CN215009432U - 一种具有缓冲减震功能的电缆桥架 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种具有缓冲减震功能的电缆桥架,包括壳体和盖板,所述盖板安装在壳体顶部,所述壳体内侧底部设有支撑板,所述支撑板两端连接水平减震装置,所述水平减震装置设于壳体内壁,所述支撑板底面和壳体内壁底面之间设有若干缓冲弹簧,所述支撑板顶部设有防护垫一,所述盖板两端均穿设螺杆,所述螺杆顶端设有转盘,底端连接压板,所述压板底面设有防护垫二。通过水平减震装置能够有效的抵消或减弱水平方向的震动;缓冲弹簧能够减弱来自竖直方向上的震动。本实用新型具有出色的竖直、水平方向上的缓冲性能,从而使得整体结构更加牢固。

Description

一种具有缓冲减震功能的电缆桥架
技术领域
本实用新型涉及电缆桥架领域,具体是一种具有缓冲减震功能的电缆桥架。
背景技术
电缆桥架分为槽式、托盘式、梯架式和网格式等结构,由支架、托臂和安装附件等组成,建筑物内桥架可以独立架设,也可以敷设在各种建筑物和管廊支架上,应体现结构简单,造型美观、配置灵活和维修方便等特点,全部零件均需进行镀锌处理,安装在建筑物外露天的桥架。
在申请号为:CN202021668766.4,名称为:一种具有减震功能的电缆桥架,具体公开了一种具有减震功能的电缆桥架,包括支撑板,所述支撑板顶部两侧均固接有立柱,立柱的顶端固接有安装板;所述支撑板的上方依次设有托盘以及压板;所述托盘通过若干缓冲组件与支撑板连接,缓冲组件包括竖杆以及滑槽;所述竖杆的底端延伸穿过支撑板,竖杆的两侧转动连接有支杆,支杆远离竖杆的一端转动连接有滑块,滑块置于滑槽内并与滑槽滑动连接,滑块的一侧与滑槽内壁之间固定连接有减震弹簧;所述压板顶部两侧通过固定组件与立柱连接,压板的底部开设有若干电缆卡合槽;本实用新型的减震效果好,且便于整理电缆,保证了电缆在桥架内的稳定性。
这种结构的电缆桥架仅具有较为出色的竖直方向上的减震缓冲性能,但是对于来自水平方向上的震动,其缓冲抵抗能力较差。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题就是克服以上的技术缺陷,提供一种具有缓冲减震功能的电缆桥架。
为了解决上述问题,本实用新型的技术方案为:一种具有缓冲减震功能的电缆桥架,包括壳体和盖板,所述盖板安装在壳体顶部,所述壳体内侧底部设有支撑板,所述支撑板两端连接水平减震装置,所述水平减震装置设于壳体内壁,所述支撑板底面和壳体内壁底面之间设有若干缓冲弹簧,所述支撑板顶部设有防护垫一,所述盖板两端均穿设螺杆,所述螺杆顶端设有转盘,底端连接压板,所述压板底面设有防护垫二。
进一步,所述水平减震装置包括油缸和气缸,所述气缸设于油缸一端顶部,所述油缸内装有液压油,所述油缸另一端插设连接杆,所述连接杆一端连接支撑板,另一端连接活塞一,所述活塞一和油缸内壁之间设有弹簧一,所述气缸内设有漏斗状的容腔,所述容腔内壁顶部设有弹簧二,所述弹簧二底端连接密封板,所述密封板底面连接固定杆,所述固定杆底端连接活塞二,所述活塞二与容腔最窄处配合紧密,所述活塞二上设有气孔。
进一步,所述活塞一和活塞二外圈均设有橡胶圈。
进一步,所述壳体内壁顶部两侧均设有安装板,所述盖板两端通过固定螺钉二安装在安装板上。
进一步,所述防护垫一和防护垫二上均设有半圆形凹槽。
进一步,所述壳体两侧内部设有与水平减震装置适配的安装槽。
进一步,所述壳体顶端两侧均通过固定螺钉一连接支架。
本实用新型与现有的技术相比的优点在于:通过水平减震装置能够有效的抵消或减弱水平方向的震动;缓冲弹簧能够减弱来自竖直方向上的震动。本实用新型具有出色的竖直、水平方向上的缓冲性能,从而使得整体结构更加牢固。
附图说明
图1是本实用新型的结构图。
图2是水平减震装置的内部结构示意图。
如图所示:1、壳体;2、安装板;3、盖板;4、固定螺钉一;5、固定螺钉二;6、安装槽;7、水平减震装置;7.1、油缸;7.2、气缸;7.3、连接杆;7.4、活塞一;7.5、弹簧一;7.6、容腔;7.7、弹簧二;7.8、密封板;7.9、固定杆;7.10、活塞二;7.11、气孔;8、支撑板;9、防护垫一;10、缓冲弹簧;11、螺杆;12、压板;13、防护垫二。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例;基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图2所示,一种具有缓冲减震功能的电缆桥架,包括壳体1和盖板3,所述盖板3安装在壳体1顶部,所述壳体1内侧底部设有支撑板8,所述支撑板8两端连接水平减震装置7,所述水平减震装置7设于壳体1内壁,所述支撑板8底面和壳体1内壁底面之间设有若干缓冲弹簧10,所述支撑板8顶部设有防护垫一9,所述盖板3两端均穿设螺杆11,所述螺杆11顶端设有转盘,底端连接压板12,所述压板12底面设有防护垫二13。
所述水平减震装置7包括油缸7.1和气缸7.2,所述气缸7.2设于油缸7.1一端顶部,所述油缸7.1内装有液压油,所述油缸7.1另一端插设连接杆7.3,所述连接杆7.3一端连接支撑板8,另一端连接活塞一7.4,所述活塞一7.4和油缸7.1内壁之间设有弹簧一7.5,所述气缸7.2内设有漏斗状的容腔7.6,所述容腔7.6内壁顶部设有弹簧二7.7,所述弹簧二7.7底端连接密封板7.8,所述密封板7.8底面连接固定杆7.9,所述固定杆7.9底端连接活塞二7.10,所述活塞二7.10与容腔7.6最窄处配合紧密,所述活塞二7.10上设有气孔7.11,所述活塞一7.4和活塞二7.10外圈均设有橡胶圈。
所述壳体1内壁顶部两侧均设有安装板2,所述盖板3两端通过固定螺钉二5安装在安装板2上。
所述防护垫一9和防护垫二13上均设有半圆形凹槽。
所述壳体1两侧内部设有与水平减震装置7适配的安装槽6。
所述壳体1顶端两侧均通过固定螺钉一4连接支架。
在具体的使用中,缓冲弹簧10通过伸缩能够缓冲竖直方向上的震动,产生的水平方向的震动时,连接杆7.3带动活塞一7.4将液压油挤入容腔7.6内,然后将气体向上顶,从而将活塞二7.10向上顶动,弹簧二7.7收缩,在此过程中,震动会逐步抵消,等到震动消失时,弹簧二7.7释放弹性势能,将活塞二7.10向下推动,将液压油挤回油缸7.1内,从而使得连接杆7.3回到原位。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种具有缓冲减震功能的电缆桥架,其特征在于:包括壳体(1)和盖板(3),所述盖板(3)安装在壳体(1)顶部,所述壳体(1)内侧底部设有支撑板(8),所述支撑板(8)两端连接水平减震装置(7),所述水平减震装置(7)设于壳体(1)内壁,所述支撑板(8)底面和壳体(1)内壁底面之间设有若干缓冲弹簧(10),所述支撑板(8)顶部设有防护垫一(9),所述盖板(3)两端均穿设螺杆(11),所述螺杆(11)顶端设有转盘,底端连接压板(12),所述压板(12)底面设有防护垫二(13)。
2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲减震功能的电缆桥架,其特征在于:所述水平减震装置(7)包括油缸(7.1)和气缸(7.2),所述气缸(7.2)设于油缸(7.1)一端顶部,所述油缸(7.1)内装有液压油,所述油缸(7.1)另一端插设连接杆(7.3),所述连接杆(7.3)一端连接支撑板(8),另一端连接活塞一(7.4),所述活塞一(7.4)和油缸(7.1)内壁之间设有弹簧一(7.5),所述气缸(7.2)内设有漏斗状的容腔(7.6),所述容腔(7.6)内壁顶部设有弹簧二(7.7),所述弹簧二(7.7)底端连接密封板(7.8),所述密封板(7.8)底面连接固定杆(7.9),所述固定杆(7.9)底端连接活塞二(7.10),所述活塞二(7.10)与容腔(7.6)最窄处配合紧密,所述活塞二(7.10)上设有气孔(7.11)。
3.根据权利要求2所述的一种具有缓冲减震功能的电缆桥架,其特征在于:所述活塞一(7.4)和活塞二(7.10)外圈均设有橡胶圈。
4.根据权利要求1所述的一种具有缓冲减震功能的电缆桥架,其特征在于:所述壳体(1)内壁顶部两侧均设有安装板(2),所述盖板(3)两端通过固定螺钉二(5)安装在安装板(2)上。
5.根据权利要求1所述的一种具有缓冲减震功能的电缆桥架,其特征在于:所述防护垫一(9)和防护垫二(13)上均设有半圆形凹槽。
6.根据权利要求1所述的一种具有缓冲减震功能的电缆桥架,其特征在于:所述壳体(1)两侧内部设有与水平减震装置(7)适配的安装槽(6)。
7.根据权利要求1所述的一种具有缓冲减震功能的电缆桥架,其特征在于:所述壳体(1)顶端两侧均通过固定螺钉一(4)连接支架。
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