CN215038870U - 一种道路与桥梁施工用水泥配料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路与桥梁施工用水泥配料装置，包括固定架、原料斗、混合筒和下料管，所述固定架的顶部两端均嵌入有原料斗，所述固定架底部安装有混合筒，所述混合筒底部嵌入有下料管，所述原料斗的顶部外端面开设有滑动槽，本实用新型通过设置滑动槽、固定圆孔、加高框、滑块、螺纹孔、螺纹杆、电机、转轴和绞龙叶片，将加高框向上滑动，使滑块滑动至滑动槽顶部，然后将螺纹孔内部的螺纹杆转动于固定圆孔内部，通过螺纹杆将加高框固定在原料斗的顶部，增加原料斗的高度，方便在原料斗内部添加更多的原料，从而节省添加原料的次数，下料时电机带动转轴和绞龙叶片转动，避免堵塞，提高水泥配料的效率。

Description

一种道路与桥梁施工用水泥配料装置

技术领域

本实用新型涉及道路与桥梁施工技术领域，具体为一种道路与桥梁施工用水泥配料装置。

背景技术

水泥：粉状水硬性无机胶凝材料，加水搅拌后成浆体，能在空气中硬化或者在水中硬化，并能把砂、石等材料牢固地胶结在一起，用它胶结碎石制成的混凝土，硬化后不但强度较高，而且还能抵抗淡水或含盐水的侵蚀，长期以来，它作为一种重要的胶凝材料，在道路和桥梁的施工上被广泛应用；

但是目前道路与桥梁施工用的水泥配料装置，在对水泥进行配料时，原料斗的存料容量有限，需要频繁的向原料斗内加入原材料，从而导致在配备较多水泥时耗时较长，导致配料的效率较低。

实用新型内容

本实用新型提供一种道路与桥梁施工用水泥配料装置，可以有效解决上述背景技术中提出目前道路与桥梁施工用的水泥配料装置，在对水泥进行配料时，原料斗的存料容量有限，需要频繁的向原料斗内加入原材料，从而导致在配备较多水泥时耗时较长，导致配料的效率较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路与桥梁施工用水泥配料装置，包括固定架、原料斗、混合筒和下料管，所述固定架的顶部两端均嵌入有原料斗，所述固定架底部安装有混合筒，所述混合筒底部嵌入有下料管；

所述原料斗的顶部外端面开设有滑动槽，所述原料斗侧端顶部开设有固定圆孔，所述原料斗顶部外侧滑动套接有加高框，所述加高框的内侧对应滑动槽的位置处焊接有滑块，所述加高框的底部对应固定圆孔的位置处开设有螺纹孔，所述螺纹孔内部螺纹连接有螺纹杆，所述原料斗的底端通过螺栓安装有电机，所述电机顶部转动安装有转轴，所述转轴的外部焊接有绞龙叶片。

优选的，所述滑块滑动安装于滑动槽内部，所述螺纹杆的一端卡接于固定圆孔内部；

所述电机的输入端与外部电源的输出端电性连接，所述原料斗的底端开设有转动圆孔，所述转轴转动安装于转动圆孔内部，所述绞龙叶片中部直径是其端部直径的两倍。

优选的，所述原料斗的底部前端面开设有卡接孔，所述原料斗底部侧端面开设有出料孔，所述出料孔的底部端面焊接有卡接片，所述卡接孔内部卡接有拉动板，所述拉动板底部开设有卡接槽，所述拉动板的侧端面均匀开设有若干T型槽，所述拉动板侧端面对应T型槽顶部位置开设有定位槽，所述T型槽内部滑动卡接有卡接板，所述卡接板顶部焊接有定位块。

优选的，所述定位槽的边长是定位块对应边长的1.2倍，所述T型槽的长度是卡接板长度的两倍；

所述原料斗底部侧端对应T型槽位置处开设有连接孔。

优选的，所述混合筒顶端焊接有挡板，所述挡板的底端开设有转动槽，所述挡板底端转动安装有转动板，所述转动板顶端焊接有转动环，所述挡板与转动板端部均开设有定位圆孔，所述转动板一端远离定位圆孔位置处焊接有固定耳板，所述定位圆孔内部螺纹连接有定位杆。

优选的，所述挡板与转动板由两个扇形板与圆环组成，扇形板对称设置于圆环外侧端面，所述转动环转动安装于转动槽内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：

1、通过设置滑动槽、固定圆孔、加高框、滑块、螺纹孔、螺纹杆、电机、转轴和绞龙叶片，将加高框向上滑动，使滑块滑动至滑动槽顶部，然后将螺纹孔内部的螺纹杆转动于固定圆孔内部，通过螺纹杆将加高框固定在原料斗的顶部，增加原料斗的高度，方便在原料斗内部添加更多的原料，从而节省添加原料的次数，下料时电机带动转轴和绞龙叶片转动，避免堵塞，提高水泥配料的效率。

2、通过设置卡接孔、拉动板、卡接槽、T型槽、定位槽、卡接板和定位块，将拉动板沿着卡接孔向外拉至合适位置，将卡接板和定位块穿过连接孔，使定位块卡接于定位槽，卡接板卡接于T型槽内部，然后将卡接板沿着T型槽向下滑动，使定位块与T型槽卡接固定，方便调整出料孔开启大小，控制下料的速度，方便配料。

3、通过设置挡板、转动槽、转动板、转动环、定位圆孔、固定耳板和定位杆，将转动板上的定位圆孔与固定耳板中部圆孔对齐，将混合筒顶端盖住，减少混合搅拌时原料从混合筒顶部洒出，混合完成后，转动板转动至挡板的底端，再将定位杆卡接于定位圆孔内部，混合筒顶端开启，方便对内部水泥的混合情况进行观察。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型加高框的结构示意图；

图3是本实用新型绞龙叶片的结构示意图；

图4是本实用新型卡接片的结构示意图；

图5是本实用新型卡接板的结构示意图；

图6是本实用新型转动环的结构示意图；

图7是本实用新型转动槽的开设示意图；

图中标号：1、固定架；2、原料斗；3、混合筒；4、下料管；5、滑动槽；6、固定圆孔；7、加高框；8、滑块；9、螺纹孔；10、螺纹杆；11、电机；12、转轴；13、绞龙叶片；14、卡接孔；15、出料孔；16、卡接片；17、拉动板；18、卡接槽；19、T型槽；20、定位槽；21、卡接板；22、定位块；23、挡板；24、转动槽；25、转动板；26、转动环；27、定位圆孔；28、固定耳板；29、定位杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-7所示，本实用新型提供一种技术方案，一种道路与桥梁施工用水泥配料装置，包括固定架1、原料斗2、混合筒3和下料管4，固定架1的顶部两端均嵌入有原料斗2，固定架1底部安装有混合筒3，混合筒3的顶部安装有搅拌装置，混合筒3底部嵌入有下料管4；

原料斗2的顶部外端面开设有滑动槽5，原料斗2侧端顶部开设有固定圆孔6，原料斗2顶部外侧滑动套接有加高框7，加高框7的内侧对应滑动槽5的位置处焊接有滑块8，加高框7的底部对应固定圆孔6的位置处开设有螺纹孔9，螺纹孔9内部螺纹连接有螺纹杆10，滑块8滑动安装于滑动槽5内部，螺纹杆10的一端卡接于固定圆孔6内部，方便加高框7的向上滑动，原料斗2的底端通过螺栓安装有电机11，电机11的输入端与外部电源的输出端电性连接，原料斗2的底端开设有转动圆孔，转轴12转动安装于转动圆孔内部，绞龙叶片13中部直径是其端部直径的两倍，方便电机11带动绞龙叶片13转动，辅助下料，电机11顶部转动安装有转轴12，转轴12的外部焊接有绞龙叶片13。

原料斗2的底部前端面开设有卡接孔14，原料斗2底部侧端面开设有出料孔15，出料孔15的底部端面焊接有卡接片16，卡接孔14内部卡接有拉动板17，拉动板17底部开设有卡接槽18，拉动板17的侧端面均匀开设有若干T型槽19，拉动板17侧端面对应T型槽19顶部位置开设有定位槽20，T型槽19内部滑动卡接有卡接板21，卡接板21顶部焊接有定位块22，定位槽20的边长是定位块22对应边长的1.2倍，T型槽19的长度是卡接板21长度的两倍，原料斗2底部侧端对应T型槽19位置处开设有连接孔，方便卡接板21的卡接固定。

混合筒3顶端焊接有挡板23，挡板23的底端开设有转动槽24，挡板23底端转动安装有转动板25，转动板25顶端焊接有转动环26，挡板23与转动板25由两个扇形板与圆环组成，扇形板对称设置于圆环外侧端面，转动环26转动安装于转动槽24内部，方便挡板23与转动板25的安装，挡板23与转动板25端部均开设有定位圆孔27，转动板25一端远离定位圆孔27位置处焊接有固定耳板28，定位圆孔27内部螺纹连接有定位杆29。

本实用新型的工作原理及使用流程：大量水泥配料时，将加高框7向上滑动，使滑块8滑动至滑动槽5顶部，使固定圆孔6与螺纹孔9对齐，然后将螺纹孔9内部的螺纹杆10转动于固定圆孔6内部，通过螺纹杆10将加高框7固定在原料斗2的顶部，从而增加原料斗2的高度，方便在原料斗2内部添加更多的原料，从而节省添加原料的次数，大量配料时节省时间，提高水泥配料的效率；

原料从原料斗2进入混合筒3内时，首先将拉动板17沿着卡接孔14向外拉至合适位置，卡接片16与卡接槽18相对滑动，使T型槽19与原料斗2底部的连接孔对齐，然后将卡接板21和定位块22穿过连接孔，使定位块22卡接于定位槽20，卡接板21卡接于T型槽19内部，然后将卡接板21沿着T型槽19向下滑动，使定位块22与T型槽19卡接固定，使出料孔15开启合适大小，然后接通电机11的电源，电机11带动转轴12和绞龙叶片13转动，从而将原料带动至出料孔15位置处，方便调整出料孔15开启大小，控制下料的速度，方便配料；

原料进入混合筒3后，将转动板25上的定位圆孔27与固定耳板28中部圆孔对齐，再将定位杆29卡接于定位圆孔27和固定耳板28中部，利用挡板23和转动板25将混合筒3顶端盖住，减少混合搅拌时原料从混合筒3顶部洒出，混合完成后，转动板25转动至挡板23的底端，使转动板25上的定位圆孔27与挡板23上的定位圆孔27对齐，再将定位杆29卡接于定位圆孔27内部，对内部水泥的混合情况进行观察，混合好后，开启下料管4进行下料。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种道路与桥梁施工用水泥配料装置，包括固定架（1）、原料斗（2）、混合筒（3）和下料管（4），其特征在于：所述固定架（1）的顶部两端均嵌入有原料斗（2），所述固定架（1）底部安装有混合筒（3），所述混合筒（3）底部嵌入有下料管（4）；

所述原料斗（2）的顶部外端面开设有滑动槽（5），所述原料斗（2）侧端顶部开设有固定圆孔（6），所述原料斗（2）顶部外侧滑动套接有加高框（7），所述加高框（7）的内侧对应滑动槽（5）的位置处焊接有滑块（8），所述加高框（7）的底部对应固定圆孔（6）的位置处开设有螺纹孔（9），所述螺纹孔（9）内部螺纹连接有螺纹杆（10），所述原料斗（2）的底端通过螺栓安装有电机（11），所述电机（11）顶部转动安装有转轴（12），所述转轴（12）的外部焊接有绞龙叶片（13）。

2.根据权利要求1所述的一种道路与桥梁施工用水泥配料装置，其特征在于，所述滑块（8）滑动安装于滑动槽（5）内部，所述螺纹杆（10）的一端卡接于固定圆孔（6）内部；

所述电机（11）的输入端与外部电源的输出端电性连接，所述原料斗（2）的底端开设有转动圆孔，所述转轴（12）转动安装于转动圆孔内部，所述绞龙叶片（13）中部直径是其端部直径的两倍。

3.根据权利要求1所述的一种道路与桥梁施工用水泥配料装置，其特征在于，所述原料斗（2）的底部前端面开设有卡接孔（14），所述原料斗（2）底部侧端面开设有出料孔（15），所述出料孔（15）的底部端面焊接有卡接片（16），所述卡接孔（14）内部卡接有拉动板（17），所述拉动板（17）底部开设有卡接槽（18），所述拉动板（17）的侧端面均匀开设有若干T型槽（19），所述拉动板（17）侧端面对应T型槽（19）顶部位置开设有定位槽（20），所述T型槽（19）内部滑动卡接有卡接板（21），所述卡接板（21）顶部焊接有定位块（22）。

4.根据权利要求3所述的一种道路与桥梁施工用水泥配料装置，其特征在于，所述定位槽（20）的边长是定位块（22）对应边长的1.2倍，所述T型槽（19）的长度是卡接板（21）长度的两倍；

所述原料斗（2）底部侧端对应T型槽（19）位置处开设有连接孔。

5.根据权利要求1所述的一种道路与桥梁施工用水泥配料装置，其特征在于，所述混合筒（3）顶端焊接有挡板（23），所述挡板（23）的底端开设有转动槽（24），所述挡板（23）底端转动安装有转动板（25），所述转动板（25）顶端焊接有转动环（26），所述挡板（23）与转动板（25）端部均开设有定位圆孔（27），所述转动板（25）一端远离定位圆孔（27）位置处焊接有固定耳板（28），所述定位圆孔（27）内部螺纹连接有定位杆（29）。

6.根据权利要求5所述的一种道路与桥梁施工用水泥配料装置，其特征在于，所述挡板（23）与转动板（25）由两个扇形板与圆环组成，扇形板对称设置于圆环外侧端面，所述转动环（26）转动安装于转动槽（24）内部。

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