CN217215791U - 一种跨地铁电缆桥架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种跨地铁电缆桥架，包括吊架、电缆桥架本体、安装组件和缓冲组件，所述电缆桥架本体设置于吊架顶部的中间；所述安装组件包括第一连接块，所述第一连接块设置于电缆桥架本体左右两侧的中间，所述吊架顶部的四周均固定安装有第二连接块，所述第一连接块和第二连接块相对的一侧之间活动安装有连接杆。该跨地铁电缆桥架，通过设置安装组件，方便了电缆桥架本体的安装和拆卸，且能够将电缆桥架本体牢牢的安装在吊架的顶部，有效防止电缆桥架本体发生偏移和晃动，通过设置缓冲组件，起到了很好的对电缆桥架本体的缓冲效果，避免因地铁运行产生的振动造成对电缆桥架本体的影响，利于实际的使用。

Description

一种跨地铁电缆桥架

技术领域

本实用新型涉及电缆桥架技术领域，具体为一种跨地铁电缆桥架。

背景技术

电缆桥架分为槽式、托盘式和梯架式和网格式等结构，由支架、托臂和安装附件等组成，建筑物内桥架可以独立架设，也可以敷设在各种建筑物和管廊支架上，应体现结构简单，造型美观、配置灵活和维修方便等特点，全部零件均需进行镀锌处理。

目前现有的用于地铁的电缆桥架多种多样，但这些电缆桥架大多都有不便于使用的问题，整体的安装和拆卸极为不便，且缓冲效果较差，容易受地铁运行影响，不利于实际的使用，故而提出一种跨地铁电缆桥架来解决上述提出的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种跨地铁电缆桥架，具备便于使用等优点，解决了整体的安装和拆卸极为不便，且缓冲效果较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种跨地铁电缆桥架，包括吊架、电缆桥架本体、安装组件和缓冲组件，所述电缆桥架本体设置于吊架顶部的中间；

所述安装组件包括第一连接块，所述第一连接块设置于电缆桥架本体左右两侧的中间，所述吊架顶部的四周均固定安装有第二连接块，所述第一连接块和第二连接块相对的一侧之间活动安装有连接杆；

所述缓冲组件包括固定杆，所述固定杆设置于吊架顶部的四周，所述固定杆外表面的顶部活动安装有活动块，所述固定杆的顶部且位于活动块的内部固定安装有限位块，所述活动块内腔的底部且位于固定杆的外表面固定安装有缓冲弹簧。

进一步，所述第一连接块的数量与第二连接块的数量相同且位置相对应，所述连接杆通过销轴与第一连接块和第二连接块活动连接。

进一步，所述第二连接块远离连接杆的一侧固定安装有与吊架顶部活动连接固定块，所述吊架顶部的四周均开设有与固定块位置相对应的螺纹槽。

进一步，所述固定块顶部的四周均活动安装有一端贯穿固定块并延伸至螺纹槽内部的螺栓，所述螺栓与螺纹槽螺纹连接。

进一步，所述活动块的底部开设有与固定杆大小相适配的活动孔，所述缓冲弹簧与限位块的底部固定连接。

进一步，所述活动块的左右两侧均开设有固定孔，所述限位块的左右两侧均固定安装有一端延伸至固定孔内部的卡块。

进一步，所述固定孔的内部固定安装有一端贯穿并延伸至卡块外部的限位杆，所述卡块的内部开设有与限位杆大小相适配的限位孔。

进一步，所述活动块的顶部固定安装有安装块，所述安装块内部的四周均开设有安装孔。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

该跨地铁电缆桥架，通过设置安装组件，方便了电缆桥架本体的安装和拆卸，且能够将电缆桥架本体牢牢的安装在吊架的顶部，有效防止电缆桥架本体发生偏移和晃动，通过设置缓冲组件，起到了很好的对电缆桥架本体的缓冲效果，避免因地铁运行产生的振动造成对电缆桥架本体的影响，利于实际的使用。

附图说明

图1为本实用新型示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大图；

图3为本实用新型图1中B处放大图。

图中：1吊架、2电缆桥架本体、3安装组件、301第一连接块、302第二连接块、303连接杆、304固定块、305螺纹槽、306螺栓、4缓冲组件、401 固定杆、402活动块、403限位块、404缓冲弹簧、405固定孔、406卡块、407 限位杆、408安装块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实施例中的一种跨地铁电缆桥架，包括吊架1、电缆桥架本体2、安装组件3和缓冲组件4，电缆桥架本体2设置于吊架1顶部的中间，安装组件3包括第一连接块301，第一连接块301设置于电缆桥架本体2 左右两侧的中间，吊架1顶部的四周均固定安装有第二连接块302，第一连接块301的数量与第二连接块302的数量相同且位置相对应，第一连接块301 和第二连接块302相对的一侧之间活动安装有连接杆303，连接杆303通过销轴与第一连接块301和第二连接块302活动连接，第二连接块302远离连接杆303的一侧固定安装有与吊架1顶部活动连接固定块304，吊架1顶部的四周均开设有与固定块304位置相对应的螺纹槽305。

本实施例方案中安装组件3主要用于方便电缆桥架本体2的安装和拆卸。

需要说明的是，本实施例中为使电缆桥架本体2的安装更加牢固，固定块304顶部的四周均活动安装有一端贯穿固定块304并延伸至螺纹槽305内部的螺栓306，螺栓306与螺纹槽305螺纹连接。

如图1和3所示，缓冲组件4包括固定杆401，固定杆401设置于吊架1 顶部的四周，固定杆401外表面的顶部活动安装有活动块402，活动块402的底部开设有与固定杆401大小相适配的活动孔，固定杆401的顶部且位于活动块402的内部固定安装有限位块403，活动块402内腔的底部且位于固定杆 401的外表面固定安装有缓冲弹簧404，缓冲弹簧404与限位块403的底部固定连接，活动块402的左右两侧均开设有固定孔405，限位块403的左右两侧均固定安装有一端延伸至固定孔405内部的卡块406，活动块402的顶部固定安装有安装块408，安装块408内部的四周均开设有安装孔。

为防止限位块403和固定杆401发生偏移，固定孔405的内部固定安装有一端贯穿并延伸至卡块406外部的限位杆407，卡块406的内部开设有与限位杆407大小相适配的限位孔。

与现有的技术相比：通过设置安装组件3，方便了电缆桥架本体2的安装和拆卸，且能够将电缆桥架本体2牢牢的安装在吊架1的顶部，有效防止电缆桥架本体2发生偏移和晃动，通过设置缓冲组件4，起到了很好的对电缆桥架本体2的缓冲效果，避免因地铁运行产生的振动造成对电缆桥架本体2的影响，利于实际的使用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种跨地铁电缆桥架，包括吊架(1)、电缆桥架本体(2)、安装组件(3)和缓冲组件(4)，其特征在于：所述电缆桥架本体(2)设置于吊架(1)顶部的中间；

所述安装组件(3)包括第一连接块(301)，所述第一连接块(301)设置于电缆桥架本体(2)左右两侧的中间，所述吊架(1)顶部的四周均固定安装有第二连接块(302)，所述第一连接块(301)和第二连接块(302)相对的一侧之间活动安装有连接杆(303)；

所述缓冲组件(4)包括固定杆(401)，所述固定杆(401)设置于吊架(1)顶部的四周，所述固定杆(401)外表面的顶部活动安装有活动块(402)，所述固定杆(401)的顶部且位于活动块(402)的内部固定安装有限位块(403)，所述活动块(402)内腔的底部且位于固定杆(401)的外表面固定安装有缓冲弹簧(404)。

2.根据权利要求1所述的一种跨地铁电缆桥架，其特征在于：所述第一连接块(301)的数量与第二连接块(302)的数量相同且位置相对应，所述连接杆(303)通过销轴与第一连接块(301)和第二连接块(302)活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种跨地铁电缆桥架，其特征在于：所述第二连接块(302)远离连接杆(303)的一侧固定安装有与吊架(1)顶部活动连接固定块(304)，所述吊架(1)顶部的四周均开设有与固定块(304)位置相对应的螺纹槽(305)。

4.根据权利要求3所述的一种跨地铁电缆桥架，其特征在于：所述固定块(304)顶部的四周均活动安装有一端贯穿固定块(304)并延伸至螺纹槽(305)内部的螺栓(306)，所述螺栓(306)与螺纹槽(305)螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种跨地铁电缆桥架，其特征在于：所述活动块(402)的底部开设有与固定杆(401)大小相适配的活动孔，所述缓冲弹簧(404)与限位块(403)的底部固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种跨地铁电缆桥架，其特征在于：所述活动块(402)的左右两侧均开设有固定孔(405)，所述限位块(403)的左右两侧均固定安装有一端延伸至固定孔(405)内部的卡块(406)。

7.根据权利要求6所述的一种跨地铁电缆桥架，其特征在于：所述固定孔(405)的内部固定安装有一端贯穿并延伸至卡块(406)外部的限位杆(407)，所述卡块(406)的内部开设有与限位杆(407)大小相适配的限位孔。

8.根据权利要求1所述的一种跨地铁电缆桥架，其特征在于：所述活动块(402)的顶部固定安装有安装块(408)，所述安装块(408)内部的四周均开设有安装孔。

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