CN214998792U - 一种中间轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种中间轴,包括后轴颈,所述后轴颈的一侧设置有定位轴,所述后轴颈的另一侧设置有第一齿轮,所述第一齿轮背离后轴颈的一侧设置有连接头,所述连接头背离第一齿轮的一侧设置有连接柱,所述连接柱插入连接有连接套,所述连接套背离连接头的一侧设置有第二齿轮,所述第二齿轮背离第一齿轮的一侧设置有前轴颈。本实用新型通过在第一齿轮的一侧设置连接柱,在第二齿轮处设置连接套,将连接柱插入连接套中来进行传动,使得第一齿轮和第二齿轮可以分离,传动时,可以实现更多的调速组合,当其中一个齿轮损坏时,可以直接对其进行更换,无需更换整个中间轴,减少维护成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域,特别是涉及一种中间轴。
背景技术
中间轴,是汽车变速箱里的一根轴,轴本身与齿轮为一体,作用是将一轴和二轴连接,通过换挡杆的变换来选择与不同的齿轮啮合,使二轴能输出不同转速、转向和扭矩。
现有的中间轴都是一整根轴,在变速过程中,无法简单的调整位置来改变转速,而在其中一个齿轮损坏之后,需要将整个中间轴换掉,不利于维护。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是在其中一个齿轮损坏之后,需要将整个中间轴换掉,不利于维护。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种中间轴,包括后轴颈,所述后轴颈的一侧设置有定位轴,所述后轴颈的另一侧设置有第一齿轮,所述第一齿轮背离后轴颈的一侧设置有连接头,所述连接头背离第一齿轮的一侧设置有连接柱,所述连接柱插入连接有连接套,所述连接套背离连接头的一侧设置有第二齿轮,所述第二齿轮背离第一齿轮的一侧设置有前轴颈。
优选的,所述定位轴、后轴颈第一齿轮、连接柱、连接头、第二齿轮、前轴颈、连接套处在同一条轴线上。
优选的,所述连接套的中心处圆柱孔,两侧设置有方形缺口,与连接柱两侧的凸起对应,用与传递动力。
优选的,所述连接柱的中心处为圆柱,两侧设置有凸起,通过凸起来传递动力。
优选的,所述连接柱的直径与连接套的直径相等,连接柱与连接套之间为间隙配合。
本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型通过在第一齿轮的一侧设置连接柱,在第二齿轮处设置连接套,将连接柱插入连接套中来进行传动,使得第一齿轮和第二齿轮可以分离,传动时,可以实现更多的调速组合;
2.本实用新型通过在第一齿轮的一侧设置连接柱,在第二齿轮处设置连接套,当其中一个齿轮损坏时,可以直接对其进行更换,无需更换整个中间轴,减少维护成本。
附图说明
图1为本实用新型的总装示意图;
图2为本实用新型的连接柱示意图;
图3为本实用新型的连接柱侧视图;
图4为本实用新型的连接套示意图;
图5为本实用新型的连接套侧视图。
图中:1、定位轴;2、后轴颈;3、第一齿轮;4、连接柱;5、连接头;6、第二齿轮;7、前轴颈;8、连接套。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1-5,一种中间轴,包括后轴颈2,后轴颈2的一侧设置有定位轴1,后轴颈2的另一侧设置有第一齿轮3,第一齿轮3背离后轴颈2的一侧设置有连接头5,连接头5背离第一齿轮3的一侧设置有连接柱4,连接柱4插入连接有连接套8,连接套8背离连接头5的一侧设置有第二齿轮6,第二齿轮6背离第一齿轮3的一侧设置有前轴颈7。
如图1所示,定位轴1、后轴颈2第一齿轮3、连接柱4、连接头5、第二齿轮6、前轴颈7、连接套8处在同一条轴线上。
如图3所示,连接柱4的中心处为圆柱,两侧设置有凸起,通过凸起来传递动力。
如图5所示,连接套8的中心处圆柱孔,两侧设置有方形缺口,与连接柱4两侧的凸起对应,用与传递动力。
如图3和图5所示,连接柱4的直径与连接套8的直径相等,连接柱4余连接套8之间为间隙配合。
本实用新型在使用时,第一齿轮3和第二齿轮6通过连接柱4和连接套8来建立连接关系,通过连接柱4两侧的凸起来传递动力,当其中一个齿轮损坏时,可以直接对其进行更换,无需更换整个中间轴,减少维护成本。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (5)
1.一种中间轴,其特征在于:包括后轴颈(2),所述后轴颈(2)的一侧设置有定位轴(1),所述后轴颈(2)的另一侧设置有第一齿轮(3),所述第一齿轮(3)背离后轴颈(2)的一侧设置有连接头(5),所述连接头(5)背离第一齿轮(3)的一侧设置有连接柱(4),所述连接柱(4)插入连接有连接套(8),所述连接套(8)背离连接头(5)的一侧设置有第二齿轮(6),所述第二齿轮(6)背离第一齿轮(3)的一侧设置有前轴颈(7)。
2.根据权利要求1所述的一种中间轴,其特征在于:所述定位轴(1)、后轴颈(2)第一齿轮(3)、连接柱(4)、连接头(5)、第二齿轮(6)、前轴颈(7)、连接套(8)处在同一条轴线上。
3.根据权利要求1所述的一种中间轴,其特征在于:所述连接柱(4)的中心处为圆柱,两侧设置有凸起。
4.根据权利要求1所述的一种中间轴,其特征在于:所述连接套(8)的中心处圆柱孔,两侧设置有方形缺口。
5.根据权利要求1所述的一种中间轴,其特征在于:所述连接柱(4)的直径与连接套(8)的直径相等。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202121086314.XU CN214998792U (zh) | 2021-05-19 | 2021-05-19 | 一种中间轴 |
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CN202121086314.XU CN214998792U (zh) | 2021-05-19 | 2021-05-19 | 一种中间轴 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN214998792U true CN214998792U (zh) | 2021-12-03 |
Family
ID=79132135
Family Applications (1)
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CN202121086314.XU Active CN214998792U (zh) | 2021-05-19 | 2021-05-19 | 一种中间轴 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN214998792U (zh) |
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2021
- 2021-05-19 CN CN202121086314.XU patent/CN214998792U/zh active Active
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Legal Events
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