CN214985039U - 一种抗浪鱼转运运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及抗浪鱼养殖技术领域,具体为一种抗浪鱼转运运输车,包括车体,车体的顶部设有运输板,运输板的顶部设有底板。该抗浪鱼转运运输车通过车体顶部设有的液压缸对底板顶起,使得导向轨上的运输箱以及输送带产生倾斜,便于鱼苗进入箱体内部,且通过运输箱内部双层设置,可外借吊机吊起转运箱,使得鱼苗通过右侧开口倾倒外部出料,解决了现有的对抗浪鱼进行运输的装置中,多采用普通厢式货车进行运输,由于箱式货车构造简单且不防水,对大量抗浪鱼进行输送时造成输送鱼苗较为困难,传统的转运运输车由于构造简单,内部鱼苗在运输时得不到很好的给氧保护,导致存活率困难,且在转运结束后难以对鱼面从车体取出的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及抗浪鱼养殖技术领域,具体为一种抗浪鱼转运运输车。
背景技术
抗浪鱼,又名鱇浪白鱼,是鲤科、白鱼属动物。体细圆而不显著侧扁,身体呈狭长的纺锤型,背部平直,腹缘呈浅弧形。吻端尖,口次上位,口裂斜向上,下颌突出,略长于上颌,下颌前端的突起与上颌的凹陷不甚显著,无须。腹棱自腹鳍基部逐渐隆起向后延伸至肛门。鳞小,侧线鳞在腹鳍上方徐徐向下弯折,体呈银白色,背部较暗,鳍为灰白色,眼上下缘红色;
在对抗浪鱼进行养殖生产的过程中,需要对抗浪鱼进行鱼苗鱼种的输送转运,现有的对抗浪鱼进行运输的装置中,多采用普通厢式货车进行运输,由于箱式货车构造简单且不防水,对大量抗浪鱼进行输送时造成输送鱼苗较为困难,传统的转运运输车由于构造简单,内部鱼苗在运输时得不到很好的给氧保护,导致存活率困难,且在转运结束后难以对鱼面从车体取出,鉴于此,我们提出一种抗浪鱼转运运输车。
实用新型内容
为了弥补以上不足,本实用新型提供了一种抗浪鱼转运运输车。
本实用新型的技术方案是:
一种抗浪鱼转运运输车,包括车体,所述车体的顶部设有运输板,所述运输板的顶部设有底板,所述底板的前后两侧表面设有钢板,所述钢板的表面均开设有导向轨,所述导向轨的内部滑动连接有滑块,所述滑块的顶部左侧设有运输箱,所述运输箱的内部设有转运箱,所述转运箱的表面设有格栅网,所述转运箱的右侧开设有出鱼板。
作为优选的技术方案,所述底板的底部中侧设有连接块,所述运输板的内部安装有液压缸,所述液压缸的底部转动连接于所述运输板的内部,所述液压缸的活塞杆处与所述连接块相铰接。
作为优选的技术方案,所述运输箱的底部外侧固定套接有防漏水密封板,所述运输箱的背部顶侧设有给氧箱,所述给氧箱的底部设有呈等间距均匀分布的若干氧气活水管,所述氧气活水管连通于所述运输箱的内部。
作为优选的技术方案,所述滑块的顶部右侧设有输送挡板,所述输送挡板固定连接于所述运输箱的右侧,所述输送挡板的内部设有输送带。
作为优选的技术方案,所述运输箱的顶部固定连接有钢制封箱,所述钢制封箱的顶部通过铰链铰接有盖板,所述盖板的表面中侧开设有给水口。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该抗浪鱼转运运输车通过车体顶部设有的液压缸对底板顶起,使得导向轨上的运输箱以及输送带产生倾斜,便于鱼苗进入箱体内部,且通过运输箱内部双层设置,可外借吊机吊起转运箱,使得鱼苗通过右侧开口倾倒外部出料,解决了现有的对抗浪鱼进行运输的装置中,多采用普通厢式货车进行运输,由于箱式货车构造简单且不防水,对大量抗浪鱼进行输送时造成输送鱼苗较为困难,传统的转运运输车由于构造简单,内部鱼苗在运输时得不到很好的给氧保护,导致存活率困难,且在转运结束后难以对鱼面从车体取出的问题。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型底板组件的结构示意图;
图3为本实用新型中运输箱组件的结构示意图;
图4为本实用新型中转运箱组件的结构示意图。
图中:1、车体;10、运输板;2、底板;20、钢板;21、导向轨;22、连接块;23、液压缸;30、滑块;3、运输箱;4、转运箱;41、格栅网;42、出鱼板;40、吊环;5、输送挡板;50、输送带;7、给氧箱;70、氧气活水管;6、防漏水密封板;8、钢制封箱;81、盖板;80、给水口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:
一种抗浪鱼转运运输车,包括车体1,车体1的顶部设有运输板10,运输板10的顶部设有底板2,底板2的前后两侧表面设有钢板20,钢板20的表面均开设有导向轨21,导向轨21的内部滑动连接有滑块30,滑块30的顶部左侧设有运输箱3,运输箱3的内部设有转运箱4,转运箱4的表面设有格栅网41,转运箱4的的顶部中侧设有吊环40,转运箱4的右侧开设有出鱼板42,操作人员将抗浪鱼苗输送至运输箱3的内部,此时抗浪鱼苗进入转运箱4的内部进行保存,需要对抗浪鱼进行出料时,此时通过外接吊起设备至转运箱4的吊环处40,将转运箱4吊起至与左侧输送带50齐平的位置后,抗浪鱼进行出料。
需要补充的是,底板2的底部中侧设有连接块22,运输板10的内部安装有液压缸23,液压缸23的底部转动连接于运输板10的内部,液压缸23的活塞杆处与连接块22相铰接,操作人员需要对抗浪鱼进行便捷入料时,此时启动液压缸23,液压缸23带动底板2的最左侧上升,使得底板2呈倾斜状态,此时输送挡板5接触至地面便于操作人员入料。
作为本实施例的优选,运输箱3的底部外侧固定套接有防漏水密封板6,运输箱3的背部顶侧设有给氧箱7,给氧箱7的底部设有呈等间距均匀分布的若干氧气活水管70,氧气活水管70连通于运输箱3的内部,操作人员可打开氧气活水管70向内部给氧以保持运输时抗浪鱼的活性。
作为本实施例的优选,滑块30的顶部右侧设有输送挡板5,输送挡板5固定连接于运输箱3的右侧,输送挡板5的内部设有输送带50,操作人员启动输送带50,输送带50对抗浪鱼进行运输。
作为本实施例的优选,运输箱3的顶部固定连接有钢制封箱8,钢制封箱8的顶部通过铰链铰接有盖板81,盖板81的表面中侧开设有给水口80,操作人员将抗浪鱼苗调料完毕后,通过铰链关闭盖板81,并通过给水口80向内部进行充水,以保证运输时需要的水源。
值得说明的是,格栅网41应采用压焊钢格板制成,其材质较轻,且耐腐蚀效果良好,易于吊装,在对转运箱4进行吊起出料时较为容易,且材质不会对抗浪鱼苗造成伤害。
作为本实施例的优选,输送带50的最顶侧应与运输箱3保持齐平,使得输送带50在对鱼苗进行输送时可准确的输入至运输箱3的内部。
本实用新型的抗浪鱼转运运输车在使用时,操作人员首先对抗浪鱼苗进行装车,此时启动液压缸23,液压缸23带动底板2的最左侧上升,使得底板2呈倾斜状态,同时滑动导向轨21使得输送挡板5接触至地面,此时启动输送带50,并向输送带50的表面放置鱼苗,鱼苗经过输送带50的输送进入运输箱3内部转运箱4中,此时装车完毕后,操作人员将输送带50与运输箱3进行归位,此时通过铰链关闭盖板81,并通过给水口80向内部进行充水,以保证运输时需要的水源,若内部氧气不足需要及时供给氧气,此时操作人员可打开氧气活水管70向内部给氧以保持运输时抗浪鱼的活性,当运输完毕需要对抗浪鱼苗进行出料时,此时外接起吊设备至吊环处40,将转运箱4吊起至与左侧输送带50齐平的位置后,通过输送带50的输送进行出料。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种抗浪鱼转运运输车,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的顶部设有运输板(10),所述运输板(10)的顶部设有底板(2),所述底板(2)的前后两侧表面设有钢板(20),所述钢板(20)的表面均开设有导向轨(21),所述导向轨(21)的内部滑动连接有滑块(30),所述滑块(30)的顶部左侧设有运输箱(3),所述运输箱(3)的内部设有转运箱(4),所述转运箱(4)的表面设有格栅网(41),所述转运箱(4)的右侧开设有出鱼板(42)。
2.如权利要求1所述的抗浪鱼转运运输车,其特征在于:所述底板(2)的底部中侧设有连接块(22),所述运输板(10)的内部安装有液压缸(23),所述液压缸(23)的底部转动连接于所述运输板(10)的内部,所述液压缸(23)的活塞杆处与所述连接块(22)相铰接。
3.如权利要求1所述的抗浪鱼转运运输车,其特征在于:所述运输箱(3)的底部外侧固定套接有防漏水密封板(6),所述运输箱(3)的背部顶侧设有给氧箱(7),所述给氧箱(7)的底部设有呈等间距均匀分布的若干氧气活水管(70),所述氧气活水管(70)连通于所述运输箱(3)的内部。
4.如权利要求1所述的抗浪鱼转运运输车,其特征在于:所述滑块(30)的顶部右侧设有输送挡板(5),所述输送挡板(5)固定连接于所述运输箱(3)的右侧,所述输送挡板(5)的内部设有输送带(50)。
5.如权利要求1所述的抗浪鱼转运运输车,其特征在于:所述运输箱(3)的顶部固定连接有钢制封箱(8),所述钢制封箱(8)的顶部通过铰链铰接有盖板(81),所述盖板(81)的表面中侧开设有给水口(80)。
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- 2021-06-30 CN CN202121473396.3U patent/CN214985039U/zh active Active
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