CN214920703U - 一种发动机曲轴连杆打孔专机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公布了一种发动机曲轴连杆打孔专机，属于发动机零部件加工装置领域，它包括转盘，所述转盘由步进电机带动进行转动，所述转盘上环形阵列开设有下料孔，下料孔两侧对称开设有阶梯槽，所述下料孔上方设置有压紧机构，所述压紧机构包括可升降的压头；所述转盘一侧设置有钻孔机构，所述钻孔机构包括钻头，钻头设置于电机竖直向下的输出轴端，所述电机通过套板设置在连接板下方并可进行滑动，所述连接板通过第一气缸带动进行升降；所述钻孔机构下方设置有收集箱，收集箱位于所述转盘下方。

Description

一种发动机曲轴连杆打孔专机

技术领域

本实用新型涉及发动机零部件加工装置领域，尤其涉及一种发动机曲轴连杆打孔专机。

背景技术

发动机曲轴连杆是连接活塞和曲轴的杆状零件。它的作用是把活塞承受的巨大压力传递给曲轴，使曲轴作圆周运动。连杆通常由连杆小头、杆身、连杆大头三部分构成。连杆小头与连杆为一整体，孔内装有青铜衬套，用活塞销与活塞连接；杆身截面为工字形，可在保证强度和刚度的情况下减轻质量，并使它在承受压力时不致扭曲；连杆大头分上下两部，上半部与杆身铸成一体，下半部是连杆轴承盖，用螺栓与上半部连接。为保证连杆大头能从气缸内顺利抽出，连杆大头有平切口和斜切口两种形式。连杆大头内装有两片半圆形的连杆轴承，为了减少连杆轴颈的摩擦，轴承表面上浇有一层减磨合金。连杆与轴承盖之间的定位一般采取止口、锯齿形和定位套三种形式定位，以保证两者的准确扣合。

在曲轴连杆的加工过程中需要对半成品零件进行钻孔操作，针对这一工序我们提供一种打孔专机，能够实现连续、快速的自动化打孔操作，有助于实现整个加工产线的自动化程度，提供整体的加工效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题，提供一种发动机曲轴连杆打孔专机，通过转盘式结构将曲轴连杆零件进行转动式转运，在转运过程中通过压紧机构将零件压紧，再转运至钻孔机构下方进行钻孔，且钻孔产生的废料能够及时的通过下料口落入收集箱内，减少了清理的工作量，避免频繁的停机，使得加工更加连续高效。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种发动机曲轴连杆打孔专机，包括转盘，所述转盘由步进电机带动进行转动，所述转盘上环形阵列开设有下料孔，下料孔两侧对称开设有阶梯槽，所述下料孔上方设置有压紧机构，所述压紧机构包括可升降的压头；所述转盘一侧设置有钻孔机构，所述钻孔机构包括钻头，钻头设置于电机竖直向下的输出轴端，所述电机通过套板设置在连接板下方并可进行滑动，所述连接板通过第一气缸带动进行升降；所述钻孔机构下方设置有收集箱，收集箱位于所述转盘下方。

进一步的，所述压头设置于第二气缸竖直向下的活塞杆尾端，所述第二气缸上端连接在支撑板下方，所述支撑板两端通过支撑柱进行支撑，所述支撑柱对称设置于阶梯槽为锥台结构且压头为橡胶材质制成。

进一步的，所述套板的数量为两个，套板活动套设在连接板上，且套板顶部开设有螺孔，该螺孔内设置有蝶形螺栓，蝶形螺栓一端顶住连接板顶面将套板与连接板进行限位固定。

进一步的，所述连接板一侧设置有刻度线。

进一步的，所述连接板一端与第一气缸竖直向上的活塞杆顶端相连，第一气缸底部设置在支撑块上，支撑块底部连接在底板上，底板上开设有安装孔。

进一步的，所述钻头为麻花钻且通过螺栓或键连接与电机输出轴相连。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过在转盘上环形阵列开设下料孔，在下料孔两侧设置有阶梯槽，通过阶梯槽将不同宽度大小的曲轴连杆零件进行限位，同时利用压紧机构将零件进行压紧固定，再通过转盘将零件转运至钻孔机构下方进行钻孔，钻孔过程中产生的废料能够通过下料孔及时的落入收集箱内，钻孔完成的零件再被转运至一侧进行出料，从而实现连续高效的钻孔操作。

其中压紧机构的压头通过第二气缸带动进行升降，第二气缸通过支撑板与支撑柱进行安装，压头位于下料孔上方可对曲轴连杆零件的中部进行压紧配合限位槽进行限位固定；钻孔机构采用电机带动麻花钻钻头进行钻孔，减少对转盘的下压力，电机通过套板设置在连接板下方，而套板可进行滑动，配合连接板一侧的刻度线可准确调节电机及钻头的位置，以便适应不同零件不同位置的钻孔需求；而套板通过蝶形螺栓进行限位，只需拧紧蝶形螺栓顶住连接板顶面即可将套板与连接板进行限位固定，操作十分方便。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的收集箱的位置示意图。

图3为本实用新型的压头的安装示意图。

图4为本实用新型的电机的安装示意图。

图中所述文字标注表示为：1、底板；2、支撑块；3、第一气缸；4、连接板；5、套板；6、电机；7、钻头；8、转盘；9、支撑柱；10、阶梯槽；11、下料孔；12、压头；13、第二气缸；14、支撑板；15、步进电机；16、收集箱；17、刻度线；18、蝶形螺栓。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。

请参阅图1，是本实用新型提供的一种发动机曲轴连杆打孔专机一较佳实施例的结构示意图。

一种发动机曲轴连杆打孔专机，包括转盘8，所述转盘8由步进电机15带动进行转动，所述转盘8上环形阵列开设有下料孔11，下料孔11两侧对称开设有阶梯槽10，所述下料孔11上方设置有压紧机构，所述压紧机构包括可升降的压头12；所述转盘8一侧设置有钻孔机构，所述钻孔机构包括钻头7，钻头7设置于电机6竖直向下的输出轴端，所述电机6通过套板5设置在连接板4下方并可进行滑动，所述连接板4通过第一气缸3带动进行升降；所述钻孔机构下方设置有收集箱16，收集箱16位于所述转盘8下方。

优选的，请参照图1和图3所示，所述压头12设置于第二气缸13竖直向下的活塞杆尾端，所述第二气缸13上端连接在支撑板14下方，所述支撑板14两端通过支撑柱9进行支撑，所述支撑柱9对称设置于阶梯槽10两侧。所述压头12为锥台结构且压头12为橡胶材质制成。压头12位于下料孔11上方且可进行升降，能够对曲轴连杆零件中部进行压紧，配合阶梯槽10对零件进行限位固定，保证零件转运和钻孔时的稳定性。

优选的，请参照图1、图3和图4所示，所述套板5的数量为两个，套板5活动套设在连接板4上，且套板5顶部开设有螺孔，该螺孔内设置有蝶形螺栓18，蝶形螺栓18一端顶住连接板4顶面将套板5与连接板4进行限位固定。所述连接板4一侧设置有刻度线17。设置两个钻孔机构可实现同时对曲轴连杆零件的两端进行钻孔操作，有利于提高加工效率。

优选的，请参照图1和图2所示，所述连接板4一端与第一气缸3竖直向上的活塞杆顶端相连，第一气缸3底部设置在支撑块2上，支撑块2底部连接在底板1上，底板1上开设有安装孔。

优选的，请参照图1和图4所示，所述钻头7为麻花钻且通过螺栓或键连接与电机6输出轴相连，钻头7的安装和拆卸需简便，以便根据不同的加工需求更换不同的钻头。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本实用新型的保护。

Claims (7)

1.一种发动机曲轴连杆打孔专机，它包括转盘(8)，所述转盘(8)由步进电机(15)带动进行转动，其特征在于，所述转盘(8)上环形阵列开设有下料孔(11)，下料孔(11)两侧对称开设有阶梯槽(10)，所述下料孔(11)上方设置有压紧机构，所述压紧机构包括可升降的压头(12)；所述转盘(8)一侧设置有钻孔机构，所述钻孔机构包括钻头(7)，钻头(7)设置于电机(6)竖直向下的输出轴端，所述电机(6)通过套板(5)设置在连接板(4)下方并可进行滑动，所述连接板(4)通过第一气缸(3)带动进行升降；所述钻孔机构下方设置有收集箱(16)，收集箱(16)位于所述转盘(8)下方。

2.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴连杆打孔专机，其特征在于，所述压头(12)设置于第二气缸(13)竖直向下的活塞杆尾端，所述第二气缸(13)上端连接在支撑板(14)下方，所述支撑板(14)两端通过支撑柱(9)进行支撑，所述支撑柱(9)对称设置于阶梯槽(10两侧。

3.根据权利要求2所述的一种发动机曲轴连杆打孔专机，其特征在于，所述压头(12)为锥台结构且压头(12)为橡胶材质制成。

4.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴连杆打孔专机，其特征在于，所述套板(5)的数量为两个，套板(5)活动套设在连接板(4)上，且套板(5)顶部开设有螺孔，该螺孔内设置有蝶形螺栓(18)，蝶形螺栓(18)一端顶住连接板(4)顶面将套板(5)与连接板(4)进行限位固定。

5.根据权利要求4所述的一种发动机曲轴连杆打孔专机，其特征在于，所述连接板(4)一侧设置有刻度线(17)。

6.根据权利要求5所述的一种发动机曲轴连杆打孔专机，其特征在于，所述连接板(4)一端与第一气缸(3)竖直向上的活塞杆顶端相连，第一气缸(3)底部设置在支撑块(2)上，支撑块(2)底部连接在底板(1)上，底板(1)上开设有安装孔。

7.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴连杆打孔专机，其特征在于，所述钻头(7)为麻花钻且通过螺栓或键连接与电机(6)输出轴相连。

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