CN205044635U - 一种零边框前玻璃带环境灯后视镜系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种零边框前玻璃带环境灯后视镜系统，属于汽车部件领域，包括后视镜本体，该后视镜本体包括依次相连的上盖(或者下盖支架)、下盖及支架；所述上盖与下盖之间设有PCB板，所述下盖的外侧设有环境灯，且该环境灯与所述PCB板电连接；所述上盖远离下盖的一面为连接面，该连接面通过强力胶贴片连接有后视镜玻璃，所述后视镜本体在水平面的投影里，所述上盖的外轮廓线与后视镜玻璃的外轮廓线重合，或者所述上盖的外轮廓线位于后视镜玻璃的外轮廓线的内部。能够给司机提供安全可靠的驾驶环境，整体十分美观，颠覆了传统的后视镜系统的设计，具有非常可观的市场前景。

Description

一种零边框前玻璃带环境灯后视镜系统

技术领域

本实用新型涉及汽车部件领域，具体而言，涉及一种零边框前玻璃带环境灯后视镜系统。

背景技术

后视镜系统是汽车必不可少的零部件之一，此处的后视镜系统指的是汽车的内后视镜。

目前市场上的汽车后视镜系统，无论是金属材质的，还是塑胶材质的，为了把前玻璃和电路板零件固定，汽车后视镜的上盖一般是带边框的，既汽车后视镜的整张玻璃是被后视镜的上盖包住的，如图1中所示。尽管现在的工艺水平已经很高，但不管如何变化，都很难将边框做到零边框，特别在一些不规则造型的汽车后视镜上，显示屏的边沿上的图像很容易被上盖的边框给遮住而显示不出来，这样就会给汽车驾驶带来安全隐患。这种后视镜系统还存在不够美观的问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种零边框前玻璃带环境灯后视镜系统，旨在解决上述问题。

本实用新型是这样实现的：

一种零边框前玻璃带环境灯后视镜系统，包括后视镜本体，该后视镜本体包括依次相连的上盖、下盖及支架；所述上盖与下盖之间设有PCB板，所述下盖的外侧设有环境灯，且该环境灯与所述PCB板电连接；所述上盖远离下盖的一面为连接面，该连接面通过强力胶贴片连接有后视镜玻璃，所述后视镜本体在水平面的投影里，所述上盖的外轮廓线与后视镜玻璃的外轮廓线重合，或者所述上盖的外轮廓线位于后视镜玻璃的外轮廓线的内部。

这种设计形成了零边框(或者叫无边框)的后视镜系统，安装到汽车内部后，调整后视镜系统的角度，使得司机视野中只看得到后视镜玻璃，使上盖的边缘不会遮挡司机的视线，同时使得整个后视镜系统美观大气。

因此，这种结构的后视镜系统能够给司机提供安全可靠的驾驶环境，整体十分美观，颠覆了传统的后视镜系统的设计，具有非常可观的市场前景。

进一步地，所述后视镜玻璃上开设有显示屏安装孔，该显示屏安装孔内安装有显示屏，所述显示屏与PCB板电连接。

智能后视镜带有较多的智能设备，例如电子狗、行车记录仪等，行车记录仪可以安装在汽车的其他位置，也可以是安装在后视镜系统中上盖与下盖之间，其摄像头从下盖延伸出去，且与PCB板电连接，所拍摄到的画面可以显示在显示屏上供司机观看。由于这种后视镜系统为零边框设计，因此上盖的边缘不会遮挡司机的视线，使司机能够完整清楚地看到显示屏中的画面，给司机提供安全的驾驶环境。

进一步地，所述显示屏的表面与后视镜玻璃的表面平齐。这种设计不仅美观，而且能够提高后视镜玻璃及显示屏的使用寿命。

进一步地，所述上盖与下盖之间还设有触摸PCB，该触摸PCB上设有至少一个触摸按键，所述后视镜玻璃上设有与所述触摸按键相匹配的按键孔。智能后视镜内的电子设备需要通过操控设备进行操控。此处的触摸PCB可充当操控设备的作用。通过触摸按键可以控制各电子设备包括显示屏，也可以用来操控环境灯。

进一步地，所述环境灯设于下盖的下部。此处的下部指的是当后视镜系统安装到汽车内之后的下部，这种设计使环境灯打开后光线向下投射，更容易给司机提供良好的操控环境。

进一步地，所述环境灯包括固定座、LED灯及灯盖，所述固定座通过螺栓与下盖连接，所述LED灯通过导线与PCB板连接，所述导线的外部设有编织管。

进一步地，所述上盖的侧部包括与连接面基本垂直的围骨。围骨起到加强上盖强度的作用。优选地，围骨的上边缘高出连接面，使得强力胶贴片与上盖贴合后围骨能够从侧部起到阻挡其晃动的作用，使强力胶贴片能够稳固地将后视镜玻璃与上盖连接。

进一步地，所述围骨上间隔设有多个卡槽，所述下盖的内侧间隔设有多个与所述卡槽相匹配的卡块。通过卡槽与卡块的卡接，能够实现上盖与下盖的连接，使上盖与下盖稳固地连接。

进一步地，所述下盖远离上盖的一侧设有散热孔。散热孔用于散热。智能后视镜内部各电器设备或元件工作时或发出热量，通过散热孔的散热使各设备或元件能够处于正常环境下工作。

一种零边框前玻璃带环境灯后视镜系统，包括后视镜本体，该后视镜本体包括依次相连的下盖及支架，所述下盖远离支架的一端卡接有下盖支架；所述下盖与下盖支架之间设有PCB板，所述下盖的外侧设有环境灯，且该环境灯与所述PCB板电连接；所述下盖支架远离下盖的一面为连接面，该连接面通过强力胶贴片连接有后视镜玻璃，所述后视镜本体在水平面的投影里，所述下盖支架的外轮廓线与后视镜玻璃的外轮廓线重合，或者所述下盖支架的外轮廓线位于后视镜玻璃的外轮廓线的内部。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的零边框前玻璃带环境灯后视镜系统，能够给司机提供安全可靠的驾驶环境，整体十分美观，颠覆了传统的后视镜系统的设计，具有非常可观的市场前景。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是现有技术中后视镜系统的结构示意图；

图2是本实用新型实施方式提供的第一种零边框前玻璃带环境灯后视镜系统的结构示意图；

图3是本实用新型实施方式提供的第一种零边框前玻璃带环境灯后视镜系统的主视图；

图4是图3的A-A向视图；

图5是图3的B-B向视图；

图6是本实用新型实施方式提供的第一种零边框前玻璃带环境灯后视镜系统的仰视图；

图7是图6的C-C向视图；

图8是本实用新型实施方式提供的第一种零边框前玻璃带环境灯后视镜系统的爆炸图；

图9是本实用新型实施方式提供的第一种零边框前玻璃带环境灯后视镜系统中环境灯的爆炸图；

图10是本实用新型实施方式提供的第一种零边框前玻璃带环境灯后视镜系统中环境灯的结构示意图；

图11是本实用新型实施方式提供的第一种零边框前玻璃带环境灯后视镜系统中上盖的结构示意图；

图12是本实用新型实施方式提供的第一种零边框前玻璃带环境灯后视镜系统的装配流程图；

图13是本实用新型实施方式提供的第二种零边框前玻璃带环境灯后视镜系统的爆炸图；

图14是本实用新型实施方式提供的第二种零边框前玻璃带环境灯后视镜系统的主视图；

图15是图14的A-A向视图；

图16是图14的B-B向视图；

图17是本实用新型实施方式提供的第二种零边框前玻璃带环境灯后视镜系统的装配流程图；

图18是本实用新型实施方式提供的第二种零边框前玻璃带环境灯后视镜系统的结构示意图，未示出后视镜玻璃。

图中标记分别为：

上盖101；下盖102；支架103；PCB板104；环境灯105；连接面106；强力胶贴片107；后视镜玻璃108；显示屏109；触摸PCB110；按键孔111；固定座112；LED灯113；灯盖114；螺栓115；编织管116；围骨117；卡槽118；卡块119；夹球座120；万向球头121；下盖支架122。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

请参阅图1-图18

本实施方式提供的零边框前玻璃带环境灯后视镜系统，包括后视镜本体，该后视镜本体包括依次相连的上盖101、下盖102及支架103；上盖101与下盖102之间设有PCB板104，下盖102的外侧设有环境灯105，且该环境灯105与PCB板104电连接；上盖101远离下盖102的一面为连接面106，该连接面106通过强力胶贴片107连接有后视镜玻璃108，后视镜本体在水平面的投影里，上盖101的外轮廓线与后视镜玻璃108的外轮廓线重合，或者上盖101的外轮廓线位于后视镜玻璃108的外轮廓线的内部。

这种零边框前玻璃带环境灯后视镜系统为汽车的内后视镜，可简称后视镜系统。后视镜本体为该后视镜系统的主要结构件，包括上盖101、下盖102及支架103，基本组成与现有的后视镜系统基本一致。

在这种后视镜系统中，上盖101与下盖102之间设有PCB板104，PCB板104为现有装置，可以控制电器元件工作，带有PCB板104的后视镜系统也可以称为智能后视镜。下盖102外侧设置有环境灯105，打开后能够提供光照，方便司机进行其他操作。上盖101上连接有后视镜玻璃108，与现有的后视镜系统区别在于，此处的后视镜玻璃108是通过强力胶贴片107粘接在上盖101上，且后视镜玻璃108的轮廓线与上盖101的轮廓线重合或者位于其外部，使后视镜玻璃108的尺寸大于上盖101的尺寸。如图3或图4所示。

这种设计形成了零边框(或者叫无边框)的后视镜系统，安装到汽车内部后，调整后视镜玻璃108的角度，使得司机视野中只看得到后视镜玻璃108，使上盖101的边缘不会遮挡司机的视线，同时使得整个后视镜系统美观大气。

因此，这种结构的后视镜系统能够给司机提供安全可靠的驾驶环境，整体十分美观，颠覆了传统的后视镜系统的设计，具有非常可观的市场前景。

进一步地，后视镜玻璃108上开设有显示屏安装孔，该显示屏安装孔内安装有显示屏109，显示屏109与PCB板104电连接。

智能后视镜带有较多的智能设备，例如电子狗、行车记录仪等，行车记录仪可以安装在汽车的其他位置，也可以是安装在后视镜系统中上盖101与下盖102之间，其摄像头从下盖102延伸出去，且与PCB板104电连接，所拍摄到的画面可以显示在显示屏109上供司机观看。由于这种后视镜系统为零边框设计，因此上盖101的边缘不会遮挡司机的视线，使司机能够完整清楚地看到显示屏109中的画面，给司机提供安全的驾驶环境。

优选地，显示屏109的表面与后视镜玻璃108的表面平齐。这种设计不仅美观，而且能够提高后视镜玻璃108及显示屏109的使用寿命。

进一步地，上盖101与下盖102之间还设有触摸PCB110，该触摸PCB110上设有至少一个触摸按键，后视镜玻璃108上设有与触摸按键相匹配的按键孔111。智能后视镜内的电子设备需要通过操控设备进行操控。此处的触摸PCB110可充当操控设备的作用。通过触摸按键可以控制各电子设备包括显示屏109，也可以用来操控环境灯105。

优选地，环境灯105设于下盖102的下部。此处的下部指的是当后视镜系统安装到汽车内之后下盖102的下部，这种设计使环境灯105打开后光线向下投射，更容易给司机提供良好的操控环境。

具体地，环境灯105包括固定座112、LED灯113及灯盖114，固定座112通过螺栓115与下盖102连接，LED灯113通过导线与PCB板104连接，导线的外部设有编织管116。

LED灯113用来发出光线，编织管116起到保护导线的作用；固定座112通过螺栓115与下盖102连接，连接效果较好；灯盖114将LED灯113罩设于其内部，起到保护LED灯113的作用。

进一步地，上盖101的侧部包括与连接面106基本垂直的围骨117。围骨117起到加强上盖101强度的作用。优选地，围骨117的上边缘高出连接面106，使得强力胶贴片107与上盖101贴合后围骨117能够从侧部起到阻挡其晃动的作用，使强力胶贴片107能够稳固地将后视镜玻璃108与上盖101连接。基本垂直的意思即接近垂直，因为在生产制作的过程中不可能保证围骨与连接面绝对垂直，且基本垂直即能够满足其需求。

进一步地，围骨117上间隔设有多个卡槽118，下盖102的内侧间隔设有多个与卡槽118相匹配的卡块119。

通过卡槽118与卡块119的卡接，能够实现上盖101与下盖102的连接，使上盖101与下盖102稳固地连接。

在下盖102远离上盖101的一侧还设有散热孔。散热孔用于散热。智能后视镜内部各电器设备或元件工作时或发出热量，通过散热孔的散热使各设备或元件能够处于正常环境下工作。

上盖101与下盖102之间还设有夹球座120，支架103包括万向球头121，该万向球头121连接于夹球座120内。万向球头121与夹球座120的连接使下盖102能够相对支架103转动，使司机能够方便地调节后视镜玻璃108的角度。

具体地，这种后视镜系统还可以包括其他部件或元件，包括上盖101及下盖102的各种部件可以采用多种材料制成。

本实施方式还提供了另一种零边框前玻璃带环境灯后视镜系统，包括后视镜本体，该后视镜本体包括依次相连的下盖102及支架103，下盖102远离支架103的一端卡接有下盖支架122；下盖102与下盖支架122之间设有PCB板104，下盖102的外侧设有环境灯105，且该环境灯105与PCB板104电连接；下盖支架122远离下盖102的一面为连接面，该连接面通过强力胶贴片107连接有后视镜玻璃108，后视镜本体在水平面的投影里，下盖支架122的外轮廓线与后视镜玻璃108的外轮廓线重合，或者下盖支架122的外轮廓线位于后视镜玻璃108的外轮廓线的内部。

在这种零边框前玻璃带环境灯后视镜系统里也可以包含前述的零边框前玻璃带环境灯后视镜系统中的其他部件。

为清楚说明本实用新型，本实施方式中列举了一些具体的实施例：

实施例1

一种零边框前玻璃带环境灯后视镜系统，包括后视镜本体，该后视镜本体包括依次相连的上盖101、下盖102及支架103；上盖101与下盖102之间设有PCB板104，下盖102的外侧设有环境灯105，且该环境灯105与PCB板104电连接；上盖101远离下盖102的一面为连接面106，该连接面106通过强力胶贴片107连接有后视镜玻璃108，后视镜本体在水平面的投影里，上盖101的外轮廓线与后视镜玻璃108的外轮廓线重合。

实施例2

一种零边框前玻璃带环境灯后视镜系统，包括后视镜本体，该后视镜本体包括依次相连的上盖101、下盖102及支架103；上盖101与下盖102之间设有PCB板104，下盖102的外侧设有环境灯105，且该环境灯105与PCB板104电连接；上盖101远离下盖102的一面为连接面106，该连接面106通过强力胶贴片107连接有后视镜玻璃108，后视镜本体在水平面的投影里，上盖101的外轮廓线与后视镜玻璃108的外轮廓线重合。

后视镜玻璃108上开设有显示屏安装孔，该显示屏安装孔内安装有显示屏109，显示屏109与PCB板104电连接。显示屏109的表面与后视镜玻璃108的表面平齐。

上盖101与下盖102之间还设有触摸PCB110，该触摸PCB110上设有四个触摸按键，后视镜玻璃108上设有与触摸按键相匹配的按键孔111。

环境灯105设于下盖102的下部。环境灯105包括固定座112、LED灯113及灯盖114，固定座112通过螺栓115与下盖102连接，LED灯113通过导线与PCB板104连接，导线的外部设有编织管116。

上盖101的侧部包括与连接面106基本垂直的围骨117。围骨117上间隔设有多个卡槽118，下盖102的内侧间隔设有多个与卡槽118相匹配的卡块119。下盖102远离上盖101的一侧设有散热孔。

上盖101与下盖102之间还设有夹球座120，支架103包括万向球头121，该万向球头121连接于夹球座120内。

实施例3

一种零边框前玻璃带环境灯后视镜系统，包括后视镜本体，该后视镜本体包括依次相连的下盖102及支架103，下盖102远离支架103的一端卡接有下盖支架122；下盖102与下盖支架122之间设有PCB板104，下盖102的外侧设有环境灯105，且该环境灯105与PCB板104电连接；下盖支架122远离下盖102的一面为连接面，该连接面通过强力胶贴片107连接有后视镜玻璃108，后视镜本体在水平面的投影里，下盖支架122的外轮廓线与后视镜玻璃108的外轮廓线重合，或者下盖支架122的外轮廓线位于后视镜玻璃108的外轮廓线的内部。

实施例4

一种零边框前玻璃带环境灯后视镜系统，包括后视镜本体，该后视镜本体包括依次相连的下盖102及支架103，下盖102远离支架103的一端卡接有下盖支架122；下盖102与下盖支架122之间设有PCB板104，下盖102的外侧设有环境灯105，且该环境灯105与PCB板104电连接；下盖支架122远离下盖102的一面为连接面，该连接面通过强力胶贴片107连接有后视镜玻璃108，后视镜本体在水平面的投影里，下盖支架122的外轮廓线与后视镜玻璃108的外轮廓线重合，或者下盖支架122的外轮廓线位于后视镜玻璃108的外轮廓线的内部。

后视镜玻璃108上开设有显示屏安装孔，该显示屏安装孔内安装有显示屏109，显示屏109与PCB板104电连接。显示屏109的表面与后视镜玻璃108的表面平齐。

下盖支架122与下盖102之间还设有触摸PCB110，该触摸PCB110上设有四个触摸按键，后视镜玻璃108上设有与触摸按键相匹配的按键孔111。

环境灯105设于下盖102的下部。环境灯105包括固定座112、LED灯113及灯盖114，固定座112通过螺栓115与下盖102连接，LED灯113通过导线与PCB板104连接，导线的外部设有编织管116。

下盖支架122的侧部包括与连接面106基本垂直的围骨117。围骨117上间隔设有多个卡槽118，下盖102的内侧间隔设有多个与卡槽118相匹配的卡块119。下盖102远离下盖支架122的一侧设有散热孔。

下盖支架122与下盖102之间还设有夹球座120，支架103包括万向球头121，该万向球头121连接于夹球座120内。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种零边框前玻璃带环境灯后视镜系统，其特征在于，包括后视镜本体，该后视镜本体包括依次相连的上盖、下盖及支架；所述上盖与下盖之间设有PCB板，所述下盖的外侧设有环境灯，且该环境灯与所述PCB板电连接；所述上盖远离下盖的一面为连接面，该连接面通过强力胶贴片连接有后视镜玻璃，所述后视镜本体在水平面的投影里，所述上盖的外轮廓线与后视镜玻璃的外轮廓线重合，或者所述上盖的外轮廓线位于后视镜玻璃的外轮廓线的内部。

2.根据权利要求1所述的零边框前玻璃带环境灯后视镜系统，其特征在于，所述后视镜玻璃上开设有显示屏安装孔，该显示屏安装孔内安装有显示屏，所述显示屏与PCB板电连接。

3.根据权利要求2所述的零边框前玻璃带环境灯后视镜系统，其特征在于，所述显示屏的表面与后视镜玻璃的表面平齐。

4.根据权利要求2所述的零边框前玻璃带环境灯后视镜系统，其特征在于，所述上盖与下盖之间还设有触摸PCB，该触摸PCB上设有至少一个触摸按键，所述后视镜玻璃上设有与所述触摸按键相匹配的按键孔。

5.根据权利要求1所述的零边框前玻璃带环境灯后视镜系统，其特征在于，所述环境灯设于下盖的下部。

6.根据权利要求1或5所述的零边框前玻璃带环境灯后视镜系统，其特征在于，所述环境灯包括固定座、LED灯及灯盖，所述固定座通过螺栓与下盖连接，所述LED灯通过导线与PCB板连接，所述导线的外部设有编织管。

7.根据权利要求1所述的零边框前玻璃带环境灯后视镜系统，其特征在于，所述上盖的侧部包括与连接面基本垂直的围骨。

8.根据权利要求7所述的零边框前玻璃带环境灯后视镜系统，其特征在于，所述围骨上间隔设有多个卡槽，所述下盖的内侧间隔设有多个与所述卡槽相匹配的卡块。

9.根据权利要求1所述的零边框前玻璃带环境灯后视镜系统，其特征在于，所述下盖远离上盖的一侧设有散热孔。

10.一种零边框前玻璃带环境灯后视镜系统，其特征在于，包括后视镜本体，该后视镜本体包括依次相连的下盖及支架，所述下盖远离支架的一端卡接有下盖支架；所述下盖与下盖支架之间设有PCB板，所述下盖的外侧设有环境灯，且该环境灯与所述PCB板电连接；所述下盖支架远离下盖的一面为连接面，该连接面通过强力胶贴片连接有后视镜玻璃，所述后视镜本体在水平面的投影里，所述下盖支架的外轮廓线与后视镜玻璃的外轮廓线重合，或者所述下盖支架的外轮廓线位于后视镜玻璃的外轮廓线的内部。