CN215007032U - 一种汽车玻璃隔热膜试验模拟装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车玻璃隔热膜试验模拟装置,属于玻璃隔热膜检测技术领域,用于解决现有设备不能直观的体验隔热膜的隔热和模拟驾驶效果的问题。包括舱体、第一玻璃框和第二玻璃框,舱体的上方设有滑槽,滑槽上设置有实测组件,舱体的前侧设有安装框,安装框的上端设有上滑轨槽,安装框的下端设有下滑轨槽,上滑轨槽内部设有两个安装方向相反的丝杆组件,第一玻璃框的下端和第二玻璃框的下端分别滑动设置在两个滑轨上,第一玻璃框的上端和第二玻璃框的上端分别与两个丝杆组件传动连接;本实用新型可调节隔热膜、普通膜及实测组件的位置,并能切换隔热或模拟驾驶的模式,更加直观的进行控制变量的隔热膜模拟体验。
Description
技术领域
本实用新型属于玻璃隔热膜检测技术领域,涉及一种汽车玻璃隔热膜试验模拟装置。
背景技术
汽车玻璃隔热膜是指贴在汽车玻璃上的一种透明薄膜,清澈透明,经多种工艺处理,制成具有不同特性的膜,能有效进行隔热;但是不同厂家生产的隔热膜的不同,为了更好的向客户展示汽车玻璃隔热膜的隔热效果,需要通过模拟实际驾驶试验。
但是现有的模拟设备,不能很好的进行对比实验,不能满足控制变量测试,不能直观直接地体验隔热膜的效果;
因此我们设计了一种汽车玻璃隔热膜试验模拟装置,用来模拟汽车玻璃隔热膜的隔热效果和透光效果,以及模拟驾驶时的观看效果,更加直观的让客户进行深度对比体验。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种汽车玻璃隔热膜试验模拟装置,本实用新型要解决的技术问题是:如何方便直观的满足体验者进行隔热膜隔热效果和模拟驾驶效果的对比体验。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
一种汽车玻璃隔热膜试验模拟装置,包括舱体、第一玻璃框和第二玻璃框,所述舱体的上方设有滑槽,滑槽上设置有实测组件,舱体的前侧设有安装框,安装框的上端设有上滑轨槽,安装框的下端设有下滑轨槽,上滑轨槽内部设有两个安装方向相反的丝杆组件,下滑轨槽内部设有两个平行的滑轨,第一玻璃框的下端和第二玻璃框的下端分别滑动设置在两个滑轨上,第一玻璃框的上端和第二玻璃框的上端分别与两个丝杆组件传动连接,第一玻璃框上设有隔热膜,第二玻璃框上设有普通膜,舱体的内部设有控制显示箱和座椅,控制显示箱位于座椅的正前方。
所述舱体的后侧设有后玻璃板,后玻璃板采用钢化玻璃制成,控制显示箱上设有若干触控显示屏,座椅为皮质座椅,舱体的前侧设有标识区。
采用以上结构,后玻璃板使得本装置造型更加美观,钢化玻璃受力效果好,触控显示屏方便使用者通过手动触摸触控显示屏,控制丝杆组件和实测组件工作,触控显示屏显示温度等信息,标识区可以粘贴广告和商标。
所述实测组件包括滑块、灯架和灯板,滑块滑动设置在滑槽内部,滑块上螺接有锁定手轮,锁定手轮的下端抵触在舱体上,灯架的数量为两个,两个灯架滑动设置在滑块内部,两个灯架之间固定有连接板,滑块的上端固定有电机推杆,电机推杆的伸出端固定在连接板上,灯板通过阻尼转轴转动设置在两个灯架之间,且灯板正对于安装框。
采用以上结构,滑块调节在滑槽内部的位置,用于调节灯架的位置,从而调节灯板的位置,切换体验位置,同时灯板通过阻尼转轴转动设置在两个灯架之间,可以调节灯板方向,即灯板可以旋转180度,切换体验隔热或模拟驾驶模式。
所述灯板的一侧设有若干灯座,灯座上可拆卸地设有探照灯,灯板的另一侧设有显示器,探照灯及显示器均与控制显示箱电性连接。
采用以上结构,体验隔热膜的隔热及透光效果时,可根据隔热膜的材料,进行探照灯的更换,通过控制显示箱控制探照灯照射的亮度,探照灯照射隔热膜,体验隔热膜的模拟驾驶画面时,切换灯板方向,即将灯板翻转180度,使得显示器正对安装框,显示器播放行驶画面,方便体验者进行隔热膜驾驶体验。
所述第一玻璃框和第二玻璃框均采用不锈钢材料制成,第一玻璃框和第二玻璃框的尺寸相同,且第一玻璃框和第二玻璃框的尺寸为安装框的尺寸的一半。
采用以上结构,安装框用以模拟汽车的前挡风玻璃,不锈钢材料耐热、防锈,第一玻璃框和第二玻璃框关闭时,完成遮挡安装框,操作方便,照射准确。
所述丝杆组件包括丝杆电机、螺块和丝杆,丝杆电机固定在上滑轨槽的内侧,丝杆的一端转动设置在上滑轨槽的内部,丝杆的另一端与丝杆电机的输出轴之间通过联轴器连接,螺块螺接在丝杆上,第一玻璃框和第二玻璃框分别与对应位置的螺块固定连接,丝杆电机与控制显示箱电性连接。
采用以上结构,控制显示箱控制丝杆电机工作,从而通过联轴器带动丝杆转动,从而带动螺块在上滑轨槽的内部滑动,从而带动第一玻璃框和第二玻璃框移动打开或关闭,从而进行隔热膜加热以及模拟驾驶体验。
与现有技术相比,本汽车玻璃隔热膜试验模拟装置具有以下优点:
通过丝杆组件分别与第一玻璃框及第二玻璃框配合,可快速调节隔热膜和普通膜的位置,满足不同的隔热效果的体验;通过灯板和探照灯配合,方便更换不同型号的探照灯,通过控制显示箱控制探照灯照射的亮度,调节不同的照射热量,进行直接的隔热体验,通过舱体、控制显示箱和座椅配合,方便体验者直观操作,通过触控显示屏显示温度等信息。
附图说明
图1是本实用新型的前侧立体结构示意图;
图2是本实用新型的后侧立体结构示意图;
图3是本实用新型的侧视结构示意图;
图4是图3中A-A处的剖面结构示意图;
图中:1-舱体、2-控制显示箱、3-座椅、4-后玻璃板、5-滑槽、6-锁定手轮、7-滑块、8-电机推杆、9-连接板、10-灯架、11-安装框、12-第一玻璃框、13-显示器、14-第二玻璃框、15-下滑轨槽、16-灯板、17-标识区、18-探照灯、19-触控显示屏、20-丝杆、21-螺块、22-联轴器、23-丝杆电机、24-上滑轨槽。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利,而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
请参阅图1-4,本实施例提供了一种汽车玻璃隔热膜试验模拟装置,包括舱体1、第一玻璃框12和第二玻璃框14,舱体1的上方设有滑槽5,滑槽5上设置有实测组件,舱体1的前侧设有安装框11,安装框11的上端设有上滑轨槽24,安装框11的下端设有下滑轨槽15,上滑轨槽24内部设有两个安装方向相反的丝杆组件,下滑轨槽15内部设有两个平行的滑轨,第一玻璃框12的下端和第二玻璃框14的下端分别滑动设置在两个滑轨上,第一玻璃框12的上端和第二玻璃框14的上端分别与两个丝杆组件传动连接,第一玻璃框12上设有隔热膜,第二玻璃框14上设有普通膜,舱体1的内部设有控制显示箱2和座椅3,控制显示箱2位于座椅3的正前方。
舱体1的后侧设有后玻璃板4,后玻璃板4采用钢化玻璃制成,控制显示箱2上设有若干触控显示屏19,座椅3为皮质座椅,舱体1的前侧设有标识区17;后玻璃板4使得本装置造型更加美观,钢化玻璃受力效果好,触控显示屏19方便使用者通过手动触摸触控显示屏19,控制丝杆组件和实测组件工作,触控显示屏19显示温度等信息,标识区17可以粘贴广告和商标。
实测组件包括滑块7、灯架10和灯板16,滑块7滑动设置在滑槽5内部,滑块7上螺接有锁定手轮6,锁定手轮6的下端抵触在舱体1上,灯架10的数量为两个,两个灯架10滑动设置在滑块7内部,两个灯架10之间固定有连接板9,滑块7的上端固定有电机推杆8,电机推杆8的伸出端固定在连接板9上,灯板16固定在两个灯架10之间,灯板16的下端设有显示器13;滑块7调节在滑槽5内部的位置,用于调节灯架10的位置,从而调节灯板16和显示器13的位置,切换体验位置,满足体验隔热或模拟驾驶模式。
灯板16正对于安装框11,且灯板16与安装框11平行,显示器13与地面垂直,灯板16上设有若干灯座,灯座上可拆卸地设有探照灯18,探照灯18及显示器13均与控制显示箱2电性连接;体验隔热膜的隔热及透光效果时,可根据隔热膜的材料,进行探照灯18的更换,通过控制显示箱2控制探照灯18照射的亮度,探照灯18照射隔热膜,体验隔热膜的模拟驾驶画面时,关闭探照灯18,显示器13播放行驶画面,方便体验者进行隔热膜驾驶体验。
第一玻璃框12和第二玻璃框14均采用不锈钢材料制成,第一玻璃框12和第二玻璃框14的尺寸相同,且第一玻璃框12和第二玻璃框14的尺寸为安装框11的尺寸的一半;安装框11用以模拟汽车的前挡风玻璃,不锈钢材料耐热、防锈,第一玻璃框12和第二玻璃框14关闭时,完成遮挡安装框11,操作方便,照射准确。
丝杆组件包括丝杆电机23、螺块21和丝杆20,丝杆电机23固定在上滑轨槽24的内侧,丝杆20的一端转动设置在上滑轨槽24的内部,丝杆20的另一端与丝杆电机23的输出轴之间通过联轴器22连接,螺块21螺接在丝杆20上,第一玻璃框12和第二玻璃框14分别与对应位置的螺块21固定连接,丝杆电机23与控制显示箱2电性连接;控制显示箱2控制丝杆电机23工作,从而通过联轴器22带动丝杆20转动,从而带动螺块21在上滑轨槽24的内部滑动,从而带动第一玻璃框12和第二玻璃框14移动打开或关闭,从而进行隔热膜加热以及模拟驾驶体验。
在本实施例中,上述固定方式均为本领域中最常用的固定连接方式如焊接、螺栓连接连接等;上述各电气元件如探照灯18、丝杆电机23等,均为现有技术产品,可直接在市场购买使用即可,具体原理不再赘述。
本实用新型的工作原理:
将隔热膜和普通膜分别贴合在第一玻璃框12和第二玻璃框14上,体验者进入舱体1,坐在座椅3上,通过触控显示屏19控制控制显示箱2;
体验隔热膜的隔热及透光效果时:可根据隔热膜的材料,更换不同规格的探照灯18,通过控制显示箱2控制探照灯18照射的亮度,探照灯18照射在隔热膜上;
同时调节滑块7在滑槽5内部的位置,用于调节灯架10的位置,从而调节灯板16的位置,拧紧锁定手轮6,锁定灯架10的位置,可以调节灯板16正对第一玻璃框12或第二玻璃框14,满足不同位置的灯光隔热及透光效果的体验;
体验隔热膜的模拟驾驶画面时,关闭探照灯18,通过控制显示箱2控制显示器13工作,显示器13播放行驶画面,方便体验者进行隔热膜驾驶体验;
通过触控显示屏19控制控制显示箱2,控制两个丝杆电机23工作,从而通过联轴器22带动丝杆20转动,从而带动螺块21在上滑轨槽24的内部滑动,将第一玻璃框12和第二玻璃框14的位置互换,切换隔热膜和普通膜的位上,进行变量控制,体验不同的隔热膜和普通膜的隔热透光效果和模拟驾驶效果。
综上,通过丝杆组件分别与第一玻璃框12及第二玻璃框14配合,可快速调节隔热膜和普通膜的位置,满足不同的隔热效果和模拟驾驶的体验,又通过滑槽5和实测组件配合,调节灯板16正对第一玻璃框12或第二玻璃框14,满足不同位置的灯光隔热及透光效果的体验;通过灯板16、探照灯18和显示器13配合,方便切换隔热和模拟驾驶的模式,操作简单;通过舱体1、控制显示箱2和座椅3配合,方便体验者直观操作,通过触控显示屏19显示温度等信息。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (6)
1.一种汽车玻璃隔热膜试验模拟装置,包括舱体(1)、第一玻璃框(12)和第二玻璃框(14),其特征在于,所述舱体(1)的上方设有滑槽(5),滑槽(5)上设置有实测组件,舱体(1)的前侧设有安装框(11),安装框(11)的上端设有上滑轨槽(24),安装框(11)的下端设有下滑轨槽(15),上滑轨槽(24)内部设有两个安装方向相反的丝杆组件,下滑轨槽(15)内部设有两个平行的滑轨,第一玻璃框(12)的下端和第二玻璃框(14)的下端分别滑动设置在两个滑轨上,第一玻璃框(12)的上端和第二玻璃框(14)的上端分别与两个丝杆组件传动连接,第一玻璃框(12)上设有隔热膜,第二玻璃框(14)上设有普通膜,舱体(1)的内部设有控制显示箱(2)和座椅(3),控制显示箱(2)位于座椅(3)的正前方。
2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃隔热膜试验模拟装置,其特征在于,所述舱体(1)的后侧设有后玻璃板(4),后玻璃板(4)采用钢化玻璃制成,控制显示箱(2)上设有若干触控显示屏(19),座椅(3)为皮质座椅,舱体(1)的前侧设有标识区(17)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃隔热膜试验模拟装置,其特征在于,所述实测组件包括滑块(7)、灯架(10)和灯板(16),滑块(7)滑动设置在滑槽(5)内部,滑块(7)上螺接有锁定手轮(6),锁定手轮(6)的下端抵触在舱体(1)上,灯架(10)的数量为两个,两个灯架(10)滑动设置在滑块(7)内部,两个灯架(10)之间固定有连接板(9),滑块(7)的上端固定有电机推杆(8),电机推杆(8)的伸出端固定在连接板(9)上,灯板(16)通过阻尼转轴转动设置在两个灯架(10)之间,且灯板(16)正对于安装框(11)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车玻璃隔热膜试验模拟装置,其特征在于,所述灯板(16)的一侧设有若干灯座,灯座上可拆卸地设有探照灯(18),灯板(16)的另一侧设有显示器(13),探照灯(18)及显示器(13)均与控制显示箱(2)电性连接。
5.根据权利要求1或4所述的一种汽车玻璃隔热膜试验模拟装置,其特征在于,所述第一玻璃框(12)和第二玻璃框(14)均采用不锈钢材料制成,第一玻璃框(12)和第二玻璃框(14)的尺寸相同,且第一玻璃框(12)和第二玻璃框(14)的尺寸为安装框(11)的尺寸的一半。
6.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃隔热膜试验模拟装置,其特征在于,所述丝杆组件包括丝杆电机(23)、螺块(21)和丝杆(20),丝杆电机(23)固定在上滑轨槽(24)的内侧,丝杆(20)的一端转动设置在上滑轨槽(24)的内部,丝杆(20)的另一端与丝杆电机(23)的输出轴之间通过联轴器(22)连接,螺块(21)螺接在丝杆(20)上,第一玻璃框(12)和第二玻璃框(14)分别与对应位置的螺块(21)固定连接,丝杆电机(23)与控制显示箱(2)电性连接。
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CN202121221593.6U CN215007032U (zh) | 2021-06-02 | 2021-06-02 | 一种汽车玻璃隔热膜试验模拟装置 |
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