CN214930399U - 一种恒温沙滩车手柄橡胶套 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种恒温沙滩车手柄橡胶套,属于车辆零部件技术领域。它解决了外界温度随时会发生变化使得橡胶套的表面温度无法恒定的问题。本恒温沙滩车手柄橡胶套,包括橡胶套本体,橡胶套本体的内部中心开设有与手柄外形配合的圆柱形空腔结构,橡胶套本体内嵌设有呈螺旋轴向分布的加热管,所述橡胶套本体的内壁上涨紧配合固定有隔热套,加热管与隔热套外壁相互接触固定,橡胶套本体的端部外侧设置有与其为一体式结构控制盒,控制盒内依次设置有安装座、控制板、膜片和密封盖,控制板的导线与加热管连接,控制盒底部径向设置有出线孔。本实用新型具有加热更加均匀不易损失,并且可以恒温的优点。

Description

一种恒温沙滩车手柄橡胶套
技术领域
本实用新型属于车辆零部件技术领域,涉及一种橡胶套,特别涉及一种恒温沙滩车手柄橡胶套。
背景技术
橡胶套是紧固在沙滩车手柄两端用于增加摩擦力提升握持手感的柔性部件,由于沙滩车均是在室外行驶特别是在冬季温度较低情况下容易冻手,因此会在橡胶套内部设置加热元件,而现有加热结构一般都是档位调节即不同档位对应不同的加热功率,由于外界温度随时会发生变化使得橡胶套的表面温度无法恒定,并且现有加热结构产生的热量不均匀且容易传递到手柄上使得表面温度稳定性进一步降低。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种对橡胶套内部结构进行改进使得加热更加均匀不易损失,并且可以恒温的沙滩车手柄橡胶套。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种恒温沙滩车手柄橡胶套,包括橡胶套本体,所述橡胶套本体的内部中心开设有与手柄外形配合的圆柱形空腔结构,其特征在于,所述的橡胶套本体内嵌设有呈螺旋轴向分布的加热管,所述橡胶套本体的内壁上涨紧配合固定有隔热套,所述的加热管与隔热套外壁相互接触固定,所述橡胶套本体的端部外侧设置有与其为一体式结构控制盒,所述的控制盒内依次设置有安装座、控制板、膜片和密封盖,所述控制板的导线与加热管连接,所述的控制盒底部径向设置有出线孔。
在上述的恒温沙滩车手柄橡胶套中,所述橡胶套本体的端部卡设有紧固环,所述紧固环和橡胶套本体的侧壁上径向开设有位置相配合的紧固螺孔,并通过在橡胶套本体外部向内穿设螺丝使橡胶套本体和紧固环同时卡紧固定于沙滩车手柄上。
在上述的恒温沙滩车手柄橡胶套中,所述的紧固环上设置有与橡胶套本体内部结构相配合的限位台阶。
在上述的恒温沙滩车手柄橡胶套中,所述橡胶套本体的端部位于紧固环外侧设置有密封板,所述的密封板通过轴向穿设的若干自攻螺钉锁紧密封。
在上述的恒温沙滩车手柄橡胶套中,所述安装座的外部设置有固定凸耳,并通过固定凸耳压紧固定于控制盒内。
在上述的恒温沙滩车手柄橡胶套中,所述的控制板上设置有开关和温度传感器,所述温度传感器的感应端位于橡胶套本体内。
在上述的恒温沙滩车手柄橡胶套中,所述的隔热套通过玻璃纤维或石棉制成。
在上述的恒温沙滩车手柄橡胶套中,所述橡胶套本体的外部具有颗粒状摩擦结构。
本恒温沙滩车手柄橡胶套的技术效果及原理为:加热管通过沙滩车的电瓶供电并通过开关控制,加热管上的热量传递到橡胶套本体使其发热,在本实用新型中,加热管嵌设于橡胶套本体内并呈螺旋状分布使热量的传递更加均匀,进一步的为了防止热量传递到手柄上在加热管和手柄之间设置一圈隔热套,温度通过手柄传递损失小,同时配合温度传感器设置恒定温度,使用上更加节能。
与现有技术相比,本恒温沙滩车手柄橡胶套具有以下优点:
1、恒温设置配合隔热套降低热量的损失,使节能效果更好,并且外界温度的变化对其影响小,增加了使用的舒适性;
2、控制盒直接位于橡胶套本体的端部下方,符合人体工程学操作方便,可以直接通过拇指按压开关操作;
3、橡胶套本体的端面通过密封板密封,可以防止雨水沿手柄进入内部而损坏。
附图说明
图1是本手柄橡胶套的结构爆炸图;
图2是本手柄橡胶套的剖视图;
图中,1、橡胶套本体;2、加热管;3、隔热套;4、控制盒;5、安装座;6、控制板;7、膜片;8、密封盖;9、出线孔;10、紧固环;11、紧固螺孔;12、螺丝;13、限位台阶;14、密封板;15、自攻螺钉;16、固定凸耳;17、开关;18、温度传感器。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1、图2所示,本恒温沙滩车手柄橡胶套,包括橡胶套本体1,橡胶套本体1的内部中心开设有与手柄外形配合的圆柱形空腔结构,橡胶套本体1内嵌设有呈螺旋轴向分布的加热管2,橡胶套本体1的内壁上涨紧配合固定有隔热套3,加热管2与隔热套3外壁相互接触固定。
橡胶套本体1的端部外侧设置有与其为一体式结构控制盒4,控制盒4用于控制加热管2,控制盒4内依次设置有安装座5、控制板6、膜片7和密封盖8,控制板6的导线与加热管2连接,控制盒4底部径向设置有出线孔9,用于供电的导线从出线孔9穿出与电瓶连接,出线孔9与导线之间相互紧密配合防止进水。
进一步说明,橡胶套本体1的端部卡设有紧固环10,紧固环10和橡胶套本体1的侧壁上径向开设有位置相配合的紧固螺孔11,并通过在橡胶套本体1外部向内穿设螺丝12使橡胶套本体1和紧固环10同时卡紧固定于沙滩车手柄上,在该结构中相当于通过紧固环10与手柄固定,橡胶套本体1与紧固环10固定,固定性更好可以有效的防止橡胶套本体1脱落。
为了在安装时防止紧固环10旋转并可以使紧固螺孔11相互对齐,紧固环10上设置有与橡胶套本体1内部结构相配合的限位台阶13。
橡胶套本体1的端部位于紧固环10外侧设置有密封板14,密封板14通过轴向穿设的若干自攻螺钉15锁紧密封,用于防止雨水从橡胶套本体1的端部进入,增加密封性。
安装座5的外部设置有固定凸耳16,并通过固定凸耳16压紧固定于控制盒4内,由于橡胶为柔性材料,通过固定凸耳16可以使安装座5直接固定于控制盒4内,生产组装更加方便。
控制板6上设置有开关17和温度传感器18,温度传感器18的感应端位于橡胶套本体1内,开关17用于控制加热管2的开启和关闭,温度传感器18用于感应橡胶套本体1的温度。
其中,隔热套3通过玻璃纤维或石棉制成,橡胶套本体1的外部具有颗粒状摩擦结构。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了各种术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (8)

1.一种恒温沙滩车手柄橡胶套,包括橡胶套本体(1),所述橡胶套本体(1)的内部中心开设有与手柄外形配合的圆柱形空腔结构,其特征在于,所述的橡胶套本体(1)内嵌设有呈螺旋轴向分布的加热管(2),所述橡胶套本体(1)的内壁上涨紧配合固定有隔热套(3),所述的加热管(2)与隔热套(3)外壁相互接触固定,所述橡胶套本体(1)的端部外侧设置有与其为一体式结构控制盒(4),所述的控制盒(4)内依次设置有安装座(5)、控制板(6)、膜片(7)和密封盖(8),所述控制板(6)的导线与加热管(2)连接,所述的控制盒(4)底部径向设置有出线孔(9)。
2.根据权利要求1所述的一种恒温沙滩车手柄橡胶套,其特征在于,所述橡胶套本体(1)的端部卡设有紧固环(10),所述紧固环(10)和橡胶套本体(1)的侧壁上径向开设有位置相配合的紧固螺孔(11),并通过在橡胶套本体(1)外部向内穿设螺丝(12)使橡胶套本体(1)和紧固环(10)同时卡紧固定于沙滩车手柄上。
3.根据权利要求2所述的一种恒温沙滩车手柄橡胶套,其特征在于,所述的紧固环(10)上设置有与橡胶套本体(1)内部结构相配合的限位台阶(13)。
4.根据权利要求2所述的一种恒温沙滩车手柄橡胶套,其特征在于,所述橡胶套本体(1)的端部位于紧固环(10)外侧设置有密封板(14),所述的密封板(14)通过轴向穿设的若干自攻螺钉(15)锁紧密封。
5.根据权利要求1所述的一种恒温沙滩车手柄橡胶套,其特征在于,所述安装座(5)的外部设置有固定凸耳(16),并通过固定凸耳(16)压紧固定于控制盒(4)内。
6.根据权利要求1所述的一种恒温沙滩车手柄橡胶套,其特征在于,所述的控制板(6)上设置有开关(17)和温度传感器(18),所述温度传感器(18)的感应端位于橡胶套本体(1)内。
7.根据权利要求1所述的一种恒温沙滩车手柄橡胶套,其特征在于,所述的隔热套(3)通过玻璃纤维或石棉制成。
8.根据权利要求1所述的一种恒温沙滩车手柄橡胶套,其特征在于,所述橡胶套本体(1)的外部具有颗粒状摩擦结构。
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