CN214959065U - 一种齿轮减速电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种齿轮减速电机，包括电机；所述电机固定安装在安装板上，安装板的底端两侧均转动安装有第一转轴，第一转轴上均布固定安装有连杆，安装板下方两侧设置的连杆对称设置，连杆的底端通过转轴转动安装在移动移动装置上，连杆的顶端中部设置有卷簧，卷簧套设在第一转轴上，卷簧的两端分别固定嵌入设置在连杆和安装板内，安装板内远离电机输出端的一侧设置的第一转轴传动配合连接有传动机构，传动机构传动配合连接有风扇机构，风扇机构设置在安装板远离电机输出端的一侧内。本实用新型装置可通过卷簧的特性对电机产生的震动进行减震处理，且电机产生的震动可带动风扇机构转动对电机继续散热处理，提高了电机散热效果。

Description

一种齿轮减速电机

技术领域

本实用新型涉及齿轮减速电机技术领域，具体是一种齿轮减速电机。

背景技术

减速电机是指由电机与减速机的集成体，常见的有齿轮减速电机、蜗轮蜗杆减速电机、行星轮减速电机等。现有的减速电机输出端通常是一根输出轴，根据实际需要再通过联轴器等连接件转接外部设备。

减速齿轮电机在工作的过程中会产生的较大的震动，长时间的震动会降低减速齿轮电机的使用寿命，且减速齿轮电机在工作时会产生热量，而现有的减少齿轮电机散热效果较差，容易使减少电机烧坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种齿轮减速电机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种齿轮减速电机，包括电机；所述电机固定安装在安装板上；所述安装板的底端两侧均转动安装有第一转轴；所述第一转轴上均布固定安装有连杆，且安装板下方两侧设置的连杆对称设置；所述连杆的底端通过转轴转动安装在移动移动装置上；所述连杆的顶端中部设置有卷簧，且卷簧套设在第一转轴上；所述卷簧的两端分别固定嵌入设置在连杆和安装板内；所述安装板内远离电机输出端的一侧设置的第一转轴传动配合连接有传动机构；所述传动机构传动配合连接有风扇机构；所述风扇机构设置在安装板远离电机输出端的一侧内。

进一步，所述移动装置包括T形块和底板；所述底板的两侧对称设置有六组T形槽；所述T形槽远离安装板中心的一侧内滑动设置有T形块；所述T形块的顶端内通过转轴转动安装有连杆。

进一步，所述传动机构包括第一锥齿轮、第二锥齿轮、第三锥齿轮、第一齿轮、第二转轴和第四齿轮；所述第二转轴转动安装在安装板远离电机输出端的一侧底端内；所述第二转轴靠近第一转轴的一端固定安装有第三锥齿轮；所述第三锥齿轮传动啮合有第一锥齿轮；所述第一锥齿轮固定安装在第二锥齿轮的一端上；所述第二锥齿轮转动安装在安装板的底端靠近第二转轴的一侧内；所述第二锥齿轮远离第一锥齿轮的一端上固定安装有第四齿轮；所述第四齿轮通过第二链条传动配合连接有第三齿轮；所述第三齿轮固定安装在安装板的底端远离电机输出端一侧设置的第一转轴上；所述第二转轴远离第三锥齿轮的一端固定安装有第一齿轮；所述第一齿轮通过第一链条传动配合连接有风扇机构。

进一步，所述风扇机构包括扇叶、第二齿轮和第三转轴；所述扇叶设置在圆形槽内；所述圆形槽设置在安装板远离电机输出端的一侧内；所述圆形槽靠近电机的一侧内固定安装有防护网；所述扇叶传动安装在第三转轴的一端上；所述第三转轴转动安装在安装板远离电机输出端的一侧中部内；所述第三转轴远离扇叶的一端上固定安装有第二齿轮；所述第二齿轮通过第一链条传动配合连接有第一齿轮。

进一步，所述底板的中部均布平行设置有三组双凸槽，且双凸槽的两端与T形槽连通；所述双凸槽的中部内滑动设置有弹簧；所述弹簧的两侧对称设置有滑板，且滑板滑动设置在双凸槽内；所述T形块靠近双凸槽的一侧下部固定安装有推杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本使用新型装置可通过卷簧的特性对减速齿轮电机在工作时产生震动进行减震处理，且减速齿轮电机产生的震动可带动风扇机构转动加快减速齿轮电机尾部空气的流动，从而提高减速齿轮电机散热效果，极大的提高了减速齿轮电机的使用寿命，设置有弹簧可对减速齿轮电机进行二次减震，使得减震效果更好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型图1中A-A的结构示意图。

图3为本实用新型图1中B区域放大的结构示意图。

图中：1-电机，2-安装板，3-连杆，4-第一转轴，5-T形槽，6-底板，7-T形块，8-推杆，9-弹簧，10-滑板，11-双凸槽，12-第一锥齿轮，13-第二锥齿轮，14-第三锥齿轮，15-第一齿轮，16-第二转轴，17-第一链条，18-第二齿轮，19-第三转轴，20-扇叶，21-防护网，22-圆形槽，23-第三齿轮，24-第二链条，25-第四齿轮，26-卷簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1和图2，本实用新型实施例中，一种齿轮减速电机，包括电机1；所述电机1固定安装在安装板2上；所述安装板2的底端两侧均转动安装有第一转轴4；所述第一转轴4上均布固定安装有连杆3，且安装板2下方两侧设置的连杆3对称设置；所述连杆3的底端通过转轴转动安装在移动移动装置上；所述连杆3的顶端中部设置有卷簧26，且卷簧26套设在第一转轴4上；所述卷簧26的两端分别固定嵌入设置在连杆3和安装板2内；所述安装板2内远离电机1输出端的一侧设置的第一转轴4传动配合连接有传动机构；所述传动机构传动配合连接有风扇机构；所述风扇机构设置在安装板2远离电机1输出端的一侧内。在电机1工作时会产生震动，电机1产生震动会在竖直方向上移动，即使得电机1和安装板2向下移动，安装板2向下移动即使得连杆3的底端向上转动，此时卷簧26处于压缩状态，即可通过卷簧26的特性实现减震的效果，电机1在震动的过程中，由于第一转轴4随着连杆3转动而转动，即使得第一转轴4转动调动传动机构转动，传动机构转动带动风扇机构转动，风扇机构转动可加快电机1的尾部风速的流动，使得电机1的扇热效果提高，进而减少了电机1在工作时产生的热量。

请参阅图1，所述移动装置包括T形块7和底板6；所述底板6的两侧对称设置有六组T形槽5；所述T形槽5远离安装板2中心的一侧内滑动设置有T形块7；所述T形块7的顶端内通过转轴转动安装有连杆3。

请参阅图1和图2，所述传动机构包括第一锥齿轮12、第二锥齿轮13、第三锥齿轮14、第一齿轮15、第二转轴16和第四齿轮25；所述第二转轴16转动安装在安装板2远离电机1输出端的一侧底端内；所述第二转轴16靠近第一转轴4的一端固定安装有第三锥齿轮14；所述第三锥齿轮14传动啮合有第一锥齿轮12；所述第一锥齿轮12固定安装在第二锥齿轮13的一端上；所述第二锥齿轮13转动安装在安装板2的底端靠近第二转轴16的一侧内；所述第二锥齿轮13远离第一锥齿轮12的一端上固定安装有第四齿轮25；所述第四齿轮25通过第二链条24传动配合连接有第三齿轮23；所述第三齿轮23固定安装在安装板2的底端远离电机1输出端一侧设置的第一转轴4上；所述第二转轴16远离第三锥齿轮14的一端固定安装有第一齿轮15；所述第一齿轮15通过第一链条17传动配合连接有风扇机构。

请参阅图1和图3，所述风扇机构包括扇叶20、第二齿轮18和第三转轴19；所述扇叶20设置在圆形槽22内；所述圆形槽22设置在安装板2远离电机1输出端的一侧内；所述圆形槽22靠近电机1的一侧内固定安装有防护网21；所述扇叶20传动安装在第三转轴19的一端上；所述第三转轴19转动安装在安装板2远离电机1输出端的一侧中部内；所述第三转轴19远离扇叶20的一端上固定安装有第二齿轮18；所述第二齿轮18通过第一链条17传动配合连接有第一齿轮15。

实施例2

请参阅图1，所述底板6的中部均布平行设置有三组双凸槽11，且双凸槽11的两端与T形槽5连通；所述双凸槽11的中部内滑动设置有弹簧9；所述弹簧9的两侧对称设置有滑板10，且滑板10滑动设置在双凸槽11内；所述T形块7靠近双凸槽11的一侧下部固定安装有推杆8。当电机1工作产生的震动较大时，T形块7向靠近双凸槽11的一侧移动的距离叫大，即使得推杆8远离T形块7的一端滑入双凸槽11内与滑板10活动相抵，并带动滑板10向靠近双凸槽11中心的一侧移动，即使得弹簧9被压缩，即可通过弹簧9进行二次减震的效果，避免电机1在工作时产生较大的震动使得其使用寿命降低。

本实用新型的工作原理是：

在电机1工作时会产生震动，电机1产生震动会在竖直方向上移动，即使得电机1和安装板2向下移动，安装板2向下移动即使得连杆3的底端向上转动，即使得T形块7向靠近双凸槽11的一侧移动，此时卷簧26处于压缩状态，即可通过卷簧26的特性实现减震的效果，当电机1工作产生的震动较大时，T形块7向靠近双凸槽11的一侧移动的距离叫大，即使得推杆8远离T形块7的一端滑入双凸槽11内与滑板10活动相抵，并带动滑板10向靠近双凸槽11中心的一侧移动，即使得弹簧9被压缩，即可通过弹簧9进行二次减震的效果，避免电机1在工作时产生较大的震动使得其使用寿命降低，电机1在震动的过程中，由于第一转轴4随着连杆3转动而转动，即使得安装在第一转轴4上的第三齿轮23转动，第三齿轮23转动通过第二链条24带动第四齿轮25转动，第四齿轮25转动即第二锥齿轮13和第一锥齿轮12转动，第一锥齿轮12转动带动第三锥齿轮14转动，第三锥齿轮14转动即第一齿轮15和第二转轴16转动，第一齿轮15转动通过第一链条17带动第二齿轮18转动，第二齿轮18转动即第三转轴19和扇叶20转动，扇叶20转动可加快电机1的尾部风速的流动，使得电机1的扇热效果提高，进而减少了电机1在工作时产生的热量。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种齿轮减速电机，包括电机(1)；其特征在于，所述电机(1)固定安装在安装板(2)上；所述安装板(2)的底端两侧均转动安装有第一转轴(4)；所述第一转轴(4)上均布固定安装有连杆(3)，且安装板(2)下方两侧设置的连杆(3)对称设置；所述连杆(3)的底端通过转轴转动安装在移动装置上；所述连杆(3)的顶端中部设置有卷簧(26)，且卷簧(26)套设在第一转轴(4)上；所述卷簧(26)的两端分别固定嵌入设置在连杆(3)和安装板(2)内；所述安装板(2)内远离电机(1)输出端的一侧设置的第一转轴(4)传动配合连接有传动机构；所述传动机构传动配合连接有风扇机构；所述风扇机构设置在安装板(2)远离电机(1)输出端的一侧内。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮减速电机，其特征在于，所述移动装置包括T形块(7)和底板(6)；所述底板(6)的两侧对称设置有六组T形槽(5)；所述T形槽(5)远离安装板(2)中心的一侧内滑动设置有T形块(7)；所述T形块(7)的顶端内通过转轴转动安装有连杆(3)。

3.根据权利要求1所述的一种齿轮减速电机，其特征在于，所述传动机构包括第一锥齿轮(12)、第二锥齿轮(13)、第三锥齿轮(14)、第一齿轮(15)、第二转轴(16)和第四齿轮(25)；所述第二转轴(16)转动安装在安装板(2)远离电机(1)输出端的一侧底端内；所述第二转轴(16)靠近第一转轴(4)的一端固定安装有第三锥齿轮(14)；所述第三锥齿轮(14)传动啮合有第一锥齿轮(12)；所述第一锥齿轮(12)固定安装在第二锥齿轮(13)的一端上；所述第二锥齿轮(13)转动安装在安装板(2)的底端靠近第二转轴(16)的一侧内；所述第二锥齿轮(13)远离第一锥齿轮(12)的一端上固定安装有第四齿轮(25)；所述第四齿轮(25)通过第二链条(24)传动配合连接有第三齿轮(23)；所述第三齿轮(23)固定安装在安装板(2)的底端远离电机(1)输出端一侧设置的第一转轴(4)上；所述第二转轴(16)远离第三锥齿轮(14)的一端固定安装有第一齿轮(15)；所述第一齿轮(15)通过第一链条(17)传动配合连接有风扇机构。

4.根据权利要求2所述的一种齿轮减速电机，其特征在于，所述底板(6)的中部均布平行设置有三组双凸槽(11)，且双凸槽(11)的两端与T形槽(5)连通；所述双凸槽(11)的中部内滑动设置有弹簧(9)；所述弹簧(9)的两侧对称设置有滑板(10)，且滑板(10)滑动设置在双凸槽(11)内；所述T形块(7)靠近双凸槽(11)的一侧下部固定安装有推杆(8)。

5.根据权利要求3所述的一种齿轮减速电机，其特征在于，所述风扇机构包括扇叶(20)、第二齿轮(18)和第三转轴(19)；所述扇叶(20)设置在圆形槽(22)内；所述圆形槽(22)设置在安装板(2)远离电机(1)输出端的一侧内；所述圆形槽(22)靠近电机(1)的一侧内固定安装有防护网(21)；所述扇叶(20)传动安装在第三转轴(19)的一端上；所述第三转轴(19)转动安装在安装板(2)远离电机(1)输出端的一侧中部内；所述第三转轴(19)远离扇叶(20)的一端上固定安装有第二齿轮(18)；所述第二齿轮(18)通过第一链条(17)传动配合连接有第一齿轮(15)。

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