CN214928899U - 一种环保型前车门密封条 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种环保型前车门密封条，包括：连接部，适于安装在汽车的门框上，所述连接部内嵌设有钢带；以及密封部，与所述连接部一体成型，所述密封部包括第一封水边和第二封水边，所述第二封水边位于所述第一封水边的下侧，所述第一封水边与汽车的门框抵紧配合，当所述第一封水边向上翻折时，所述第二封水边与汽车的门框抵紧配合。本申请可提高汽车门框密封条的耐磨性，可进一步增强密封条的密封性能，以及增加密封条的使用寿命。

Description

一种环保型前车门密封条

技术领域

本申请涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种环保型前车门密封条。

背景技术

汽车密封件包括密封条、汽车门框、玻璃导槽等部件。其中，汽车门框密封条是汽车密封条产品当中最重要的密封条之一，直接关系到座舱密封性的好坏，在整车密封质量评价当中占主导地位，汽车门框密封条安装于汽车门框止口边缘上，对车门及车门框之间的间隙进行密封，隔绝车外部的噪声，防止水、尘埃等向车内渗透，保持乘坐舒适性，当汽车行驶在刮风下雨的天气中，汽车门框密封条还起到降低车内风雨噪声的作用，除此之外，汽车门框密封条还起到弥补钣金制造及装配中的误差的作用。

现有的汽车门框密封条大多具有封水边，而封水边由于生产及安装问题，往往会使密封条与车门之间产生间隙，随时使用时间的增长，会导致密封条的封水性能降低，使得门框漏水；在使用车门时，难免会触碰到门框上的密封条，儿童也较易去抓握密封条，而随着车门开闭次数的增长或不断抓取门框上的密封条，会导致密封条上的封水边向上翻折，使封水边与门框的间隙增大，从而影响密封条的密封性能。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种环保型前车门密封条，可进一步增强密封条的密封性能，以及增加密封条的使用寿命。

为达到以上目的，本申请提供了一种环保型前车门密封条，包括：

连接部，适于安装在汽车的门框上，所述连接部内嵌设有钢带；以及

密封部，与所述连接部一体成型，所述密封部包括第一封水边和第二封水边，所述第二封水边位于所述第一封水边的下侧，所述第一封水边与汽车的门框抵紧配合，当所述第一封水边向上翻折时，所述第二封水边与汽车的门框抵紧配合。

与现有技术相比，本申请的有益效果在于：连接部内嵌设有钢带可提高连接部的刚度，使得连接部与汽车门框的配合连接更为稳固；第一封水边可有效防止水流从密封条与汽车门框的间隙处流入车内，提高密封条的密封效果，第二封水边设置在第一封水边的下侧，当随着使用时间的增长或外力影响，第一封水边向上翻折时，第二封水边可代替第二封水边与门框抵紧配合，从而作为第二道防线起到防止水流入车内的效果，进一步提高密封条的密封效果。

作为改进，所述第二封水边与汽车的门框相抵，且所述第一封水边与所述第二封水边相连，通过上述改进，第二封水边与汽车的门框相抵，且第一封水边与第二封水边相连，可使第一封水边在向上翻折时，第一封水边能联动第二封水边，使第二封水边即时跟随第一封水边向上翻折，从而使第二封水边与第一封水边抵紧配合，起到密封的效果。

作为改进，所述第一封水边内嵌设有第一骨芯，所述第二封水边内嵌设有第二骨芯，所述第一骨芯和所述第二骨芯分别设置在所述第一封水边和所述第二封水边的长度方向上，通过上述改进，可极大的提高第一封水边和第二封水边的刚度，使得第一封水边与第二封水边具有较好的稳固性，不易形变，提高密封条的使用寿命。

作为改进，所述第一骨芯和所述第二骨芯均为铁片，通过上述改进，铁片成本低，制作工艺简单，且高度较高，可降低生产成本。

作为改进，所述连接部上成型有安装腔，所述安装腔内布设有多个密封齿，通过上述改进，密封齿可使汽车门框上的安装缘与连接部连接更为稳固，提高二者连接的稳定性。

作为改进，所述第一封水边的顶端还开设有导流槽，所述导流槽可使所述第一封水边上的水滴积聚并下流至车门的底部掉落，通过上述改进，在下雨天过后，密封条上会残留许多的水珠，水珠长时间的残留不仅会影响密封条的使用寿命，且人们在上下车时，密封条上的水珠会溅落人一身，带来许多不便，导流槽可使密封条上的水滴积聚成股并下落，使得车门干爽，提高使用体验。

作为改进，所述密封部内开设有第一通气腔，所述密封部与汽车的门框之间形成有第二通气腔，所述第一通气腔与所述第二通气腔连通，通过上述改进，在炎热天气下，密封条内部会膨胀，减少密封条的使用寿命及效果，密封部内部的第一通气腔与第二通气腔连通，可使在气温较高时，空气在第一通气腔和第二通气腔内流通降低温度，延长密封条的使用寿命。

作为改进，所述密封部内还开设有第一通气通道和第二通气通道，所述第一通气腔通过所述第一通气通道和所述第二通气通道与所述第二通气腔连通，通过上述改进，在温度较高时，空气可通过由第一通气腔进入第一通气通道至第二通气腔，再由第二通气腔进入第二同期同道至第一通气腔，形成一个闭环的散热循环，从而使温度均匀的扩散开来，能有效降低密封条内的温度，避免密封条受热膨胀而影响使用。

附图说明

图1为本申请中的整体结构剖面示意图；

图2为本申请中与汽车门框的安装缘配合连接时的剖面示意图；

图3为图2中A的局部放大示意图。

图中：1、连接部；11、钢带；12、安装腔；121、密封齿；2、密封部；21、第一封水边；211、第一骨芯；212、导流槽；22、第二封水边；221、第二骨芯；23、第一通气腔；24、第一通气通道；25、第二通气通道；26、第二通气腔；3、门框；31、安装缘。

具体实施方式

下面，结合具体实施方式，对本申请做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

在本申请的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本申请的具体保护范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。

本申请的说明书和权利要求书中的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

本申请提供一种环保型前车门密封条，如图1所示，包括：

连接部1，适于安装在汽车的门框3上，连接部1内嵌设有钢带11；以及

密封部2，与连接部1一体成型，密封部2包括第一封水边21和第二封水边22，第二封水边22位于第一封水边21的下侧，第一封水边21与汽车的门框3抵紧配合，当第一封水边21向上翻折时，第二封水边22与汽车的门框3抵紧配合。

需要说明的是，密封条的材料为橡胶，即密封部2和连接部1的材料均为橡胶。

具体的，如图1所示，第二封水边22与汽车的门框3相抵，且第一封水边21与第二封水边22相连。

具体的，如图1所示，第一封水边21内嵌设有第一骨芯211，第二封水边22内嵌设有第二骨芯221，第一骨芯211和第二骨芯221分别设置在第一封水边21和第二封水边22的长度方向上。

优选的，第一骨芯211和第二骨芯221均为铁片。

具体的，如图1所示，连接部1上成型有安装腔12，安装腔12内布设有多个密封齿121。

具体的，如图1、2所示，第一封水边21的顶端还开设有导流槽212，导流槽212可使第一封水边21上的水滴积聚并下流至车门的底部掉落。

优选的，导流槽212的横截面呈半圆状，且导流槽212在纵截面上呈斜向下的趋势，水滴低落在导流槽212上的附近处时，会通过导流槽212的内壁向下滑落并聚积在一起，待水滴聚积到一定程度则会随导流槽212向下滑落，并滴落至车门外。

具体的，如图2所示，密封部2内开设有第一通气腔23，密封部2与汽车的门框3之间形成有第二通气腔26，第一通气腔23与第二通气腔26连通。

具体的，如图2所示，密封部2内还开设有第一通气通道24和第二通气通道25，第一通气腔23通过第一通气通道24和第二通气通道25与第二通气腔26连通。

优选的，第一通气通道24与第二通气通道25平行设置。

以上描述了本申请的基本原理、主要特征和本申请的优点。本行业的技术人员应该了解，本申请不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本申请的原理，在不脱离本申请精神和范围的前提下本申请还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本申请的范围内。本申请要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (8)

1.一种环保型前车门密封条，其特征在于，包括：

连接部，适于安装在汽车的门框上，所述连接部内嵌设有钢带；以及

密封部，与所述连接部一体成型，所述密封部包括第一封水边和第二封水边，所述第二封水边位于所述第一封水边的下侧，所述第一封水边与汽车的门框抵紧配合，当所述第一封水边向上翻折时，所述第二封水边与汽车的门框抵紧配合。

2.如权利要求1所述的环保型前车门密封条，其特征在于：所述第二封水边与汽车的门框相抵，且所述第一封水边与所述第二封水边相连。

3.如权利要求1所述的环保型前车门密封条，其特征在于：所述第一封水边内嵌设有第一骨芯，所述第二封水边内嵌设有第二骨芯，所述第一骨芯和所述第二骨芯分别设置在所述第一封水边和所述第二封水边的长度方向上。

4.如权利要求3所述的环保型前车门密封条，其特征在于：所述第一骨芯和所述第二骨芯均为铁片。

5.如权利要求1所述的环保型前车门密封条，其特征在于：所述连接部上成型有安装腔，所述安装腔内布设有多个密封齿。

6.如权利要求1所述的环保型前车门密封条，其特征在于：所述第一封水边的顶端还开设有导流槽，所述导流槽可使所述第一封水边上的水滴积聚并下流至车门的底部掉落。

7.如权利要求1-6任一项所述的环保型前车门密封条，其特征在于：所述密封部内开设有第一通气腔，所述密封部与汽车的门框之间形成有第二通气腔，所述第一通气腔与所述第二通气腔连通。

8.如权利要求7所述的环保型前车门密封条，其特征在于：所述密封部内还开设有第一通气通道和第二通气通道，所述第一通气腔通过所述第一通气通道和所述第二通气通道与所述第二通气腔连通。

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