CN214926396U - 一种汽车橡胶件生产用便于脱模的模压成型模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车橡胶件领域，具体为一种汽车橡胶件生产用便于脱模的模压成型模具，包括固定压模机构、脱模机构、移动机构，所述固定压模机构内侧设置有所述脱模机构，所述脱模机构后侧设置有所述移动机构，所述固定压模机构包括工作台、压模架、第一电动推杆、下压模、上压模、弹簧、支撑柱。本实用新型采用脱模机构和移动机构，利用第二电动推杆伸缩推动着软毛刷和脱模喷头移动到模具内侧，使脱模剂均匀涂抹在模具表面，通过移动机构在同一高度进行左右移动，避免涂抹移动中发生偏移，减少人为操作，提高了脱模效率。

Description

一种汽车橡胶件生产用便于脱模的模压成型模具

技术领域

本实用新型属于汽车橡胶件领域，具体是涉及一种汽车橡胶件生产用便于脱模的模压成型模具。

背景技术

模压成型（又称压制成型或压缩成型）是先将粉状，粒状或纤维状的塑料放入成型温度下的模具型腔中，然后闭模加压而使其成型并固化的作业。模压成型可兼用于热固性塑料，热塑性塑料和橡胶材料。目前市面上的模压成型在脱模时，往往需要工作人员手动将模具内涂抹脱模剂，容易造成模具表面涂抹不均匀，使橡胶件脱模损坏，脱模效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于提供一种汽车橡胶件生产用便于脱模的模压成型模具。

本实用新型所采用的的技术方案如下：

一种汽车橡胶件生产用便于脱模的模压成型模具，包括固定压模机构、脱模机构、移动机构，所述固定压模机构内侧设置有所述脱模机构，所述脱模机构后侧设置有所述移动机构，所述固定压模机构包括工作台、压模架、第一电动推杆、下压模、上压模、弹簧、支撑柱，所述工作台上方设置有所述压模架，所述压模架上方内侧设置有所述第一电动推杆，所述第一电动推杆伸缩端设置有所述下压模，所述下压模下方设置有所述上压模，所述上压模下方四角设置有所述弹簧，所述弹簧下方设置有所述支撑柱，所述脱模机构包括第二电动推杆、承载座、软毛刷、脱模喷头、控制器、软液管、水泵、脱模液箱，所述第二电动推杆伸缩端设置有所述承载座，所述承载座外侧设置有所述软毛刷，所述软毛刷一侧设置有所述脱模喷头，所述脱模喷头内侧设置有所述控制器，所述控制器一侧设置有所述软液管，所述软液管下方设置有所述水泵，所述水泵外侧设置有所述脱模液箱。

优选地：所述移动机构包括卡槽、蜗杆、电机、移动架，所述卡槽内侧设置有所述蜗杆，所述蜗杆一侧设置有所述电机，所述卡槽前侧设置有所述移动架。

如此设置，通过所述电机带动所述蜗杆转动，所述蜗杆带动所述移动架沿所述卡槽左右移动。

优选地：所述移动机构包括卡槽、第三电动推杆、移动架，所述卡槽内侧设置有所述第三电动推杆，所述卡槽前侧设置有所述移动架。

如此设置，利用所述第三电动推杆伸缩推动着所述移动架沿所述卡槽左右移动。

优选地：所述工作台与所述压模架通过焊接连接，所述压模架与所述第一电动推杆通过螺栓连接，所述第一电动推杆与所述下压模通过螺栓连接，所述上压模与所述弹簧通过焊接连接，所述弹簧与所述支撑柱通过焊接连接，所述工作台与所述支撑柱通过焊接连接。

如此设置，保证了压模工作时，所述工作台、所述压模架、所述弹簧、所述支撑柱连接的结实牢固，方便拆装更换所述第一电动推杆进行维修。

优选地：所述第二电动推杆与所述承载座通过焊接连接，所述承载座与所述软毛刷通过螺栓连接，所述承载座与所述脱模喷头通过螺栓连接，所述脱模喷头与所述控制器通过螺纹连接，所述控制器与所述软液管通过螺栓连接，所述软液管与所述水泵通过螺栓连接，所述水泵与所述脱模液箱通过螺栓连接。

如此设置，方便拆装更换所述软毛刷、所述脱模喷头进行维修。

优选地：所述卡槽与所述蜗杆通过轴承连接，所述蜗杆与所述电机键连接，所述卡槽与所述移动架滑动连接。

如此设置，轴承连接保证了所述蜗杆灵活旋转。

优选地：所述卡槽与所述第三电动推杆通过螺栓连接，所述卡槽与所述移动架滑动连接。

如此设置，方便拆装更换所述第三电动推杆进行维修。

本实用新型的有益效果为：采用脱模机构和移动机构，利用第二电动推杆伸缩推动着软毛刷和脱模喷头移动到模具内侧，使脱模剂均匀涂抹在模具表面，通过移动机构在同一高度进行左右移动，避免涂抹移动中发生偏移，减少人为操作，提高了脱模效率。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型所述一种汽车橡胶件生产用便于脱模的模压成型模具的实施例1正视示意图；

图2是本实用新型所述一种汽车橡胶件生产用便于脱模的模压成型模具的实施例1立体示意图；

图3是本实用新型所述一种汽车橡胶件生产用便于脱模的模压成型模具的固定压模机构示意图；

图4是本实用新型所述一种汽车橡胶件生产用便于脱模的模压成型模具的脱模机构示意图；

图5是本实用新型所述一种汽车橡胶件生产用便于脱模的模压成型模具的实施例1移动机构示意图；

图6是本实用新型所述一种汽车橡胶件生产用便于脱模的模压成型模具的实施例2移动机构示意图。

附图标记说明如下：

1、固定压模机构；2、脱模机构；3、移动机构；11、工作台；12、压模架；13、第一电动推杆；14、下压模；15、上压模；16、弹簧；17、支撑柱；21、第二电动推杆；22、承载座；23、软毛刷；24、脱模喷头；25、控制器；26、软液管；27、水泵；28、脱模液箱；31、卡槽；32、蜗杆；33、电机；34、移动架；301、第三电动推杆。

具体实施方式

下面通过实施例结合附图进一步说明本实用新型。

实施例1

如图1、图2、图3、图4、图5所示，一种汽车橡胶件生产用便于脱模的模压成型模具，包括固定压模机构1、脱模机构2、移动机构3，固定压模机构1内侧设置有脱模机构2，脱模机构2后侧设置有移动机构3，固定压模机构1包括工作台11、压模架12、第一电动推杆13、下压模14、上压模15、弹簧16、支撑柱17，工作台11上方设置有压模架12，压模架12上方内侧设置有第一电动推杆13，第一电动推杆13伸缩端设置有下压模14，下压模14下方设置有上压模15，上压模15下方四角设置有弹簧16，弹簧16下方设置有支撑柱17，脱模机构2包括第二电动推杆21、承载座22、软毛刷23、脱模喷头24、控制器25、软液管26、水泵27、脱模液箱28，第二电动推杆21伸缩端设置有承载座22，承载座22外侧设置有软毛刷23，软毛刷23一侧设置有脱模喷头24，脱模喷头24内侧设置有控制器25，控制器25一侧设置有软液管26，软液管26下方设置有水泵27，水泵27外侧设置有脱模液箱28，移动机构3包括卡槽31、蜗杆32、电机33、移动架34，卡槽31内侧设置有蜗杆32，蜗杆32一侧设置有电机33，卡槽31前侧设置有移动架34。

优选地：工作台11与压模架12通过焊接连接，压模架12与第一电动推杆13通过螺栓连接，第一电动推杆13与下压模14通过螺栓连接，上压模15与弹簧16通过焊接连接，弹簧16与支撑柱17通过焊接连接，工作台11与支撑柱17通过焊接连接；第二电动推杆21与承载座22通过焊接连接，承载座22与软毛刷23通过螺栓连接，承载座22与脱模喷头24通过螺栓连接，脱模喷头24与控制器25通过螺纹连接，控制器25与软液管26通过螺栓连接，软液管26与水泵27通过螺栓连接，水泵27与脱模液箱28通过螺栓连接；卡槽31与蜗杆32通过轴承连接，蜗杆32与电机33键连接，卡槽31与移动架34滑动连接。

实施例2

如图3、图4、图6所示，本实施例与实施例1的区别在于：移动机构3包括卡槽31、第三电动推杆301、移动架34，卡槽31内侧设置有第三电动推杆301，卡槽31前侧设置有移动架34；卡槽31与第三电动推杆301通过螺栓连接，卡槽31与移动架34滑动连接。

工作原理：在使用模具时，首先需要将工作台11外侧安装的上压模15和下压模14进行涂抹脱模剂工序，避免橡胶件在上压模15内脱模造成损坏，影响橡胶件模压成型，通过启动电机33带动蜗杆32转动，蜗杆32带动移动架34沿卡槽31上面左右移动，或者利用第三电动推杆301伸缩推动着移动架34沿卡槽31上面左右移动，从而使移动架34承载着脱模机构2移动，利用第二电动推杆21伸缩托举着承载座22和软毛刷23和脱模喷头24移动，利用脱模液箱28内的脱模液通过软液管26输送到脱模喷头24，对下压模14和上压模15表面进行喷洒，再由软毛刷23使脱模液均匀的涂抹在模具表面，涂抹后可以将橡胶件放置在上压模15上，利用第一电动推杆13带动下压模14向下移动，对上压模15上的橡胶件进行模压成型。

以上结合附图对本实用新型的优选实施方式做了详细说明，但本实用新型并不限于上述实施方式，在所属技术领域技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (7)

1.一种汽车橡胶件生产用便于脱模的模压成型模具，其特征在于：包括固定压模机构（1）、脱模机构（2）、移动机构（3），所述固定压模机构（1）内侧设置有所述脱模机构（2），所述脱模机构（2）后侧设置有所述移动机构（3）；

所述固定压模机构（1）包括工作台（11）、压模架（12）、第一电动推杆（13）、下压模（14）、上压模（15）、弹簧（16）、支撑柱（17），所述工作台（11）上方设置有所述压模架（12），所述压模架（12）上方内侧设置有所述第一电动推杆（13），所述第一电动推杆（13）伸缩端设置有所述下压模（14），所述下压模（14）下方设置有所述上压模（15），所述上压模（15）下方四角设置有所述弹簧（16），所述弹簧（16）下方设置有所述支撑柱（17）；

所述脱模机构（2）包括第二电动推杆（21）、承载座（22）、软毛刷（23）、脱模喷头（24）、控制器（25）、软液管（26）、水泵（27）、脱模液箱（28），所述第二电动推杆（21）伸缩端设置有所述承载座（22），所述承载座（22）外侧设置有所述软毛刷（23），所述软毛刷（23）一侧设置有所述脱模喷头（24），所述脱模喷头（24）内侧设置有所述控制器（25），所述控制器（25）一侧设置有所述软液管（26），所述软液管（26）下方设置有所述水泵（27），所述水泵（27）外侧设置有所述脱模液箱（28）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶件生产用便于脱模的模压成型模具，其特征在于：所述移动机构（3）包括卡槽（31）、蜗杆（32）、电机（33）、移动架（34），所述卡槽（31）内侧设置有所述蜗杆（32），所述蜗杆（32）一侧设置有所述电机（33），所述卡槽（31）前侧设置有所述移动架（34）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶件生产用便于脱模的模压成型模具，其特征在于：所述移动机构（3）包括卡槽（31）、第三电动推杆（301）、移动架（34），所述卡槽（31）内侧设置有所述第三电动推杆（301），所述卡槽（31）前侧设置有所述移动架（34）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶件生产用便于脱模的模压成型模具，其特征在于：所述工作台（11）与所述压模架（12）通过焊接连接，所述压模架（12）与所述第一电动推杆（13）通过螺栓连接，所述第一电动推杆（13）与所述下压模（14）通过螺栓连接，所述上压模（15）与所述弹簧（16）通过焊接连接，所述弹簧（16）与所述支撑柱（17）通过焊接连接，所述工作台（11）与所述支撑柱（17）通过焊接连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶件生产用便于脱模的模压成型模具，其特征在于：所述第二电动推杆（21）与所述承载座（22）通过焊接连接，所述承载座（22）与所述软毛刷（23）通过螺栓连接，所述承载座（22）与所述脱模喷头（24）通过螺栓连接，所述脱模喷头（24）与所述控制器（25）通过螺纹连接，所述控制器（25）与所述软液管（26）通过螺栓连接，所述软液管（26）与所述水泵（27）通过螺栓连接，所述水泵（27）与所述脱模液箱（28）通过螺栓连接。

6.根据权利要求2所述的一种汽车橡胶件生产用便于脱模的模压成型模具，其特征在于：所述卡槽（31）与所述蜗杆（32）通过轴承连接，所述蜗杆（32）与所述电机（33）键连接，所述卡槽（31）与所述移动架（34）滑动连接。

7.根据权利要求3所述的一种汽车橡胶件生产用便于脱模的模压成型模具，其特征在于：所述卡槽（31）与所述第三电动推杆（301）通过螺栓连接，所述卡槽（31）与所述移动架（34）滑动连接。

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