CN215007135U - 一种伯努利原理演示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种伯努利原理演示装置，涉及物理演示用教具技术领域。一种伯努利原理演示装置，包括：底座、机翼、流速可视组件，所述机翼的下翼缘与所述底座配合连接，所述流速可视组件分别垂直设置在所述机翼的两侧；所述流速可视组件包括支柱、转动条、轻质弹簧，所述支柱的一端与所述机翼连接，所述支柱的另一端通过所述轻质弹簧与所述转动条的一端连接，所述转动条的另一端与所述支柱靠近所述机翼的一端活动连接。当机翼表面有高速气流通过时，由于机翼本身呈弧形结构，使机翼表面流速产生不同，高速气流使转动条偏转，流速快转动条偏转角度大，流速慢转动条偏转角度小，通过转动条偏转角度大小更直观显示机翼上下表面流速差异。

Description

一种伯努利原理演示装置

技术领域

本实用新型涉及物理演示用教具技术领域，具体涉及一种伯努利原理演示装置。

背景技术

伯努利原理是中学和大学物理教学中的主要内容之一，在中学物理教学过程中，传统实验装置只能观察升力的产生，不能直观的观察到机翼上下表面的流速差异。由于伯努利原理较为复杂，教师在进行伯努利原理的讲解时，使用传统的教学方式，学生不易理解，同时现有的物理演示模型不能直观的显示机翼上下表面的流速差异。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种伯努利原理演示装置，以解决现有伯努利原理演示模型不能直观的显示机翼上下表面的流速差异的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种伯努利原理演示装置，其特征在于，包括：底座、机翼、流速可视组件，机翼的下翼缘与底座配合连接，流速可视组件分别垂直设置在机翼的两侧；

流速可视组件包括支柱、转动条、轻质弹簧，支柱的一端与机翼连接，支柱的另一端通过轻质弹簧与转动条的一端连接，转动条的另一端与支柱靠近机翼的一端活动连接。

采用上述技术方案的有益效果为：当机翼表面有高速气流通过时，由于机翼本身呈弧形结构，弧形结构会使机翼表面的流速产生不同，由于转动条与支柱活动连接，可以使转动条随着气流偏转。由于机翼表面的流速不同，会使转动条的偏转角度大小不相同，通过转动条的偏转角度大小更直观的显示出机翼上下表面的流速差异。当没有气流通过时，轻质弹簧将转动条与支柱连接，使转动条可以复位。

进一步地，底座上设置有滑槽，机翼的下翼缘设置有滑杆，滑杆与滑槽间隙配合。

采用上述技术方案的有益效果为：通过在底座上设置有滑槽，机翼的翼缘设置有滑杆，滑杆与滑槽间隙配合，使机翼在必要时可以沿底座滑动和转动。当机翼表面有高速气流通过时，转动机翼到一定角度，由于机翼本身呈弧形结构，会导致机翼上下表面的流速存在差异，从而推动机翼在底座上滑动，更直观的演示出升力的产生过程。

进一步地，转动条的长度大于支柱的长度。

采用上述技术方案的有益效果为：转动条的长度大于支柱的长度，当转动条转动时，可以更明显、清楚的看到转动条与支柱形成的角度。

进一步地，转动条与支柱铰接。

采用上述技术方案的有益效果为：通过铰接的方式，使转动条能顺利地沿支柱转动，避免机翼水平安装时重力对转动条的偏转角度产生影响，减少了实验变量。

进一步地，流速可视组件至少为两组。

采用上述技术方案的有益效果为：通过在机翼上设置多组流速可视组件，由于机翼呈弧形结构，当机翼表面有高速气流通过时，会使机翼的表面的流速存在差异，多组流速可视组件可以更清楚、明显的看到流速可视组件上转动条的偏转角度，从而更直观、明了的显示机翼上下表面的流速差异。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的伯努利原理演示装置，当机翼的表面有高速气流通过时，由于机翼本身呈弧形结构，会使机翼表面流速不同，由于转动条与支柱活动连接，气流可以使转动条偏转，流速快转动条的偏转角度大，流速慢转动条的偏转角度小，通过转动条的偏转角度更直观的显示机翼上下表面的流速差异。通过在底座上设置有滑槽，机翼的下翼缘设置有滑杆，滑杆与滑槽间隙配合，使机翼在必要时可以沿底座滑动和转动，当机翼上下表面有高速气流通过时，机翼转动到一定角度，会导致机翼上下表面的流速存在差异，从而推动机翼在底座上滑动，更直观的演示出升力的产生过程。

附图说明

图1为装置整体结构示意图；

图2为机翼结构示意图；

图3为流速可视组件结构放大示意图。

图1至图3中所示附图标记分别表示为：1-底座、101-滑槽、2-机翼、201-滑杆、3-流速可视组件、301-支柱、302-转动条、303-轻质弹簧。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参照图1-3，一种伯努利原理演示装置，包括：底座1、机翼2，机翼2的下翼缘与底座1连接，机翼2为现有飞机机翼的模型结构且呈弧形，当机翼2表面有高速气流通过时，弧形结构会使机翼2表面的流速产生不同。还包括流速可视组件3，流速可视组件3分别垂直设置在机翼2的两侧，流速可视组件3用于显示机翼2表面的流速差异。流速可视组件3包括支柱301、转动条302、轻质弹簧303，支柱301的一端与机翼2连接，支柱301的另一端通过轻质弹簧303与转动条302的一端连接，转动条302的另一端与支柱301靠近机翼2的一端活动连接，转动条2为轻质不可变形塑料薄片，通过活动连接可以使转动条302沿支柱301偏转。当机翼2表面有高速气流通过时，由于机翼2本身呈弧形结构，会使机翼2表面的流速产生不同，转动条302与支柱301活动连接，可以使转动条302随着气流偏转，由于机翼2表面的流速存在差异，当流速快时，转动条302的偏转角度大，流速慢时，转动条302的偏转角度小，从而通过转动条302的偏转角度更直观的显示出机翼2表面的流速差异。当装置没有气流通过时，轻质弹簧303将转动条302与支柱303连接，可以使转动条302复位。

请参照图1-3，本实用新型的伯努利原理演示装置还包括：底座1上设置有滑槽101，机翼2的下翼缘设置有滑杆201，滑杆201与滑槽101间隙配合，滑杆201的直径与滑槽101的槽径相适配，使滑杆201能沿滑槽101滑动。进一步地，滑杆201的底部连接有滑块，滑杆201与滑块铰接，滑块与滑槽101滑动配合，从而实现机翼2可沿底座1滑动和转动。通过在底座上设置有滑槽101，机翼2的下翼缘设置有滑杆201，滑杆201与滑槽101间隙配合，使机翼2在必要时可以沿底座1滑动和转动，当机翼2上下表面有高速气流通过时，转动机翼2到一定角度，由于机翼2本身呈弧形结构，会导致机翼2上下表面的流速存在明显差异，从而推动机翼2在底座1上滑动，更直观的演示出升力的产生过程。

请参照图3，本实用新型的伯努利原理演示装置还包括，转动条302的长度大于支柱301的长度。当转动条302偏转时，可以更明显、清楚的看到转动条302与支柱301形成的角度，从而通过转动条302的偏转角度更直观、明了的显示机翼2上、下表面的流速差异。

优选地，本实用新型的伯努利原理演示装置，转动条302与支柱301铰接。转动条302通过铰接的方式与支柱301连接，使转动条302能顺利地沿支柱301偏转，避免机翼2水平安装时重力对转动条302的偏转角度产生影响，减少了实验变量。

优选地，本实用新型的伯努利原理演示装置，流速可视组件3至少为两组。通过在机翼2上设置奇数个或者偶数个流速可视组件3，由于机翼2本身呈弧形结构，当有高速气流通过机翼2时，会使机翼2的表面的流速存在差异，从而更清楚、明显的看到转动条302的偏转角度，从而更直观、明了的显示机翼2上、下表面的流速差异。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种伯努利原理演示装置，其特征在于，包括：底座(1)、机翼(2)、流速可视组件(3)，所述机翼(2)的下翼缘与所述底座(1)配合连接，所述流速可视组件(3)分别垂直设置在所述机翼(2)的两侧；

所述流速可视组件(3)包括支柱(301)、转动条(302)、轻质弹簧(303)，所述支柱(301)的一端与所述机翼(2)连接，所述支柱(301)的另一端通过所述轻质弹簧(303)与所述转动条(302)的一端连接，所述转动条(302)的另一端与所述支柱(301)靠近所述机翼(2)的一端活动连接。

2.根据权利要求1所述的伯努利原理演示装置，其特征在于，所述底座(1)上设置有滑槽(101)，所述机翼(2)的下翼缘设置有滑杆(201)，所述滑杆(201)与所述滑槽(101)间隙配合。

3.根据权利要求1所述的伯努利原理演示装置，其特征在于，所述转动条(302)的长度大于所述支柱(301)的长度。

4.根据权利要求1所述的伯努利原理演示装置，其特征在于，所述转动条(302)与所述支柱(301)铰接。

5.根据权利要求1所述的伯努利原理演示装置，其特征在于，所述流速可视组件(3)至少为两组。

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