CN214998813U - 一体锻造成型球壳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及锻造成型球壳技术领域,且公开了一体锻造成型球壳,所述安装座顶部右侧固定连接有安装机构,所述安装座顶部左侧固定连接有固定柱,所述安装座内底部中间固定连接有润滑机构,所述安装座底部对应润滑机构固定连接有盖板,所述盖板底部左侧固定连接有注油口。该一体锻造成型球壳,使用推杆将活塞板拉至注油槽内最左端,在通过注油口将润滑油注射进注油槽和注油腔内,此时向右按压推杆,使得活塞板移动至注油口右侧,注油腔内的润滑油通过油孔进入到球壳套内,使得球壳和球头得到充分的润滑,当球壳套内的润滑油减少产生空腔时,在弹簧作用下继续推动活塞板向注油腔一端移动,使得球壳和球头的润滑始终保持在最佳润滑状态。
Description
技术领域
本实用新型涉及锻造成型球壳技术领域,具体为一体锻造成型球壳。
背景技术
球壳是汽车用零部件中的重要组成部分,其主要的作用是汽车转向系统的连接件。现有的球壳在和球头安装过程中,会直接打上润滑油以方便转向系统灵活转动,但是球壳和球头在后期长时间使用过程中,会有较长时间内不会对润滑油进行添加,因此会导致球壳和球头直接接触,从而进行磨损,导致球头和球壳的损坏,且球头和球壳的转动使用过程中会产生热量,加速润滑油的消耗,且会加速球壳和球头的老化,因此需要进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一体锻造成型球壳,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一体锻造成型球壳,包括安装座,所述安装座顶部右侧固定连接有安装机构,所述安装座顶部左侧固定连接有固定柱,所述安装座内底部中间固定连接有润滑机构,所述安装座底部对应润滑机构固定连接有盖板,所述盖板底部左侧固定连接有注油口。
所述盖板四角设置有螺栓,所述安装座对应螺栓开设有螺纹孔,所述安装座通过螺纹孔螺纹连接有螺栓,能够通过盖板对注油槽和注油腔进行紧固的密封,从而保证了后期润滑油的持续添加。
优选的,所述润滑机构包括注油腔,所述注油腔开设于安装座底部右侧,所述安装座在注油腔左侧开设有注油槽,所述安装座通过注油槽滑动连接有活塞板,所述活塞板右侧固定连接有活塞环,所述活塞板左侧中间固定连接有推杆,所述推杆左端固定连接有限位块,所述推杆在注油槽内套接有弹簧。
优选的,所述安装座左侧对应推杆开设有通孔,所述推杆左端穿过通孔延伸至注油槽外,推杆通过方便弹簧整个作用力点在活塞块上,从而达到有效的持续注油目的。
优选的,所述注油槽长度大于推杆的长度,所述活塞环为矩形环,能够和注油槽内壁紧紧贴合,保证了润滑油的添加。
优选的,所述安装机构包括球壳套,所述球壳套固定连接于安装座顶部右侧,所述球壳套内中心开设有锥形孔,所述球壳套外壁固定连接有散热片,所述球壳套内底部固定连接有刮块,所述安装座靠近刮块开设有油孔。
优选的,所述散热片等间距围成一圈分布在球壳套外壁,所述散热片底部固定连接有安装座,能够在达到良好的散热目的时,对球壳套进行整体的加固,保证了球壳套的耐用程度。
优选的,所述刮块等间距围成一圈分布在球壳套内底部,所述刮块顶部开设有弧形缺口,所述油孔延伸至注油腔内,能够持续通过油孔添加润滑油,且刮板能够将润滑油均匀涂抹在球头表面。
与现有技术相比,本实用新型提供了一体锻造成型球壳,具备以下有益效果:
1、该一体锻造成型球壳,通过设置的润滑机构,使用推杆将活塞板拉至注油槽内最左端,在通过注油口将润滑油注射进注油槽和注油腔内,此时向右按压推杆,使得活塞板移动至注油口右侧,在按压过程中,注油腔内的润滑油通过油孔进入到球壳套内,使得球壳和球头得到充分的润滑,且在后期使用过程中,当球壳套内的润滑油减少产生空腔时,在弹簧作用下继续推动活塞板向注油腔一端移动,从而达到持续加注润滑油目的,使得球壳和球头的润滑始终保持在最佳润滑状态。
2、该一体锻造成型球壳,通过设置的安装机构,散热片能够在球壳和球头转动产生热量时,将球壳套内的热量通过散热片导出,在空气流动情况下对球壳套内的热量进行快速散热,且同时散热片能够加强球壳套整体的结构强度,保证球壳的耐用度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图:
图1为本实用新型顶部一侧视角立体结构示意图;
图2为本实用新型底部视角一侧立体结构示意图;
图3为安装座底部润滑机构一侧视角立体结构示意图;
图4为安装座底部润滑机构另一侧视角立体结构示意图。
图中:1、润滑机构;11、推杆;12、弹簧;13、活塞环;14、注油槽; 15、注油腔;16、限位块;17、活塞板;2、安装座;3、安装机构;31、散热片;32、刮块;33、球壳套;34、油孔;35、锥形孔;4、固定柱;5、螺栓;6、盖板;7、注油口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一体锻造成型球壳,包括安装座2,安装座2顶部右侧固定连接有安装机构3,安装座2顶部左侧固定连接有固定柱4,安装座2内底部中间固定连接有润滑机构1,安装座2底部对应润滑机构1固定连接有盖板6,盖板6底部左侧固定连接有注油口7。
盖板6四角设置有螺栓5,安装座2对应螺栓5开设有螺纹孔,安装座2 通过螺纹孔螺纹连接有螺栓5。
润滑机构1包括注油腔15,注油腔15开设于安装座2底部右侧,安装座 2在注油腔15左侧开设有注油槽14,安装座2通过注油槽14滑动连接有活塞板17,活塞板17右侧固定连接有活塞环13,活塞板17左侧中间固定连接有推杆11,注油槽14长度大于推杆11的长度,活塞环13为矩形环,推杆 11左端固定连接有限位块16,推杆11在注油槽14内套接有弹簧12,安装座 2左侧对应推杆11开设有通孔,推杆11左端穿过通孔延伸至注油槽14外,通过设置的润滑机构1,使用推杆11将活塞板17拉至注油槽14内最左端,在通过注油口7将润滑油注射进注油槽14和注油腔15内,此时向右按压推杆11,使得活塞板17移动至注油口7右侧,在按压过程中,注油腔15内的润滑油通过油孔34进入到球壳套33内,使得球壳和球头得到充分的润滑,且在后期使用过程中,当球壳套33内的润滑油减少产生空腔时,在弹簧12 作用下继续推动活塞板17向注油腔15一端移动,从而达到持续加注润滑油目的,使得球壳和球头的润滑始终保持在最佳润滑状态。
安装机构3包括球壳套33,球壳套33固定连接于安装座2顶部右侧,球壳套33内中心开设有锥形孔35,球壳套33外壁固定连接有散热片31,散热片31等间距围成一圈分布在球壳套33外壁,散热片31底部固定连接有安装座2,球壳套33内底部固定连接有刮块32,刮块32等间距围成一圈分布在球壳套33内底部,刮块32顶部开设有弧形缺口,油孔34延伸至注油腔15 内,安装座2靠近刮块32开设有油孔34,通过设置的安装机构3,散热片31 能够在球壳和球头转动产生热量时,将球壳套33内的热量通过散热片31导出,在空气流动情况下对球壳套33内的热量进行快速散热,且同时散热片31 能够加强球壳套33整体的结构强度,保证球壳的耐用度。
在实际操作过程中,当此装置使用时,使用推杆11将活塞板17拉至注油槽14内最左端,在通过注油口7将润滑油注射进注油槽14和注油腔15内,此时向右按压推杆11,使得活塞板17移动至注油口7右侧,在按压过程中,注油腔15内的润滑油通过油孔34进入到球壳套33内,使得球壳和球头得到充分的润滑,且在后期使用过程中,当球壳套33内的润滑油减少产生空腔时,在弹簧12作用下继续推动活塞板17向注油腔15一端移动,从而达到持续加注润滑油目的,使得球壳和球头的润滑始终保持在最佳润滑状态,散热片31 能够在球壳和球头转动产生热量时,将球壳套33内的热量通过散热片31导出,在空气流动情况下对球壳套33内的热量进行快速散热,且同时散热片31 能够加强球壳套33整体的结构强度,保证球壳的耐用度。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个......”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一体锻造成型球壳,包括安装座(2),其特征在于:所述安装座(2)顶部右侧固定连接有安装机构(3),所述安装座(2)顶部左侧固定连接有固定柱(4),所述安装座(2)内底部中间固定连接有润滑机构(1),所述安装座(2)底部对应润滑机构(1)固定连接有盖板(6),所述盖板(6)底部左侧固定连接有注油口(7);
所述盖板(6)四角设置有螺栓(5),所述安装座(2)对应螺栓(5)开设有螺纹孔,所述安装座(2)通过螺纹孔螺纹连接有螺栓(5)。
2.根据权利要求1所述的一体锻造成型球壳,其特征在于:所述润滑机构(1)包括注油腔(15),所述注油腔(15)开设于安装座(2)底部右侧,所述安装座(2)在注油腔(15)左侧开设有注油槽(14),所述安装座(2)通过注油槽(14)滑动连接有活塞板(17),所述活塞板(17)右侧固定连接有活塞环(13),所述活塞板(17)左侧中间固定连接有推杆(11),所述推杆(11)左端固定连接有限位块(16),所述推杆(11)在注油槽(14)内套接有弹簧(12)。
3.根据权利要求2所述的一体锻造成型球壳,其特征在于:所述安装座(2)左侧对应推杆(11)开设有通孔,所述推杆(11)左端穿过通孔延伸至注油槽(14)外。
4.根据权利要求2所述的一体锻造成型球壳,其特征在于:所述注油槽(14)长度大于推杆(11)的长度,所述活塞环(13)为矩形环。
5.根据权利要求1所述的一体锻造成型球壳,其特征在于:所述安装机构(3)包括球壳套(33),所述球壳套(33)固定连接于安装座(2)顶部右侧,所述球壳套(33)内中心开设有锥形孔(35),所述球壳套(33)外壁固定连接有散热片(31),所述球壳套(33)内底部固定连接有刮块(32),所述安装座(2)靠近刮块(32)开设有油孔(34)。
6.根据权利要求5所述的一体锻造成型球壳,其特征在于:所述散热片(31)等间距围成一圈分布在球壳套(33)外壁,所述散热片(31)底部固定连接有安装座(2)。
7.根据权利要求5所述的一体锻造成型球壳,其特征在于:所述刮块(32)等间距围成一圈分布在球壳套(33)内底部,所述刮块(32)顶部开设有弧形缺口,所述油孔(34)延伸至注油腔(15)内。
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