CN214999296U - 一种风力发电齿轮箱润滑系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种风力发电齿轮箱润滑系统，其特征在于：所述的测压接头右端与组合式油液污染控制元件左端接口连接，测压接头左端与齿轮箱连接，风冷却器下端与齿轮箱连接，风冷却器上端与组合式油液污染控制元件上端接口连接，自力式温度控制阀右端与组合式油液污染控制元件上端接口连接，自力式温度控制阀下端与齿轮箱连接，组合式油液污染控制元件下端与第二单向阀上端连接，第二单向阀下端与电动泵连接，电动泵与第二球阀连接，第一球阀与机械泵连接。本实用新型采用多精度等级并联过滤滤芯，有效解决了油液随油温变化自动调节过滤精度，而且解决了油液能根据不同油温自动调节冷却油路流量，从而提高了其润滑效果。
Description
技术领域
本实用新型属于风力发电齿轮箱技术领域，具体涉及一种风力发电齿轮箱润滑系统。
背景技术
目前，现有的风力发电齿轮箱润滑系统无法实现油液随油温变化自动调节过滤精度，而且不能实现油液能根据不同油温自动调节冷却油路流量，从而导致其润滑效果差，严重影响风力发电齿轮箱的工作效果和使用寿命。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足提供一种风力发电齿轮箱润滑系统，其采用多精度等级并联过滤滤芯，有效解决了油液随油温变化自动调节过滤精度，而且解决了油液能根据不同油温自动调节冷却油路流量，从而提高了其润滑效果。
为实现上述技术目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种风力发电齿轮箱润滑系统，其特征在于：包括齿轮箱、压力表接头、第一软管、风冷却器、压力表、排气软管、第一压力变送器、测压接头、第二软管、自力式温度控制阀、组合式油液污染控制元件、第二压力变送器、第一单向阀、第二单向阀、电动泵、第一球阀、第二球阀、机械泵和溢流阀，所述的测压接头右端通过管路与组合式油液污染控制元件左端接口连接，所述的测压接头左端通过排气软管与齿轮箱连接，所述的风冷却器下端通过第一软管与齿轮箱连接，所述的风冷却器上端通过第二软管与组合式油液污染控制元件上端接口连接，所述的压力表通过压力表接头安装在第一软管上，所述的自力式温度控制阀右端通过管路与组合式油液污染控制元件上端接口连接，所述的自力式温度控制阀下端通过管路与齿轮箱连接，所述的第一压力变送器安装在自力式温度控制阀与齿轮箱连接的管路上，所述的组合式油液污染控制元件下端通过管路与第二单向阀上端连接，所述的第二单向阀下端通过管路与电动泵连接，所述的电动泵通过管路与第二球阀连接，所述的第二球阀与齿轮箱连接，所述的齿轮箱通过管路与第一球阀连接，所述的第一球阀通过管路与机械泵连接，所述的机械泵上端通过管路与第一单向阀连接，所述的第一单向阀通过管路与溢流阀右端连接，所述的第二压力变送器安装在第一单向阀和溢流阀之间的管路上，所述的溢流阀左端通过管路与齿轮箱连接。
上述的组合式油液污染控制元件内安装有5μm、10μm和25μm三种精度的滤芯。
上述的溢流阀开启压力为13～15bar。
上述的机械泵通过联轴器与齿轮箱内转轴连接。
本实用新型油源由电动泵和机械泵提供，其中电动泵由电机驱动而机械泵由齿轮箱驱动，齿轮箱运行前由电动泵提供润滑油至齿轮箱各个润滑点，齿轮箱运行后开始驱动机械泵，此时润滑系统由电动泵和机械泵同时供油；组合式油液污染控制元件采用三种精度滤芯(粗滤芯和两种精滤芯)对油液进行过滤，当温度较低时，油液黏度较高，系统压力较大使粗滤芯旁通阀开启，油液经过粗滤芯过滤；当温度较高(达到10℃)时，旁通阀关闭，油液根据油温变化自动分配经过两种精度的精滤芯的流量，组合式油液污染控制元件的出口设置了自力式温度控制阀，油温低于45℃时，自力式温度控制阀不动作，此时大部分油液通过自力式温度控制阀到达齿轮箱内，油温达到45℃后，自力式温度控制阀内部蜡式元件开始动作，使阀的开度逐渐减小，直到油温达到60℃，自力式温度控制阀完全关闭，在油液温度变化过程中通过自力式温度控制阀的油液逐渐减少，当油温达到55℃时，由于自力式温度控制阀逐渐关闭，导致第二软管中油液流量逐渐变大，此时第二软管上的风冷却器开始对油液进行冷却，直到油温低于50℃时，风冷却器重新停止。
本实用新型的优点在于以下几点：采用多精度等级并联过滤滤芯，有效解决了油液随油温变化自动调节过滤精度，而且解决了油液能根据不同油温自动调节冷却油路流量，从而提高了其润滑效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
其中的附图标记为：齿轮箱1、压力表接头2、第一软管3、风冷却器4、压力表5、排气软管6、第一压力变送器7、测压接头8、第二软管9、自力式温度控制阀10、组合式油液污染控制元件11、第二压力变送器12、第一单向阀13、第二单向阀14、电动泵15、第一球阀16、第二球阀17、机械泵18、溢流阀19。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作出进一步说明：
一种风力发电齿轮箱润滑系统，其特征在于：包括齿轮箱1、压力表接头2、第一软管3、风冷却器4、压力表5、排气软管6、第一压力变送器7、测压接头8、第二软管9、自力式温度控制阀10、组合式油液污染控制元件11、第二压力变送器12、第一单向阀13、第二单向阀14、电动泵15、第一球阀16、第二球阀17、机械泵18和溢流阀19，所述的测压接头8右端通过管路与组合式油液污染控制元件11左端接口连接，所述的测压接头8左端通过排气软管6与齿轮箱1连接，所述的风冷却器4下端通过第一软管3与齿轮箱1连接，所述的风冷却器4上端通过第二软管9与组合式油液污染控制元件11上端接口连接，所述的压力表5通过压力表接头2安装在第一软管3上，所述的自力式温度控制阀10右端通过管路与组合式油液污染控制元件11上端接口连接，所述的自力式温度控制阀10下端通过管路与齿轮箱1连接，所述的第一压力变送器7安装在自力式温度控制阀10与齿轮箱1连接的管路上，所述的组合式油液污染控制元件11下端通过管路与第二单向阀14上端连接，所述的第二单向阀14下端通过管路与电动泵15连接，所述的电动泵15通过管路与第二球阀17连接，所述的第二球阀17与齿轮箱1连接，所述的齿轮箱1通过管路与第一球阀16连接，所述的第一球阀16通过管路与机械泵18连接，所述的机械泵18上端通过管路与第一单向阀13连接，所述的第一单向阀13通过管路与溢流阀19右端连接，所述的第二压力变送器12安装在第一单向阀13和溢流阀19之间的管路上，所述的溢流阀19左端通过管路与齿轮箱1连接。
实施例中，组合式油液污染控制元件11内安装有5μm、10μm和25μm三种精度的滤芯。
实施例中，溢流阀19开启压力为13～15bar。
实施例中，机械泵18通过联轴器与齿轮箱1内转轴连接。
本实用新型油源由电动泵15和机械泵18提供，其中电动泵15由电机驱动而机械泵18由齿轮箱1驱动，齿轮箱1运行前由电动泵15提供润滑油至齿轮箱1各个润滑点，齿轮箱1运行后开始驱动机械泵18，此时润滑系统由电动泵15和机械泵18同时供油；组合式油液污染控制元件11采用三种精度滤芯(粗滤芯和两种精滤芯)对油液进行过滤，当温度较低时，油液黏度较高，系统压力较大使粗滤芯旁通阀开启，油液经过粗滤芯过滤；当温度较高(达到10℃)时，旁通阀关闭，油液根据油温变化自动分配经过两种精度的精滤芯的流量，组合式油液污染控制元件11的出口设置了自力式温度控制阀10，油温低于45℃时，自力式温度控制阀10不动作，此时大部分油液通过自力式温度控制阀10到达齿轮箱1内，油温达到45℃后，自力式温度控制阀10内部蜡式元件开始动作，使阀的开度逐渐减小，直到油温达到60℃，自力式温度控制阀10完全关闭，在油液温度变化过程中通过自力式温度控制阀10的油液逐渐减少，当油温达到55℃时，由于自力式温度控制阀10逐渐关闭，导致第二软管9中油液流量逐渐变大，此时第二软管9上的风冷却器4开始对油液进行冷却，直到油温低于50℃时，风冷却器4重新停止。
以上仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种风力发电齿轮箱润滑系统，其特征在于：包括齿轮箱(1)、压力表接头(2)、第一软管(3)、风冷却器(4)、压力表(5)、排气软管(6)、第一压力变送器(7)、测压接头(8)、第二软管(9)、自力式温度控制阀(10)、组合式油液污染控制元件(11)、第二压力变送器(12)、第一单向阀(13)、第二单向阀(14)、电动泵(15)、第一球阀(16)、第二球阀(17)、机械泵(18)和溢流阀(19)，所述的测压接头(8)右端通过管路与组合式油液污染控制元件(11)左端接口连接，所述的测压接头(8)左端通过排气软管(6)与齿轮箱(1)连接，所述的风冷却器(4)下端通过第一软管(3)与齿轮箱(1)连接，所述的风冷却器(4)上端通过第二软管(9)与组合式油液污染控制元件(11)上端接口连接，所述的压力表(5)通过压力表接头(2)安装在第一软管(3)上，所述的自力式温度控制阀(10)右端通过管路与组合式油液污染控制元件(11)上端接口连接，所述的自力式温度控制阀(10)下端通过管路与齿轮箱(1)连接，所述的第一压力变送器(7)安装在自力式温度控制阀(10)与齿轮箱(1)连接的管路上，所述的组合式油液污染控制元件(11)下端通过管路与第二单向阀(14)上端连接，所述的第二单向阀(14)下端通过管路与电动泵(15)连接，所述的电动泵(15)通过管路与第二球阀(17)连接，所述的第二球阀(17)与齿轮箱(1)连接，所述的齿轮箱(1)通过管路与第一球阀(16)连接，所述的第一球阀(16)通过管路与机械泵(18)连接，所述的机械泵(18)上端通过管路与第一单向阀(13)连接，所述的第一单向阀(13)通过管路与溢流阀(19)右端连接，所述的第二压力变送器(12)安装在第一单向阀(13)和溢流阀(19)之间的管路上，所述的溢流阀(19)左端通过管路与齿轮箱(1)连接。
2.根据权利要求1所述的一种风力发电齿轮箱润滑系统，其特征在于：所述的组合式油液污染控制元件(11)内安装有5μm、10μm和25μm三种精度的滤芯。
3.根据权利要求1所述的一种风力发电齿轮箱润滑系统，其特征在于：所述的溢流阀(19)开启压力为13～15bar。
4.根据权利要求1所述的一种风力发电齿轮箱润滑系统，其特征在于：所述的机械泵(18)通过联轴器与齿轮箱(1)内转轴连接。
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