CN214944664U - 一种发电机用燃油共轨管道 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种发电机用燃油共轨管道，涉及燃油管道的技术领域，解决了油轨在使用的过程中，需要根据实际发动机需要的喷油器座的数目，生产多个批次不同喷油器座数目的油轨，多个批次的油轨之间不能够相互交替使用，使得单一油轨的适用范围较小的问题，其包括管道本体，所述管道本体为内部中空的圆柱管，所述管道本体的侧壁上开设有多个与管道本体中空部位连通的接口，所述接口内部插接有堵头，所述堵头置于管道本体内部的一端连接有限位块，当堵头与接口连接时，限位块抵接于管道本体的内壁。本申请具有使油轨能够满足多种不同型号的发动机对喷油器座数目的需求的效果。

Description

一种发电机用燃油共轨管道

技术领域

本申请涉及燃油管道的技术领域，尤其是涉及一种发电机用燃油共轨管道。

背景技术

燃油共轨管道是用来储存燃油的管道，同时用来抑制由于高压泵供油喷油器喷油产生的压力波动，确保系统压力稳定。燃油共轨管道与多个油缸相连，是为共轨系统的标志。

授权公告号为CN208310939U的实用新型专利公开了一种汽油高压油轨，该高压油轨包括中空油轨本体、一体化成型设置在油轨本体上的多个喷油器座和支架座，所述油轨本体的一端开设进油口，另一端开设用于安装油压传感器的测压腔，所述喷油器座与油轨本体的内部连通。

针对上述中的相关技术，发明人认为上述中的油轨在使用的过程中，需要根据实际发动机需要的喷油器座的数目，生产多个批次不同喷油器座数目的油轨，多个批次的油轨之间不能够相互交替使用，使得单一油轨的适用范围较小。

实用新型内容

为了使油轨能够满足多种不同型号的发动机对喷油器座数目的需求，本申请提供一种发电机用燃油共轨管道。

本申请提供一种发电机用燃油共轨管道，采用如下的技术方案：

一种发电机用燃油共轨管道，包括管道本体，所述管道本体为内部中空的圆柱管，所述管道本体的侧壁上开设有多个与管道本体中空部位连通的接口，所述接口内部插接有堵头，所述堵头置于管道本体内部的一端连接有限位块，当堵头与接口连接时，限位块抵接于管道本体的内壁。

通过采用上述技术方案，当进行管道本体的使用时，根据所需要的接口的数目，使用工具将堵头向管道本体内部的方向推动，将接口与管道本体的中部连通，之后从管道本体的一端开口处将堵头及限位块倒出，之后将管道本体连接在所要连接的位置，接口的数目能够根据实际使用的数目进行堵头的去除，使得本管道本体能够满足多种不同型号的发动机对接口数目的需求。

可选的，所述堵头远离限位块的一端开设有一字槽。

通过采用上述技术方案，通过一字槽的设置，便于使用一字螺丝刀等工具将堵头从接口向管道本体的内部推动。

可选的，所述堵头与接口螺纹连接。

通过采用上述技术方案，由于堵头与接口螺纹连接，便于提高堵头与接口位置连接的稳定性。

可选的，所述堵头上套设有橡胶垫。

通过采用上述技术方案，通过橡胶垫的设置，使得限位块接触管道本体的内侧壁时，橡胶垫能够提高限位块与管道本体连接位置的密封性。

可选的，所述管道本体外部对应接口的位置螺纹连接有套环。

通过采用上述技术方案，通过套环的设置，使得套环能够对接口外部进行覆盖，能够有效减小外界杂质掉落在接口位置的可能。

可选的，所述堵头远离限位块的一端设置有从堵头的中轴线向堵头的侧壁倾斜向下设置的斜面。

通过采用上述技术方案，通过斜面的设置，便于实现堵头与接口之间的连接。

可选的，所述接口沿管道本体的轴线长度方向间隔分布。

通过采用上述技术方案，由于接口分布在管道本体的一侧，使得所要连接的管道置于管道本体的一侧时，便于进行管线的均匀连接排布。

可选的，所述接口沿管道本体的外侧壁呈螺旋状间隔分布。

通过采用上述技术方案，由于接口在管道本体的外侧呈螺旋状排布，当管道本体外部连接的管线较多时，接口能够相互间隔开，便于增加相邻接口之间的安装间距。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：

1. 当进行管道本体的使用时，根据所需要的接口的数目，使用工具将堵头向管道本体内部的方向推动，将接口与管道本体的中部连通，之后从管道本体的一端开口处将堵头及限位块倒出，之后将管道本体连接在所要连接的位置，接口的数目能够根据实际使用的数目进行堵头的去除，使得本管道本体能够满足多种不同型号的发动机对接口数目的需求；

2. 通过套环的设置，使得套环能够对接口外部进行覆盖，能够有效减小外界杂质掉落在接口位置的可能。

附图说明

图1是实施例一的整体结构的结构示意图；

图2是实施例一整体结构的剖视示意图；

图3是实施例一凸显堵头安装状态的爆炸示意图；

图4是实施例二凸显接口结构的结构示意图。

附图标记说明：1、管道本体；11、接口；2、堵头；21、一字槽；22、斜面；3、限位块；4、橡胶垫；5、套环。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

实施例一：

本申请实施例公开一种发电机用燃油共轨管道。参照图1和图2，燃油共轨管道包括整体为圆柱形的管道本体1，管道本体1的内部为中空结构，管道本体1的侧壁上开设有多个接口11，多个接口11处于同一条轴线上，管道本体1对应接口11的位置插接配合有堵头2，堵头2置于管道本体1中空部位的一端焊接有限位块3。

参照图3，限位块3与堵头2焊接固定，限位块3为圆形板，堵头2为圆柱，限位块3的轴线与堵头2的轴线重合，圆形板的直径大于堵头2的直径，堵头2的侧壁上设置有螺纹，堵头2与接口11之间螺纹配合连接。当从管道本体1中空部位放置堵头2，使得堵头2从接口11位置安装至管道本体1的外部时，限位块3抵接于管道本体1的内侧壁上，当管道本体1内部有燃油流动时，燃油将限位块3向靠近管道本体1内侧壁的位置挤压，从而能够增加堵头2与接口11位置连接的连接强度。

参照图3，堵头2上套设有橡胶垫4，当限位块3向管道本体1的内侧壁贴近时，橡胶垫4挤压在限位块3与管道本体1内侧壁之间，橡胶垫4被挤压过程中进行形变，从而能够有效提高堵头2与接口11位置的密封性。

参照图3，堵头2远离限位块3的一端开设有垂直于堵头2的中轴线开设的一字槽21，在进行堵头2的安装时，先使用一个托板将堵头2向接口11的位置移送，当堵头2与接口11对应时，在管道本体1的外部使用一字螺丝刀对准一字槽21，然后将堵头2与接口11螺纹连接，实现堵头2与接口11之间的稳固连接。

参照图3，堵头2远离限位块3的一端设置有从堵头2的中心向堵头2的侧壁倾斜向下设置的斜面22，斜面22的设置使得堵头2的上端形成圆台状，从而能够提高堵头2与接口11初步对接过程中的便捷性。

参照图2和图3，管道本体1的外部螺纹连接有套环5，管道本体1的外部开设有供套环5螺纹的螺纹槽，套环5的宽度大于接口11的直径，当堵头2与接口11连接之后，将套环5移动至接口11的位置，并使得套环5对接口11完全覆盖，在管道本体1运输过程中，套环5能够有效减少杂质掉落在接口11位置的可能。相邻的套环5之间的间距大于套环5的宽度，使得相邻的接口11之间的位置能够形成供套环5放置的空间。

本申请实施例一种发电机用燃油共轨管道的实施原理为：

当进行管道本体1的使用时，根据所需要的接口11的数目，旋开套环5，使得接口11暴露出来，之后使用一字螺丝刀与一字槽21配合，旋转堵头2，使得堵头2与接口11分离，之后将堵头2从管道本体1的内部倾倒出，之后将管道本体1连接在所要安装的位置，由于接口11的数目能够根据需要的数目打开，从而使得油轨能够满足多种不同型号的发动机对喷油器座数目的需求。

实施例二：

与实施例一的区别在于，如图4所示，接口11呈螺旋形状排布在管道本体1的侧壁上，从而使得相邻的接口11之间形成的安装空间较大，能够实现管道本体1所要连接的管道的便捷性。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种发电机用燃油共轨管道，包括管道本体（1），所述管道本体（1）为内部中空的圆柱管，所述管道本体（1）的侧壁上开设有多个与管道本体（1）中空部位连通的接口（11），所述接口（11）内部插接有堵头（2），所述堵头（2）置于管道本体（1）内部的一端连接有限位块（3），当堵头（2）与接口（11）连接时，限位块（3）抵接于管道本体（1）的内壁。

2.根据权利要求1所述的一种发电机用燃油共轨管道，其特征在于：所述堵头（2）远离限位块（3）的一端开设有一字槽（21）。

3.根据权利要求1所述的一种发电机用燃油共轨管道，其特征在于：所述堵头（2）与接口（11）螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种发电机用燃油共轨管道，其特征在于：所述堵头（2）上套设有橡胶垫（4）。

5.根据权利要求1所述的一种发电机用燃油共轨管道，其特征在于：所述管道本体（1）外部对应接口（11）的位置螺纹连接有套环（5）。

6.根据权利要求1所述的一种发电机用燃油共轨管道，其特征在于：所述堵头（2）远离限位块（3）的一端设置有从堵头（2）的中轴线向堵头（2）的侧壁倾斜向下设置的斜面（22）。

7.根据权利要求1所述的一种发电机用燃油共轨管道，其特征在于：所述接口（11）沿管道本体（1）的轴线长度方向间隔分布。

8.根据权利要求1所述的一种发电机用燃油共轨管道，其特征在于：所述接口（11）沿管道本体（1）的外侧壁呈螺旋状间隔分布。

Images