CN205418017U - 全自动垃圾压缩打包船 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及全自动压缩打包船，包括船体，所述船体上设有驾驶室，所述船体的后端设有螺旋桨；所述船体的中部设有前储料仓，所述前储料仓的前端设有中转输送装置；所述中转输送装置一端与所述前储料仓衔接，所述中转输送装置的另一端连接有压缩打包机；所述压缩打包机的出料口连接有物料输送装置，所述物料输送装置的末端设有储料仓，所述储料仓内设有吊装装置。本实用新型对垃圾压缩打包效果好，储料仓设有吊装装置，垃圾转运至岸上或转运船上方便；垃圾运输、压缩打包机转运采用液压驱动装置控制，自动化程度高，操作简单。本实用新型结构紧凑，体积小，对桥梁的通过性好，配合打捞船使用，提高了打捞效率。

Description

全自动垃圾压缩打包船

技术领域

本实用新型涉及全自动垃圾压缩打包船。

背景技术

近年来，由于海洋、湖泊、人工湖内的水质收到严重污染，水中杂物较多，水体的富营养化，形成水面大量的垃圾、水草、赤潮以及绿藻浮萍现象时有发生，给人们的生产和生活带来了极大的不便。为了清除这些垃圾人们制造了很多保洁船只能打捞不能及时垃圾水草压缩打包，非常不便使用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种与垃圾打捞船配套使用的，对垃圾进行压缩打包且操作方便的全自动垃圾压缩打包船。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：全自动垃圾压缩打包船，包括船体，所述船体上设有驾驶室，所述船体的后端设有螺旋桨；所述船体的中部设有前储料仓，所述前储料仓的前端设有中转输送装置；所述中转输送装置一端与所述前储料仓衔接，所述中转输送装置的另一端连接有压缩打包机；所述压缩打包机连接有物料输送装置，所述物料输送装置的末端设有储料仓，所述储料仓内设有吊装装置。

作为优选的技术方案，所述前料仓沿所述船体的长度方向延伸，所述压缩打包机与所述前料仓分别位于所述船体的相对两侧；所述中转输送装置为输送带，所述输送带沿所述船体的宽度方向延伸。

作为优选的技术方案，所述前储料仓包括设置于船体中部的固定架，所述固定架上转动安装有主动辊和从动辊，所述主动辊和从动辊之间设有传送带，所述主动辊由前储料仓驱动马达驱动。

作为优选的技术方案，所述输送带和所述传送带由液压马达驱动。

作为优选的技术方案，所述吊装装置为悬臂吊起重机，所述悬臂吊起重机的回转臂可360°旋转。

由于采用了上述技术方案，本实用新型采用螺旋桨驱动，且螺旋桨置于船体后端，船操作方便，航行速度快，载重量大。另外设有前储料仓，前储料仓为双向送料装置，打捞船将垃圾卸到前储料仓的输送带上，输送带在马达驱动下将垃圾送到中转输送装置，中转输送装置将垃圾运进压缩打包机，在压缩打包机内先通过油缸进行三面垃圾压缩，垃圾压缩后在有推动油缸推出进行自动捆绑打包。打包好的垃圾可暂存在储料仓内，也可经悬臂吊起重机调转到岸上或转运船上。

前储料仓和压缩打包机分别位于所述船体的相对两侧，储料仓与前储料仓并列设置于船体上，结构紧凑，空间利用率高。船体小，对设有桥梁的河道通过性好。

本实用新型对垃圾压缩打包效果好，储料仓设有吊装装置，垃圾处理转运非常方便；机械化操作，效率高。前储料仓、中转输送装置和压缩打包机均采用液压驱动装置控制，自动化程度高，操作简单。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是图1的俯视图。

1-螺旋桨、2-船体、3-驾驶室、4-悬臂吊起重机、5-前储料仓、6-前储料仓驱动马达、7-压缩打包机、8-中转仓驱动马达、9-中转输送装置、10-发动机、11-液压泵站、12-储料仓、13-物料输送装置。

具体实施方式

如图1和图2所示，全自动垃圾压缩打包船，包括船体2，所述船体2上设有驾驶室3。操作人员在驾驶室即可对船体操作，操作环境舒适，避免了风吹日晒，作业时间也不受天气限制。所述船体2的后端设有螺旋桨1，后置驱动运行灵活，航行速度快，载重量大。所述螺旋桨1由发动机10驱动，船体2可方便调速且能自由控制前进和后退。所述船体2的中部设有前储料仓5，对打捞船运送过来的垃圾暂存。所述前储料仓5包括设置于船体2中部的固定架，所述固定架上转动安装有主动辊和从动辊，所述主动辊和从动辊之间设有传送带，所述主动辊由前储料仓驱动马达6驱动。传送带在前储料仓驱动马达6驱动下可双向旋转，方便根据压缩打包机7的进度调整传送带的运行速度。所述前储料仓5的前端设有中转输送装置9，所述中转输送装置9为输送带，所述输送带通过中转仓驱动马达8驱动。前储料仓驱动马达6和中转仓驱动马达8与液压泵站11连接，受液压泵站11控制。所述中转输送装置9一端与所述前储料仓5衔接，所述中转输送装置9的另一端连接有压缩打包机7。垃圾在传送带的带动下传送到输送带上，经输送带运送至压缩打包机7。压缩打包机7包括位于压缩室内三个相互垂直方向的液压压缩推板以及推动杆，液压压缩推板对垃圾从三个方向压缩，效率高，压缩完成后经由推动杆推出压缩室进行打包。所述中转输送装置9由液压马达驱动。所述压缩打包机7的出料口连接有物料输送装置13，所述物料输送装置13的末端设有储料仓12，所述储料仓12内设有吊装装置4。所述吊装装置为悬臂吊起重机，所述悬臂吊起重机的回转臂可360°旋转。打包好的垃圾可暂存在储料仓12内，也可经悬臂吊起重机调转到岸上或转运船上。

本实用新型对垃圾压缩打包效果好，垃圾处理转运非常方便；垃圾运输、压缩打包机转运采用液压驱动装置控制，自动化程度高，操作简单。储料仓设有吊装装置，垃圾转运至岸上或转运船上方便。本实用新型结构紧凑，体积小，对桥梁的通过性好，配合打捞船使用，提高了打捞效率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.全自动垃圾压缩打包船，其特征在于：包括船体，所述船体上设有驾驶室，所述船体的后端设有螺旋桨；所述船体的中部设有前储料仓，所述前储料仓的前端设有中转输送装置；所述中转输送装置一端与所述前储料仓衔接，所述中转输送装置的另一端连接有压缩打包机；所述压缩打包机连接有物料输送装置，所述物料输送装置的末端设有储料仓，所述储料仓内设有吊装装置。

2.如权利要求1所述的全自动垃圾压缩打包船，其特征在于：所述前储料仓沿所述船体的长度方向延伸，所述压缩打包机与所述前储料仓分别位于所述船体的相对两侧；所述中转输送装置为输送带，所述输送带沿所述船体的宽度方向延伸。

3.如权利要求2所述的全自动垃圾压缩打包船，其特征在于：所述前储料仓包括设置于船体中部的固定架，所述固定架上转动安装有主动辊和从动辊，所述主动辊和从动辊之间设有传送带，所述主动辊由前储料仓驱动马达驱动。

4.如权利要求3所述的全自动垃圾压缩打包船，其特征在于：所述输送带和所述传送带由液压马达驱动。

5.如权利要求1所述的全自动垃圾压缩打包船，其特征在于：所述吊装装置为悬臂吊起重机，所述悬臂吊起重机的回转臂可360°旋转。