CN214945380U - 自润滑摆动油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自润滑摆动油缸，包括缸筒和轴向设置在缸筒内的输出螺杆，缸筒内设有活塞和固定螺母，活塞连接在输出螺杆上，固定螺母紧固在活塞上，缸筒内的左右两端对称设有限位环，限位环的外侧与缸筒的内壁贴合，限位环外周上的部分区域与缸筒的内壁螺纹连接，左侧的限位环贴近于输出螺杆，右侧的限位环贴近于端盖，限位环与输出螺杆和端盖之间呈间隙设置，限位环与输出螺杆和端盖之间滑动摩擦设置有自润滑垫圈。通过上述方式，本实用新型自润滑摆动油缸，解决现有摆动油缸普遍需要使用润滑脂润滑的问题，通过自润滑垫圈润滑，还能防止限位环与缸筒摩擦而造成磨损。

Description

自润滑摆动油缸

技术领域

本实用新型涉及摆动油缸领域，特别是涉及一种自润滑摆动油缸。

背景技术

摆动油缸，作为一种执行元件，在使用时，通常是将缸筒与机架固定，输出螺杆端面与旋转部件固定。在油压的作用下，输出螺杆将实现旋转动作。缸筒作为静止部件，输出螺杆作为运动部件，两者之间产生旋转就会产生摩擦。为了减小运动部件与静止部件之间的摩擦力，通常在两者之间使用滚针轴承传动（如专利CN202021531232.7 摆动液压缸），如图4，滚针轴承是一种滚动摩擦形式，摩擦系数较小，满足使用要求。为了增加滚针轴承的使用寿命和进一步降低摩擦系数，通常需要使用润滑脂对其进行润滑。摆动油缸在出厂前，通过油嘴对其进行加注，使润滑脂充满腔体。对于这种设计，主要有以下几点缺点：1.腔内过多的润滑脂，在旋转过程中会通过O形圈密封处溢出。这不仅会使腔内润滑脂减少，而且溢出的润滑脂会沾满污染物，可能会进入油缸内部。2.润滑脂的溢出和正常的损耗，使摆动油缸需要定期通过油嘴注入润滑脂对其进行维护。维护时，需要将运动部位完全从摆动油缸上拆除，维护成本高，周期长。

发明内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种自润滑摆动油缸，解决现有摆动油缸普遍需要使用润滑脂润滑的问题，通过自润滑垫圈润滑，还能防止限位环与缸筒摩擦而造成磨损。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种自润滑摆动油缸，包括缸筒和轴向设置在缸筒内的输出螺杆，所述缸筒内设有活塞和固定螺母，所述活塞连接在输出螺杆上，所述固定螺母紧固在活塞上，所述缸筒内的左右两端对称设有限位环，所述限位环的外侧与缸筒的内壁贴合，其特征在于，所述限位环外周上的部分区域与缸筒的内壁螺纹连接，左侧的所述限位环贴近于输出螺杆，右侧的所述限位环贴近于缸筒的端盖，所述限位环与输出螺杆和端盖之间呈间隙设置，所述限位环与输出螺杆和端盖之间滑动摩擦设置有自润滑垫圈。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述限位环的内侧上开设有安装槽，所述自润滑垫圈设置在安装槽内。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述限位环的后端具有沿径向延伸的凸起结构，所述凸起结构的外侧与缸筒的内壁螺纹连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述缸筒内部具有台阶结构，所述台阶结构的内侧面与限位环的前端外侧相贴合，所述台阶结构的侧面与凸起结构的端面相接触并且两者相对固定。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述限位环的底面上开设有用于拧紧限位环的扳手孔。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述凸起结构的外侧具有外螺纹，缸筒的内壁具有内螺纹。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述凸起结构的外侧具有内螺纹，缸筒的内壁具有外螺纹。

本实用新型的有益效果是：本实用新型自润滑摆动油缸，解决现有摆动油缸普遍需要使用润滑脂润滑的问题，通过自润滑垫圈润滑，还能防止限位环与缸筒摩擦而造成磨损。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型自润滑摆动油缸一较佳实施例的结构示意图；

图2是图1的局部结构放大示意图；

图3是限位环的立体结构示意图；

图4是现有摆动油缸的结构示意图；

附图中各部件的标记如下：1、缸筒，11、台阶结构，2、输出螺杆，3、活塞，4、固定螺母，5、限位环，51、安装槽，52、凸起结构，53、扳手孔，6、端盖，7、自润滑垫圈。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图3，一种自润滑摆动油缸，包括缸筒1和轴向设置在缸筒1内的输出螺杆2，缸筒1内设有活塞3和固定螺母4，活塞3连接在输出螺杆2上，固定螺母4紧固在活塞3上，缸筒1内的左右两端对称设有限位环5，限位环5的外侧与缸筒1的内壁贴合，限位环5外周上的部分区域与缸筒1的内壁螺纹连接，左侧的限位环5的一侧端面贴近于输出螺杆2，右侧的限位环5的一侧端面贴近于端盖6，限位环5与输出螺杆2和端盖6之间呈间隙设置，限位环5与输出螺杆2和端盖6之间滑动摩擦设置有自润滑垫圈7。通过耐磨性好、压缩强度高且摩擦系数较小的自润滑垫圈7（自润滑垫圈为现有的常规自润滑垫圈）取代之前的滚针轴承。

另外，限位环5的内侧上开设有安装槽51，自润滑垫圈7设置在安装槽51内。

另外，限位环5的后端具有沿径向延伸的凸起结构52，凸起结构52的外侧与缸筒1的内壁螺纹连接。

另外，缸筒1内部具有台阶结构11，台阶结构11的内侧面与限位环5的前端外侧相贴合，台阶结构11的侧面与凸起结构52的端面相接触并且两者相对固定。

另外，凸起结构52的外侧具有外螺纹，缸筒1的内部具有内螺纹。或者凸起结构52的外侧具有内螺纹，缸筒1的外侧具有外螺纹。内螺纹或外螺纹在图中未画出。

另外，限位环5的底面上开设有用于拧紧限位环的扳手孔53。

由于自润滑垫圈的摩擦系数大于现有的滚针轴承的摩擦系数，输出螺杆2与自润滑垫圈7之间的摩擦力将大于限位环5与缸筒1接触面之间的摩擦力，从而导致现有技术设计的限位环5将在缸筒1内部旋转，限位环5与缸筒1接触面会有磨损，缸筒1内孔会被划伤。为了避免左右限位环5在缸筒1内部旋转，通过限位环5和缸筒1之间进行螺纹连接，避免限位环5和缸筒1之间的相对转动，从而避免了限位环和缸筒因为摩擦而损坏的问题。

区别于现有技术，本实用新型自润滑摆动油缸，解决现有摆动油缸普遍需要使用润滑脂润滑的问题，通过自润滑垫圈润滑，还能防止限位环与缸筒摩擦而造成磨损，实现了摆动油缸在使用过程中的自润滑功能，无需进行定期维护。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种自润滑摆动油缸，包括缸筒和轴向设置在缸筒内的输出螺杆，所述缸筒内设有活塞和固定螺母，所述活塞连接在输出螺杆上，所述固定螺母紧固在活塞上，所述缸筒内的左右两端对称设有限位环，所述限位环的外侧与缸筒的内壁贴合，其特征在于，所述限位环外周上的部分区域与缸筒的内壁螺纹连接，左侧的所述限位环贴近于输出螺杆，右侧的所述限位环贴近于缸筒的端盖，所述限位环与输出螺杆和端盖之间呈间隙设置，所述限位环与输出螺杆和端盖之间滑动摩擦设置有自润滑垫圈。

2.根据权利要求1所述的自润滑摆动油缸，其特征在于，所述限位环的内侧上开设有安装槽，所述自润滑垫圈设置在安装槽内。

3.根据权利要求1或2所述的自润滑摆动油缸，其特征在于，所述限位环的后端具有沿径向延伸的凸起结构，所述凸起结构的外侧与缸筒的内壁螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的自润滑摆动油缸，其特征在于，所述缸筒内部具有台阶结构，所述台阶结构的内侧面与限位环的前端外侧相贴合，所述台阶结构的侧面与凸起结构的端面相接触并且两者相对固定。

5.根据权利要求4所述的自润滑摆动油缸，其特征在于，所述限位环的底面上开设有用于拧紧限位环的扳手孔。

6.根据权利要求5所述的自润滑摆动油缸，其特征在于，所述凸起结构的外侧具有外螺纹，缸筒的内壁具有内螺纹。

7.根据权利要求5所述的自润滑摆动油缸，其特征在于，所述凸起结构的外侧具有内螺纹，缸筒的内壁具有外螺纹。

Images