CN215014477U - 三节气动立柱及升降平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了三节气动立柱及升降平台,属于线性驱动器领域,在保证立柱伸缩顺畅的情况下优化了立柱的外观,且立柱的装配较为方便,本实用新型的三节气动立柱,包括外管、设于所述外管内的内管和驱动所述内管相对所述外管伸缩的气动装置,所述外管和所述内管之间滑动安装立柱套管,用于降低所述外管和所述内管之间的相对运动阻力,所述内管上设有对所述立柱套管的上下两端进行限位的卡位件,所述外管和所述内管之间还设有用于遮挡所述卡位件的中管,所述中管上设有第一安装部,所述立柱套管上设有第二安装部,所述立柱套管通过所述第二安装部与所述第一安装部的配合,以带动所述中管在所述外管和内管之间活动。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及线性驱动器领域,尤其涉及三节气动立柱及升降平台。
【背景技术】
随着科技进步,更多的能够便利生活的产品得以问世,例如具有自动升降功能的桌椅,控制升降的方式有多种,例如电动、液压、气动。现有的气动立柱,通常由内管、外管和驱动内管相对外管伸缩的气动元件组成,立柱存在升降过程不够顺畅的问题,在内管和外管之间设置滚动部件来提升顺畅度则可以解决这一问题,但这样一来需要在立柱内设置对滚动部件限位的部件,难免会影响到立柱的整体外管,会影响用户的使用。
【实用新型内容】
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足而提出三节气动立柱,在保证立柱伸缩顺畅的情况下优化了立柱的外观,且立柱的装配较为方便。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
三节气动立柱,包括外管、设于所述外管内的内管和驱动所述内管相对所述外管伸缩的气动装置,所述外管和所述内管之间滑动安装立柱套管,用于降低所述外管和所述内管之间的相对运动阻力,所述内管上设有对所述立柱套管的上下两端进行限位的卡位件,所述外管和所述内管之间还设有用于遮挡所述卡位件的中管,所述中管上设有第一安装部,所述立柱套管上设有第二安装部,所述立柱套管通过所述第二安装部与所述第一安装部的配合,以带动所述中管在所述外管和内管之间活动。
在上述方案的基础上,所述第二安装部设置于所述立柱套管的端部。
在上述方案的基础上,所述第二安装部设有多个,多个第二安装部沿所述立柱套管的端部周沿均匀分布。
在上述方案的基础上,所述第二安装部包括弹片和设于所述弹片的卡钩,所述第一安装部为设置于所述中管侧部的通槽,所述弹片向外形变以使所述卡钩卡入所述通槽内。
在上述方案的基础上,所述第二安装部包括成对设置的弹片,两片弹片上设有能互相配合的连接件,所述第一安装部为通槽,以使两片弹片的连接件能穿过所述通槽完成配合。
在上述方案的基础上,所述第二安装部包括弹片和设于所述弹片上的卡扣,所述第一安装部与所述卡扣扣合。
在上述方案的基础上,所述第一安装部和所述第二安装部通过螺钉固定连接。
在上述方案的基础上,所述中管与所述外管、与所述内管间隙配合。
在上述方案的基础上,所述第一安装部与所述第二安装部配合时,所述立柱套管端部和所述中管端部相抵。
升降平台,包括上述的三节气动立柱。
本实用新型的有益效果:
本实用新型公开的三节气动立柱,在外管和内管之间设置了能在二者之间滑动的立柱套管,以提升外管和内管的相对活动的顺畅度,卡位件能够对立柱套管的上下两端进行限位,以限定立柱套管相对内管的位移距离,中管与立柱套管通过第一安装部和第二安装部的配合进行连接,这样一来中管便可以与立柱套管同步移动,随着内管的相对外管的活动,卡位件显露于外管外,而中管可以在立柱套管的带动下将卡位件覆盖在内,这样一来用户使用时不会看到内管上的卡位件,不会影响气动立柱的外观,且立柱也变成了三节立柱,立柱在升降过程中视觉效果会更好,中管和立柱套管只需要通过第一安装部和第二安装部的配合即可完成装配,装配快速且方便。
进一步的,所述第二安装部设置于所述立柱套管的端部。将第二安装部布置在立柱套管的端部,不会增加立柱套管的壁厚,内管和外管之间也不需要为了配合立柱套管而设置较大的间隙,且立柱套管的端部距离第一安装部的距离近,第二安装部设置在立柱套管端部,可以缩短第二安装部的长度,以节约材料成本。
进一步的,所述第二安装部设有多个,多个第二安装部沿所述立柱套管的端部周沿均匀分布。立柱套管通过多个分布均匀的第二安装部与中管配合,使得立柱套管和中管之间能稳定的连接关系,同时立柱套管和中管之间的相对位置关系也能保持稳定,中管不会相对立柱套管朝向内管或外管偏移。
进一步的,所述第二安装部包括弹片和设于所述弹片的卡钩,所述第一安装部为设置于所述中管侧部的通槽,所述弹片向外形变以使所述卡钩卡入所述通槽内。弹片具有弹性,当第一安装部与第二安装部配合时,弹片能向外发生弹性形变来避让中管,直至卡钩对准通槽后,弹片带动卡钩卡入通槽,完成装配,在拆分时则需要向卡钩提供能推动弹片向外形变的作用力,而在立柱的正常使用过程中,卡钩上不会受到横向方向的作用力,因此中管和立柱套管不易因为意外分离。
进一步的,所述第二安装部包括成对设置的弹片,两片弹片上设有能互相配合的连接件,所述第一安装部为通槽,以使两片弹片的连接件能穿过所述通槽完成配合。在进行装配时,将中管插入到两片弹片之间,能使弹片出现弹性形变,将中管朝向立柱套管移动,即可在移动到位后使连接件穿过通槽,在弹片的弹力作用下两个连接件完成配合,中管和立柱套管的即可装配成功,在两个连接件的配合作用下,使得中管与立柱套管的连接强度高不易分离。
进一步的,所述第二安装部包括弹片和设于所述弹片上的卡扣,所述第一安装部与所述卡扣扣合。弹片具有弹性,从而能够带动卡扣相对立柱套管摆动,在弹片弹力的作用下使得卡扣保持与第一安装部的扣合连接。
进一步的,所述第一安装部和所述第二安装部通过螺钉固定连接。通过螺钉连接,使得立柱套管和能与中管牢固的连接在一起,避免在立柱升降过程中立柱套管和中管出现分离、或是中管与立柱套管局部分离而与外管或内管摩擦的情况。
进一步的,所述中管与所述外管、与所述内管间隙配合。这样设置能避免中管与外管、内管接触,而在立柱升降过程中出现磨损和噪音,影响用户体验。
进一步的,所述第一安装部与所述第二安装部配合时,所述立柱套管端部和所述中管端部相抵。当立柱套管与中管相抵后,在第一安装板和第二安装部的配合作用下,能避免立柱套管相对中管晃动,并能使中管保持与立柱套管的同步运动。
本实用新型还公开了升降平台,升降平台采用了上述的三节气动立柱,其升降的过程中较为顺畅,用户体验感较好,三节气动立柱升降过程中具有较好的层次感,视觉效果好。
本实用新型的这些特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。
【附图说明】
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
图1为本实用新型实施例中三节气动立柱的结构示意图;
图2为本实用新型实施例一中三节气动立柱的爆炸图;
图3为图2中A处的放大示意图;
图4为本实用新型实施例一中第一安装部和第二安装部的连接示意图;
图5为本实用新型实施例二中第一安装部和第二安装部的连接示意图;
图6为本实用新型实施例三中第一安装部和第二安装部的连接示意图;
图7为本实用新型实施例三中第一安装部和第二安装部的又一连接示意图;
图8为本实用新型实施例中三节气动立柱的剖视图;
图9为图8中B处的放大示意图。
附图标记:
外管100、内管110、通槽111、卡位件120、中管130;
气动装置200;
立柱套管300、滚柱310;
弹片400、卡钩410、连接件420、卡扣430、片材440。
【具体实施方式】
下面结合本实用新型实施例的附图对本实用新型实施例的技术方案进行解释和说明,但下述实施例仅为本实用新型的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其他实施例,都属于本实用新型的保护范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
实施例一
参照图1至图4,本实用新型实施例公开了三节气动立柱,包括外管100、设于外管100内的内管110和驱动内管110相对外管100伸缩的气动装置200,外管100和内管110之间滑动安装立柱套管300,用于降低外管100和内管110之间的相对运动阻力,内管110上设有对立柱套管300的上下两端进行限位的卡位件120,外管100和内管110之间还设有用于遮挡卡位件120的中管130,中管130上设有第一安装部,立柱套管300上设有第二安装部,立柱套管300通过第二安装部与第一安装部的配合,以带动中管130在外管100和内管110之间活动。
三节气动立柱,是指立柱在伸长后具有三节,即由三段不同长度的管子组成,由外到内分别为外管100、中管130和内管110,在外管100和内管110之间设置了能在二者之间滑动的立柱套管300,以提升外管100和内管110的相对活动的顺畅度,卡位件120能够对立柱套管300的上下两端进行限位,以限定立柱套管300相对内管110的位移距离,中管130与立柱套管300通过第一安装部和第二安装部的配合进行连接,这样一来中管130便可以与立柱套管300同步移动,随着内管110的相对外管100的活动,卡位件120显露于外管100外,而中管130可以在立柱套管300的带动下将卡位件120覆盖在内,这样一来用户使用时不会看到内管110上的卡位件120,不会影响气动立柱的外观,且立柱也变成了三节立柱,立柱在升降过程中视觉效果会更好,中管130和立柱套管300只需要通过第一安装部和第二安装部的配合即可完成装配,装配快速且方便。
上述中的立柱套管300上设置有可转动的滚柱310,滚柱310分别与内管110和外管100相抵,当内管110相对外管100伸缩时,内管110与滚柱310之间的摩擦力能带动滚柱310转动,由于滚柱310又同时与外管100相抵,滚柱310便带动立柱套管300在内管110和外管100之间滑动,滑动方向与内管110移动方向相同,滑动速度为内管110移动速度的一半。
第二安装部配置在立柱套管300的端部,这样设置不会增加立柱套管300的壁厚,因此内管110和外管100之间也不需要为了配合立柱套管300而设置较大的间隙,也不会影响到立柱套管300上滚柱310的布置,并且立柱套管300的端部距离第一安装部的距离近,第二安装部设置在立柱套管300端部,可以缩短第二安装部的长度,以节约材料成本。
中管130在内管110和外管100之间的移动由立柱套管300带动,中管130的主要作用在于遮挡卡位件120,优化立柱的外观,因此中管130也需要保证在移动过程中的平稳,若是中管130出现晃动,不仅会影响到整体外观,还可能会在移动过程中与外管100或内管110触碰摩擦,产生噪音。
第二安装部设有多个,且多个第二安装部沿立柱套管300的端部周沿均匀分布,通过多个分布均匀的第二安装部与中管130配合,使得立柱套管300和中管130之间能稳定的连接关系,同时立柱套管300和中管130之间的相对位置关系也能保持稳定,中管130不会相对立柱套管300朝向内管110或外管100偏移。
作为优选的,本实施例中,第二安装部包括弹片400和设于弹片400上的卡钩410,第一安装部为设置于中管130侧部的通槽111,弹片400具有弹性,在第一安装部与第二安装部配合时,弹片400向外形变来避让中管130,以方便中管130接近立柱套管300,当卡钩410对准通槽111后,弹片400恢复形变将卡钩410卡入到通槽111内,完成配合,在拆分时则需要向卡钩410提供能推动弹片400向外形变的作用力,而在立柱的正常使用过程中,卡钩410上不会受到横向方向的作用力,因此中管130和立柱套管300不易因为意外分离。
卡钩410的形状类似于直角三角形的结构,其直角边与弹片400贴合,在中管130与立柱套管300配合时,不需要手动将弹片400向外掰动,直接将中管130对准立柱套管300的中央部位后向下推动中管130,中管130的端部与卡钩410的斜边接触并在接触过程中推动弹片400,当中管130移动到位后,所有的弹片400便可以通过自身的弹力复位并将卡钩410塞入到通槽111内。
实施例二
参照图1和图5,与上述实施例不同的是,在本实用新型的另一个实施例中,第一安装部为通槽111,第二安装部包括成对设置的弹片400,两片弹片400上设有能互相配合的连接件420,两片弹片400的连接件420能穿过通槽111完成配合,以将中管130和立柱套管300连接在一起,在进行装配时,将中管130插入到两片弹片400之间,能使弹片400出现弹性形变,将中管130朝向立柱套管300移动,即可在移动到位后使连接件420穿过通槽111,在弹片400的弹力作用下两个连接件420完成配合,在两个连接件420的配合作用下,使得中管130与立柱套管300的连接强度高不易分离,且每个连接件420都连接在弹片400上,在弹片400作用下两个连接件420能够保持稳定的配合。
上述中的连接件420,可以为能够互相扣合的扣合组件,也可以是能插接配合的插接组件。
图5中,两个弹片400上的连接件420分别插销和插接件,插销插入插接件实现配合,插槽为橡胶材料制成,与插接件的配合方式为过盈配合,二者连接强度高不易分离。
实施例三
参照图1、图6和图7,与上述实施例不同的是,在本实用新型的另一个实施例中还提出了不同的第一安装部和第二安装部的配合方式。
第二安装部包括弹片400和设于弹片400上的卡扣430,第一安装部与卡扣430扣合,弹片400具有弹性,从而能够带动卡扣430相对立柱套管300摆动,在弹片400弹力的作用下使得卡扣430保持与第一安装部的扣合连接。
图6中,卡扣430由卡扣本体和设置在卡扣本体外周的弹性扣片组成,第一安装部则为一个通孔,卡扣430塞入通孔内时,弹性扣片发生形变以使卡扣430能顺利进入到通孔内,弹性扣片与通孔内壁相抵来将卡扣430保持在通孔内。
或者是,第一安装部为片材440,片材440上设有螺钉孔,第二安装部为与螺钉孔对应的通孔,以使第一安装部和第二安装部通过螺钉固定连接,通过螺钉连接,使得立柱套管300和能与中管130牢固的连接在一起,避免在立柱升降过程中立柱套管300和中管130出现分离、或是中管130与立柱套管300局部分离而与外管100或内管110摩擦的情况。当然,第一安装部与第二安装部也可以为铆接连接、焊接等固定连接的配合方式。
实施例四
参照图8和图9,为了进一步提高中管130在外管100和内管110之间的稳定性,在本实用新型的另一个实施例中,基于上述实施例,第一安装部与第二安装部配合时,立柱套管300端部和中管130端部相抵,这样一来,当立柱套管300移动时,其端部可以直接推动中管130移动,避免第一安装部弯曲而使中管130与立柱套管300的移动不同步,立柱套管300朝向另一方向移动时,第一安装部又可以直接拉动中管130移动,立柱套管300停止时其端部亦可以直接止停中管130,以消除中管130的晃动。
同时,中管130与外管100、与内管110间隙配合,这样一来可以避免中管130与外管100、内管110接触,而在立柱升降过程中出现磨损和噪音,影响用户体验。
实施例五
本实用新型还公开了升降平台,升降平台采用了上述的三节气动立柱,升降平台通常包括了基座和升降台,三节气动立柱设置在基座上并与升降台相连,以带动升降台升降,升降台在升降过程中较为顺畅,用户体验感较好,三节气动立柱升降过程中具有较好的层次感,视觉效果好。
升降平台可以是升降床、升降桌等家具,也可以是升降工作台等操作平台。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,熟悉该本领域的技术人员应该明白本实用新型包括但不限于附图和上面具体实施方式中描述的内容。任何不偏离本实用新型的功能和结构原理的修改都将包括在权利要求书的范围中。
Claims (10)
1.三节气动立柱,包括外管、设于所述外管内的内管和驱动所述内管相对所述外管伸缩的气动装置,其特征在于,所述外管和所述内管之间滑动安装立柱套管,用于降低所述外管和所述内管之间的相对运动阻力,所述内管上设有对所述立柱套管的上下两端进行限位的卡位件,所述外管和所述内管之间还设有用于遮挡所述卡位件的中管,所述中管上设有第一安装部,所述立柱套管上设有第二安装部,所述立柱套管通过所述第二安装部与所述第一安装部的配合,以带动所述中管在所述外管和内管之间活动。
2.根据权利要求1所述的三节气动立柱,其特征在于,所述第二安装部设置于所述立柱套管的端部。
3.根据权利要求2所述的三节气动立柱,其特征在于,所述第二安装部设有多个,多个第二安装部沿所述立柱套管的端部周沿均匀分布。
4.根据权利要求3所述的三节气动立柱,其特征在于,所述第二安装部包括弹片和设于所述弹片的卡钩,所述第一安装部为设置于所述中管侧部的通槽,所述弹片向外形变以使所述卡钩卡入所述通槽内。
5.根据权利要求3所述的三节气动立柱,其特征在于,所述第二安装部包括成对设置的弹片,两片弹片上设有能互相配合的连接件,所述第一安装部为通槽,以使两片弹片的连接件能穿过所述通槽完成配合。
6.根据权利要求3所述的三节气动立柱,其特征在于,所述第二安装部包括弹片和设于所述弹片上的卡扣,所述第一安装部与所述卡扣扣合。
7.根据权利要求3所述的三节气动立柱,其特征在于,所述第一安装部和所述第二安装部通过螺钉固定连接。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的三节气动立柱,其特征在于,所述中管与所述外管、与所述内管间隙配合。
9.根据权利要求1至7中任一项所述的三节气动立柱,其特征在于,所述第一安装部与所述第二安装部配合时,所述立柱套管端部和所述中管端部相抵。
10.升降平台,其特征在于,包括权利要求1至9中任一项所述的三节气动立柱。
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