CN215004147U - 一种压缩机气阀气密性检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种压缩机气阀气密性检测装置，包括智能化电控系统控制的：机械执行系统、检测系统；机械执行系统包括机架上的：送料机构、顶升气缸和增压缸；送料机构带动待测工件往返于测试位置与上料位置，测试位置处的增压缸下压住待测工件并使待测工件的流道形成密闭的测试环境；向密闭测试环境内加压，检测系统通过传感器检测待测工件气密性；智能化电控系统包括：PLC模块和压力传感器；PLC模块控制机械执行系统输送及定位待测工件，PLC模块控制检测系统测试待测工件气密性；检测系统包括：流量传感器、流量检测显示单元。本方案可以直接测量不同压差情况下气阀的实际泄漏量，能够根据压缩机的实际工况对气阀的密封性能进行定量分析。

Description

一种压缩机气阀气密性检测装置

技术领域

本实用新型涉及往复式压缩机气阀气密性检测领域，特别是一种压缩机气阀气密性检测装置。

背景技术

往复式压缩机气阀传统上一般采用煤油或其它渗透性较强的化学溶剂作为气阀密封性能检测的手段。煤油测试通过目测观察煤油是滴漏还是线状泄漏，以及统计单位时间内泄漏滴数进行气阀的密封性评估，测试精度较低, 对气阀密封性能只能定性而不能定量分析。同时, 被测气阀重复精度较低，不适合用于大批量生产。同时，对于阀片与阀座之间隔有升程垫圈的气阀,煤油试漏时,单靠阀弹簧的弹力和煤油的自重很难使阀片紧贴在阀座上,造成泄漏假象。对于无油或者忌油的气阀，一般采用挥发性的化学溶剂进行试漏，施工不便而且容易造成环境污染。采用气密性检测能够克服上述缺点，能对气阀的密封性能作出定量评定和适合于大批量生产。

现有的解决方案之一，有中国实用新型专利CN206974634U提出，一种气阀气密性检测装置，包括上盖和底座连接组成的腔体结构，腔体结构的下端设有开口，气阀设置在腔体结构中，腔体结构的内腔轮廓与气阀的外部轮廓相匹配，气阀将腔体结构的内腔填充密封；腔体结构上连通泄压口与压力介质入口，泄压口与压力介质入口上都设置球阀。本实用新型利用气阀的单向阀结构原理，并通过腔体结构模拟气阀在煤压机气缸压缩阶段的工作环境，对腔体结构内通入压力介质，使气阀在设定的压力下检验气密性。该方案虽然可以停止煤油的使用，减少了煤油对环境和人体的危害、节约了检测成本，且本实用新型的检测效果更好，能有效检测出不良气阀，保证了气阀使用时的气密效果。但是，这种方法通过测试腔体内压力变化情况，间接反映气阀的密封性能，对气阀的泄漏情况同样不能做出准确的定量分析，不能获得精确的测试结果。同时，在气阀自重较重的情况下，为了减少测试过程中的劳动强度，并没有提出方便操作、减少劳动强度的自动化和智能化解决方案。

再如中国发明专利CN101832846B提出，一种气阀气密性检测的工作台，包括一台面，台面上设有进气口和筒状支撑体，进气口位于筒状支撑体中，支撑体与台面密封接触，被测气阀能放置于支撑体上，台面上还设有一用于压紧被测气阀并使被测气阀与支撑体之间保持密封的压紧组件。虽然该方案具有检测效率高，检测结果准确的优点，并且检测不使用煤油，节约成本，检测后的气阀洁净美观。但是，这种方法同样通过测试腔体内压力变化情况，间接反映气阀的密封性能，对气阀的泄漏情况同样不能做出准确的定量分析，不能获得精确的测试结果。同时，在气阀处于不同压差情况下，阀片的变形会导致泄漏量的变化，检测时，如果只是由进气口向气体腔内充气使之达到一定压力值后，停止充气，经一定时间后，再测试气体腔内的气压，通过判断气体腔内前后压力差大小是否在允许的范围内，就无法判断在不同压力情况下，气阀的泄漏情况的变化。

因此，有必要发明一种气阀气密性检测的定量测试的方法，以及一种自动化、智能化的装置，有效提高气阀气密性检测的精度、降低劳动强度和减少环境污染。

实用新型内容

本实用新型目的是：提供一种压缩机气阀气密性检测装置，解决了气阀气密性定量测试智能化程度不高导致的劳动强度高、测量精度不佳等等问题。

本实用新型的技术方案是：一种气阀气密性检测的定量测试的方法，以及一种自动化、智能化的装置，有效提高气阀气密性检测的精度、降低劳动强度和减少环境污染。

本发明的技术方案是：一种压缩机气阀气密性检测装置，包括机械模块、智能化电控模块、气动模块、检测模块四部分组成。

机械模块包括机架、送料机构、送料缸、压封缸；

送料机构由气动模块进行驱动控制，送料机构将待测工件输送到测试位置上，送料结构上包括夹具及送料缸，待测工件安装在送料缸上；送料缸上布置压力传感器；所述压力传感器用于检测送料缸内气体压力变化。测试位置上方为增压缸，增压缸下压，检测模块压住待测工件并使待测工件压紧于夹具与检测模块之间，并使待测工件的流道形成密闭的测试环境；向密闭测试环境内加压，所述检测模块通过传感器检测待测工件的气密性。

智能化电控模块包括PLC、232模块、继电器组、接触器、工控电脑、压力传感器、控制面板、电源、安全光栅；

气动模块包括气源处理、送料导轨、电磁阀、安装底座、增压缸、送料气缸、顶升气缸；

检测模块包括流量传感器，流量检测和显示单元。

电控模块包括：输入单元、控制单元、驱动单元和输出单元。

优选的是，机械模块包括机架、送料机构、送料缸、压封缸；所述送料机构和送料缸安装于下机架，送料缸安装于送料机构的滑轨上，送料机构带动送料缸到达测试位置；送料缸通过导轨移动位置到机架之外；

优选的是，智能化电控模块包括PLC、232模块、接近开关、继电器组、接触器、工控电脑、压力传感器、控制面板、电源、安全光栅；所述PLC通过专用编程软件，对气阀实现智能化气密性检测，能够自动传递测试工件并检测工件是否到位，采用工控电脑对数据进行处理；所述压力传感器用于检测送料缸内气体压力；所述安全光栅安装于上机架，对操作人员起到保护作用；

优选的是，气动模块包括气源处理、送料导轨、电磁阀、安装底座、增压缸、送料气缸、顶升气缸。所述送料导轨采用无杆设计；所述增压缸用于提供密封所需的压紧力；所述送料气缸用于输送工件；所述顶升气缸用于顶升工件；

优选的是，检测模块包括流量传感器，流量检测和显示单元。所述流量传感器检测范围为5~500ml/min，在测试过程中能够实时采集流量数据，并通过显示单元实时显示流量变化曲线；

优选的是，包括布置了减压阀，能够通过减压阀，模拟不同压差情况下，气阀的泄漏量。

优选的是，包括设有一流量计，能够测量不同压差情况下，气阀的泄漏量。

本实用新型的优点是：

1.本方案可以直接测量不同压差情况下气阀的实际泄漏量，能够根据压缩机的实际工况对气阀的密封性能进行定量分析；

2.本方案缩短了和同类产品的技术差距，能够有效提高测试效率和测试精度，降低劳动强度，减少企业维修成本。

3.本方案结构设计合理，测试精度准确，智能化程度高，具备广泛应用的前景。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为智能化压缩机气阀气密性检测装置的结构布置图；

图2为智能化压缩机气阀气密性检测装置的工作示意图；

图3为智能化压缩机气阀气密性检测装置的送料示意图；

其中：1、上机架；2、下机架；3、桌板；4、送料导轨；5、夹具组件；6、立柱组件；7、顶板；8、增压缸；9、顶升气缸；10、限位杆；11、操作箱；12、触摸屏；13、三色警报灯。

具体实施方式

本实用新型的较佳实施例1：

一种压缩机气阀气密性检测装置，包括机械模块、智能化电控模块、气动模块、检测模块四部分组成。

机械模块包括机架、送料机构、送料缸、压封缸；

智能化电控模块包括PLC、232模块、继电器组、接触器、工控电脑、压力传感器、控制面板、电源、安全光栅；

气动模块包括气源处理、送料导轨、电磁阀、安装底座、增压缸、送料气缸、顶升气缸；

检测模块包括流量传感器，流量检测和显示单元，具体的，检测模块包括一个可以与夹具相配合的罩体，罩体内接入了压力源、传感器、减压阀等等。罩体覆盖在待测工件上，增压缸作用压住待测工件，并使待测工件压紧于夹具与检测模块之间，并使待测工件的流道形成密闭的测试环境；向密闭测试环境内加压，所述检测模块通过传感器检测待测工件的气密性

现有的气密性检测的工作台，用于测量气阀的气密性，具有检测效率高，检测结果准确的优点，并且检测不使用煤油，节约成本，检测后的气阀洁净美观。但是，这种检测通过测试腔体内压力变化情况，间接反映气阀的密封性能，对气阀的泄漏情况同样不能做出准确的定量分析，不能获得精确的测试结果。同时，在气阀处于不同压差情况下，阀片的变形会导致泄漏量的变化，检测时，如果只是由进气口向气体腔内充气使之达到一定压力值后，停止充气，经一定时间后，再测试气体腔内的气压，通过判断气体腔内前后压力差大小是否在允许的范围内，就无法判断在不同压力情况下，气阀的泄漏情况的变化。

本实用新型的较佳实施例2：

一种压缩机气阀气密性检测装置，其机械模块包括：机架、送料机构、增压缸等。其中，机架包括上机架1和下机架2，在上、下机架之间布置桌板；桌板3上布置送料机构。

送料机构包括送料导轨4、送料气缸、安装底座。安装底座配合与送料导轨上，且安装底座由送料气缸驱动位移；安装底座上布置送料缸及夹具组件5。送料机构及送料缸可以将待测工件从上料位置运输到测试位置，也可以将测试完成的工件从测试位置输送回上料位置。

在测试位置的上方布置增压缸8，增压缸8用于向下压紧工件。增压缸通过立柱组件6及顶板7支撑与测试位置的上方，增压缸驱动检测模块下压。检测模块与夹具结合实现待测工件的测试环境，为了避免结构硬损伤，检测模块与桌板之间布置限位杆，上、下对应的限位杆10接触，不仅可以避免结构损伤，而且可以起到定位的效果。

在测试位置的下方布置顶升气缸9，顶升气缸9为无杆推拉缸，其可以在测试位置上顶住待测工件。

在上机架上还布置了操作区，操作区主要包括操作箱11、触摸屏12，触摸屏12即为流量检测和显示单元，操作箱11上还布置三色警报灯13。

本实用新型的较佳实施例3：

一种压缩机气阀气密性检测装置，包括机械模块、智能化电控模块、气动模块、检测模块四部分组成。机械模块包括机架、送料机构、送料缸、压封缸；智能化电控模块包括PLC、232模块、继电器组、接触器、工控电脑、压力传感器、控制面板、电源、安全光栅；气动模块包括气源处理、送料导轨、电磁阀、安装底座、增压缸、送料气缸、顶升气缸。检测模块包括流量传感器，流量检测和显示单元。

在原理上： 本设备是将测试气阀自动推送，通过工装气动密封后向气道充入500Kpa的压缩空气或者5Mpa高压氮气，压力可以通过减压阀进行调整，以获得模拟气阀压力的不同压差，同时通过流量传感器自动检测气阀泄漏量并出具检测报告。通过更换夹具可检测不同直径的同类气阀。设备动作的流程和方法如下：

S1.操作员调整好测试用的夹具；

S2.操作员手动将待测试工件放置在夹具上；

S3.操作员启动设备开关，安全广商检测设备运动范围是否有物体；若有，则警报；若无，则启动设备；

S4.顶升气缸下降，送料气缸内将夹具输送到测试位置；

S5.增压缸下降，增压缸压紧使得待测工件被压紧密封；

S6.设备启动检测模块对待测工件的气道进行充气，传感器检测泄露情况；

S7.若测试合格，设备合格指示灯亮起，设备自动启动打印程序，控制夹具打印；测试数据被存储到后台，压封缸自动解压，送料缸将待测工件送回上料初始位置。

若测试不合格，设备报警并亮起不合格指示灯；测试数据存储到后台，压封缸自动解压，送料缸将待测工件送回上料初始位置，操作员对待测工件进行不合格标记，以便取走分类。

基于上述操作流程，本设备是将测试气阀自动推送，气动密封后向气道充入气体，通过流量传感器检测气阀泄漏量的密封性，而且只需更换夹具即可检测不同直径的同类气阀。

设备采用推拉进出送料方式，气阀的取放有顶升气缸配合方便取放气阀，检测数据具有自动保存导出功能，检测不合格设备自动判断并给出声光报警信号。

设备还具有防护功能，可以防止工伤发生。

基于上述操作流程，本设备采用PLC自动化控制模块，能够完成气阀的自动检测、自动夹紧、密封、测漏等检测工序。并带有手动调整功能，可以进行合格品和不合格品的自动判定。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型的所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (9)

1.一种压缩机气阀气密性检测装置，包括智能化电控模块控制的：机械执行模块、检测模块；其特征在于：

机械执行模块包括机架上的：送料机构、顶升气缸和增压缸；所述送料机构带动待测工件往返于测试位置与上料位置，测试位置上方为增压缸，增压缸用于向下压紧待测工件并使待测工件的流道形成密闭的测试环境；检测模块通过传感器检测待测工件的气密性；

智能化电控模块包括：PLC模块和压力传感器；所述PLC模块控制机械执行模块输送及定位待测工件，且所述PLC模块控制检测模块测试待测工件气密性；

检测模块包括：流量传感器、流量检测显示单元。

2.根据权利要求1所述的一种压缩机气阀气密性检测装置，其特征在于：待测工件安装在送料缸上；所述送料缸由所述送料机构驱动其位移；所述压力传感器用于检测送料缸内气体压力。

3.根据权利要求1所述的一种压缩机气阀气密性检测装置，其特征在于：所述送料机构包括送料导轨、安装底座、送料气缸；所述送料气缸驱动安装底座与所述送料导轨上位移。

4.根据权利要求1所述的一种压缩机气阀气密性检测装置，其特征在于：所述流量传感器检测范围为5~500ml/min。

5.根据权利要求1所述的一种压缩机气阀气密性检测装置，其特征在于：所述显示单元实时显示变化曲线。

6.根据权利要求1所述的一种压缩机气阀气密性检测装置，其特征在于：所述智能化电控模块还包括接近开关、继电器组、接触器、工控电脑、控制面板、电源和安全光栅。

7.根据权利要求1所述的一种压缩机气阀气密性检测装置，其特征在于：所述顶升气缸为无杆推拉气缸。

8.根据权利要求1所述的一种压缩机气阀气密性检测装置，其特征在于：还包括减压阀，所述减压阀模拟不同压差情况下气阀的泄漏量。

9.根据权利要求1所述的一种压缩机气阀气密性检测装置，其特征在于：还包括流量计，所述流量计测量不同压差情况下气阀的泄漏量。

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