CN214989754U - 一种超低型端梁结构悬挂起重机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种超低型端梁结构悬挂起重机，包含有电机和齿轮箱；齿轮箱右侧固定在左端梁钢槽上，齿轮箱连接有主动轴，主动轴穿过左端梁钢槽，顶部设置有固定环，固定环外层设置有左车轮，左车轮设置在左端梁钢槽的右侧；右车轮内部设置有轴承，轴承套设在固定轴的左端，固定轴穿过右端梁钢槽将右车轮固定在右端梁钢槽的左侧；左车轮、右车轮和左端梁钢槽、右端梁钢槽平行安装，提高端梁的安装高度，继而提高端梁下方主梁的安装高度；右端梁钢槽和左端梁钢槽下端均设置有端梁延边，端梁延边下方设置有固定板，固定板下方固定有主梁，固定螺栓穿过固定板与端梁延边旋入固定螺母紧固，节省了销轴铰接的安装高度，从而提升了主梁的安装高度。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重机领域，尤其涉及一种超低型端梁结构悬挂起重机。
背景技术
悬挂起重机全写是柔性轻型组合式悬挂起重机，同时属于轻小型的起重设备。悬挂起重机分为两种：单梁式及双梁式。主有优势包括起重量可达2000公斤，安装轻便，安全等等。悬挂起重机由于其特有优势被广泛使用与零部件装配、制造加工业、货盘装运、注塑、仓储装卸载、设备维修维护等行业。悬挂起重机包括JKBK-D单轨悬挂起重机、JKBK-LD单梁悬挂起重机、JKBK-LS双梁悬挂起重机、JKBK-LSS伸缩梁悬挂起重机、JKBK-LM堆垛机等各种形式，应用范围极广。
传统的LX电动悬挂起重机的大车车轮组结构是通过小车墙板和销轴悬挂在端梁下方，而端梁也悬挂在行车运行轨道工字钢的下方，所以在厂房高度固定的情况下，主梁的安装高度会因为以上原因有较大幅度的降低，故而，造成起升高度的降低，影响起吊运输作业的操作范围和使用效率。所以，目前的悬挂起重机制造行业急需能提高主梁安装高度的一种超低型端梁结构悬挂起重机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供能提高主梁安装高度的一种超低型端梁结构悬挂起重机。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种超低型端梁结构悬挂起重机，包含有电机、右车轮、右端梁钢槽、端梁延边、主梁、左端梁钢槽和左车轮；所述左端梁钢槽和右端梁钢槽左右对称设置；所述电机右侧设置有齿轮箱；齿轮箱右侧固定在左端梁钢槽上；齿轮箱连接有主动轴，主动轴穿过左端梁钢槽，主动轴顶部设置有固定环，固定环外层设置有左车轮，左车轮设置在左端梁钢槽的右侧；所述右车轮内部设置有轴承，轴承套设在固定轴的左端，固定轴穿过右端梁钢槽将右车轮固定在右端梁钢槽的左侧；所述右端梁钢槽和左端梁钢槽下端均设置有端梁延边，端梁延边下方设置有固定板，固定板下方固定有主梁，固定螺栓穿过固定板与端梁延边旋入固定螺母紧固。
本实用新型一种超低型端梁结构悬挂起重机，所述固定板和主梁之间设置有销钉。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型一种超低型端梁结构悬挂起重机，设置有电机和齿轮箱；齿轮箱右侧固定在左端梁钢槽上，齿轮箱连接有主动轴，主动轴穿过左端梁钢槽，顶部设置有固定环，固定环外层设置有左车轮，左车轮设置在左端梁钢槽的右侧；右车轮内部设置有轴承，轴承套设在固定轴的左端，固定轴穿过右端梁钢槽将右车轮固定在右端梁钢槽的左侧；左车轮、右车轮和左端梁钢槽、右端梁钢槽平行安装，提高了端梁的安装高度，继而提高了端梁下方主梁的安装高度；右端梁钢槽和左端梁钢槽下端均设置有端梁延边，端梁延边下方设置有固定板，固定板下方固定有主梁，固定螺栓穿过固定板与端梁延边旋入固定螺母紧固，节省了主梁和端梁之间通过销轴铰接的安装高度，从而提升了主梁的安装高度；主梁安装高度的增加也提升了起重机的提升高度，所以拓宽了起吊运输作业的操作范围和使用效率。
附图说明
图1为本实用新型一种超低型端梁结构悬挂起重机的结构示意图。
图2为本实用新型一种超低型端梁结构悬挂起重机中端梁和主梁的结构示意图。
其中：电机1、齿轮箱2、主动轴3、固定环4、右车轮5、轴承6、右端梁钢槽7、固定轴8、固定螺栓9、固定螺母10、端梁延边11、固定板12、主梁13、左端梁钢槽14、左车轮15、销钉16。
具体实施方式
参见图1至图2，本实用新型涉及的一种超低型端梁结构悬挂起重机，包含有电机1、右车轮5、右端梁钢槽7、端梁延边11、主梁13、左端梁钢槽14和左车轮15；所述左端梁钢槽14和右端梁钢槽7左右对称设置；所述电机1右侧设置有齿轮箱2，用来调节扭矩和转速；齿轮箱2右侧固定在左端梁钢槽14上；齿轮箱2连接有主动轴3，主动轴3穿过左端梁钢槽14，主动轴3顶部设置有固定环4，固定环4外层设置有左车轮15，左车轮15设置在左端梁钢槽14的右侧，电机1经过齿轮箱2变速带动主动轴3转动，继而带动左车轮15在轨道上移动；所述右车轮5内部设置有轴承6，轴承6套设在固定轴8的左端，固定轴8穿过右端梁钢槽7将右车轮5固定在右端梁钢槽7的左侧，右车轮5可以在轨道上被动的前后滚动；左车轮15、右车轮5和左端梁钢槽14、右端梁钢槽7平行安装，提高了端梁的安装高度，继而提高了端梁下方主梁13的安装高度；所述右端梁钢槽7和左端梁钢槽14下端均设置有端梁延边11，端梁延边11下方设置有固定板12，固定板12下方固定有主梁13，固定螺栓9穿过固定板12与端梁延边11旋入固定螺母10紧固，将端梁延边11和主梁3刚性固定连接；所述固定板12和主梁13之间设置有销钉16，防止端梁延边11和主梁3之间的相对位移，节省了主梁3和端梁之间通过销轴铰接的安装高度，从而提升了主梁3的安装高度，同时提升了主梁3和端梁之间的连接稳定性。
另外：需要注意的是，上述具体实施方式仅为本专利的一个优化方案，本领域的技术人员根据上述构思所做的任何改动或改进，均在本专利的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种超低型端梁结构悬挂起重机，其特征在于：包含有电机（1）、右车轮（5）、右端梁钢槽（7）、端梁延边（11）、主梁（13）、左端梁钢槽（14）和左车轮（15）；所述左端梁钢槽（14）和右端梁钢槽（7）左右对称设置；所述电机（1）右侧设置有齿轮箱（2）；齿轮箱（2）右侧固定在左端梁钢槽（14）上；齿轮箱（2）连接有主动轴（3），主动轴（3）穿过左端梁钢槽（14），主动轴（3）顶部设置有固定环（4），固定环（4）外层设置有左车轮（15），左车轮（15）设置在左端梁钢槽（14）的右侧；所述右车轮（5）内部设置有轴承（6），轴承（6）套设在固定轴（8）的左端，固定轴（8）穿过右端梁钢槽（7）将右车轮（5）固定在右端梁钢槽（7）的左侧；所述右端梁钢槽（7）和左端梁钢槽（14）下端均设置有端梁延边（11），端梁延边（11）下方设置有固定板（12），固定板（12）下方固定有主梁（13），固定螺栓（9）穿过固定板（12）与端梁延边（11）旋入固定螺母（10）紧固。
2.根据权利要求1所述的一种超低型端梁结构悬挂起重机，其特征在于：所述固定板（12）和主梁（13）之间设置有销钉（16）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202023207860.2U CN214989754U (zh) | 2020-12-28 | 2020-12-28 | 一种超低型端梁结构悬挂起重机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202023207860.2U CN214989754U (zh) | 2020-12-28 | 2020-12-28 | 一种超低型端梁结构悬挂起重机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214989754U true CN214989754U (zh) | 2021-12-03 |
Family
ID=79084840
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202023207860.2U Active CN214989754U (zh) | 2020-12-28 | 2020-12-28 | 一种超低型端梁结构悬挂起重机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214989754U (zh) |
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2020
- 2020-12-28 CN CN202023207860.2U patent/CN214989754U/zh active Active
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