CN214929890U - 一种切削加工工件转运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种切削加工工件转运车，包括围框、立柱和多根置物杆，立柱上设有多个定位孔，每个围框将所有立柱包围于其中并且每个围框均与立柱固定连接，每根立柱外周面上相应的定位孔数量均大于围框的数量，每个围框四周还设有偶数个限位孔，每根置物杆两端通过与一对限位孔配合搭接在围框内，并且每个围框四周相应的限位孔数量是该围框上相应的置物杆数量的2倍以上。采用本实用新型的技术方案，节省了制作材料，降低了转运车辆制作成本，减轻了车辆质量，减轻了搬运工件时的体力消耗和劳动强度，相邻两个围框的相对高度可调节，相邻两根置物杆间距可调节，使绝大多数工件能够适用存放，并且从外部直接分辨出工件的类型，方便查找。
Description
技术领域
本实用新型属于切削加工夹具技术领域，尤其涉及一种切削加工工件转运车。
背景技术
在各类机械制造企业中，各种零部件的加工工艺过程往往包括多个工序，由于不同的工序使用不同的设备，因此，在工件的加工过程中往往需要将工件在各个工序之间进行转移运输，现有的转移运输车辆主要有周转箱和平板推车，然而，周转箱或平板推车在使用时存在以下几个缺点：一是周转箱或平板推车通常采用钢铁材料制备，周转箱或平板推车本身质量较大，搬运工件费时费力，转移运输效率不高，劳动强度极大；二是周转箱或平板推车一般具有统一的规格尺寸，一些形状特异的工件不便于存放；三是工件放置于具有密闭空间的周转箱内时，人员肉眼无法从周转箱外观分别出其内部存放的工件种类或类型，不便于查找工件。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种切削加工工件转运车。
本实用新型通过以下技术方案得以实现。
本实用新型提供一种切削加工工件转运车，包括至少两个围框、偶数根立柱和多根置物杆，所述立柱的一端通过支腿支承于地面上，所述立柱的另一端沿竖直方向向上延伸，所述立柱外周面上设置有多个定位孔，每个围框均将所有立柱包围于该围框中并且每个围框均通过插装于所述定位孔内的销栓与所述立柱固定连接在一起，每根立柱外周面上相应的定位孔数量均大于所述围框的数量，每个围框四周还设置有偶数个限位孔，每根置物杆两端通过与一对限位孔配合搭接在所述围框内，并且每个围框四周相应的限位孔数量是该围框上相应的置物杆数量的2倍以上。
所述立柱外形轮廓的俯视投影为圆形。
所述立柱数量为4根。
每根立柱外周面上相应的定位孔均沿着该立柱轴向等间距排列。
所述围框整体为正方形、长方形或圆形形状。
所述支腿与所述立柱通过螺纹副固定连接。
所述支腿是万向脚轮或平底支承杆。
本实用新型的有益效果在于：采用本实用新型的技术方案，整体采用框架结构制成转移运输车辆，既节省了制作材料，降低了制作成本，又减轻了车辆质量，减轻了搬运工件时的体力消耗和劳动强度，另外，通过使围框与不同的定位孔配合可对相邻两个围框的相对高度进行调节，通过使置物杆与不同的限位孔配合可以对相邻两根置物杆的间距进行调节，并且车辆整体采用框架结构，使绝大多数形状、尺寸的工件均能够存放，并且人员可通过肉眼从外部直接分辨出工件的种类或类型，方便查找。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型带刹车万向脚轮的结构示意图；
图3是本实用新型不带刹车万向脚轮的结构示意图；
图4是本实用新型平底支承杆的结构示意图。
图中：1-围框，2-立柱，3-置物杆，4-支腿，5-定位孔，6-销栓。
具体实施方式
下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
如图1至图4所示，本实用新型提供一种切削加工工件转运车，包括至少两个围框1、偶数根立柱2和多根置物杆3，立柱2的一端通过支腿4支承于地面上，立柱2的另一端沿竖直方向向上延伸，立柱2外周面上设置有多个定位孔5，每个围框1均将所有立柱2包围于该围框1中并且每个围框1均通过插装于定位孔5内的销栓6与立柱2固定连接在一起，每根立柱2外周面上相应的定位孔5数量均大于围框1的数量，每个围框1四周还设置有偶数个限位孔，每根置物杆3两端通过与一对限位孔配合搭接在围框1内，并且每个围框1四周相应的限位孔数量是该围框1上相应的置物杆3数量的2倍以上。
进一步地，立柱2外形轮廓的俯视投影为圆形。立柱2数量为4根。每根立柱2外周面上相应的定位孔5均沿着该立柱2轴向等间距排列。围框1整体为正方形、长方形或圆形形状。支腿4与立柱2通过螺纹副固定连接。
另外，支腿4是万向脚轮或平底支承杆。万向脚轮可采用带刹车万向脚轮，也可采用不带刹车万向脚轮，带刹车万向脚轮、不带刹车万向脚轮和平底支承杆的结构如图2、图3和图4所示。
采用本实用新型的技术方案，整体采用框架结构制成转移运输车辆，既节省了制作材料，降低了制作成本，又减轻了车辆质量，减轻了搬运工件时的体力消耗和劳动强度，另外，通过使围框与不同的定位孔配合可对相邻两个围框的相对高度进行调节，通过使置物杆与不同的限位孔配合可以对相邻两根置物杆的间距进行调节，并且车辆整体采用框架结构，使绝大多数形状、尺寸的工件均能够存放，并且人员可通过肉眼从外部直接分辨出工件的种类或类型，方便查找。
Claims (7)
1.一种切削加工工件转运车，其特征在于：包括至少两个围框(1)、偶数根立柱(2)和多根置物杆(3)，所述立柱(2)的一端通过支腿(4)支承于地面上，所述立柱(2)的另一端沿竖直方向向上延伸，所述立柱(2)外周面上设置有多个定位孔(5)，每个围框(1)均将所有立柱(2)包围于该围框(1)中并且每个围框(1)均通过插装于所述定位孔(5)内的销栓(6)与所述立柱(2)固定连接在一起，每根立柱(2)外周面上相应的定位孔(5)数量均大于所述围框(1)的数量，每个围框(1)四周还设置有偶数个限位孔，每根置物杆(3)两端通过与一对限位孔配合搭接在所述围框(1)内，并且每个围框(1)四周相应的限位孔数量是该围框(1)上相应的置物杆(3)数量的2倍以上。
2.如权利要求1所述的切削加工工件转运车，其特征在于：所述立柱(2)外形轮廓的俯视投影为圆形。
3.如权利要求1所述的切削加工工件转运车，其特征在于：所述立柱(2)数量为4根。
4.如权利要求1所述的切削加工工件转运车，其特征在于：每根立柱(2)外周面上相应的定位孔(5)均沿着该立柱(2)轴向等间距排列。
5.如权利要求1所述的切削加工工件转运车，其特征在于：所述围框(1)整体为正方形、长方形或圆形形状。
6.如权利要求1所述的切削加工工件转运车，其特征在于：所述支腿(4)与所述立柱(2)通过螺纹副固定连接。
7.如权利要求1所述的切削加工工件转运车，其特征在于：所述支腿(4)是万向脚轮或平底支承杆。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202121429771.4U CN214929890U (zh) | 2021-06-25 | 2021-06-25 | 一种切削加工工件转运车 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN214929890U true CN214929890U (zh) | 2021-11-30 |
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ID=79078113
Family Applications (1)
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| CN202121429771.4U Active CN214929890U (zh) | 2021-06-25 | 2021-06-25 | 一种切削加工工件转运车 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-06-25 CN CN202121429771.4U patent/CN214929890U/zh active Active
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