CN214924037U - 一种牵引梁磨耗套定位压装装置 - Google Patents
一种牵引梁磨耗套定位压装装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214924037U CN214924037U CN202121754507.8U CN202121754507U CN214924037U CN 214924037 U CN214924037 U CN 214924037U CN 202121754507 U CN202121754507 U CN 202121754507U CN 214924037 U CN214924037 U CN 214924037U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- sleeve
- positioning
- traction beam
- abrasion
- press
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Abstract
本实用新型涉及一种牵引梁磨耗套定位压装装置，包括磨耗套定位套、牵引梁定位套、螺杆、定位销、液压泵、垫片和螺母，其中磨耗套定位套从压装孔穿入牵引梁，磨耗套定位套的定位凸台与磨耗套的豁口对正密接；牵引梁定位套置于牵引梁上并套设在磨耗套定位套的外部，牵引梁定位套的定位凸台与牵引梁的豁口对正密接，销孔通过定位销与滑槽滑动限位；螺杆穿过牵引梁定位套、磨耗套定位套和磨耗套的中心孔后与压装底座的中心螺纹孔连接；在牵引梁定位套顶部伸出的螺杆上依次安装液压泵、垫片和螺母，液压泵驱动螺杆带动压装底座、磨耗套和磨耗套定位套一起向上运动。本实用新型能够减少人工压装的操作误差，提高了压装质量和工作效率，节省人力。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道客车装配技术领域，特别是涉及一种牵引梁磨耗套定位压装装置。
背景技术
在轨道客车车体钢结构底架牵引梁磨耗套压装时，其设计原理对压装方法提出了新的要求。首先要求压装过程中不允许对磨耗套产生损失，其次要求压装后磨耗套的豁口与牵引梁的豁口保持对正，还要求从牵引梁豁口的对侧为起点开始压装。目前的牵引梁磨耗套压装操作方法为采用手工划出磨耗套中心线，将磨耗套中心线与牵引梁豁口中心线通过目测的方法进行组对，然后通过手工转动螺杆的简易装置压装磨耗套，此方法压装误差较大并且费时费力，完全通过操作者手工技巧保证压装质量，如出现中心线偏差就会导致上下豁口无法对正，从而导致定位销无法正常安装，牵引梁磨耗套压装失败。
实用新型内容
为解决现有的牵引梁磨耗套压装方法存在的问题，本实用新型提出一种牵引梁磨耗套定位压装装置，该装置主要通过磨耗套定位套、牵引梁定位套、螺杆、定位销和液压泵等实现磨耗套与牵引梁的豁口自动对正以及机械压装，通过该装置压装的磨耗套和牵引梁满足所有的压装技术要求，解决了磨耗套上下豁口对正困难且手工压装误差较大、费时费力的问题，保证了压装质量，并且运用液压泵使压装过程节省人力，提高了工作效率。
为实现上述目的，本实用新型采取如下的技术方案：
一种牵引梁磨耗套定位压装装置，包括磨耗套定位套、牵引梁定位套、螺杆、定位销、液压泵、垫片和螺母，所述磨耗套定位套和所述牵引梁定位套的底部分别设有与磨耗套的豁口和牵引梁的豁口配合的定位凸台，所述磨耗套定位套和所述牵引梁定位套的侧壁上分别设有垂直于中心轴线的销孔和平行于中心轴线的滑槽；
所述磨耗套定位套从压装孔穿入所述牵引梁，且所述磨耗套定位套的定位凸台与置于压装底座上的所述磨耗套的豁口对正密接；
所述牵引梁定位套置于所述牵引梁上并套设在所述磨耗套定位套的外部，所述牵引梁定位套的定位凸台与所述牵引梁的豁口对正密接，所述销孔通过所述定位销与所述滑槽滑动限位；
所述螺杆穿过所述牵引梁定位套、所述磨耗套定位套和所述磨耗套的中心孔后与所述压装底座的中心螺纹孔连接；
在所述牵引梁定位套顶部伸出的螺杆上安装所述液压泵，并利用所述垫片和所述螺母令所述液压泵的底部与所述牵引梁定位套的顶部相抵，所述液压泵用于驱动所述螺杆带动所述压装底座、所述磨耗套和所述磨耗套定位套一起向上运动。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
在本实用新型所提出的一种牵引梁磨耗套定位压装装置中，磨耗套定位套和牵引梁定位套通过定位销定位的方式相互运动，从而保证磨耗套与牵引梁的豁口在压装过程中一直为对正状态，由原有的手工组对转变为机械组对，保证了组对的准确性，减少人工压装的操作误差，提高了压装质量，同时将原有手工转动螺杆螺栓的压装操作方式转变为使用液压泵进行压装，提高了工作效率，节省人力。本实用新型还可以适用于与磨耗套、牵引梁类似的其他压装衬套结构。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种牵引梁磨耗套定位压装装置的结构示意图；
图2为图1所示的一种牵引梁磨耗套定位压装装置的爆炸图；
图3为在磨耗套压装到位后图1所示一种牵引梁磨耗套定位压装装置的剖视图。
具体实施方式
下面将结合附图及较佳实施例对本实用新型的技术方案进行详细描述。
参见图1-图3，本实用新型提出了一种牵引梁磨耗套定位压装装置，该装置用于将磨耗套3对正压装到带豁口的牵引梁1中。
具体地，牵引梁磨耗套定位压装装置包括磨耗套定位套4、牵引梁定位套7、螺杆6、定位销5、液压泵8、垫片9和螺母10，其中磨耗套定位套4的底部设有与磨耗套3的豁口相配合的定位凸台，牵引梁定位套7的底部设有与牵引梁1的豁口相配合的定位凸台，同时磨耗套定位套4的侧壁设有垂直于其中心轴线的销孔11，销孔11位于磨耗套定位套4的上部，牵引梁定位套7的侧壁设有平行于其中心轴线的滑槽12。可选地，滑槽12的形状为长圆孔，长圆孔的长度方向与牵引梁定位套7的中心轴线平行。
磨耗套定位套4从压装孔穿入牵引梁1，并且磨耗套定位套4的定位凸台与磨耗套3的豁口对正并紧密接触，磨耗套3置于压装底座2上，压装底座2和磨耗套3均位于牵引梁1的内部。
牵引梁定位套7置于牵引梁1上，并套设在磨耗套定位套4的外部，牵引梁定位套7的定位凸台与牵引梁1的豁口对正并紧密接触，定位销5与销孔11插接配合，同时定位销5能够沿滑槽12进行滑动，滑槽12对定位销5的滑动方向进行限位，使得定位销5只能沿滑槽12的方向进行滑动。为保证牵引梁磨耗套定位压装装置的定位精度，磨耗套定位套4设有两个销孔11，两个销孔11对称分布在磨耗套定位套4上，相应地，牵引梁定位套7设有两个滑槽12，两个滑槽12也对称分布在牵引梁定位套7上，并且两个滑槽12与两个销孔11的位置相对应。
牵引梁定位套7、磨耗套定位套4和磨耗套3均设有中心孔，螺杆6穿过牵引梁定位套7、磨耗套定位套4和磨耗套3的中心孔后与压装底座2的中心螺纹孔连接，螺杆6具有螺纹，通过转动螺杆6即可完成与压装底座2的中心螺纹孔的螺纹连接，安装方便且牢固。
在牵引梁定位套7顶部伸出的螺杆6上安装液压泵8，并利用垫片9和螺母10对液压泵8进行限位，令液压泵8的底部与牵引梁定位套7的顶部相抵，当液压泵8伸长而产生膨胀力时，垫片9和螺母10可保证液压泵8的位置不动，从而将螺杆6提起。可选地，螺母10采用外六角螺母，具有拆装方便的优点。液压泵8用于产生膨胀力，驱动螺杆6带动压装底座2、磨耗套3和磨耗套定位套4一起向上运动，直至压装底座2与牵引梁1的压装面接触，说明磨耗套3已经压装到位(如图3所示)，此时便完成了磨耗套3与牵引梁1的压装。
本实用新型的使用方法及工作原理如下：将磨耗套3置于压装底座2的台阶处，整体放置于牵引梁1的压装起点处(图2所示压装底座2和磨耗套3的位置)。将磨耗套定位套4从压装孔穿入，使其定位凸台与磨耗套3的豁口对正并紧密接触，将螺杆6从磨耗套定位套4的中心孔穿入，与压装底座2的中心螺纹孔连接。将牵引梁定位套7放置于牵引梁1上，也使其定位凸台与牵引梁1的豁口对正并紧密接触，螺杆6从牵引梁定位套7的顶部伸出，提起并旋转螺杆6，使磨耗套定位套4上部的销孔与牵引梁定位套7上起限位作用的滑槽12(图1中的长圆孔)重合，此时在两侧穿入两个定位销5，使得磨耗套与牵引梁的豁口自动对正。然后在牵引梁定位套7顶部伸出的螺杆6上依次安装液压泵8、垫片9和螺母10，通过垫片9和螺母10将液压泵8的位置固定，使其底部与牵引梁定位套7的顶部相抵，以保证液压泵8伸长而产生膨胀力时，能够将螺杆6提起。
本实用新型是通过液压泵8产生膨胀力，驱动螺杆6带动压装底座2、磨耗套3和磨耗套定位套4一起向上运动的。磨耗套定位套4与牵引梁定位套7之间由于定位销5的作用，使磨耗套3无法旋转只能沿滑槽12向上运动，而磨耗套定位套4的定位凸台始终与磨耗套3的豁口对正密接，牵引梁定位套7的定位凸台始终与牵引梁1的豁口对正密接，因此保证了压装过程中磨耗套3与牵引梁1的豁口一直处于对正状态，从而提高了牵引梁磨耗套定位压装质量。
在本实用新型所提出的一种牵引梁磨耗套定位压装装置中，磨耗套定位套和牵引梁定位套通过定位销定位的方式相互运动，从而保证磨耗套与牵引梁的豁口在压装过程中一直为对正状态，由原有的手工组对转变为机械组对，保证了组对的准确性，减少操作误差，提高了压装质量，同时将原有手工转动螺杆螺栓的压装操作方式转变为使用液压泵进行压装，提高了工作效率，节省人力。本实用新型还可以适用于与磨耗套、牵引梁类似的其他压装衬套结构。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (3)
1.一种牵引梁磨耗套定位压装装置，其特征在于，包括磨耗套定位套(4)、牵引梁定位套(7)、螺杆(6)、定位销(5)、液压泵(8)、垫片(9)和螺母(10)，所述磨耗套定位套(4)和所述牵引梁定位套(7)的底部分别设有与磨耗套(3)的豁口和牵引梁(1)的豁口配合的定位凸台，所述磨耗套定位套(4)和所述牵引梁定位套(7)的侧壁上分别设有垂直于中心轴线的销孔(11)和平行于中心轴线的滑槽(12)；
所述磨耗套定位套(4)从压装孔穿入所述牵引梁(1)，且所述磨耗套定位套(4)的定位凸台与置于压装底座(2)上的所述磨耗套(3)的豁口对正密接；
所述牵引梁定位套(7)置于所述牵引梁(1)上并套设在所述磨耗套定位套(4)的外部，所述牵引梁定位套(7)的定位凸台与所述牵引梁(1)的豁口对正密接，所述销孔(11)通过所述定位销(5)与所述滑槽(12)滑动限位；
所述螺杆(6)穿过所述牵引梁定位套(7)、所述磨耗套定位套(4)和所述磨耗套(3)的中心孔后与所述压装底座(2)的中心螺纹孔连接；
在所述牵引梁定位套(7)顶部伸出的螺杆(6)上安装所述液压泵(8)，并利用所述垫片(9)和所述螺母(10)令所述液压泵(8)的底部与所述牵引梁定位套(7)的顶部相抵，所述液压泵(8)用于驱动所述螺杆(6)带动所述压装底座(2)、所述磨耗套(3)和所述磨耗套定位套(4)一起向上运动。
2.根据权利要求1所述的一种牵引梁磨耗套定位压装装置，其特征在于，所述滑槽(12)的形状为长圆孔。
3.根据权利要求1或2所述的一种牵引梁磨耗套定位压装装置，其特征在于，所述螺母(10)为外六角螺母。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121754507.8U CN214924037U (zh) | 2021-07-30 | 2021-07-30 | 一种牵引梁磨耗套定位压装装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121754507.8U CN214924037U (zh) | 2021-07-30 | 2021-07-30 | 一种牵引梁磨耗套定位压装装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214924037U true CN214924037U (zh) | 2021-11-30 |
Family
ID=79071132
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202121754507.8U Active CN214924037U (zh) | 2021-07-30 | 2021-07-30 | 一种牵引梁磨耗套定位压装装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214924037U (zh) |
-
2021
- 2021-07-30 CN CN202121754507.8U patent/CN214924037U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106624059B (zh) | 一种全自动换钻头打孔机装置 | |
| CN204135651U (zh) | 一种具有自动注油功能的轴承压装机 | |
| CN113211144B (zh) | 带臂转向节主销孔钻孔夹具 | |
| CN214924037U (zh) | 一种牵引梁磨耗套定位压装装置 | |
| CN108971944B (zh) | 一种轨道车辆齿轮箱节点组装工装及组装方法 | |
| CN112157628A (zh) | 一种自动压装活塞卡簧的机构 | |
| CN210125671U (zh) | 一种汽车法兰轴连续冲孔装置 | |
| CN110842603A (zh) | 一种连杆分体加工工装 | |
| CN208614282U (zh) | 一种链条加工孔用的精镗机床设备 | |
| CN204800274U (zh) | 油泵阀芯装配装置 | |
| CN206241172U (zh) | 一种模具锁紧夹具 | |
| CN210132460U (zh) | 一种轨道球阀拆装工具 | |
| CN214518986U (zh) | 一种数控机床工装夹具 | |
| CN213999343U (zh) | 一种自动压装活塞卡簧的机构 | |
| CN109986383B (zh) | 一种自动定位锁紧装置 | |
| CN208628471U (zh) | 一种铝压铸成型雨刮臂及其打孔设备 | |
| CN211804891U (zh) | 一种连杆分体加工工装 | |
| CN210253786U (zh) | 汽车门铰链外壳冲孔装置 | |
| CN211028757U (zh) | 一种焊接工装压紧装置 | |
| CN210588019U (zh) | 一种转轴注油嘴的安装工装 | |
| CN209401326U (zh) | 核电厂楔式闸阀蓝油试验工具 | |
| CN208343119U (zh) | 一种新型墙体材料生产模具的底板结构 | |
| CN109226846B (zh) | 一种车钩钩体牵引凸缘加工装置 | |
| CN217617229U (zh) | 一种用于汽车座椅调角器冲压件加工装置 | |
| CN211306983U (zh) | 一种切片机轨道 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |