CN214939404U - 一种桥梁转体施工用临时支撑砂箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁转体施工用临时支撑砂箱，包括上部壳体、下部壳体以及两端分别同所述上部壳体和所述下部壳体连接的可伸缩的临时支撑箱体，所述上部壳体顶部开设有同所述临时支撑箱体内部连通的注砂口，所述临时支撑箱体底部外侧开设有泄砂口。本实用新型的优点是：通过设置三层箱体，在使用时拉开成为工作状态，达到转体施工工作状态支撑上部结构，在使用完毕后压缩减小装置的体积，提高便携性；通过设置观测口可实时观测砂箱内部填充砂石的状态和数量，为施工提供更加准确的数据；通过在砂箱箱体底部外侧设置泄砂口，同时在泄砂口外部设置可拆卸的盖板，便于使用完成后内部填充砂石的拆卸。

Description

一种桥梁转体施工用临时支撑砂箱

技术领域

本实用新型涉及临时砂箱的技术领域，尤其是一种桥梁转体施工用临时支撑砂箱。

背景技术

在桥梁转体桥施工过程中，由于上部结构和下部结构施工间隔时间较长，球铰需要长期承受上部结构的荷载，长期的受力会影响转体球铰的稳定及滑道，因此需设置临时砂箱进行支撑，但目前市面上的临时砂箱主要为钢制一体式砂箱，体积及自重较大，运输和使用不便。桥梁转体施工中，桥体的受力不断增大，随着上部结构的施工，转体系统承受的荷载逐渐增大。当受到不均衡荷载的时候，球铰和撑脚就会受到不均衡荷载的作用，发生偏位，对后期施工产生极大的影响。设置临时砂箱后，当上部结构进行施工时，转体机构上部的荷载能够通过临时砂箱进行承载，使得荷载能够均匀分布在下部结构上，减少球铰和撑脚的不均匀受力。因此砂箱是转体桥施工过程中应力转换的主要构件。在实际工程中，由于砂箱在实际工程中承受的上部荷载很大，且荷载逐渐增大，砂箱内的沙子逐渐密实，经过施工期的压实，砂箱内砂子固结，施工结束后拆除工程难度较大，使得影响转体桥称重、转动等后期施工工序，对转动施工中的桥梁构成安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足，提供了一种桥梁转体施工用临时支撑砂箱，通过设置伸缩结构以及在底部设置拆卸泄砂口，以提高装置的运输使用性能，以及提高拆卸工程的效率。

本实用新型目的实现由以下技术方案完成：

一种桥梁转体施工用临时支撑砂箱，其特征在于：包括上部壳体、下部壳体以及两端分别同所述上部壳体和所述下部壳体连接的可伸缩的临时支撑箱体，所述上部壳体顶部开设有同所述临时支撑箱体内部连通的注砂口，所述临时支撑箱体底部外侧开设有泄砂口。

所述临时支撑箱体包括依次连接的第一段箱体、第二段箱体和第三段箱体，所述第一段箱体底部同所述下部壳体连接，所述第三段箱体顶部同所述上部壳体连接；所述第二段箱体安装于所述第一段箱体内且所述第二段箱体可沿所述第一段箱体的高度方向进行上下运动，所述第三段箱体安装于所述第二段箱体内且所述第三段箱体可沿所述第二段箱体的高度方向进行上下运动。

所述第二段箱体和所述第三段箱体底部均分别安装有具有弹性的限位销栓；所述第一段箱体顶部开设有同所述第二段箱体底部的限位销栓相适配的限位孔，所述第二段箱体顶部开设有同所述第三段箱体底部的限位销栓相适配的限位孔。

所述上部壳体顶部安装有把手。

所述临时支撑箱体外侧设置有条状透明观测口。

所述泄砂口表面设置有盖板。

所述下部壳体底部设有防滑层。

本实用新型的优点是：

（1）通过设置三层箱体，在使用时拉开成为工作状态，达到转体施工工作状态支撑上部结构，在使用完毕后压缩减小装置的体积，提高便携性；

（2）通过设置观测口可实时观测砂箱内部填充砂石的状态和数量，为施工提供更加准确的数据；

（3）通过在砂箱箱体底部外侧设置泄砂口，同时在泄砂口外部设置可拆卸的盖板，便于使用完成后内部填充砂石的拆卸。

附图说明

图1为本实用新型桥梁转体施工用临时支撑砂箱的立体示意图；

图2为本实用新型桥梁转体施工用临时支撑砂箱的收缩运输状态示意图；

图3为本实用新型中下部壳体的结构示意图；

图4为本实用新型中上部壳体的结构示意图；

图5为本实用新型中临时支撑箱体的结构示意图；

图6为本实用新型中限位销栓的安装示意图；

图7为本实用新型中盖板的安装示意图。

具体实施方式

以下结合附图通过实施例对本实用新型特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：

如图1-7所示，图中1-13标记分别表示为: 上部壳体1，下部壳体2，临时支撑箱体3，防滑层4，把手5，第一段箱体6，第二段箱体7，第三段箱体8，限位销栓9，条状透明观测口10，注砂口11，泄砂口12，盖板13。

实施例：如图1-7所示，本实施例涉及一种桥梁转体施工用临时支撑砂箱，其主要包括上部壳体1、下部壳体2以及临时支撑箱体3，临时支撑箱体3包括第一段箱体6、第二段箱体7和第三段箱体8，上部壳体1位于临时支撑箱体3上部，上部壳体1与第三段箱体8固定连接，可同时上下移动；下部壳体2位于临时支撑箱体3下部，下部壳体3与第一段箱体6固定连接，使用时共同固定与地面；第一段箱体6位于临时支撑箱体3的最外层，第二段箱体7位于临时支撑箱体3的中层，第三段箱体8位于临时支撑箱体3的最内层，三层箱体互相间可移动，拉伸后可成为工作状态，临时支撑箱体3内部可放置砂石作为填充，在桥梁转体施工的过程中对上部结构起到临时支撑的作用。

如图1和图2所示，本实施例中，临时支撑箱体3呈常规的筒体状，其分为第一段箱体6、第二段箱体7和第三段箱体8，三段箱体呈筒状，互相之间套接，使用完毕后，第三段箱体8可滑动至第二段箱体7内侧，第二段箱体7和第三段箱体8可同步滑动至第一段箱体6内侧，成为压缩运输状态，临时支撑箱体3的高度大大降低，便于使用完成后的运输及存放。此外，临时支撑箱体3也可设计成方体状，并且临时支撑箱体3也可设置成2段、4段或更多段以满足实际的使用需求。

如图1、图2和图3所示，临时支撑箱体3下部与下部壳体2固定连接，下部壳体2的下部底面设置有防滑层4，防滑层4固定于下部壳体2底部，使用时，临时支撑箱体3处于拉伸工作状态，下部壳体2底部的防滑层4能够防止砂箱的滑动，提高支撑结构的稳定性，使用完成后，临时支撑箱体3处于压缩存放状态，运输存放时能够避免装置整体滑动倾倒。

如图1、图2、图3和图4所示，上部壳体1顶部设有把手5，把手5与上部壳体1固定连接，伸缩时可通过把手5进行临时支撑箱体3的拉伸，便于装置的拉伸，同时运输时把手5可作为提手，提高了该砂箱的实用性。

如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，临时支撑箱体3上部固定有上部壳体1，上部壳体1的顶部设置有注砂口11，在临时支撑箱体3拉伸完成后，可通过注砂口11向临时支撑箱体3内注入填充砂，为上部结构提供支撑，临时支撑箱体3侧部设置有条状透明观测口10，注砂过程中可通过条状透明观测口10观察临时支撑箱体3内部填充情况。

如图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7所示，第二段箱体7和第三段箱体8底部均分别安装有具有弹性的限位销栓9，第一段箱体6顶部开设有同第二段箱体7底部的限位销栓9相适配的限位孔，第二段箱体7顶部开设有同第三段箱体8底部的限位销栓9相适配的限位孔。拉伸第二段箱体7（第三段箱体8）时，限位销栓9处于压缩状态，而当第二段箱体7（第三段箱体8）到达其最大拉伸位置（限位孔）处，限位销栓9回弹，卡入限位孔内；收缩第二段箱体7（第三段箱体8）时，使限位销栓9从限位孔中脱离，限位销栓9又回到压缩状态。当临时支撑箱体3处于拉伸状态时，通过限位销栓9可以限制第一段箱体6、第二段箱体7和第三段箱体8之间的相对位移，便于填充砂石的注入，第一段箱体6的底部外侧设置有泄砂口12，使用完成后可通过泄砂口12将临时支撑箱体3内的填充砂石卸除，泄砂口12的端部设置有盖板13，卸除临时支撑箱体3内的填充砂石时，可将盖板13卸下，便于临时支撑箱体3内填充砂石的卸除。

虽然以上实施例已经参照附图对本实用新型目的的构思和实施例做了详细说明，但本领域普通技术人员可以认识到，在没有脱离权利要求限定范围的前提条件下，仍然可以对本实用新型作出各种改进和变换，故在此不一一赘述。

Claims (7)

1.一种桥梁转体施工用临时支撑砂箱，其特征在于：包括上部壳体、下部壳体以及两端分别同所述上部壳体和所述下部壳体连接的可伸缩的临时支撑箱体，所述上部壳体顶部开设有同所述临时支撑箱体内部连通的注砂口，所述临时支撑箱体底部外侧开设有泄砂口。

2.如权利要求1所述的一种桥梁转体施工用临时支撑砂箱，其特征在于：所述临时支撑箱体包括依次连接的第一段箱体、第二段箱体和第三段箱体，所述第一段箱体底部同所述下部壳体连接，所述第三段箱体顶部同所述上部壳体连接；所述第二段箱体安装于所述第一段箱体内且所述第二段箱体可沿所述第一段箱体的高度方向进行上下运动，所述第三段箱体安装于所述第二段箱体内且所述第三段箱体可沿所述第二段箱体的高度方向进行上下运动。

3.如权利要求2所述的一种桥梁转体施工用临时支撑砂箱，其特征在于：所述第二段箱体和所述第三段箱体底部均分别安装有具有弹性的限位销栓；所述第一段箱体顶部开设有同所述第二段箱体底部的限位销栓相适配的限位孔，所述第二段箱体顶部开设有同所述第三段箱体底部的限位销栓相适配的限位孔。

4.如权利要求1所述的一种桥梁转体施工用临时支撑砂箱，其特征在于：所述上部壳体顶部安装有把手。

5.如权利要求1所述的一种桥梁转体施工用临时支撑砂箱，其特征在于：所述临时支撑箱体外侧设置有条状透明观测口。

6.如权利要求1所述的一种桥梁转体施工用临时支撑砂箱，其特征在于：所述泄砂口表面设置有盖板。

7.如权利要求1所述的一种桥梁转体施工用临时支撑砂箱，其特征在于：所述下部壳体底部设有防滑层。

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