CN214224527U - 一种电动车防盗测试装置 - Google Patents

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陶子文
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Abstract

本实用新型公开了一种电动车防盗测试装置,包括测试仪,所述测试仪顶部的右侧设置有按钮,所述测试仪的背面设置有控制面板,所述测试仪正面的右侧固定连接有收纳箱,所述收纳箱内表面的底部固定连接有限位组件,所述收纳箱的右侧开设有收纳槽,所述收纳箱的顶部通过铰链交接有箱盖,所述测试仪的表面且位于所述收纳箱的右侧固定连接有电源线。本实用新型利用在收纳箱中设置限位组件,方便对电源线进行缠绕放置,避免电源线在收纳箱中意放置,缠绕,影响使用,同时当电源线缠绕好后,松开手中的拉杆,卡杆便可挤压进卡槽中,从而对收纳箱中的电源线进行限位,避免电源线松散开来。

Description

一种电动车防盗测试装置
技术领域
本实用新型涉及电动车测试装置技术领域,具体为一种电动车防盗测试装置。
背景技术
电动车,即电力驱动车,又名电驱车,电动车分为交流电动车和直流电动车,通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。
电动车辆在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合国家定的节能环保趋势,大大方便了短途交通,最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用,现在很多人在外出时选择使用电动车,而在使用电动车的过程中,电动车防盗就十分重要了,现在厂家在生产防盗装置的过程中,需要使用防盗测试仪,但是测试仪在使用后,各种线路不能拔,妨碍收纳。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动车防盗测试装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动车防盗测试装置,包括测试仪,所述测试仪顶部的右侧设置有按钮,所述测试仪的背面设置有控制面板,所述测试仪正面的右侧固定连接有收纳箱,所述收纳箱内表面的底部固定连接有限位组件,所述收纳箱的右侧开设有收纳槽,所述收纳箱的顶部通过铰链交接有箱盖,所述测试仪的表面且位于所述收纳箱的右侧固定连接有电源线,所述电源线的一端通过所述收纳槽延伸至所述收纳箱的内部。
通过在收纳箱中设置限位组件,方便对电源线进行缠绕放置,避免电源线在收纳箱中意放置,缠绕,影响使用,同时当电源线缠绕好后,松开手中的拉杆,卡杆便可挤压进卡槽中,从而对收纳箱中的电源线进行限位,避免电源线松散开来。
优选的,所述收纳箱内表面的左右两侧均开设有卡槽。
优选的,所述限位组件包括固定块,所述固定块的底端与所述收纳箱内表面的底部固定连接。
优选的,所述固定块顶部的左右两侧均开设有滑槽,所述滑槽内表面的底部连通有伸缩槽。
优选的,所述伸缩槽内表面的一侧固定连接有弹簧,所述弹簧的一端固定连接有滑板,所述滑板一侧的中间固定连接有卡杆,所述卡杆的一端贯穿所述固定块且延伸至所述卡槽的内部。
优选的,所述滑板的顶部固定连接有拉杆,所述拉杆的顶端通过所述滑槽延伸至所述固定块的外部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型设置通过在收纳箱中设置限位组件,方便对电源线进行缠绕放置,避免电源线在收纳箱中意放置,缠绕,影响使用,同时当电源线缠绕好后,松开手中的拉杆,卡杆便可挤压进卡槽中,从而对收纳箱中的电源线进行限位,避免电源线松散开来。
附图说明
图1为本实用新型的内部结构示意图;
图2为本实用新型的收纳箱的内部结构示意图;
图3为本实用新型的外部结构后视图;
图4为本实用新型的外部结构示意图。
图中:1、测试仪;2、按钮;3、控制面板;4、收纳箱;5、限位组件;51、固定块;52、滑槽;53、伸缩槽;54、弹簧;55、滑板;56、卡杆;57、拉杆;6、收纳槽;7、箱盖;8、电源线;9、卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:
一种电动车防盗测试装置,包括测试仪1,所述测试仪1顶部的右侧设置有按钮2,所述测试仪1的背面设置有控制面板3,所述测试仪1正面的右侧固定连接有收纳箱4,所述收纳箱4内表面的底部固定连接有限位组件5,所述收纳箱4的右侧开设有收纳槽6,所述收纳箱4的顶部通过铰链交接有箱盖7,所述测试仪1的表面且位于所述收纳箱4的右侧固定连接有电源线8,所述电源线8的一端通过所述收纳槽6延伸至所述收纳箱4的内部。
在本实施例中,所述收纳箱4内表面的左右两侧均开设有卡槽9。
在本实施例中,所述限位组件5包括固定块51,所述固定块51的底端与所述收纳箱4内表面的底部固定连接。
在本实施例中,所述固定块51顶部的左右两侧均开设有滑槽52,所述滑槽52内表面的底部连通有伸缩槽53。
在本实施例中,所述伸缩槽53内表面的一侧固定连接有弹簧54,所述弹簧54的一端固定连接有滑板55,所述滑板55一侧的中间固定连接有卡杆56,所述卡杆56的一端贯穿所述固定块51且延伸至所述卡槽9的内部。
在本实施例中,所述滑板55的顶部固定连接有拉杆57,所述拉杆57的顶端通过所述滑槽52延伸至所述固定块51的外部。
工作原理:使用测试仪1对电动车进行防盗测试时,工作人员首先打开箱盖7,之后便可通过拉杆57将两个卡杆56向伸缩槽53中拉动,当卡杆56离开卡槽9并回到伸缩槽53中后,工作人员便可使用一只手同时控制两个拉杆57,然后另一只手将环绕再固定块51周围的电源线8一圈圈松开,并通过收纳槽6移动到收纳箱4的外部。
当收纳箱4中电源线8均被取出后,工作人员便可松开手中的拉杆57,伸缩槽53中一直处于压缩状态的弹簧54需要恢复形变,从而将两个卡杆56向伸缩槽53外部挤压,并使卡杆56的一端卡在卡槽9中。
然后工作人员便可将电源线8与外部电源等连接,使测试仪1可正常使用。
测试仪1使用结束后,工作人员再次使用一只手对两个拉杆57进行限位,然后将电源线8从上向下依次缠绕在固定块51的表面,通过在收纳箱4中设置固定块51,方便对电源线8进行有序缠绕,避免电源线8在收纳箱4中随意放置,缠绕,影响使用,同时当电源线8缠绕好后,松开手中的拉杆57,卡杆56便可挤压进卡槽9中,从而对收纳箱4中的电源线8进行限位,避免电源线松散开来。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电动车防盗测试装置,包括测试仪,其特征在于:所述测试仪顶部的右侧设置有按钮,所述测试仪的背面设置有控制面板,所述测试仪正面的右侧固定连接有收纳箱,所述收纳箱内表面的底部固定连接有限位组件,所述收纳箱的右侧开设有收纳槽,所述收纳箱的顶部通过铰链交接有箱盖,所述测试仪的表面且位于所述收纳箱的右侧固定连接有电源线,所述电源线的一端通过所述收纳槽延伸至所述收纳箱的内部。
2.根据权利要求1所述的一种电动车防盗测试装置,其特征在于:所述收纳箱内表面的左右两侧均开设有卡槽。
3.根据权利要求2所述的一种电动车防盗测试装置,其特征在于:所述限位组件包括固定块,所述固定块的底端与所述收纳箱内表面的底部固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种电动车防盗测试装置,其特征在于:所述固定块顶部的左右两侧均开设有滑槽,所述滑槽内表面的底部连通有伸缩槽。
5.根据权利要求4所述的一种电动车防盗测试装置,其特征在于:所述伸缩槽内表面的一侧固定连接有弹簧,所述弹簧的一端固定连接有滑板,所述滑板一侧的中间固定连接有卡杆,所述卡杆的一端贯穿所述固定块且延伸至所述卡槽的内部。
6.根据权利要求5所述的一种电动车防盗测试装置,其特征在于:所述滑板的顶部固定连接有拉杆,所述拉杆的顶端通过所述滑槽延伸至所述固定块的外部。
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