CN214890091U - 出入口车辆图像采集终端 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及出入口车辆图像采集终端，包括底座，底座的顶部设有保护壳体，保护壳体的上端活动连接有旋转座，保护壳体内设有与旋转座连接并能够带动旋转座转动的第一调节组件，旋转座的上端一侧固定设有U形支撑板，U形支撑板的上端相对一侧通过销轴转动连接有安装板，旋转座的上端还设有与安装板连接并能够带动安装板绕销轴转动的第二调节组件，安装板的上端一侧固定连接有立杆，立杆上安装有第一摄像头和第二摄像头。本实用新型具有便于调节监控角度、监控范围广和便于清洁等有益效果。

Description

出入口车辆图像采集终端

技术领域

本实用新型涉及一种图像采集装置，尤其是涉及一种出入口车辆图像采集终端，属于监控设备技术领域。

背景技术

随着人民生活水平和生活质量的不断提高，居住的安全需求逐渐成为了大家关注的一个焦点问题。人们对居住的环境，不再仅局限于小区的舒适性、住宅的装修等，对小区的安保管理也开始愈来愈关心。随着生活水平的提高，车辆保有率不断攀升，由此产生的小区停车管理也已经作为小区物业管理的一个重要组成部分。在这种趋势下，停车场出入口监控的重要性日益凸显。

现有技术中停车场出入口的监控包括监控摄像头、显示器和存储器，显示器对监控画面进行显示，存储器对监控信息进行存储，监控主要采用在停车场出入口安装监控摄像头来实现，现有技术中的监控摄像头在安装后，通常的监控方向和角度均不能够灵活调整，需要调整时需要工作人员手动进行调整，操作不便，而且监控摄像头通常暴露在外面，镜头容易产生污点和杂质，导致监控画面质量下降，而现有技术中的监控摄像头不便于进行擦拭，清洁不便，另外目前停车场出入口监控只能对车辆的车牌信息进行采集，不能对出入口整个区域进行图像采集，图像采集范围小。

实用新型内容

本实用新型主要是针对现有技术中存在的上述问题，提供一种出入口车辆图像采集终端。

本实用新型的目的主要是通过下述方案得以实现的：

出入口车辆图像采集终端，包括底座，所述底座的顶部设有保护壳体，所述保护壳体的上端活动连接有旋转座，保护壳体内设有与旋转座连接并能够带动旋转座转动的第一调节组件，所述旋转座的上端一侧固定设有U形支撑板，所述U形支撑板的上端相对一侧通过销轴转动连接有安装板，旋转座的上端还设有与安装板连接并能够带动安装板绕销轴转动的第二调节组件，安装板的上端一侧固定连接有立杆，所述立杆上安装有第一摄像头和第二摄像头。

通过采用上述技术方案，在需要调节监控区域时，通过第一调节组件带动旋转座转动，进而带动旋转座上的立杆转动，能够快速调节第一摄像头和第二摄像头的相对监控方位，再通过第二调节组件带动安装板转动，能够快速调节第一摄像头和第二摄像头的相对仰俯角度，极大的提高了调整监控方向和角度的灵活性，而且采用第一摄像头和第二摄像头配合监控，扩大了监控区域。

作为优选，所述底座的底部四角设有第一凹槽，四组所述第一凹槽内均设有液压杆，所述液压杆的活动端固定连接有万向轮。

通过采用上述技术方案，当需要移动本装置时，启动液压杆，液压杆带动万向轮向下运动，使万向轮与地面接触且底座的底端远离地面，便于装置的整体移动。

作为优选，所述底座的底部中间设有第二凹槽，所述第二凹槽内的顶部设置有若干固定套筒，所述固定套筒的下方开口，且固定套筒的内部下方连接有两端开口的滑筒，所述滑筒和固定套筒的内部贯穿连接有缓冲弹簧，且固定套筒的下方连接有底板，所述缓冲弹簧抵接在底板和底座之间。

通过采用上述技术方案，底座的第二凹槽内固定安装有固定套筒，且固定套筒的内部下方连接有滑筒，固定套筒和滑筒之间可以发生相对滑动，对底座形成支撑的同时对其内部的缓冲弹簧进行保护和移位限制，在缓冲弹簧、滑筒和固定套筒的共同作用下，能够有效的对整个装置起到防震保护的作用，提高装置的使用寿命。

作为优选，所述保护壳体和旋转座的相对面均设有环形凹槽，所述环形凹槽内安装有若干滚珠。

通过采用上述技术方案，设有的滚珠和环形凹槽能够使得旋转座的旋转更加顺畅。

作为优选，所述第一调节组件包括第一驱动电机、转动杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮和连接杆，所述连接杆通过轴承座转动连接在底座的上端中央，连接杆的上端穿过保护壳体与旋转座固定连接，所述第一驱动电机的输出端与转动杆的一端固定连接，且转动杆的另一端固定套接有第一锥齿轮，所述连接杆上套接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合连接。

通过采用上述技术方案，在需要调节水平监控区域时，启动第一驱动电机，第一驱动电机通过转动杆带动第一锥齿轮转动，利用第一锥齿轮和第二锥齿轮的啮合作用带动连接杆转动，进而带动旋转座转动，能够快速调节水平方向的监控区域，使用方便。

作为优选，所述第二调节组件包括第二驱动电机、第一支撑板、第二支撑板、螺杆、螺纹块和推拉杆，所述第一支撑板和第二支撑板相对设置在旋转座的上表面，所述螺杆转动连接在第一支撑板和第二支撑板之间，所述第二驱动电机固定安装在第二支撑板的外侧，且第二驱动电机的输出端穿过第二支撑板与螺杆的一端固定连接，所述螺杆的外壁螺纹连接有螺纹块，所述推拉杆的一端转动连接在螺纹块的上端，推拉杆的另一端转动连接在安装板下端。

通过采用上述技术方案，在需要调节水平监控区域时，启动第二驱动电机，第二驱动电机带动螺杆转动，利用螺杆和螺纹块的螺纹连接作用使得螺纹块带动推拉杆的下端移动，进而使得推拉杆的上端顶升或者下拉安装板，能够快速调节第一摄像头和第二摄像头的相对仰俯角度。

作为优选，所述第一支撑板和第二支撑板之间还设有导向杆，所述螺纹块的下部套设在导向杆的外壁。

通过采用上述技术方案，导向杆起到导向和限位作用，能够保证螺纹块沿螺杆的长度方向运动。

作为优选，所述第一摄像头安装在立杆的顶部，所述第二摄像头安装在立杆的中部。

通过采用上述技术方案，能够保证第一摄像头和第二摄像头在工作时不会相互影响。

作为优选，所述第一摄像头用于采集出入口区域的整体图像，所述第二摄像头用于采集出入口区域的车辆特征图像。

通过采用上述技术方案，第一摄像头用于采集出入口区域的整体图像，对采集的图像清晰度要求相对较低，对识别出车辆特征的准确度要求较高，因此第一摄像头可以采用普通光学摄像机、红外相机等；第二摄像头用于采集出入口区域的车辆特征图像，对采集的图像清晰度要求相对较高，因此第二摄像头可以采用高清晰度光学摄像机。

作为优选，所述第一摄像头和第二摄像头上均设有清洁组件，所述清洁组件包括弹性带和清洁片，所述弹性带的两端通过紧固螺栓固定安装在第一摄像头或第二摄像头的前后两侧，所述清洁片粘结在弹性带的内侧中间。

通过采用上述技术方案，设有弹性带和清洁片，能够通过清洁片对第一摄像头和第二摄像头的头部进行清洁，提高了监控清晰度。

因此，本实用新型具备下述优点：

(1)本实用新型通过设置的第一调节组件，在需要调节监控区域时，通过第一调节组件带动旋转座转动，进而带动旋转座上的立杆转动，能够快速调节第一摄像头和第二摄像头的相对监控方位；

(2)本实用新型通过设置的第二调节组件，在需要调节监控区域时，通过第二调节组件带动安装板转动，能够快速调节第一摄像头和第二摄像头的相对仰俯角度，极大的提高了调整监控方向和角度的灵活性；

(3)本实用新型通过设置的清洁组件，能够通过清洁片对第一摄像头和第二摄像头的头部进行清洁，提高了监控清晰度；

(4)本实用新型通过设置的用于采集出入口区域的整体图像的第一摄像头和用于采集出入口区域的车辆特征图像的第二摄像头，可以提高监控区域，进而提高了车辆出入口事件判定的准确率，进而可以提升车辆出入口管理的自动化程度；

(5)本实用新型通过设置的液压杆和万向轮，当需要移动本装置时，启动液压杆，液压杆带动万向轮向下运动，使万向轮与地面接触且底座的底端远离底面，便于装置的整体移动；

(6)本实用新型通过设置的固定套筒、滑筒和缓冲弹簧，固定套筒和滑筒之间可以发生相对滑动，对底座形成支撑的同时对其内部的缓冲弹簧进行保护和移位限制，在缓冲弹簧、滑筒和固定套筒的共同作用下，能够有效的对整个装置起到防震保护的作用，提高装置的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是本实用新型中底座的内部结构示意图；

图3是图1中A处的放大图；

图4是本实用新型中清洁组件的结构示意图。

图示说明：1-底座，2-保护壳体，3-旋转座，4-U形支撑板，5-销轴，6-安装板，7-立杆，8-第一摄像头，9-第二摄像头，10-第一凹槽，11-液压杆，12-万向轮，13-第二凹槽，14-固定套筒，15-滑筒，16-缓冲弹簧，17-底板，18-环形凹槽，19-滚珠，20-第一驱动电机，21-转动杆，22-第一锥齿轮，23-第二锥齿轮，24-连接杆，25-第二驱动电机，26-第一支撑板，27-第二支撑板，28-螺杆，29-螺纹块，30-推拉杆，31-导向杆，32-弹性带，33-清洁片，34-紧固螺栓。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。应当理解，本实用新型的实施并不局限于下面的实施例，对本实用新型所做的任何形式上的变通和/或改变都将落入本实用新型保护范围。

在本实用新型中，若非特指，所有的份、百分比均为重量单位，所采用的设备和原料等均可从市场购得或是本领域常用的。下述实施例中的方法，如无特别说明，均为本领域的常规方法。下述实施例中的部件或设备如无特别说明，均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

实施例1：

如图1所示，本实用新型提供一种技术方案，出入口车辆图像采集终端，包括底座1，所述底座1的顶部通过螺栓固定安装有内设空腔的保护壳体2，保护壳体2的上端活动连接有旋转座3，如图3所示，保护壳体2和旋转座3的相对面均设有环形凹槽18，环形凹槽18内安装有若干滚珠19，滚珠19采用钢珠，设有的滚珠19和环形凹槽18能够使得旋转座3的旋转更加顺畅；保护壳体2内设有与旋转座3连接并能够带动旋转座3转动的第一调节组件，旋转座3的上端左侧焊接有U形支撑板4，U形支撑板4的上端相对一侧通过销轴5转动连接有安装板6，旋转座3的上端右侧还设有与安装板6连接并能够带动安装板6绕销轴5转动的第二调节组件，安装板6的上端左侧通过螺栓固定连接有立杆7，立杆7上通过螺栓固定安装有第一摄像头8和第二摄像头9。

在需要调节监控区域时，通过第一调节组件带动旋转座3转动，进而带动旋转座3上的立杆7转动，能够快速调节第一摄像头8和第二摄像头9的相对监控方位，再通过第二调节组件带动安装板6转动，能够快速调节第一摄像头8和第二摄像头9的相对仰俯角度，极大的提高了调整监控方向和角度的灵活性，而且采用第一摄像头8和第二摄像头9配合监控，扩大了监控区域。

实施例2：

如图1、2所示，本实用新型提供另一种技术方案，出入口车辆图像采集终端，与实施例1的不同之处在于，所述底座1的底部四角设有第一凹槽10，四组第一凹槽10内通过螺栓固设有液压杆11，液压杆11的活动端竖直向下，液压杆11的活动端焊接有万向轮12，当需要移动本装置时，启动液压杆11，液压杆11带动万向轮12向下运动，使万向轮12与地面接触且底座1的底端远离地面，便于装置的整体移动。

另外底座1的底部中间还设有第二凹槽13，第二凹槽13内的顶部焊接有固定套筒14，固定套筒14的下方开口，且固定套筒14的内部下方连接有两端开口的滑筒15，滑筒15和固定套筒14的内部贯穿连接有缓冲弹簧16，且滑筒15的下方连接有底板17，缓冲弹簧16抵接在底板17和底座1之间，固定套筒14与底座1构成一体化结构，且固定套筒14与滑筒15构成滑动结构，并且滑筒15的顶端直径大于固定套筒14的底部开口直径，固定套筒14能够对底座1的受力进行传递，滑筒15在固定套筒14的内部进行滑动，且滑筒15无法离开固定套筒14的内部，缓冲弹簧16的底端与底板17的上表面焊接，且底板17与底座1的第二凹槽13内壁构成滑动结构，底座1上方的重力通过固定套筒14传递至缓冲弹簧16上，对缓冲弹簧16产生压力，缓冲弹簧16在底板17的上方等间距排列，对底座1的整体重力进行承托，在缓冲弹簧16、滑筒15和固定套筒14的共同作用下，能够有效的对整个装置起到防震保护的作用，提高装置的使用寿命。

实施例3：

如图1所示，本实用新型提供另一种技术方案，出入口车辆图像采集终端，与实施例1的不同之处在于，所述第一调节组件由第一驱动电机20、转动杆21、第一锥齿轮22、第二锥齿轮23和连接杆24组成，连接杆24通过底座1上表面的轴承座转动连接在底座1的上端中央，连接杆24的上端穿过保护壳体2与旋转座3固定连接，第一驱动电机20安装在保护壳体2的外壁，且第一驱动电机20的输出端穿过保护壳体2与转动杆21的右端固定连接，转动杆21的左端固定套接有第一锥齿轮22，连接杆24上套接有第二锥齿轮23，第一锥齿轮22和第二锥齿轮23啮合连接。

在需要调节水平监控区域时，启动第一驱动电机20，第一驱动电机20通过转动杆21带动第一锥齿轮22转动，利用第一锥齿轮22和第二锥齿轮23的啮合作用带动连接杆24转动，进而带动旋转座3转动，能够快速调节水平方向的监控区域，使用方便。

实施例4：

如图1所示，本实用新型提供另一种技术方案，出入口车辆图像采集终端，与实施例1的不同之处在于，所述第二调节组件由第二驱动电机25、第一支撑板26、第二支撑板27、螺杆28、螺纹块29和推拉杆30组成，第一支撑板26和第二支撑板27通过螺栓相对安装在旋转座3的上表面右侧，螺杆28转动连接在第一支撑板26和第二支撑板27之间，且第二驱动电机25通过螺栓固定安装在第二支撑板27的右侧壁，且第二驱动电机25的输出端穿过第二支撑板27与螺杆28的右端固定连接，螺杆28的外壁螺纹连接有螺纹块29，推拉杆30的一端通过转轴转动连接在螺纹块29的上端，推拉杆30的另一端通过转轴转动连接在安装板6下端，且第一支撑板26和第二支撑板27之间还固设有导向杆31，螺纹块29的下部套设在导向杆31的外壁。

在需要调节水平监控区域时，启动第二驱动电机25，第二驱动电机25带动螺杆28转动，利用螺杆28和螺纹块29的螺纹连接作用使得螺纹块29带动推拉杆30的下端移动，进而使得推拉杆30的上端顶升或者下拉安装板6，能够快速调节第一摄像头8和第二摄像头9的相对仰俯角度，操作方便。

实施例5：

如图1、4所示，本实用新型提供另一种技术方案，出入口车辆图像采集终端，与实施例1的不同之处在于，第一摄像头8通过螺栓固定安装在立杆7的顶部，第二摄像头9通过螺栓固定安装在立杆7的中部，第一摄像头8用于采集出入口区域的整体图像，第二摄像头9用于采集出入口区域的车辆特征图像。

上述第一摄像头8和第二摄像头9上均安装有清洁组件，清洁组件由弹性带32和清洁片33组成，弹性带32的两端通过紧固螺栓34固定安装在第一摄像头8或第二摄像头9的前后两侧，清洁片33粘结在弹性带32的内侧中间，清洁片33采用海绵垫片，第一摄像头8和第二摄像头9工作时，弹性带32的中间位置位于第一摄像头8和第二摄像头9的后侧面，当需要清洁时，能够拉动弹性带32通过清洁片33对第一摄像头8和第二摄像头9的头部进行清洁，提高监控清晰度。

实施例6：

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案，出入口车辆图像采集终端，包括底座1，底座1的顶部通过螺栓固定安装有内设空腔的保护壳体2，保护壳体2的上端活动连接有旋转座3，保护壳体2和旋转座3的相对面均设有环形凹槽18，环形凹槽18内安装有若干滚珠19，滚珠19采用钢珠，设有的滚珠19和环形凹槽18能够使得旋转座3的旋转更加顺畅.

保护壳体2内设有与旋转座3连接并能够带动旋转座3转动的第一调节组件，第一调节组件由第一驱动电机20、转动杆21、第一锥齿轮22、第二锥齿轮23和连接杆24组成，连接杆24通过底座1上表面的轴承座转动连接在底座1的上端中央，连接杆24的上端穿过保护壳体2与旋转座3固定连接，第一驱动电机20安装在保护壳体2的外壁，且第一驱动电机20的输出端穿过保护壳体2与转动杆21的右端固定连接，转动杆21的左端固定套接有第一锥齿轮22，连接杆24上套接有第二锥齿轮23，第一锥齿轮22和第二锥齿轮23啮合连接。

旋转座3的上端左侧焊接有U形支撑板4，U形支撑板4的上端相对一侧通过销轴5转动连接有安装板6，旋转座3的上端右侧还设有与安装板6连接并能够带动安装板6绕销轴5转动的第二调节组件，第二调节组件由第二驱动电机25、第一支撑板26、第二支撑板27、螺杆28、螺纹块29和推拉杆30组成，第一支撑板26和第二支撑板27通过螺栓相对安装在旋转座3的上表面右侧，螺杆28转动连接在第一支撑板26和第二支撑板27之间，且第二驱动电机25通过螺栓固定安装在第二支撑板27的右侧壁，且第二驱动电机25的输出端穿过第二支撑板27与螺杆28的右端固定连接，螺杆28的外壁螺纹连接有螺纹块29，推拉杆30的一端通过转轴转动连接在螺纹块29的上端，推拉杆30的另一端通过转轴转动连接在安装板6下端，且第一支撑板26和第二支撑板27之间还固设有导向杆31，螺纹块29的下部套设在导向杆31的外壁。

安装板6的上端左侧通过螺栓固定连接有立杆7，立杆7上通过螺栓固定安装有第一摄像头8和第二摄像头9，第一摄像头8通过螺栓固定安装在立杆7的顶部，第二摄像头9通过螺栓固定安装在立杆7的中部，第一摄像头8用于采集出入口区域的整体图像，对采集的图像清晰度要求相对较低，对识别出车辆特征的准确度要求较高，因此第一摄像头8采用普通光学摄像机或红外相机；第二摄像头9用于采集出入口区域的车辆特征图像，对采集的图像清晰度要求相对较高，因此第二摄像头9采用高清晰度光学摄像机。

上述第一摄像头8和第二摄像头9上均安装有清洁组件，清洁组件由弹性带32和清洁片33组成，弹性带32的两端通过紧固螺栓34固定安装在第一摄像头8或第二摄像头9的前后两侧，清洁片33粘结在弹性带32的内侧中间，清洁片33采用海绵垫片，第一摄像头8和第二摄像头9工作时，弹性带32的中间位置位于第一摄像头8和第二摄像头9的后侧面，当需要清洁时，能够拉动弹性带32通过清洁片33对第一摄像头8和第二摄像头9的头部进行清洁，提高监控清晰度。

上述底座1的底部四角设有第一凹槽10，四组第一凹槽10内通过螺栓固设有液压杆11，液压杆11的活动端竖直向下，液压杆11的活动端焊接有万向轮12，当需要移动本装置时，启动液压杆11，液压杆11带动万向轮12向下运动，使万向轮12与地面接触且底座1的底端远离地面，便于装置的整体移动。

另外底座1的底部中间还设有第二凹槽13，第二凹槽13内的顶部焊接有固定套筒14，固定套筒14的下方开口，且固定套筒14的内部下方连接有两端开口的滑筒15，滑筒15和固定套筒14的内部贯穿连接有缓冲弹簧16，且滑筒15的下方连接有底板17，缓冲弹簧16抵接在底板17和底座1之间，固定套筒14与底座1构成一体化结构，且固定套筒14与滑筒15构成滑动结构，并且滑筒15的顶端直径大于固定套筒14的底部开口直径，固定套筒14能够对底座1的受力进行传递，滑筒15在固定套筒14的内部进行滑动，且滑筒15无法离开固定套筒14的内部，缓冲弹簧16的底端与底板17的上表面焊接，且底板17与底座1的第二凹槽13内壁构成滑动结构，底座1上方的重力通过固定套筒14传递至缓冲弹簧16上，对缓冲弹簧16产生压力，缓冲弹簧16在底板17的上方等间距排列，对底座1的整体重力进行承托，在缓冲弹簧16、滑筒15和固定套筒14的共同作用下，能够有效的对整个装置起到防震保护的作用，提高装置的使用寿命。

本实用新型提供的出入口车辆图像采集终端的工作流程：启动液压杆11，液压杆11带动万向轮12向下运动，使万向轮12与地面接触且底座1的底端远离地面，将装置移动到需要监控的出入口位置；然后启动第一驱动电机20，第一驱动电机20通过转动杆21带动第一锥齿轮22转动，利用第一锥齿轮22和第二锥齿轮23的啮合作用带动连接杆24转动，进而带动旋转座3转动，快速调节水平方向的监控区域；接着启动第二驱动电机25，第二驱动电机25带动螺杆28转动，利用螺杆28和螺纹块29的螺纹连接作用使得螺纹块29带动推拉杆30的下端移动，进而使得推拉杆30的上端顶升或者下拉安装板6，快速调节第一摄像头8和第二摄像头9的相对仰俯角度，保证最佳的监控视角；当需要清洁时，拉动弹性带32通过清洁片33对第一摄像头8和第二摄像头9的头部进行清洁，提高监控清晰度。

本实用新型提供的出入口车辆图像采集终端通过设置的第一调节组件和第二调节组件，能够快速调节第一摄像头8和第二摄像头9的相对监控方位，极大的提高了调整监控方向和角度的灵活性；通过设置的清洁组件，能够通过清洁片对第一摄像头8和第二摄像头9的头部进行清洁，提高了监控清晰度；通过设置的用于采集出入口区域的整体图像的第一摄像头8和用于采集出入口区域的车辆特征图像的第二摄像头9，可以提高监控区域，进而提高了车辆出入口事件判定的准确率，进而可以提升车辆出入口管理的自动化程度；通过设置的液压杆11和万向轮12，便于装置的整体移动；通过设置的固定套筒14、滑筒15和缓冲弹簧16，能够有效的对整个装置起到防震保护的作用，提高装置的使用寿命，实用性强。

应理解，该实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

Claims (10)

1.出入口车辆图像采集终端，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部设有保护壳体(2)，所述保护壳体(2)的上端活动连接有旋转座(3)，保护壳体(2)内设有与旋转座(3)连接并能够带动旋转座(3)转动的第一调节组件，所述旋转座(3)的上端一侧固定设有U形支撑板(4)，所述U形支撑板(4)的上端相对一侧通过销轴(5)转动连接有安装板(6)，旋转座(3)的上端还设有与安装板(6)连接并能够带动安装板(6)绕销轴(5)转动的第二调节组件，安装板(6)的上端一侧固定连接有立杆(7)，所述立杆(7)上安装有第一摄像头(8)和第二摄像头(9)。

2.根据权利要求1所述的出入口车辆图像采集终端，其特征在于：所述底座(1)的底部四角设有第一凹槽(10)，四组所述第一凹槽(10)内均设有液压杆(11)，所述液压杆(11)的活动端固定连接有万向轮(12)。

3.根据权利要求2所述的出入口车辆图像采集终端，其特征在于：所述底座(1)的底部中间设有第二凹槽(13)，所述第二凹槽(13)内的顶部设置有若干固定套筒(14)，所述固定套筒(14)的下方开口，且固定套筒(14)的内部下方连接有两端开口的滑筒(15)，所述滑筒(15)和固定套筒(14)的内部贯穿连接有缓冲弹簧(16)，且滑筒(15)的下方连接有底板(17)，所述缓冲弹簧(16)抵接在底板(17)和底座(1)之间。

4.根据权利要求1所述的出入口车辆图像采集终端，其特征在于：所述保护壳体(2)和旋转座(3)的相对面均设有环形凹槽(18)，所述环形凹槽(18)内安装有若干滚珠(19)。

5.根据权利要求4所述的出入口车辆图像采集终端，其特征在于：所述第一调节组件包括第一驱动电机(20)、转动杆(21)、第一锥齿轮(22)、第二锥齿轮(23)和连接杆(24)，所述连接杆(24)通过轴承座转动连接在底座(1)的上端中央，连接杆(24)的上端穿过保护壳体(2)与旋转座(3)固定连接，所述第一驱动电机(20)的输出端与转动杆(21)的一端固定连接，且转动杆(21)的另一端固定套接有第一锥齿轮(22)，所述连接杆(24)上套接有第二锥齿轮(23)，所述第一锥齿轮(22)和第二锥齿轮(23)啮合连接。

6.根据权利要求1所述的出入口车辆图像采集终端，其特征在于：所述第二调节组件包括第二驱动电机(25)、第一支撑板(26)、第二支撑板(27)、螺杆(28)、螺纹块(29)和推拉杆(30)，所述第一支撑板(26)和第二支撑板(27)相对设置在旋转座(3)的上表面，所述螺杆(28)转动连接在第一支撑板(26)和第二支撑板(27)之间，所述第二驱动电机(25)固定安装在第二支撑板(27)的外侧，且第二驱动电机(25)的输出端穿过第二支撑板(27)与螺杆(28)的一端固定连接，所述螺杆(28)的外壁螺纹连接有螺纹块(29)，所述推拉杆(30)的一端转动连接在螺纹块(29)的上端，推拉杆(30)的另一端转动连接在安装板(6)下端。

7.根据权利要求6所述的出入口车辆图像采集终端，其特征在于：所述第一支撑板(26)和第二支撑板(27)之间还设有导向杆(31)，所述螺纹块(29)的下部套设在导向杆(31)的外壁。

8.根据权利要求1所述的出入口车辆图像采集终端，其特征在于：所述第一摄像头(8)安装在立杆(7)的顶部，所述第二摄像头(9)安装在立杆(7)的中部。

9.根据权利要求8所述的出入口车辆图像采集终端，其特征在于：所述第一摄像头(8)用于采集出入口区域的整体图像，所述第二摄像头(9)用于采集出入口区域的车辆特征图像。

10.根据权利要求9所述的出入口车辆图像采集终端，其特征在于：所述第一摄像头(8)和第二摄像头(9)上均设有清洁组件，所述清洁组件包括弹性带(32)和清洁片(33)，所述弹性带(32)的两端通过紧固螺栓(34)固定安装在第一摄像头(8)或第二摄像头(9)的前后两侧，所述清洁片(33)粘结在弹性带(32)的内侧中间。

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