CN214883158U - 一种公路栏杆警示灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种公路栏杆警示灯,包括卡接于栏杆顶端的灯座、安装于灯座上的发光构件、通过转动环与灯座旋转连接的防护组件以及用于连接栏杆、灯座、防护组件的安装组件,所述防护组件罩在发光构件、栏杆顶端以及安装组件的外部,所述灯座上安装有超声波传感器探头;所述防护组件包括灯罩、上下滑动设置于灯罩外壁上的防护罩。本实用新型通过利用防护组件的设置,能够将栏杆顶端、灯座以及螺钉罩住,防止锈蚀影响使用寿命,且通过设置超声波传感器探头,在司机看不清路况等情况下,能够检测物体靠近时,从而能够控制警示灯闪烁发光报警,提示夜行司机前方有物体,可以减速慢行,继而保证安全,起到很好的警示作用。
Description
技术领域
本实用新型属于警示灯领域,具体涉及一种公路栏杆警示灯。
背景技术
现有道路栏杆上为了警示行驶车辆,一般在栏杆上设置反光条,但是在无光情况下反光条就起不到警示作用。另外在公路上夜间开车行驶时,会遇到很多相向而来的车辆,有很多无良司机在提醒的状态下也不关闭远光灯,会给司机造成晕眩,看不清前方路况,如果前方有行人、动物、非机动车辆等很容易发生交通事故,为了防止这种情况可以在公路两边的栏杆上安装警示灯。
普通的警示灯一般加装在隔离护栏上端部,其上安装的螺钉在长时间风吹日晒的环境下极易发生锈蚀,影响警示灯安装稳定性,且锈蚀后警示灯内部也容易进水受潮,影响其使用寿命;
另外,在遇到无良司机不关闭远光灯的情况下,司机晕眩,看不清前方路况,此时使用普通的警示灯,也无法起到很好的警示作用。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单,设计合理的一种公路栏杆警示灯。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种公路栏杆警示灯,包括卡接于栏杆顶端的灯座、安装于灯座上的发光构件、通过转动环与灯座旋转连接的防护组件以及用于连接栏杆、灯座、防护组件的安装组件,所述防护组件罩在发光构件、栏杆顶端以及安装组件的外部,所述灯座上安装有超声波传感器探头;
所述防护组件包括灯罩、上下滑动设置于灯罩外壁上的防护罩,所述灯罩与转动环螺纹连接,所述防护罩罩在栏杆外侧;
所述安装组件包括长螺钉和短螺钉,所述短螺钉用于连接固定栏杆和灯座,所述长螺钉贯穿栏杆和灯座并与转动环抵压接触。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述栏杆为空管状,灯座卡接于栏杆顶端开口内,所述灯座上表面开设有用于安装发光构件的安装槽,所述安装槽外侧开设有环形槽,所述转动环旋转设置于环形槽内。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述发光构件包括PCB板、安装于PCB板上的灯珠、微处理器、光伏发电板、蓄电池和稳压设备。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述超声波传感器探头通过导线与PCB板连接,所述超声波传感器探头贯穿栏杆延伸至栏杆外表面。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述灯罩底端外侧壁上固定设有一圈密封带,所述密封带由橡胶材料制成,所述密封带与灯座上表面贴合,所述灯座底端与PCB板上表面贴合。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述防护罩包括环形顶板和环形侧板,所述环形侧板固定于环形顶板外侧壁且与环形顶板垂直设置,所述环形顶板对应的灯罩外侧壁上开设有滑槽,所述环形顶板带动环形侧板于滑槽内上下滑动。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述环形侧板外侧壁固定设置有一圈减震垫。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述栏杆外侧壁以及底座外侧壁上均对应开设有多个安装孔一,安装孔一设置为T型,所述短螺钉螺纹连接于安装孔一内,且短螺钉的螺帽设置于安装孔一内。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述栏杆外侧壁以及底座外侧壁上均对应开设有一个安装孔二,底座上的安装孔二设置为通孔,安装孔二设置为T型,所述长螺钉螺纹连接于安装孔二内且与转动环抵压接触,且长螺钉的螺帽设置于安装孔二内。
本实用新型的有益效果在于:
1)本实用新型通过利用防护组件的设置,能够将栏杆顶端、灯座以及螺钉罩住,防止风吹日晒以及雨水导致的螺钉锈蚀、警示灯密封效果差的情况发生,延长警示灯使用寿命;
2)本实用新型通过利用转动环配合安装组件能够使防护组件旋转设置于灯座上,也使防护组件与灯座螺纹可拆卸连接,一方面旋转的防护组件能够在栏杆受到碰撞的时候减少碰撞强度,保护警示灯,另一方面能够将防护组件拆卸更换,避免更换整个警示灯造成成本高的问题;
3)本实用新型通过设置超声波传感器探头,检测物体靠近时能够控制警示灯发光报警,提示夜行司机前方有物体,保证安全性,无论是在强光刺激下还是在无光情况下司机师傅看不清前方路况,均可以警示司机前方有物体,注意行车安全。
附图说明
图1是本实用新型的防护罩上移时的整体剖面结构示意图。
图2是本实用新型的防护罩下移时的整体剖面结构示意图。
图3是本实用新型图1中A部分结构示意图。
图中:1、栏杆;2、灯座;21、安装槽;22、环形槽;3、发光构件;4、转动环;51、灯罩;52、防护罩;521、环形顶板;522、环形侧板;53、密封带;61、长螺钉;62、短螺钉;7、滑槽;8、减震垫;9、安装孔一;10、安装孔二;11、超声波传感器探头。
具体实施方式
下面结合附图对本申请作进一步详细描述,有必要在此指出的是,以下具体实施方式只用于对本申请进行进一步的说明,不能理解为对本申请保护范围的限制,该领域的技术人员可以根据上述申请内容对本申请作出一些非本质的改进和调整。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”、“若干”的含义是两个或两个以上。
实施例1
如图1-3所示,一种公路栏杆警示灯,包括卡接于栏杆1顶端的灯座2、安装于灯座2上的发光构件3、通过转动环4与灯座2旋转连接的防护组件以及用于连接栏杆1、灯座2、防护组件的安装组件,所述防护组件罩在发光构件3、栏杆1顶端以及安装组件的外部。
所述栏杆1为空管状,灯座2卡接于栏杆1顶端开口内,所述灯座2上表面开设有用于安装发光构件3的安装槽21,所述安装槽21外侧开设有环形槽22,所述转动环4旋转设置于环形槽22内。
所述发光构件3包括PCB板、安装于PCB板上的灯珠、微处理器、光伏发电板、蓄电池和稳压设备,其中灯珠散发出黄色警示光源,灯光闪烁;光伏发电板发电,稳压设备的输入端与光伏发电板连接,输出端与蓄电池连接,便于向蓄电池输入恒定的电压,以便延长蓄电池的使用寿命,蓄电池供电,保证阴雨雪天气正常供电。
所述灯座2上安装有超声波传感器探头11,其采用GUC8超声波传感器,所述超声波传感器探头11通过导线与PCB板连接,所述超声波传感器探头11贯穿栏杆1延伸至栏杆1外表面。超声波传感器探头11与微处理器连接,微处理器控制报警灯电路启闭,当超声波传感器探头11检测有物体靠近时,接通报警灯电路,灯珠发光警示夜行司机前方有物体,强减速慢行;没有物体靠近路边灯不亮司机可以放心安全开车,这样可以大大减少事故发生率。
所述防护组件包括灯罩51、上下滑动设置于灯罩51外壁上的防护罩52,所述灯罩51与转动环4螺纹连接,所述防护罩52罩在栏杆1外侧;所述防护罩52包括环形顶板521和环形侧板522,所述环形侧板522固定于环形顶板521外侧壁且与环形顶板521垂直设置,所述环形顶板521对应的灯罩51外侧壁上开设有滑槽7,所述环形顶板521带动环形侧板522于滑槽7内上下滑动。所述环形侧板522外侧壁固定设置有一圈减震垫8。
所述灯罩51底端外侧壁上固定设有一圈密封带53,所述密封带53由橡胶材料制成,所述密封带53与灯座2上表面贴合,所述灯座2底端与PCB板上表面贴合。
所述安装组件包括长螺钉61和短螺钉62,所述短螺钉62用于连接固定栏杆1和灯座2,所述长螺钉61贯穿栏杆1和灯座2并与转动环4抵压接触。
所述栏杆1外侧壁以及底座外侧壁上均对应开设有多个安装孔一9,安装孔一9设置为T型,所述短螺钉62螺纹连接于安装孔一9内,且短螺钉62的螺帽设置于安装孔一9内。
所述栏杆1外侧壁以及底座外侧壁上均对应开设有一个安装孔二10,底座上的安装孔二10设置为通孔,安装孔二10设置为T型,所述长螺钉61螺纹连接于安装孔二10内且与转动环4抵压接触,且长螺钉61的螺帽设置于安装孔二10内。
需要说明的是,在整个装置安装时,可以先手动固定转动环4,将灯罩51与转动环4螺纹连接,直至灯罩51底端与密封带53接触,然后将灯座2插入栏杆1顶端的开口内,此时上拉防护罩52至滑槽7顶端,暴露出栏杆1和灯座2上的安装孔一9和安装孔二10,在安装孔一9内装上短螺钉62,直至短螺钉62完全进入安装孔一9中,实现栏杆1和灯座2的固定安装,在安装孔二10内安装长螺钉61,直至长螺钉61刚刚完全进入安装孔二10中,此时的长螺钉61与转动环4不接触或者接触但是不施力,保证整个防护组件顺畅转动,螺钉安装完成后,下拉防护罩52至滑槽7底部。
在使用过程中,密封带53能够隔离滑槽7与灯座2之间的间隙,避免雨水进入灯座2内部影响发光构件3使用;
防护罩52能够将栏杆1和螺钉均罩住,防止风吹日晒导致螺钉锈蚀,增加整个警示灯的防腐、防锈蚀性能,延长其使用寿命;
当栏杆1遇到轻微的摩擦碰撞时,其顶端的防护组件能够转动,将静摩擦转换成滚动摩擦,减小撞击强度,避免警示灯受损,并且通过减震垫8的设置,也能够缓解一部分压力,起到警示灯的保护效果;
在防护组件受损时,通过上拉防护罩52,继续拧紧长螺钉61,直至其抵压固定住转动环4,此时再转动灯罩51,即可将灯罩51从转动环4内壁旋转取出,对防护组件进行更换,而发光构件3和灯座2位于栏杆1开口内,收到栏杆1保护,轻易不会受损,无需更换,减小了更换成本。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种公路栏杆警示灯,其特征在于:包括卡接于栏杆(1)顶端的灯座(2)、安装于灯座(2)上的发光构件(3)、通过转动环(4)与灯座(2)旋转连接的防护组件以及用于连接栏杆(1)、灯座(2)、防护组件的安装组件,所述防护组件罩在发光构件(3)、栏杆(1)顶端以及安装组件的外部,所述灯座(2)上安装有超声波传感器探头(11);
所述防护组件包括灯罩(51)、上下滑动设置于灯罩(51)外壁上的防护罩(52),所述灯罩(51)与转动环(4)螺纹连接,所述防护罩(52)罩在栏杆(1)外侧;
所述安装组件包括长螺钉(61)和短螺钉(62),所述短螺钉(62)用于连接固定栏杆(1)和灯座(2),所述长螺钉(61)贯穿栏杆(1)和灯座(2)并与转动环(4)抵压接触。
2.根据权利要求1所述的一种公路栏杆警示灯,其特征在于:所述栏杆(1)为空管状,灯座(2)卡接于栏杆(1)顶端开口内,所述灯座(2)上表面开设有用于安装发光构件(3)的安装槽(21),所述安装槽(21)外侧开设有环形槽(22),所述转动环(4)旋转设置于环形槽(22)内。
3.根据权利要求1所述的一种公路栏杆警示灯,其特征在于:所述发光构件(3)包括PCB板、安装于PCB板上的灯珠、微处理器、光伏发电板、蓄电池和稳压设备。
4.根据权利要求3所述的一种公路栏杆警示灯,其特征在于:所述超声波传感器探头(11)通过导线与PCB板连接,所述超声波传感器探头(11)贯穿栏杆(1)延伸至栏杆(1)外表面。
5.根据权利要求3所述的一种公路栏杆警示灯,其特征在于:所述灯罩(51)底端外侧壁上固定设有一圈密封带(53),所述密封带(53)由橡胶材料制成,所述密封带(53)与灯座(2)上表面贴合,所述灯座(2)底端与PCB板上表面贴合。
6.根据权利要求1所述的一种公路栏杆警示灯,其特征在于:所述防护罩(52)包括环形顶板(521)和环形侧板(522),所述环形侧板(522)固定于环形顶板(521)外侧壁且与环形顶板(521)垂直设置,所述环形顶板(521)对应的灯罩(51)外侧壁上开设有滑槽(7),所述环形顶板(521)带动环形侧板(522)于滑槽(7)内上下滑动。
7.根据权利要求6所述的一种公路栏杆警示灯,其特征在于:所述环形侧板(522)外侧壁固定设置有一圈减震垫(8)。
8.根据权利要求1所述的一种公路栏杆警示灯,其特征在于:所述栏杆(1)外侧壁以及底座外侧壁上均对应开设有多个安装孔一(9),安装孔一(9)设置为T型,所述短螺钉(62)螺纹连接于安装孔一(9)内,且短螺钉(62)的螺帽设置于安装孔一(9)内。
9.根据权利要求1所述的一种公路栏杆警示灯,其特征在于:所述栏杆(1)外侧壁以及底座外侧壁上均对应开设有一个安装孔二(10),底座上的安装孔二(10)设置为通孔,安装孔二(10)设置为T型,所述长螺钉(61)螺纹连接于安装孔二(10)内且与转动环(4)抵压接触,且长螺钉(61)的螺帽设置于安装孔二(10)内。
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