CN215020723U - 一种轨道交通设备及其轮椅固定器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轨道交通设备及其轮椅固定器,轮椅固定器包括箱体、门盖板、门盖板锁定组件、安全带自动收卷器和安全带卡座。本实用新型将安全带自动收卷器和安全带卡座集成在箱体内,固定简洁牢固,便于维护和操作;箱体具有嵌装部,可使箱体安装时沉到到墙体内,减小对车辆内空间的占用;通过门盖板关闭箱口,保证内部结构不外漏,保证安装后的美观性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轨道交通设备技术领域,尤其涉及一种轨道交通设备及其轮椅固定器。
背景技术
随着现代城市的发展,为缓解城市交通压力,城市轨道车辆作为一种绿色环保、便捷的交通工具,发展也越来越迅速,为人们出行提供了便捷的交通方式。
为了满足不同人群的乘坐需求,为行动不便而乘坐轮椅的乘客提供安全舒适的乘坐环境,车厢内设置轮椅固定装置成为目前轨道车辆越来越普遍的需求。
然而,目前轨道车辆上的轮椅固定装置大都直接安装在墙体上,存在设置不美观、占用空间、维护困难、操作不便等问题,已经不能满足人们对车辆内饰环境及乘坐舒适性的要求。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种轨道交通设备及其轮椅固定器,解决了现有轮椅固定装置直接安装在墙体上,设置不美观、占用空间、维护困难、操作不便的技术问题。
为实现上述实用新型目的,本实用新型提供的轮椅固定器采用下述技术方案予以实现:
一种轮椅固定器,包括:
箱体,其具有嵌装部和箱口;
门盖板,用于打开或者关闭所述箱口;
安全带自动收卷器和安全带卡座,位于所述箱体内;
门盖板锁定组件,用于在所述门盖板处于关闭状态时将所述门盖板保持在所述关闭状态。
如上所述的轮椅固定器,所述门盖板可转动地安装在所述箱体上。
如上所述的轮椅固定器,所述门盖板锁定组件包括弹性碰珠锁卡座和弹性碰珠锁。
如上所述的轮椅固定器,所述弹性碰珠锁卡座安装在所述箱体上;所述弹性碰珠锁安装在所述门盖板上。
如上所述的轮椅固定器,所述箱体内具有弹性碰珠锁卡座安装板,所述弹性碰珠锁卡座安装在所述弹性碰珠锁卡座安装板上;所述门盖板上具有弹性碰珠锁安装板,所述弹性碰珠锁安装在所述弹性碰珠锁安装板上。
如上所述的轮椅固定器,所述箱体内具有门盖板挡边。
如上所述的轮椅固定器,所述箱口处设置有翻边。
如上所述的轮椅固定器,所述门盖板上设置有门扣手。
如上所述的轮椅固定器,所述箱体内具有带有螺柱的安装板,所述安全带自动收卷器和安全带卡座安装在所述安装板上。
一种轨道交通设备,包括墙板,所述轨道交通设备设置有上述的轮椅固定器,所述嵌装部嵌装在所述墙板内。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果是:本实用新型轮椅固定器包括箱体、门盖板、门盖板锁定组件、安全带自动收卷器和安全带卡座,本实用新型将安全带自动收卷器和安全带卡座集成在箱体内,固定简洁牢固,便于维护和操作;箱体具有嵌装部,可使箱体安装时沉到到墙体内,减小对车辆内空间的占用;通过门盖板关闭箱口,保证内部结构不外漏,保证安装后的美观性。
结合附图阅读本实用新型的具体实施方式后,本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。
附图说明
图1为本实用新型具体实施例轮椅固定器门盖板打开状态的示意图。
图2为本实用新型具体实施例轮椅固定器门盖板关闭状态的示意图。
图3为图2A-A向的剖视图。
图中,1、箱体;2、门盖板;3、门扣手;4、折页;5、安装板;6、安全带自动收卷器;7、安全带卡座;8、弹性碰珠锁卡座;9、弹性碰珠锁;10、门盖板挡边;11、弹性碰珠锁卡座安装板;12、弹性碰珠锁安装板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的技术方案作进一步详细的说明。
如图1-3所示,本实施例提出了一种轮椅固定器,包括箱体1、门盖板2、安全带自动收卷器6、安全带卡座7和门板锁定组件。下面对轮椅固定器的各个组成部分进行具体说明:
箱体1由不锈钢板拼焊而成,底部开有安装孔,箱体1通过螺栓穿过安装孔安装至轨道交通设备的墙板上。
箱体1具有嵌装部和箱口,嵌装部嵌装在墙板内,在箱口处设置有翻边,嵌装部可使箱体1安装至墙板上时沉到墙板内,且翻边可以很好地与墙板搭接,保证轮椅固定器安装后的美观性。
门盖板2用于打开或者关闭箱口,保证箱体1的内部结构不外露,保证轮椅固定器外部的美观性。
优选的,门盖板2可转动地安装在箱体1上。
进一步的,门盖板2的一端通过折页4安装在箱口上。
门盖板1上设置有门扣手3,便于使用时方便门盖板1的开启与关闭。
箱体1内焊有门盖板挡边10,用于对门盖板2进行限位,保证门盖板2关闭后外观平整。
安全带自动收卷器6和安全带卡座7位于箱体1内。安全带自动收卷器6和安全带卡座7用于实现轮椅的固定,将安全带从安全带自动收卷器6内拉出,与轮椅连接后与安全带卡座7固定。
具体的,箱体1内具有安装板5,安全带自动收卷器6和安全带卡座7安装在安装板5上。优选的,安装板5上带有螺柱,安全带自动收卷器6和安全带卡座7通过安装板5进行安装的安装方式简洁牢固,便于维护维修。
安全带自动收卷器6和安全带卡座7装在箱体1内,保证轮椅固定器外部的美观性。
门盖板锁定组件用于在门盖板2处于关闭状态时将门盖板2保持在关闭状态。
具体的,门盖板锁定组件包括弹性碰珠锁卡座8和弹性碰珠锁9。
其中,弹性碰珠锁卡座8安装在箱体1上;弹性碰珠锁9安装在门盖板2上。
进一步的,在箱体1内具有弹性碰珠锁卡座安装板11,弹性碰珠锁卡座8安装在弹性碰珠锁卡座安装板11上;在门盖板2上具有弹性碰珠锁安装板12,弹性碰珠锁9安装在弹性碰珠锁安装板12上。
当门盖板1处于关闭状态时,弹性碰珠锁9卡入固定在箱体1上的弹性碰珠锁卡座8内,保证车辆运行时门盖板1不会自己打开或晃动产生异响。
本实施例使用弹性碰珠锁,可保证车辆运行时门盖板2不会自动打开,又便于使用操作。
本实施例还提出了一种轨道交通设备,包括墙板和上述的轮椅固定器,其中,箱体1的嵌装部嵌装在墙板内。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其进行限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的普通技术人员来说,依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型所要求保护的技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种轮椅固定器,其特征在于,包括:
箱体,其具有嵌装部和箱口;
门盖板,用于打开或者关闭所述箱口;
安全带自动收卷器和安全带卡座,位于所述箱体内;
门盖板锁定组件,用于在所述门盖板处于关闭状态时将所述门盖板保持在所述关闭状态。
2.根据权利要求1所述的轮椅固定器,其特征在于,所述门盖板可转动地安装在所述箱体上。
3.根据权利要求2所述的轮椅固定器,其特征在于,所述门盖板锁定组件包括弹性碰珠锁卡座和弹性碰珠锁。
4.根据权利要求3所述的轮椅固定器,其特征在于,所述弹性碰珠锁卡座安装在所述箱体上;所述弹性碰珠锁安装在所述门盖板上。
5.根据权利要求4所述的轮椅固定器,其特征在于,所述箱体内具有弹性碰珠锁卡座安装板,所述弹性碰珠锁卡座安装在所述弹性碰珠锁卡座安装板上;所述门盖板上具有弹性碰珠锁安装板,所述弹性碰珠锁安装在所述弹性碰珠锁安装板上。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的轮椅固定器,其特征在于,所述箱体内具有门盖板挡边。
7.根据权利要求1-5任意一项所述的轮椅固定器,其特征在于,所述箱口处设置有翻边。
8.根据权利要求1-5任意一项所述的轮椅固定器,其特征在于,所述门盖板上设置有门扣手。
9.根据权利要求1-5任意一项所述的轮椅固定器,其特征在于,所述箱体内具有带有螺柱的安装板,所述安全带自动收卷器和安全带卡座安装在所述安装板上。
10.一种轨道交通设备,包括墙板,其特征在于,所述轨道交通设备设置有权利要求1-9任意一项所述的轮椅固定器,所述嵌装部嵌装在所述墙板内。
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CN202022868544.3U CN215020723U (zh) | 2020-12-03 | 2020-12-03 | 一种轨道交通设备及其轮椅固定器 |
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