CN214920359U - 一种汽车部件生产用净成形制造装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车部件生产用净成形制造装置，涉及制造装置技术领域，为解决现有技术中的不同的汽车部件需要不同的制造装置，这样会占用了大量空间，造成额外的成本支出的问题。所述下部模具的下方安装有第一安装板，且下部模具与第一安装板通过螺栓固定连接，所述下部模具的内部设置有换模腔，所述换模腔的内部设置有连接板，且连接板与下部模具通过螺栓固定连接，所述连接板的上方安装有固定底板，且连接板与固定底板通过螺栓固定连接，所述固定底板的上方安装有造型模，且固定底板与造型模通过螺栓固定连接，所述下部模具的上方安装有斜顶杆，且下部模具与斜顶杆焊接连接。

Description

一种汽车部件生产用净成形制造装置

技术领域

本实用新型涉及制造装置技术领域，具体为一种汽车部件生产用净成形制造装置。

背景技术

净成形是指零件成形后，仅需少量加工或不再加工，就可用作机械构件的成形技术，它是建立在新材料、新能源、机电一体化、精密模具技术、计算机技术、自动化技术、数值分析和模拟技术等多学科高新技术成果基础上，改造了传统的毛坯成形技术，使之由粗糙成形变为优质、高效、高精度、轻量化、低成本的成形技术，它使得成形的机械构件具有精确的外形、高的尺寸精度、形位精度和好的表面粗糙度，净成形包括近净形铸造成形、精确塑性成形、精确连接、精密热处理改性、表面改性、高精度模具等专业领域，并且是新工艺、新装备、新材料以及各项新技术成果的综合集成技术。

目前在用净成形制造装置生产汽车部件时，不同的汽车部件需要不同的制造装置，这样会占用了大量空间，造成额外的成本支出；因此市场急需研制一种汽车部件生产用净成形制造装置来帮助人们解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车部件生产用净成形制造装置，以解决上述背景技术中提出的不同的汽车部件需要不同的制造装置，这样会占用了大量空间，造成额外的成本支出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车部件生产用净成形制造装置，包括下部模具和滑动模，所述下部模具的下方安装有第一安装板，且下部模具与第一安装板通过螺栓固定连接，所述下部模具的内部设置有换模腔，所述换模腔的内部设置有连接板，且连接板与下部模具通过螺栓固定连接，所述连接板的上方安装有固定底板，且连接板与固定底板通过螺栓固定连接，所述固定底板的上方安装有造型模，且固定底板与造型模通过螺栓固定连接，所述下部模具的上方安装有斜顶杆，且下部模具与斜顶杆焊接连接。

优选的，所述下部模具的上方设置有上部模具，且下部模具与上部模具闭合形成成形腔，所述上部模具的前端面上安装有挡板，且上部模具与挡板通过螺栓固定连接，所述挡板的内部设置有通孔。

优选的，所述上部模具的内部设置有滑动腔，所述滑动腔的内部设置有压缩弹簧，且压缩弹簧与上部模具焊接连接，所述压缩弹簧的一侧安装有滑动杆，且压缩弹簧与滑动杆焊接连接。

优选的，所述滑动杆的下方安装有连接杆，且滑动杆与连接杆通过螺栓固定连接，所述连接杆与滑动模通过螺栓固定连接，所述滑动模的内部设置有滑动凹槽。

优选的，所述上部模具的内部设置有浇注孔，且浇注孔与成形腔连通，所述上部模具的上方安装有第二安装板，且上部模具与第二安装板通过螺栓固定连接。

优选的，所述第二安装板的上方安装有杆套，且第二安装板与杆套通过螺栓固定连接，所述杆套的上方设置有柱杆，且杆套与柱杆滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该实用新型通过滑动模和造型模的设置，在制造装置内设置了两个可以更换的模具块，在需要汽车部件生产时，可以根据汽车部件的形状，更换为相对应的两个模具块，减少了制造装置数量，节约了额外的成本，提高了制造装置的实用性和灵活性。

2.该实用新型通过滑动凹槽和斜顶杆的设置，在上部模具和下部模具进行闭合或分开时，通过斜顶杆在滑动凹槽内滑动，使滑动模可以左右移动，增加了制造装置侧面脱模的能力。

附图说明

图1为本实用新型的一种汽车部件生产用净成形制造装置的正视图；

图2为本实用新型的一种汽车部件生产用净成形制造装置的侧视的剖视图；

图3为本实用新型的A部位的剖视图。

图中：1、第一安装板；2、下部模具；3、滑动模；4、挡板；5、上部模具；6、第二安装板；7、杆套；8、柱杆；9、通孔；10、压缩弹簧；11、滑动杆；12、连接杆；13、滑动腔；14、成形腔；15、造型模；16、固定底板；17、换模腔；18、连接板；19、浇注孔；20、滑动凹槽；21、斜顶杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车部件生产用净成形制造装置，包括下部模具2和滑动模3，下部模具2的下方安装有第一安装板1，且下部模具2与第一安装板1通过螺栓固定连接，下部模具2的内部设置有换模腔17，换模腔17的内部设置有连接板18，且连接板18与下部模具2通过螺栓固定连接，连接板18的上方安装有固定底板16，且连接板18与固定底板16通过螺栓固定连接，固定底板16的上方安装有造型模15，且固定底板16与造型模15通过螺栓固定连接，下部模具2的上方安装有斜顶杆21，且下部模具2与斜顶杆21焊接连接。

进一步，下部模具2的上方设置有上部模具5，且下部模具2与上部模具5闭合形成成形腔14，上部模具5的前端面上安装有挡板4，且上部模具5与挡板4通过螺栓固定连接，挡板4的内部设置有通孔9，通孔9的设置，使滑动杆11可以穿进挡板4内，在滑动模3移动时，提供支撑力。

进一步，上部模具5的内部设置有滑动腔13，滑动腔13的内部设置有压缩弹簧10，且压缩弹簧10与上部模具5焊接连接，压缩弹簧10的一侧安装有滑动杆11，且压缩弹簧10与滑动杆11焊接连接，压缩弹簧10采用强度高的钢材制成，提高疲劳强度，增加使用寿命。

进一步，滑动杆11的下方安装有连接杆12，且滑动杆11与连接杆12通过螺栓固定连接，连接杆12与滑动模3通过螺栓固定连接，滑动模3的内部设置有滑动凹槽20，滑动凹槽20为倾斜设置，倾斜角度与斜顶杆21的倾斜角度相同，且滑动凹槽20的内径比斜顶杆21的直径大，使斜顶杆21可以在滑动凹槽20进滑动。

进一步，上部模具5的内部设置有浇注孔19，且浇注孔19与成形腔14连通，上部模具5的上方安装有第二安装板6，且上部模具5与第二安装板6通过螺栓固定连接，浇注孔19贯穿第二安装板6，且与外界的高压浇注装置连接。

进一步，第二安装板6的上方安装有杆套7，且第二安装板6与杆套7通过螺栓固定连接，杆套7的上方设置有柱杆8，且杆套7与柱杆8滑动连接，柱杆8贯穿上部模具5，与下部模具2固定连接，使上部模具5和下部模具2闭合时可以精准对齐。

工作原理：使用时，向下移动上部模具5，使滑动模3向下移动，通过斜顶杆21在滑动凹槽20内的移动，使上部模具5下方的两个滑动模3在下移的同时又相对运动，下部模具2与上部模具5完全闭合后形成成形腔14，通过浇注孔19进行浇料压铸，待成形后，向上移动上部模具5，使上部模具5下方的两个滑动模3在上移的同时又背向运动，进行侧面脱模，下部模具2与上部模具5完全分开后，拿出成型的汽车部件，需要生产另一种汽车部件时，分别卸掉挡板4和固定底板16，将滑动模3和造型模15两个模具块更换成相对应的模具块。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种汽车部件生产用净成形制造装置，包括下部模具(2)和滑动模(3)，其特征在于：所述下部模具(2)的下方安装有第一安装板(1)，且下部模具(2)与第一安装板(1)通过螺栓固定连接，所述下部模具(2)的内部设置有换模腔(17)，所述换模腔(17)的内部设置有连接板(18)，且连接板(18)与下部模具(2)通过螺栓固定连接，所述连接板(18)的上方安装有固定底板(16)，且连接板(18)与固定底板(16)通过螺栓固定连接，所述固定底板(16)的上方安装有造型模(15)，且固定底板(16)与造型模(15)通过螺栓固定连接，所述下部模具(2)的上方安装有斜顶杆(21)，且下部模具(2)与斜顶杆(21)焊接连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车部件生产用净成形制造装置，其特征在于：所述下部模具(2)的上方设置有上部模具(5)，且下部模具(2)与上部模具(5)闭合形成成形腔(14)，所述上部模具(5)的前端面上安装有挡板(4)，且上部模具(5)与挡板(4)通过螺栓固定连接，所述挡板(4)的内部设置有通孔(9)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车部件生产用净成形制造装置，其特征在于：所述上部模具(5)的内部设置有滑动腔(13)，所述滑动腔(13)的内部设置有压缩弹簧(10)，且压缩弹簧(10)与上部模具(5)焊接连接，所述压缩弹簧(10)的一侧安装有滑动杆(11)，且压缩弹簧(10)与滑动杆(11)焊接连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车部件生产用净成形制造装置，其特征在于：所述滑动杆(11)的下方安装有连接杆(12)，且滑动杆(11)与连接杆(12)通过螺栓固定连接，所述连接杆(12)与滑动模(3)通过螺栓固定连接，所述滑动模(3)的内部设置有滑动凹槽(20)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车部件生产用净成形制造装置，其特征在于：所述上部模具(5)的内部设置有浇注孔(19)，且浇注孔(19)与成形腔(14)连通，所述上部模具(5)的上方安装有第二安装板(6)，且上部模具(5)与第二安装板(6)通过螺栓固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车部件生产用净成形制造装置，其特征在于：所述第二安装板(6)的上方安装有杆套(7)，且第二安装板(6)与杆套(7)通过螺栓固定连接，所述杆套(7)的上方设置有柱杆(8)，且杆套(7)与柱杆(8)滑动连接。

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