CN214929046U - 一种新能源汽车节能充电头引接线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车节能充电头引接线，包括箱体、螺纹杆和绕线棍，所述箱体内顶端设有固定块，固定块下端设有电机，电机下端设有转轴，转轴下端设有绕线棍，绕线棍上缠有引接线，所述箱体右端设有出口。本实用新型使用时，启动电动伸缩杆带动固定夹二向下运动，使引接线松开，从而拉出引接线进行使用，当用完需要收起引接线时，通过旋转把手带动螺纹杆、限位板、弹簧、固定板和夹块一向下运动，从而夹住引接线，启动电机带动转轴和绕线棍进行旋转，从而对引接线进行收卷，在收线的过程中夹块一和夹块二把引接线上的灰尘滤下来，使保护了引接线主体不受外界的风吹日晒，延长了引接线的使用寿命，操作简单，方便快捷，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车充电头引接线技术领域，具体是一种新能源汽车节能充电头引接线。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
电动汽车运作需要进行充电，户外的新能源汽车充电头引接线往往容易受到外界的风吹日晒。因此，本实用新型提供了一种新能源汽车节能充电头引接线，以解决上述提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车节能充电头引接线，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种新能源汽车节能充电头引接线，包括箱体、螺纹杆和绕线棍，所述箱体内顶端设有固定块，固定块下端设有电机，电机下端设有转轴，转轴下端设有绕线棍，绕线棍上缠有引接线，所述箱体右端设有出口，箱体右端设有支撑板一，支撑板一上设有螺纹杆，螺纹杆下端设有限位板，限位板下侧设有固定板，固定板下端设有夹块一，夹块一下侧设有夹块二，且接引接线在夹块一和夹块二之间，所述夹块一下端和夹块二上端设有硅胶垫，夹块二下端设有支撑板二，且支撑板二左端与箱体固定连接。
作为本实用新型进一步的方案，所述螺纹杆与支撑板一螺纹连接，且螺纹杆上端设有把手。
作为本实用新型再进一步的方案，所述固定板上端左右两侧均设有连接杆，且连接杆贯穿支撑板一。
作为本实用新型再进一步的方案，所述出口内上端设有固定夹一，且固定夹一呈半圆状，固定夹一上端设有硅胶垫。
作为本实用新型再进一步的方案，所述出口内下端设有电动伸缩杆，电动伸缩杆上端设有固定夹二。
作为本实用新型再进一步的方案，所述限位板下端设有弹簧，弹簧下端与固定板固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型使用时，启动电动伸缩杆带动固定夹二向下运动，使引接线松开，从而拉出引接线进行使用，当用完需要收起引接线时，通过旋转把手带动螺纹杆、限位板、弹簧、固定板和夹块一向下运动，从而夹住引接线，启动电机带动转轴和绕线棍进行旋转，从而对引接线进行收卷，在收线的过程中夹块一和夹块二把引接线上的灰尘滤下来，使保护了引接线主体不受外界的风吹日晒，延长了引接线的使用寿命，操作简单，方便快捷，实用性强。
附图说明
图1为一种新能源汽车节能充电头引接线的结构示意图。
图2为一种新能源汽车节能充电头引接线中的固定夹结构示意图。
图3为一种新能源汽车节能充电头引接线中A处的放大结构示意图。
图中：1、箱体；2、螺纹杆；3、把手；4、支撑板一；5、连接杆；6、限位板；7、弹簧；8、固定板；9、固定块；10、夹块一；11、电机；12、转轴；13、绕线棍；14、固定夹一；15、固定夹二；16、电动伸缩杆；17、引接线；18、出口；19、夹块二；20、支撑板二。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种新能源汽车节能充电头引接线，包括箱体1、螺纹杆2和绕线棍13，所述箱体1内顶端设有固定块9，固定块9下端设有电机11，电机11下端设有转轴12，转轴12下端设有绕线棍13，绕线棍13上缠有引接线17，所述箱体1右端设有出口18，所述出口18内上端设有固定夹一14，且固定夹一14呈半圆状，固定夹一14上端设有硅胶垫，所述出口18内下端设有电动伸缩杆16，电动伸缩杆16上端设有固定夹二15，箱体1右端设有支撑板一4，支撑板一4上设有螺纹杆2，所述螺纹杆2与支撑板一4螺纹连接，且螺纹杆2上端设有把手3，螺纹杆2下端设有限位板6，限位板6下侧设有固定板8，所述限位板6下端设有弹簧7，弹簧7下端与固定板8固定连接，所述固定板8上端左右两侧均设有连接杆5，且连接杆5贯穿支撑板一4，固定板8下端设有夹块一10，夹块一10下侧设有夹块二19，且接引接线17在夹块一10和夹块二19之间，所述夹块一10下端和夹块二19上端设有硅胶垫，夹块二19下端设有支撑板二20，且支撑板二20左端与箱体1固定连接。
本实用新型的工作原理是：
本实用新型使用时，启动电动伸缩杆16带动固定夹二15向下运动，使引接线17松开，从而拉出引接线17进行使用，当用完需要收起引接线17时，通过旋转把手3带动螺纹杆2、限位板6、弹簧7、固定板8和夹块一10向下运动，从而夹住引接线17，启动电机11带动转轴12和绕线棍13进行旋转，从而对引接线17进行收卷，在收线的过程中夹块一10和夹块二19把引接线17上的灰尘滤下来，使保护了引接线17主体不受外界风吹日晒，延长了引接线17的使用寿命，操作简单，方便快捷，实用性强。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种新能源汽车节能充电头引接线，包括箱体（1）、螺纹杆（2）和绕线棍（13），其特征在于，所述箱体（1）内顶端设有固定块（9），固定块（9）下端设有电机（11），电机（11）下端设有转轴（12），转轴（12）下端设有绕线棍（13），绕线棍（13）上缠有引接线（17），所述箱体（1）右端设有出口（18），箱体（1）右端设有支撑板一（4），支撑板一（4）上设有螺纹杆（2），螺纹杆（2）下端设有限位板（6），限位板（6）下侧设有固定板（8），固定板（8）下端设有夹块一（10），夹块一（10）下侧设有夹块二（19），且接引接线（17）在夹块一（10）和夹块二（19）之间，所述夹块一（10）下端和夹块二（19）上端设有硅胶垫，夹块二（19）下端设有支撑板二（20），且支撑板二（20）左端与箱体（1）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车节能充电头引接线，其特征在于，所述螺纹杆（2）与支撑板一（4）螺纹连接，且螺纹杆（2）上端设有把手（3）。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车节能充电头引接线，其特征在于，所述固定板（8）上端左右两侧均设有连接杆（5），且连接杆（5）贯穿支撑板一（4）。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车节能充电头引接线，其特征在于，所述出口（18）内上端设有固定夹一（14），且固定夹一（14）呈半圆状，固定夹一（14）上端设有硅胶垫。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车节能充电头引接线，其特征在于，所述出口（18）内下端设有电动伸缩杆（16），电动伸缩杆（16）上端设有固定夹二（15）。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车节能充电头引接线，其特征在于，所述限位板（6）下端设有弹簧（7），弹簧（7）下端与固定板（8）固定连接。
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