CN215006745U - 一种智慧社区防撞安保门禁装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智慧社区防撞安保门禁装置，属于安保门禁领域，智慧社区防撞安保门禁装置包括定位座；还包括抬杆，所述抬杆设置于所述定位座上，并通过电机带动内部转动机构实现抬杆的抬起与落下；气囊，所述气囊的数量至少为两个，多个所述气囊并排设置于所述抬杆上，所述气囊上设置有进气口，所述进气口通过导气管与位于所述定位座上的储气管上的出气口连接。本实用新型公开的智慧社区防撞安保门禁装置，在与车辆发生碰撞时，气囊起到阻碍进一步撞击和缓冲撞击力的作用，减少汽车车体与抬杆的损坏程度。

Description

一种智慧社区防撞安保门禁装置

技术领域

本实用新型涉及安保门禁领域，尤其涉及一种智慧社区防撞安保门禁装置。

背景技术

社区安保的门禁是阻挡汽车进入社区的一道检测和阻拦装置，而门禁由于其抬杆较长，因此相对比较脆弱，在汽车通过时，若与汽车车体之间发生碰撞，则对于车体和门禁来说都是不小的伤害。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种智慧社区防撞安保门禁装置，将抬杆上设置有一排气囊，在与车辆发生碰撞时，气囊起到阻碍进一步撞击和缓冲撞击力的作用，减少汽车车体与抬杆的损坏程度。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供的一种智慧社区防撞安保门禁装置，包括定位座；还包括抬杆，所述抬杆设置于所述定位座上，并通过电机带动内部转动机构实现抬杆的抬起与落下；气囊，所述气囊的数量至少为两个，多个所述气囊并排设置于所述抬杆上，所述气囊上设置有进气口，所述进气口通过导气管与位于所述定位座上的储气管上的出气口连接。

优选地，当放下所述抬杆时，连接于所有的所述进气口和所述出气口的对应所述导气管的状态均为不紧绷的下垂状态。

优选地，所述抬杆下方设置有滑轴；所述滑轴的左右两端设置有限位块，所述限位块固定安装于所述抬杆的底部；所述滑轴上安装有可以沿所述滑轴滑动的滑块；所述滑块的下方设置有第二铰接座；所述定位座靠近所述滑轴的一侧底部设置有安装块；所述安装块上设置有第一铰接座，所述第一铰接座与所述第二铰接座之间通过连接杆连接。

优选地，所述滑轴的长度需要满足在所述抬杆抬起与放下的过程中所述滑块的行程。

优选地，还包括支撑柱；所述支撑柱设置于所述抬杆水平放置时所述抬杆的末端；所述支撑柱固定于地面之上。

本实用新型的有益效果为：

将抬杆上设置有一排气囊，在与车辆发生碰撞时，气囊起到阻碍进一步撞击和缓冲撞击力的作用，减少汽车车体与抬杆的损坏程度。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式中提供的一种智慧社区防撞安保门禁装置的结构示意图。

图2是本实用新型具体实施方式中提供的一种智慧社区防撞安保门禁装置另一角度的结构示意图。

图中：

1、定位座；11、电机；12、储气管；121、出气口；2、支撑柱；3、抬杆； 31、气囊；311、进气口；312、导气管；4、滑轴；41、限位块；5、连接杆； 51、安装块；52、第一铰接座；53、第二铰接座；54、滑块。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1、图2所示，本实施例中提供的一种智慧社区防撞安保门禁装置，包括定位座1；还包括抬杆3，抬杆3设置于定位座1上，并通过电机11带动内部转动机构实现抬杆3的抬起与落下；气囊31，气囊31的数量至少为两个，多个气囊31并排设置于抬杆3上，气囊31上设置有进气口311，进气口311通过导气管312与位于定位座1上的储气管12上的出气口121连接，在实际的使用过程中，可在门禁的前方设置检测装置，查看车辆的通过情况，当车头经过该检测装置时，储气管12通过导气管312向气囊31打气，从而使得当车辆即将接触抬杆3时，气囊31处于充气状态，后续过程中，气囊31始终保持充气状态，直至车辆完全通过门禁，在实际使用过程中，气囊31也可以一直处于充气状态，不进行放气。

为了满足在抬杆3抬起和放下时，导气管312的长度足够，进一步的，当放下所述抬杆3时，连接于所有的进气口311和出气口121的对应导气管312 的状态均为不紧绷的下垂状态，这样的长度可以保证在抬杆3向上抬起时，导气管312不出现紧绷的状态，防止其在抬杆3抬起和放下的过程中被拉断的情况。

为了增强抬杆3的结构强度，进一步的，抬杆3下方设置有滑轴4；滑轴4 的左右两端设置有限位块41，限位块41固定安装于抬杆3的底部；滑轴4上安装有可以沿滑轴4滑动的滑块54；滑块54的下方设置有第二铰接座53；定位座1靠近滑轴4的一侧底部设置有安装块51；安装块51上设置有第一铰接座 52，第一铰接座52与第二铰接座53之间通过连接杆5连接，在抬杆3抬起与落下时，连接杆5随之摆动，对抬杆3起到支撑作用。

为了不影响抬杆3的抬起的高度，进一步的，滑轴4的长度需要满足在抬杆3抬起与放下的过程中滑块54的行程。

为了增加门禁的结构强度，进一步的，还包括支撑柱2；支撑柱2设置于抬杆3水平放置时抬杆3的末端；支撑柱2固定于地面之上，在抬杆3落下时，抬杆3的末端正好搭在支撑柱2的上方，避免因为抬杆3过长，在长时间的悬空的情况下造成抬杆3的断裂。

本实用新型是通过优选实施例进行描述的，本领域技术人员知悉，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，其他落入本申请的权利要求内的实施例都属于本实用新型保护的范围。

Claims (5)

1.一种智慧社区防撞安保门禁装置，其特征在于，包括：

定位座(1)；

抬杆(3)，所述抬杆(3)设置于所述定位座(1)上，并通过电机(11)带动内部转动机构实现抬杆(3)的抬起与落下；

气囊(31)，所述气囊(31)的数量至少为两个，多个所述气囊(31)并排设置于所述抬杆(3)上，所述气囊(31)上设置有进气口(311)，所述进气口(311)通过导气管(312)与位于所述定位座(1)上的储气管(12)上的出气口(121)连接。

2.根据权利要求1所述的一种智慧社区防撞安保门禁装置，其特征在于：

当放下所述抬杆(3)时，连接于所有的所述进气口(311)和所述出气口(121)的对应所述导气管(312)的状态均为不紧绷的下垂状态。

3.根据权利要求1所述的一种智慧社区防撞安保门禁装置，其特征在于：

所述抬杆(3)下方设置有滑轴(4)；

所述滑轴(4)的左右两端设置有限位块(41)，所述限位块(41)固定安装于所述抬杆(3)的底部；

所述滑轴(4)上安装有可以沿所述滑轴(4)滑动的滑块(54)；

所述滑块(54)的下方设置有第二铰接座(53)；

所述定位座(1)靠近所述滑轴(4)的一侧底部设置有安装块(51)；

所述安装块(51)上设置有第一铰接座(52)，所述第一铰接座(52)与所述第二铰接座(53)之间通过连接杆(5)连接。

4.根据权利要求3所述的一种智慧社区防撞安保门禁装置，其特征在于：

所述滑轴(4)的长度需要满足在所述抬杆(3)抬起与放下的过程中所述滑块(54)的行程。

5.根据权利要求1所述的一种智慧社区防撞安保门禁装置，其特征在于：

还包括支撑柱(2)；

所述支撑柱(2)设置于所述抬杆(3)水平放置时所述抬杆(3)的末端；

所述支撑柱(2)固定于地面之上。

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