CN214958275U - 一种配电运维车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种配电运维车，包括：车体、车载式大功率交直流电源装置和配电运维部，所述车载式大功率交直流电源装置设置在所述车体上，所述配电运维部设置在所述车体上，所述配电运维部与所述车载式电源装置电连接，所述配电运维部包括有以下装置中的至少之二：绝缘工具存储监测装置、车载式电气设备测试及计量校验装置、车载接地线组智能定置存放装置、配电作业过程移动视频拍摄装置、车载式工作管理装置、车载式50kV耐压试验装置和夜间作业照明装置，该配电运维车整合了配电运维现场所需要的大量工具或设备，解决了作业人员需要多次往返现场而导致在途中消耗了大量的抢修时间，保证了运维工作效率。

Description

一种配电运维车

技术领域

本实用新型属于电网配电运维领域，特别涉及一种配电运维车。

背景技术

配网是由10kV线路、变压器台区及低压网络构成，供电到千家万户，一般每个台区均远离供电所，配网的日常巡视、维护、消缺任务繁重，且供电设施是高危设备，必须经由专业运维人员严格按配网安全工作规程的规定去运维、消缺及抢修。

一般故障抢修的工作流程：接报故障后，当值人员立刻到现场勘查，确定事故或故障性质状况，然后离开现场准备需要的工具与材料并将其添加到抢修车处，再开抢修车到现场，然后进行现场停电操作，布置安全作业措施，然后开展抢修，抢修完成后，还需进行相应的电气设备现场性能测试，因此需要离开现场准备相应的测试设备并将其添加到车上，再开抢修车到现场，抢修完毕，再向主管或调度报告现场情况，做好恢复供电准备工作，得令后操作复电，要完成上述工作流程，作业人员一般要多次往返现场，途中消耗大量的抢修时间，延误供电，降低了供电可靠性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种配电运维车，该配电运维车整合了配电运维现场所需要的大量工具或设备，解决了作业人员需要多次往返现场而导致在途中消耗了大量的抢修时间，保证了运维工作效率。

本实用新型解决其问题所采用的技术方案是：

本实用新型提供了一种配电运维车，其特征在于，包括：

车体；

配电运维部，所述配电运维部设置在所述车体上，所述配电运维部包括有以下装置中的至少之二：车载式大功率交直流电源装置、绝缘工具存储监测装置、车载式电气设备测试及计量校验装置、车载接地线组智能定置存放装置、配电作业过程移动视频拍摄装置、车载式工作管理装置、车载式50kV耐压试验装置、物料存放装置、环境检测装置和夜间作业照明装置。

进一步，还包括登高工具存放装置，所述登高工具存放装置设置在所述车体上。

进一步，还包括车载式检修区域，所述车载式检修区域设置在所述车体上。

进一步，所述车载式检修区域中包括有以下装置中的至少之一：焊接装置、切割装置、钻孔装置和钳工工作装置。

进一步，所述车载式工作管理装置安装有5G物联及通讯功能模块。

进一步，所述车载式工作管理装置安装有配电运维车智能集成管理模块。

进一步，所述车载式工作管理装置安装有定位系统。

进一步，所述车载式大功率交直流电源装置包括有以下装置中的至少之一：UPS单元、光伏单元、蓄电池和发电机。

进一步，所述绝缘工具存储监测装置包括工具定位装置、温湿度检测设备、制冷抽湿设备和语音提醒设备。

进一步，所述车载式电气设备测试及计量校验装置包括有以下装置中的至少之一：微机继电保护试验设备、计量校验模块、绝缘电阻测试设备、接地电阻测试设备、变压器测试设备、电力电缆测试设备和泄漏电流测试设备。

进一步，所述配电作业过程移动视频拍摄装置包括云台支架与投光灯。

本实用新型的附加方面的优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；

图1为一种配电运维车的示意图；

图2为电气测试系统的示意图；

图3为配电运维车的俯视示意图；

图4为车载式大功率交直流电源装置的示意图；

图5为车载式工作管理装置的示意图；

图6为绝缘工具存储检测装置的示意图；

标号说明：

车体108、车载式大功率交直流电源装置104、绝缘工具存储监测装置105、车载式电气设备测试及计量校验装置111、车载接地线组智能定置存放装置110、配电作业过程移动视频拍摄装置103、车载式工作管理装置100、车载式10kV耐压试验装置106、环境检测装置、夜间作业照明装置101、UPS系统400、电池寿命管理系统401、交直流转换系统402、工具定位装置600、温湿度检测设备601、制冷抽湿设备602、微机继电保护试验设备200、计量校验模块201、绝缘电阻测试设备202、接地电阻测试设备204、变压器测试设备205、电力电缆测试设备206、泄漏电流测试设备203、耐压试验机106、耐压输出端子107、车载式检修区域112、登高工具存放装置102、光伏板113、物料存放装置109，光伏单元403。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参照图1，本实用新型提供了一种配电运维车，包括车体108和配电运维部，所述配电运维部包括有以下装置中的至少之二：车载式大功率交直流电源装置104、绝缘工具存储监测装置105、车载式电气设备测试及计量校验装置111、车载接地线组智能定置存放装置110、配电作业过程移动视频拍摄装置103、车载式工作管理装置100、车载式50KV耐压试验装置106、物料存放装置109、环境检测装置和夜间作业照明装置101。

在本实施例中，相较于传统的抢修车，配电运维车整合了配电运维现场所需要的大量工具或设备，解决了作业人员需要多次往返现场而导致在途中消耗了大量的抢修时间，保证了运维工作效率。

需要说明的是，在日常情况下(即平时没有工作任务时)，车载式工作管理装置100会提醒工作人员将各种绝缘工具、材料存放在相应的单元区域，确保各种抢修或运维材料、工具、设备满足现场需求，以保证在需要进行运维作业时，工作人员可以直接开配电运维车到现场处，且工作人员可以在车上直接通过车载式工作管理装置100所具备的工作票系统进行“一边出车，一边办理各种工作票”，当配电运维车到达工作现场时候，即可同步完成工作票办公事项，到达现场即可使用各种工具紧急处理现场情况，其中绝缘工具存放在绝缘工具存放监测装置105中，长期保存在合适的温湿度环境中，时刻确保工作人员使用的安全性(即保证绝缘工具的绝缘性能良好)，这安全性能是传统方式中所不能比拟的，在处理完现场情况后，从车载接地线组智能定置存放装置110处取出相关接地线，并且使用车载式电气设备测试及计量校验装置111和车载式50KV耐压试验装置106来对现场情况进行检测以确保抢修成功，抢修完成后，由于车载接地线组智能定置存放装置110在每一组接地线下均安装磁力类型的接近开关，车载接地线组智能定置存放装置110可以根据接地线是否放置回原位置情况来提醒工作人员接地线是否复位，若未复位系统即报警，提醒工作人员遵循正规的操作顺序，拆卸接地线并接地线放回原来位置，确保复电安全，整个过程无需离开现场即可完成作业，保证运维工作效率。

进一步，车载式大功率交直流电源装置104具有给现场电气设备供电的功能，在过去，倘若电网装置需要通电进行测试时，需要运维人员另外开一台发电车过来，这样就可以节省掉大量的运维成本，且车载式大功率交直流电源装置104还可以作为给车载式工作管理装置100、绝缘工具存储监测装置105、车载式电气设备测试及计量校验装置111、夜间作业照明装置101和配电作业过程移动视频拍摄装置103供电的供电装置，车载式大功率交直流电源装置104集成了UPS系统400(蓄电池或发电机)、电池寿命管理系统401和交直流转换系统402，可以满足快速充电需求，提供配电运维车各装置正常工作所需的各类交直流电源，且车载式大功率交直流电源装置104完美匹配了市面上所有快速充电桩接口，车载式大功率交直流电源装置104为了保证UPS系统400(蓄电池或发电机)的工作寿命，特别设定储能装置快速充电到标准80％时，自动转换为满充电模式，通过这种自动转换的工作模式，能有效延长UPS系统400(蓄电池或发电机)的工作寿命，车载式大功率交直流电源装置104与车载式工作管理装置100信号连接，车载式工作管理装置100可以从车载式大功率交直流电源装置104中获取电池剩余电量等数据，进行归纳和管理。

需要说明的是，车载式大功率交直流电源装置104还包括光伏单元403，光伏单元403包括光伏板113和光伏板控制器，光伏板113设置在配电运维车的顶部，光伏板113可以给配电运维车储电装置进行充电，可以在野外极端情况的下保证电力的供应，以保证工作效率，光伏板113由光伏板控制器所控制，光伏板控制器设置在配电运汽车内，光伏板控制器控制光伏板113给配电运维车储电装置充电。

进一步，绝缘工具存储监测装置105用于规范化管理绝缘工具，为了针对目前绝缘工具管理混乱的问题，绝缘工具存储监测装置105采用了条形码标签、RFID等技术用来记录(管理)绝缘工具的取用与归还情况，且具备有了视频监测装置以监测绝缘工具的借用状态，绝缘工具存储监测装置105还会对记录绝缘工具的领用时长，为了保证绝缘工具的使用寿命，绝缘工具存储监测装置105会对绝缘工具设定有最长使用时长，当超过最长使用时长后，绝缘工具存储监测装置105则会通过语音提醒设备603对现场人员报警以提醒现场人员对绝缘工具进行归还或保养，绝缘工具存储监测装置105还会对绝缘工具领用前的状态和绝缘工具归还后的状态进行拍照比对，以查看绝缘工具是否损坏，且为了避免绝缘工具领用和归还时没有进行拍照，绝缘工具存储监测装置105会定期对绝缘工具进行拍照对比，以及时发现损坏的绝缘工具，绝缘工具存储监测装置105具有安全及数字化管理功能，在软件设置可靠性高的逻辑操作程序，绝缘工具存储监测装置105与车载式工作管理装置100相连接，车载式工作管理装置100可以从绝缘工具存储监测装置105中获取数据，便于进行分析和归纳。

需要说明的是，绝缘工具存储监测装置105还包括工具定位装置600、温湿度检测设备601和制冷抽湿设备602，绝缘工具通过工具定位装置600固定，温湿度检测设备601可检测绝缘工具存放环境的湿度和温度，制冷抽湿设备602根据温湿度检测设备601的数据来对绝缘工具存放环境的湿度和温度进行调整，来保证绝缘工具存放在合适的存放环境。

进一步，车载式电气设备测试及计量校验装置111用于测试配电网的安全性能，车载式电气设备测试及计量校验装置111包括微机继电保护试验设备200、计量校验模块201、绝缘电阻测试设备202、接地电阻测试设备204、变压器测试设备205、电力电缆测试设备206和泄漏电流测试设备203，各个功能模块均采用独立的防震、固定、防爆和绝缘措施，避免了各个功能模块同时损坏的情况，且车载式电气设备测试及计量校验装置111采用了插入式的积木拼装结构，安装方便，且便于根据实际需要随时调整功能模块，保证了适用性，且车载式电气设备测试及计量校验装置111与车载式工作管理装置100相连接，车载式工作管理装置100可以从车载式电气设备测试及计量校验装置111中获取数据，便于进行分析和处理。

进一步，夜间作业照明装置101包括内部照明系统和外部照明系统，内部照明系统用于给配电运维车内部空间进行照明，内部照明系统可以自动根据人员活动状态，自动调整内部环境的照度、自动计算灯具的入射角，减少眩光的影响，以保证场地有合适的亮度，对于局部环境的特殊照明状态，系统自动调整灯光入射角及亮度，保证局部照明亮度，系统采用局部照明与区域照明一体化，大大减少不必要浪费，起到节能效果，而外部照明系统用于给工作现场进行照明，当需要外部照明时，外部照明系统则会自动启动，自动调整系统参数，达到自动调节亮度、自动调整照明角度等要求，弱化作业面的炫光影响，且在满足照度要求情况下，尽量减少照明功率密度，达到智能调整的节能效果。

需要说明的是，本领域技术人员有动机根据本实施例提供的功能从现有技术中选择能够实现对应功能的夜间作业照明装置101。

进一步，车载式50KV耐压试验设备包括50KV耐压试验机106和耐压输出端子107，其具有多种保护装置，例如防护网，时刻将人与带电部分分隔；66kV电缆及穿墙套管的使用，均为更好地保证系统的绝缘性能，在硬件上设置可靠的机械闭锁，防止误触试验输出的高电压，确保工作人员的安全。

进一步，配电作业过程移动视频拍摄装置103与智能终端系统信号连接，配电作业过程移动视频拍摄装置103对工作现场进行实时拍摄，并将拍摄画面实时传送到车载式工作管理装置100处，车载式工作管理装置100对拍摄画面进行处理，配电作业过程移动视频拍摄装置103包括拍摄工作现场的摄像头和用于信息传送的信息传送部。

进一步，环境监测装置用于检测工作环境，环境监测装置与车载式工作管理装置100信号连接，环境监测装置可以对环境进行实时的监测，采集和整合温度、湿度、照明度、亮度、炫光、一氧化碳、二氧化碳和人员活动状态等数据，并将数据传送到车载式工作管理装置100当中，车载式工作管理装置100根据传送的数据和设定好的环境参数行处理，并将处理结果反馈到环境监测装置当中，环境监测装置内设置有空气监测及送排风子系统和温湿度监测子系统，空气监测及送排风子系统通过控制送风量和排风量来保证一氧化碳和二氧化碳浓度处于安全值，温湿度监测子系统则通过空调110来实现空调制冷、空调制热和空调湿度调整来保证工作区间处于舒适状态。

进一步，车载式工作管理装置100用于管理配电运维车的运行，车载式工作管理装置100可以对绝缘工具存储监测装置105、车载式电气设备测试及计量校验装置111、车载接地线组智能定置存放装置110、配电作业过程移动视频拍摄装置103、车载式工作管理装置100、车载式50KV耐压试验装置106、环境检测装置和夜间作业照明装置101进行数据采集和整理，且车载式工作管理装置100还安装有5G物联及通讯功能模块500(网络物联及无线通讯功能模块)和配电运维车智能集成管理模块501，5G物联及通讯功能模块500(网络物联及无线通讯功能模块)可以让车载式工作管理装置100与后台通讯连接，5G物联及通讯功能模块500(网络物联及无线通讯功能模块)可以支持三大营运商信号，保证城市、农村、郊区均能信号全覆盖，保证通讯的稳定性，且5G物联及通讯功能模块预留配网调度地理信息系统(GIS)的可视化接口，可实现与配网调度信息的整合，可实现图形化、可视化、提示式的操作，为现场安全打下坚实基础，配电运维车智能集成管理模块501可以从配电运维车各个装置中获取的数据，并根据数据来警示工作人员补充各种耗材，为下次工作准备，且车载式工作管理装置100还安装有定位系统502，定位系统502为GPS定位系统或北斗定位系统，该定位系统502可以获取到配电运维车的实时位置，以便于后台对配电运维车进行定位且可给配电运维车驾驶员进行导航。

需要说明的是，5G物联及通讯功能模块500还可以实时的将配电作业过程移动视频拍摄装置103所拍摄的数据传送到后台处，后台能随时随地查看现场工作进度，实时给予现场工作指导，且可以将车载式工作管理装置100从配电运维车各个装置所获取的数据传送到后台，现场工作人员同样可以通过手机获取到这些数据，以保证工作效率。

进一步，配电运维车通过模块化、折叠式、电子化设计、上下层级的合理区域分配，最大程度巧妙地利用空间，从硬件上解决了多种检测设备无法集中放置的问题，在本配电运维车中，分为7个部分，左上部为控制设备区域，放置了车载式工作管理装置100，在本实施例中车载式工作管理装置100为嵌入一体式电脑、折叠式办公椅子及联动设计的办公桌和隐藏式鼠标键盘套装，隐藏式鼠标键盘套装办公桌与一体式电脑采用联动设计，在不使用情况下，向上推拉，即可折叠收纳起来，不但大大节省空间，还保证在非办公情况下的工作空间及对电脑的保护，中上部为车载式电源装置放置区域，右上部为智能绝缘工具监测装置存放区域，该装置根据实际需要可以常备各种绝缘操作工具，其数量、规格均可以按照实际情况调整，一般常备：绝缘鞋、绝缘手套、绝缘棒、验电笔等，还配置有温湿度监控装置，长期保持在恒温恒湿，使各类绝缘工具保存在最佳环境中，左下部为车载式检修区域112，车载式检修区域112中设置有焊接装置、切割装置、钻孔装置和钳工工作区域，中下部为车载式电气测试装置存放区域，在该区域还存放有常备工具，常备工具包括继保测试仪、万用表、避雷器测试仪、50KV耐压试验机、电量测试仪、校准仪等，右下部为物料存放装置109放置区域，常用施工工具包括高压熔芯、跌落式熔断器、避雷器、隔离开关、常用安健环等，还能具有提醒设备，可根据消耗情况，自动提醒补充，而其中部则为通道。

进一步，本配电运维车还包括有登高工具存放装置102，本登高工具存放装置102可确保存放一条符合运维操作所需长度的伸缩式合金梯和一条符合运维操作所需长度的绝缘梯，并使用安全带固定。

还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、商品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、商品或者设备所固有的要素，在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述，只是本实用新型的较佳实施例而已，本实用新型并不局限于上述实施方式，只要其以相同的手段达到本实用新型的技术效果，都应属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种配电运维车，其特征在于，包括：

车体；

配电运维部，所述配电运维部设置在所述车体上，所述配电运维部包括有以下装置中的至少之二：车载式大功率交直流电源装置、绝缘工具存储监测装置、车载式电气设备测试及计量校验装置、车载接地线组智能定置存放装置、配电作业过程移动视频拍摄装置、车载式工作管理装置、车载式50kV耐压试验装置、物料存放装置、环境检测装置和夜间作业照明装置。

2.根据权利要求1所述的一种配电运维车，其特征在于，还包括登高工具存放装置，所述登高工具存放装置设置在所述车体上。

3.根据权利要求1所述的一种配电运维车，其特征在于，还包括车载式检修区域，所述车载式检修区域设置在所述车体上。

4.根据权利要求3所述的一种配电运维车，其特征在于，所述车载式检修区域中设置有包括有以下装置中的至少之一：焊接装置、切割装置、钻孔装置和钳工工作装置。

5.根据权利要求1所述的一种配电运维车，其特征在于，所述车载式工作管理装置安装有5G物联及通讯功能模块。

6.根据权利要求1所述的一种配电运维车，其特征在于，所述车载式工作管理装置安装有配电运维车智能集成管理模块。

7.根据权利要求1所述的一种配电运维车，其特征在于，所述车载式工作管理装置安装有定位系统。

8.根据权利要求1所述的一种配电运维车，其特征在于，所述车载式大功率交直流电源装置包括有以下装置中的至少之一：UPS单元、光伏单元、蓄电池和发电机。

9.根据权利要求1所述的一种配电运维车，其特征在于，所述绝缘工具存储监测装置包括工具定位装置、温湿度检测设备、制冷抽湿设备和语音提醒设备。

10.根据权利要求1所述的一种配电运维车，其特征在于，所述车载式电气设备测试及计量校验装置包括有以下装置中的至少之一：微机继电保护试验设备、计量校验模块、绝缘电阻测试设备、接地电阻测试设备、变压器测试设备、电力电缆测试设备和泄漏电流测试设备。

Images