CN214957229U - 一种新能源电池用便于拆卸的电池盖板 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及新能源电池技术领域,尤其一种新能源电池用便于拆卸的电池盖板,包括上盖板主体及下盖板主体,所述上盖板主体的内部设有收集箱,且收集箱的上端内部固定连接有报警器,所述收集箱的内部固定连接有传感器,且上盖板主体的内部开设有安装孔,所述上盖板主体的上端前后两侧内部固定连接于第一散热板,且第一散热板的下侧设有第二散热板,本实用新型中,通过设置的导流槽与导流管的配合,便于将上盖板主体表面的雨水收集至收集箱内部,防止上盖板主体上端的雨水流进电池箱内部,造成电池的损坏,同时通过传感器与报警器的配合,当收集箱内部的水位达到临界值时,报警器报警,从而提醒使用者将收集箱内部水排出。

Description

一种新能源电池用便于拆卸的电池盖板
技术领域
本实用新型涉及新能源电池技术领域,具体为一种新能源电池用便于拆卸的电池盖板。
背景技术
动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池,其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池,多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池,汽车和摩托车行业,主要是为发动机的起动点火和车载电子设备的使用提供电能,工业电力系统,用于输变电站、为动力机组提供合闸电流,为公共设施提供备用电源以及通讯用电源,电动汽车和电动自行车行业。
新能源汽车中利用电力作为驱动来源的汽车,离不开对电池组的使用,一般为了保护电池组,会将电池组外加设电池组基座盒,达到对电池组进行盛放和保护的目的,现有技术中,电池盖板的安装不便,同时在使用过程中电池会产生大量的热量,将电池组放置在电池组基座盒中,其内部空间较小,不利于将电池组产生的热量散发到外界。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源电池用便于拆卸的电池盖板,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种新能源电池用便于拆卸的电池盖板,包括上盖板主体及下盖板主体,所述上盖板主体的内部设有收集箱,且收集箱的上端内部固定连接有报警器,所述收集箱的内部固定连接有传感器,且上盖板主体的内部开设有安装孔,所述上盖板主体的上端前后两侧内部固定连接于第一散热板,且第一散热板的下侧设有第二散热板,所述第二散热板的前后两侧均固定连接有呈左右对称设置的导杆,且导杆的另一端贯穿上盖板主体与下盖板主体固定连接。
优选的,所述上盖板主体的内部分别开设有导流槽及导流管,且上盖板主体的左右两侧内部均固定连接有与导流槽对应的过滤板。
优选的,所述收集箱的上端左右两侧均固定连接有第一弹簧,且第一弹簧的另一端固定连接有卡块,所述卡块的外部滑动连接有收集箱。
优选的,所述导杆的外部设有第二弹簧,且第二弹簧的上下两端分别固定连接有上盖板主体及下盖板主体。
优选的,所述第一散热板、第二散热板及导杆均由铜材制作而成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置的安装孔,便于对上盖板的固定,从而便于电池盖板的拆卸,通过设置的第一散热板、第二散热板及导杆,实现对电池的热量传递,从而实现对电池的快速散热,防止在长时间使用电池内部产生高温,造成电池的损坏,同时通过设置的导杆与第二弹簧的配合,便于下盖板主体与电池的接触,从而便于对电池的固定;
2、本实用新型中,通过设置的导流槽与导流管的配合,便于将上盖板主体表面的雨水收集至收集箱内部,防止上盖板主体上端的雨水流进电池箱内部,造成电池的损坏,同时通过传感器与报警器的配合,当收集箱内部的水位达到临界值时,报警器报警,从而提醒使用者将收集箱内部水排出。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型下盖板主体的内部结构示意图;
图3为本实用新型上盖板主体的内部结构示意图。
图中:1-上盖板主体、101-安装孔、102-导流槽、103-第一散热板、104- 收集箱、105-过滤板、106-导流管、107-第一弹簧、108-报警器、109-传感器、110-卡块、2-下盖板主体、201-第二弹簧、202-第二散热板、203-导杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:
一种新能源电池用便于拆卸的电池盖板,包括上盖板主体1及下盖板主体2,上盖板主体1的内部设有收集箱104,且收集箱104的上端内部固定连接有报警器108,收集箱104的内部固定连接有传感器109,且上盖板主体1 的内部开设有安装孔101,上盖板主体1的上端前后两侧内部固定连接于第一散热板103,且第一散热板103的下侧设有第二散热板202,第二散热板202 的前后两侧均固定连接有呈左右对称设置的导杆203,且导杆203的另一端贯穿上盖板主体1与下盖板主体2固定连接。
上盖板主体1的内部分别开设有导流槽102及导流管106,且上盖板主体 1的左右两侧内部均固定连接有与导流槽102对应的过滤板105,通过设置的导流槽102及导流管106,便于上盖板主体1上端的雨水通过导流槽102及导流管106的导流流进收集箱104的内部,从而实现对雨水的收集,防止上盖板主体1上端的雨水流进电池箱内部,造成电池的损坏,同时通过设置的过滤板105,便于对雨水中的杂质过滤,防止对导流管106造成堵塞,影响使用效果;收集箱104的上端左右两侧均固定连接有第一弹簧107,且第一弹簧 107的另一端固定连接有卡块110,卡块110的外部滑动连接有收集箱104,通过设置的第一弹簧107与卡块110的配合,便于将收集箱104拿出,从而便于将收集的雨水排出;导杆203的外部设有第二弹簧201,且第二弹簧201 的上下两端分别固定连接有上盖板主体1及下盖板主体2,通过设置的第二弹簧201,便于带动下盖板主体2始终与电池主体的接触,从而便于对电池的固定,同时便于对电池热量的传递;第一散热板103、第二散热板202及导杆203 均由铜材制作而成,便于对电池热量的传递,从而便于对电池的散热,避免电池高温,影响电池的使用寿命。
工作流程:当需要将电池固定时,通过设置的安装孔101与电池箱体固定,对电池固定的同时,通过设置的下盖板主体2对电池固定,通过设置的第二弹簧201,使下盖板主体2始终保持与电池之间的接触,从而实现始终对电池的固定,同时通过设置的第一散热板103、第二散热板202及导杆203,当电池的内部长时间使用产生热量时,对电池的散热,实现对电池的热量传递,从而实现对电池的快速散热,防止在长时间使用电池内部产生高温,造成电池的损坏,当外部下雨时,上盖板主体1上端会存有雨水,通过设置的导流槽102与导流管106的配合,便于将上盖板主体1表面的雨水收集至收集箱104内部,防止上盖板主体1上端的雨水流进电池箱内部,造成电池的损坏,同时通过传感器109与报警器108的配合,当收集箱104内部的水位达到临界值时,报警器108报警,从而提醒使用者将收集箱104内部水排出。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种新能源电池用便于拆卸的电池盖板,包括上盖板主体(1)及下盖板主体(2),其特征在于:所述上盖板主体(1)的内部设有收集箱(104),且收集箱(104)的上端内部固定连接有报警器(108),所述收集箱(104)的内部固定连接有传感器(109),且上盖板主体(1)的内部开设有安装孔(101),所述上盖板主体(1)的上端前后两侧内部固定连接于第一散热板(103),且第一散热板(103)的下侧设有第二散热板(202),所述第二散热板(202)的前后两侧均固定连接有呈左右对称设置的导杆(203),且导杆(203)的另一端贯穿上盖板主体(1)与下盖板主体(2)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源电池用便于拆卸的电池盖板,其特征在于:所述上盖板主体(1)的内部分别开设有导流槽(102)及导流管(106),且上盖板主体(1)的左右两侧内部均固定连接有与导流槽(102)对应的过滤板(105)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源电池用便于拆卸的电池盖板,其特征在于:所述收集箱(104)的上端左右两侧均固定连接有第一弹簧(107),且第一弹簧(107)的另一端固定连接有卡块(110),所述卡块(110)的外部滑动连接有收集箱(104)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源电池用便于拆卸的电池盖板,其特征在于:所述导杆(203)的外部设有第二弹簧(201),且第二弹簧(201)的上下两端分别固定连接有上盖板主体(1)及下盖板主体(2)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源电池用便于拆卸的电池盖板,其特征在于:所述第一散热板(103)、第二散热板(202)及导杆(203)均由铜材制作而成。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114784417A (zh) * 2022-06-21 2022-07-22 深圳市昂佳科技有限公司 用于无人机电池的散热外壳

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