CN214994139U - 一种带有气囊的主动封隔器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有气囊的主动封隔器，具体涉及橡胶及生产领域，其技术方案是：包括主动封隔器主体，所述主动封隔器主体整体由定位补强垫、充气阀、气囊、补强层组成，所述气囊的外侧固定设置有补强层，所述气囊的一侧壁上安装有充气阀，所述补强层的外侧固定设置有定位补强垫，所述主动封隔器主体外侧套设有群桩套筒，所述主动封隔器主体的一端设置有导管架套筒，所述导管架套筒与主动封隔器主体之间设置有自由端挡圈，本实用新型的有益效果是：进一步提升工程建设中的安全性和机动性，为提高整体的工程进度起到了至关重要作用，结构设计更加合理，拆装过程十分简单，实用性得到了进一步的提升，值得进行推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及橡胶及生产领域，具体涉及一种带有气囊的主动封隔器。
背景技术
随着海洋工程建设的广泛开展，促使海洋橡胶制品的需求数量和质量大幅提升，其中海底群桩配套密封件尤其重要，在深海400米水深时，密封件既要承受4.0MPa的海水压力，同时更要海水的腐蚀和硅酸盐灌浆的腐蚀。
现有技术存在以下不足：现有带有气囊的主动封隔器，密封性差，无法有效抵御海水和硅酸盐灌浆的腐蚀，结构强度低，导致整个封隔器的安全系数降低，安装过程过于繁琐。
因此，发明一种带有气囊的主动封隔器很有必要。
发明内容
为此，本实用新型提供一种带有气囊的主动封隔器，以解决现有带有气囊的主动封隔器，密封性差，无法有效抵御海水和硅酸盐灌浆的腐蚀，结构强度低，导致整个封隔器的安全系数降低，安装过程过于繁琐的问题。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有气囊的主动封隔器，包括主动封隔器主体，所述主动封隔器主体整体由定位补强垫、充气阀、气囊、补强层组成，所述气囊的外侧固定设置有补强层，所述气囊的一侧壁上安装有充气阀，所述补强层的外侧固定设置有定位补强垫，所述主动封隔器主体外侧套设有群桩套筒，所述主动封隔器主体的一端设置有导管架套筒，所述导管架套筒与主动封隔器主体之间设置有自由端挡圈，所述主动封隔器主体远离自由端挡圈的一端设置有定位挡圈。
优选的，所述气囊的数量设置为一个或多个，所述群桩套筒之间形成有环形空间。
优选的，所述充气阀为单向充气阀体，所述充气阀设有2个充气孔。
优选的，所述补强层为高强度硅胶材料制成。
优选的，所述定位补强垫、充气囊、补强层均通过硫化工艺处理。
优选的，所述气囊含有橡胶和骨架材料，所述骨架材料采用高强度编织材料，经压延工艺与高粘性胶料复合。
本实用新型的有益效果是：能够提高海底群桩套筒之间的密封效果，封堵密封的环形空间，具有耐盐雾、耐硅酸盐腐蚀等性能，对深海的环境适应性能优异，同时在群桩套筒运输过程中少量充入氮气，因此具有加大浮力的作用，特别是在深海打桩水泥灌浆时，封闭的环形空间，能够有效隔离海水，从而进一步提升工程建设中的安全性和机动性，为提高整体的工程进度起到了至关重要作用，结构设计更加合理，拆装过程十分简单，实用性得到了进一步的提升，值得进行推广使用。
附图说明
图1为本实用新型提供的主体结构图；
图2为本实用新型提供的定位补强垫、充气阀、气囊、补强层细节图；
图3为本实用新型提供的打桩前主动封隔器装配图；
图4为本实用新型提供的打桩后主动封隔器装配图；
图5为实用新型提供的定位补强垫结构图。
图中：1定位补强垫、2充气阀、3气囊、4补强层、5群桩套筒、6主动封隔器主体、7导管架套筒、8自由端挡圈、9定位挡圈。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参照附图1-5，本实用新型提供的一种带有气囊的主动封隔器，包括主动封隔器主体6，所述主动封隔器主体6整体由定位补强垫1、充气阀2、气囊3、补强层组成，所述气囊3的外侧固定设置有补强层4，所述气囊3的一侧壁上安装有充气阀2，所述补强层4的外侧固定设置有定位补强垫1，所述主动封隔器主体6外侧套设有群桩套筒5，所述主动封隔器主体6的一端设置有导管架套筒7，所述导管架套筒7与主动封隔器主体6之间设置有自由端挡圈8，所述主动封隔器主体6远离自由端挡圈8的一端设置有定位挡圈9；
进一步地，所述气囊3的数量设置为一个或多个，多个气囊可提高使用过程中的安全性，所述群桩套筒5之间形成有环形空间，通过充气阀2充入氮气或者海水后膨胀，密封群桩套筒5和导管架套筒7之间的环形空间，且密封空间可控；
进一步地，所述充气阀2为单向充气阀体，所述充气阀2设有2个充气孔，以此保障充气过程顺利完成，从而提高密封过程安全性；
进一步地，所述补强层4为高强度硅胶材料制成，通过补强层4提高气囊3的耐高压性能，提升弹性变形能力；
进一步地，所述定位补强垫1、充气囊3、补强层4均通过硫化工艺处理，有效提高整体的结构耐用性；
进一步地，所述气囊3含有橡胶和骨架材料，所述骨架材料采用高强度编织材料，经压延工艺与高粘性胶料复合。
本实用新型的使用过程如下：在使用本实用新型时，因为主动封隔器设有一个或者多个气囊3，气囊3内部设有一层或多层补强层4，因此增强其耐压能力，主动封隔器安装于群桩套筒5内，当在气囊3内充入少量氮气后，以此增加在海上运输时的浮力，加快托运速度，进行装配后，在气囊3中充入氮气或者海水，使其膨胀变形，使得密封的群桩套筒5之间形成环形空间，防止灌浆泄露的情况发生，并且实现多个气囊3同时充气，以此保证密封过程中的安全性能，主动封隔器气囊3由橡胶和补强层4复合而成，即能承受较大的海水压力，又能柔软变形，补强层4材料采用多边形网格结构，由纤维材料混捻或者金属丝经编网格织物，与高粘着性能、抗疲劳、弹性高的胶料复合后进行整体硫化本实用新型可有效提高封隔器在海底裙桩的运输、打桩、灌浆过程的密封性能，其中需要注意的是，如图3和图4所示，主动封隔器装配于裙装套筒5内，用于内径在600-3000mm范围内的管道封堵工作，不受海水压力和灌浆重量的影响，在导管架套筒7安装过程中，充入氮气或者海水，主动封隔器膨胀变形，通过定位挡圈9定位，为另一侧自由端挡圈8保护定位补强垫1，使之自由伸缩，最终膨胀至导管架套筒7的位置，从而起到密封环形空间的作用。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (6)
1.一种带有气囊的主动封隔器，包括主动封隔器主体（6），其特征在于：所述主动封隔器主体（6）整体由定位补强垫（1）、充气阀（2）、气囊（3）、补强层组成，所述气囊（3）的外侧固定设置有补强层（4），所述气囊（3）的一侧壁上安装有充气阀（2），所述补强层（4）的外侧固定设置有定位补强垫（1），所述主动封隔器主体（6）外侧套设有群桩套筒（5），所述主动封隔器主体（6）的一端设置有导管架套筒（7），所述导管架套筒（7）与主动封隔器主体（6）之间设置有自由端挡圈（8），所述主动封隔器主体（6）远离自由端挡圈（8）的一端设置有定位挡圈（9）。
2.根据权利要求1所述的一种带有气囊的主动封隔器，其特征在于：所述气囊（3）的数量设置为一个或多个，所述群桩套筒（5）之间形成有环形空间。
3.根据权利要求1所述的一种带有气囊的主动封隔器，其特征在于：所述充气阀（2）为单向充气阀体，所述充气阀（2）设有2个充气孔。
4.根据权利要求1所述的一种带有气囊的主动封隔器，其特征在于：所述补强层（4）为高强度硅胶材料制成。
5.根据权利要求1所述的一种带有气囊的主动封隔器，其特征在于：所述定位补强垫（1）、充气囊（3）、补强层（4）均通过硫化工艺处理。
6.根据权利要求1所述的一种带有气囊的主动封隔器，其特征在于：所述气囊（3）含有橡胶和骨架材料，所述骨架材料采用高强度编织材料，经压延工艺与高粘性胶料复合。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115030230A (zh) * | 2022-08-10 | 2022-09-09 | 衡橡科技股份有限公司 | 一种先桩式充浆封闭封隔器及封闭方法 |
| CN115045330A (zh) * | 2022-05-11 | 2022-09-13 | 西安向阳航天材料股份有限公司 | 气胀式主动封隔器 |
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2021
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| WO2023216564A1 (zh) * | 2022-05-11 | 2023-11-16 | 西安向阳航天材料股份有限公司 | 气胀式主动封隔器 |
| CN115030230A (zh) * | 2022-08-10 | 2022-09-09 | 衡橡科技股份有限公司 | 一种先桩式充浆封闭封隔器及封闭方法 |
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