CN202182177U - 油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油缸，包括缸体，所述缸体设置有容腔，其特征在于，缸体上设置进油管与出油管，所述进油管与出油管均与容腔联通；所述进油管的管口处外表面的结构与出油管的管口处外表面的结构不相同。本实用新型中的油缸，由于进油管与出油管两者管口处的结构不同，两者直径也不相同，与两者相配合的其他装置与此相适应。如果操作工人误将进油管当做出油管，则无法完成接头工作。如果操作工人误将出油管当做进油管，则同样无法完成接头工作。因此本实用新型可完全避免工人误操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种油缸。
背景技术
汽车内饰件生产用中需要使用油缸。现有技术中使用的油缸，设置有进油管和出油管。进油管与出油管分别具有进油和出油的功能，进油管需与供油管联通以向容腔内供油。出油管需与排油管联通以排出油缸内的油。因此进油管与出油管两者不能互换使用。在实际使用时，进油管与出油管的直径相同，其结构也无差别，常常导致在实际使用时出差错。有时将供油管安装在出油管上，将排油管安装在进油管上。由于都是管的连接，操作人员无法避免将进油管当做出油管使用、或者将出油管当做进油管使用。一旦辨别错误，将导致油缸无法使用，严重时还会造成事故。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种可避免操作工人误操作的油缸。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案实现：
油缸，包括缸体，所述缸体设置有容腔，其特征在于，缸体上设置进油管与出油管，所述进油管与出油管均与容腔联通；所述进油管的管口处的结构与出油管的管口处的结构不相同。
优选地是，所述进油管的管口处直径与出油管的管口处直径不相同。
优选地是，所述的进油管的管口处直径大于出油管的管口处的直径。
优选地是，所述进油管的管口处设置有内螺纹；所述出油管的管口处设置有外螺纹。
优选地是，所述进油管的管口处设置有外螺纹；所述出油管的管口处设置有内螺纹。
本实用新型中的油缸，由于进油管与出油管两者管口处的结构不同，两者直径也不相同，与两者相配合的其他装置与此相适应。如果操作工人误将进油管当做出油管，则无法完成接头工作。如果操作工人误将出油管当做进油管，则同样无法完成接头工作。因此本实用新型可完全避免工人误操作。
附图说明
图1为本实用新型中的油缸侧视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细的描述：
如图1所示，油缸，包括缸体1，所述缸体1设置有容腔(图中未示出)。缸体1上有进油管2与出油管3。进油管2与出油管3均与容腔联通。进油管2的管口21处设置有内螺纹。出油管3的管口31处设置有外螺纹。
进油管2的管口21处的直径为出油管3的管口31处直径的1.2倍。
本实用新型还可以采取在进油管2的管口21处设置有外螺纹、出油管3的管口31处设置内螺纹的方式。
本实用新型中的实施例仅用于对本实用新型进行说明，并不构成对权利要求范围的限制，本领域内技术人员可以想到的其他实质上等同的替代，均在本实用新型保护范围内。
Claims (5)
1.油缸，包括缸体，所述缸体设置有容腔，其特征在于，缸体上设置进油管与出油管，所述进油管与出油管均与容腔联通；所述进油管的管口处的结构与出油管的管口处的结构不相同。
2.根据权利要求1所述的油缸，其特征在于，所述进油管的管口处直径与出油管的管口处直径不相同。
3.根据权利要求1或2所述的油缸，其特征在于，所述的进油管的管口处直径大于出油管的管口处的直径。
4.根据权利要求1所述的油缸，其特征在于，所述进油管的管口处设置有内螺纹；所述出油管的管口处设置有外螺纹。
5.根据权利要求1所述的油缸，其特征在于，所述进油管的管口处设置有外螺纹；所述出油管的管口处设置有内螺纹。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2011202654219U CN202182177U (zh) | 2011-07-25 | 2011-07-25 | 油缸 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN2011202654219U CN202182177U (zh) | 2011-07-25 | 2011-07-25 | 油缸 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202182177U true CN202182177U (zh) | 2012-04-04 |
Family
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN202182177U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103851284A (zh) * | 2012-11-29 | 2014-06-11 | 吴秉筠 | 一种油缸进出油管 |
| CN106734667A (zh) * | 2016-12-24 | 2017-05-31 | 无锡市通亦和精密机械有限公司 | 一种胀管设备 |
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2011
- 2011-07-25 CN CN2011202654219U patent/CN202182177U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN106734667A (zh) * | 2016-12-24 | 2017-05-31 | 无锡市通亦和精密机械有限公司 | 一种胀管设备 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: SHANGHAI TONGLING AUTOMOTIVE TECHNOLOGY CO., LTD. Free format text: FORMER NAME: SHANGHAI TONGLING AUTOMOBILE TRIMMING CO., LTD. |
|
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 201318, 2, 3, 3768 south Shanghai Road, Shanghai, Pudong New Area Patentee after: SHANGHAI TONGLING AUTOMOTIVE TECHNOLOGY CO., LTD. Address before: 201318, No. 3768, Shanghai South Road, Shanghai, Pudong New Area Patentee before: Shanghai Tongling Automobile Trimming Co. |
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Granted publication date: 20120404 Termination date: 20190725 |
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