CN214889595U - 一种通道外背压式多通道液压旋转接头 - Google Patents

Abstract

一种通道外背压式多通道液压旋转接头，包括旋转芯轴和壳体，旋转芯轴内部轴向设置有主通道油槽，壳体表面开设有主通道油口；壳体内表面密封安装有主通道浮动间隙式密封环和背压浮动间隙式密封环，主通道浮动间隙式密封环径向设置有第一连通内孔，主通道浮动间隙式密封环轴向设置有第一通孔，背压浮动间隙式密封环径向设置有若干第二连通内孔，背压浮动间隙式密封环轴向设置有若干第二通孔；壳体外表面固定安装有溢流阀，背压浮动间隙式密封环的一侧设置有泄漏口腔，背压浮动间隙式密封环的另一侧设置有背压腔。本实用新型克服了现有技术的不足，通过使用间隙式密封中泄漏的液压油作为背压供油，完成旋转接头背压的建立与稳定背压。

Description

一种通道外背压式多通道液压旋转接头

技术领域

本实用新型涉及液压连通设备技术领域，具体涉及一种通道外背压式多通道液压旋转接头。

背景技术

现有的多通道浮动间隙密封式液压旋转接头，通常旋转接头本体不含背压装置，需要通过液压系统设置专门的背压阀或背压回路来实现背压。因间隙密封本身存在泄漏，因此导致背压不稳定，无法有效产生背压等问题，并且在已有的液压回路中去改造、增设背压回路比较困难，对使用带来极大的不便。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种通道外背压式多通道液压旋转接头，克服了现有技术的不足，设计合理，通过使用间隙式密封中泄漏的液压油作为背压供油，完成旋转接头背压的建立与稳定背压。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种通道外背压式多通道液压旋转接头，包括旋转芯轴和壳体，所述旋转芯轴安装在壳体内，且所述壳体的内表面两端分别通过左轴承和右轴承与旋转芯轴的外表面活动连接，所述旋转芯轴内部轴向设置有主通道油槽，所述壳体表面开设有主通道油口；

所述壳体内表面密封安装有主通道浮动间隙式密封环和背压浮动间隙式密封环，所述主通道浮动间隙式密封环和背压浮动间隙式密封环分别与旋转芯轴的外表面之间均留有间隙，所述主通道浮动间隙式密封环径向设置有若干第一连通内孔，所述主通道浮动间隙式密封环轴向设置有若干连通左右两端面的第一通孔，所述第一连通内孔两端分别与主通道油槽的入口端和主通道油口相对应，所述背压浮动间隙式密封环径向设置有若干第二连通内孔，所述背压浮动间隙式密封环轴向设置有若干第二通孔，所述第二通孔的两端分别与第二连通内孔与第一通孔相连通；

所述壳体外表面固定安装有溢流阀，所述背压浮动间隙式密封环靠近左轴承的一侧设置有泄漏口腔，所述背压浮动间隙式密封环的另一侧设置有背压腔，所述背压腔与第一通孔相连通，所述溢流阀的压力油口与背压腔相连通，所述溢流阀的泄油口与泄漏口腔相连通。

优选地，所述主通道浮动间隙式密封环为环状结构，且所述主通道浮动间隙式密封环与壳体内表面之间通过第一O形密封圈密封连接。

优选地，所述背压浮动间隙式密封环为环状结构，且所述背压浮动间隙式密封环与壳体内表面之间通过第二O形密封圈密封连接。

优选地，所述壳体两侧端面分别通过螺钉固定安装有左端盖和右端盖。

本实用新型提供了一种通道外背压式多通道液压旋转接头。具备以下有益效果：采用主通道密封泄漏油充当背压油源的方式，有效的解决的传统多通道浮动间隙密封式液压旋转接头无法有效、稳定的建立背压的问题。将溢流阀设置在旋转接头的壳体上后，可方便的调节背压压力，并且不需要对原有的液压系统进行改造、升级，即可直接将旋转接头接入使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案，下面将对现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1 本实用新型的结构示意图；

图2 本实用新型中旋转芯轴外表面的结构示意图；

图3 本实用新型的左视图结构示意图；

图4 本实用新型的液压原理图；

图中标号说明：

1、旋转芯轴；2、壳体；3、左轴承；4、右轴承；5、主通道油槽；6、主通道油口；7、主通道浮动间隙式密封环；8、背压浮动间隙式密封环；9、第一连通内孔；10、第一通孔；11、第二连通内孔；12、第二通孔；13、溢流阀；14、泄漏口腔；15、背压腔；16、第一O形密封圈；17、第二O形密封圈；18、左端盖；19、右端盖。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-4所示，一种通道外背压式多通道液压旋转接头，包括旋转芯轴1和壳体2，旋转芯轴1安装在壳体2内，且壳体2的内表面两端分别通过左轴承3和右轴承4与旋转芯轴1的外表面活动连接，旋转芯轴1内部轴向设置有主通道油槽5，壳体2表面开设有主通道油口6；

壳体2内表面密封安装有主通道浮动间隙式密封环7和背压浮动间隙式密封环8，主通道浮动间隙式密封环7和背压浮动间隙式密封环8分别与旋转芯轴1的外表面之间均留有间隙，主通道浮动间隙式密封环7径向设置有若干第一连通内孔9，主通道浮动间隙式密封环7轴向设置有若干连通左右两端面的第一通孔10，第一连通内孔9两端分别与主通道油槽5的入口端和主通道油口6相对应，背压浮动间隙式密封环8径向设置有若干第二连通内孔11，背压浮动间隙式密封环8轴向设置有若干第二通孔12，第二通孔12的两端分别与第二连通内孔11与第一通孔10相连通；

壳体2外表面固定安装有溢流阀13，背压浮动间隙式密封环8靠近左轴承3的一侧设置有泄漏口腔14，背压浮动间隙式密封环8的另一侧设置有背压腔15，背压腔15与第一通孔10相连通，溢流阀13的压力油口与背压腔15相连通，溢流阀13的泄油口与泄漏口腔14相连通。

在本实施例中，主通道浮动间隙式密封环7为环状结构，且主通道浮动间隙式密封环7与壳体2内表面之间通过第一O形密封圈16密封连接。通过第一O形密封圈16以实现对主通道浮动间隙式密封环7与壳体2之间的密封效果。

在本实施例中，背压浮动间隙式密封环8为环状结构，且背压浮动间隙式密封环8与壳体2内表面之间通过第二O形密封圈17密封连接。通过第二O形密封圈17以实现对背压浮动间隙式密封环8与壳体2之间的密封效果。

在本实施例中，壳体2两侧端面分别通过螺钉固定安装有左端盖18和右端盖19。通过左端盖18和右端盖19用于定位和密封内泄漏的近似无压的液压介质。

工作原理：

液压油由壳体2表面的主通道油口6流入，再通过主通道浮动间隙式密封环7内的第一连通内孔9流入旋转芯轴1，再从旋转芯轴1内部法兰的主通道油槽5的出口流出。而在主通道浮动间隙式密封环7与旋转芯轴1之间的间隙处会有部分油液泄漏，该泄漏油通过主通道浮动间隙式密封环7上的第一通孔10统一引入背压浮动间隙式密封环8内，此间隙密封的泄漏油液直接从壳体2表面的泄漏油口排出，因该密封的存在，从而使得从主通道浮动间隙式密封环7外侧至背压浮动间隙式密封环8内侧的油液具有一定的压力，并且有自补给能力（在设备运行状态下，至少有一路主通道内液压压力远大于背压，所以主通道间隙密封的泄漏量大于背压间隙密封的泄漏量）。为了防止背压压力过大，通过在壳体2上设置有一设定适宜溢流压力的溢流阀13，溢流阀13压力油口与背压腔15相连通，泄油口与泄漏口腔14相连通，从而保证背压压力值始终在设定范围内。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (4)

1.一种通道外背压式多通道液压旋转接头，其特征在于：包括旋转芯轴（1）和壳体（2），所述旋转芯轴（1）安装在壳体（2）内，且所述壳体（2）的内表面两端分别通过左轴承（3）和右轴承（4）与旋转芯轴（1）的外表面活动连接，所述旋转芯轴（1）内部轴向设置有主通道油槽（5），所述壳体（2）表面开设有主通道油口（6）；

所述壳体（2）内表面密封安装有主通道浮动间隙式密封环（7）和背压浮动间隙式密封环（8），所述主通道浮动间隙式密封环（7）和背压浮动间隙式密封环（8）分别与旋转芯轴（1）的外表面之间均留有间隙，所述主通道浮动间隙式密封环（7）径向设置有若干第一连通内孔（9），所述主通道浮动间隙式密封环（7）轴向设置有若干连通左右两端面的第一通孔（10），所述第一连通内孔（9）两端分别与主通道油槽（5）的入口端和主通道油口（6）相对应，所述背压浮动间隙式密封环（8）径向设置有若干第二连通内孔（11），所述背压浮动间隙式密封环（8）轴向设置有若干第二通孔（12），所述第二通孔（12）的两端分别与第二连通内孔（11）与第一通孔（10）相连通；

所述壳体（2）外表面固定安装有溢流阀（13），所述背压浮动间隙式密封环（8）靠近左轴承（3）的一侧设置有泄漏口腔（14），所述背压浮动间隙式密封环（8）的另一侧设置有背压腔（15），所述背压腔（15）与第一通孔（10）相连通，所述溢流阀（13）的压力油口与背压腔（15）相连通，所述溢流阀（13）的泄油口与泄漏口腔（14）相连通。

2.根据权利要求1所述的一种通道外背压式多通道液压旋转接头，其特征在于：所述主通道浮动间隙式密封环（7）为环状结构，且所述主通道浮动间隙式密封环（7）与壳体（2）内表面之间通过第一O形密封圈（16）密封连接。

3.根据权利要求1所述的一种通道外背压式多通道液压旋转接头，其特征在于：所述背压浮动间隙式密封环（8）为环状结构，且所述背压浮动间隙式密封环（8）与壳体（2）内表面之间通过第二O形密封圈（17）密封连接。

4.根据权利要求1所述的一种通道外背压式多通道液压旋转接头，其特征在于：所述壳体（2）两侧端面分别通过螺钉固定安装有左端盖（18）和右端盖（19）。

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