CN200978396Y - 有源道路分导警示突起路标 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种有源道路分导警示突起路标，包括一安装在道路间分道线上的支座；其中，所述支座上设有至少一安装槽，所述安装槽内设有至少三个LED灯；所述有源道路分导警示突起路标还包括一控制LED灯发光及闪烁的控制装置，所述控制装置与LED灯通过导线相连接。应用本实用新型所述的有源道路分导警示突起路标，警示效果十分明显，在夜间、雨天、雾天的情况下极大幅度地减少交通事故。

Description

有源道路分导警示突起路标

【技术领域】

本实用新型涉及一种分导警示突起路标，尤其涉及一种有源道路分导警示突起路标。

【背景技术】

道路分导警示突起路标主要用于高等级公路和城市道路的交叉路口、收费站、隧道、车行道分界线上、小区停车场、障碍物及事故多发路段。道路分导警示突起路标在夜间使用，可提醒驾驶员控制车速，从而起到交通警示，避免发生交通事故，可单独使用或在交通安全控制系统中配套使用。道路分导警示突起路标特别是用在道路的分岔处入口的地面上及高速公路出口匝道地面上起明显导向警示作用。

目前的道路突起路标常采用反光材料，反光材料通过汽车的光源反光，标明路况，使驾驶员能根据路段情况适当作出反应，虽起到警示作用，但是，此种通过反光材料显示道路的轮廓，警示范围小，且效果不明显，在雾天和雨天就不起作用。

【实用新型内容】

本实用新型所需要解决的技术问题在于提供一种有源道路分导警示突起路标，其自动闪烁发光，详细的显示出道路轮廓，警示效果明显，可有效减少交通事故。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：提供一种有源道路分导警示突起路标，包括一安装在道路间分道线上的支座；其中，所述支座上设有至少一安装槽，所述安装槽内设有至少三个LED灯；所述有源道路分导警示突起路标还包括一控制LED灯发光及闪烁的控制装置，所述控制装置与LED灯通过导线相连接。

所述有源道路分导警示突起路标的安装槽上用一钢化玻璃封闭。

所述有源道路分导警示突起路标的安装槽内设有反光材料，所述LED灯与反光材料均设在安装槽内的下表面上。

所述有源道路分导警示突起路标的支座包括一中央搭台，所述搭台的二相对边分别斜向下延伸形成一斜面，所述安装槽设在斜面上。

所述有源道路分导警示突起路标的安装所在斜面的底面上设有至少一个可使导线穿出有源道路分导警示突起路标的通孔。

所述有源道路分导警示突起路标的与安装所在斜面相邻的二相对斜面上设有至少一个可将有源道路分导警示突起路标安装在路沿上的安装孔，或在有源道路分导警示突起路标的底部设有一根可安装在路面上的安装杆。

所述有源道路分导警示突起路标的支座为铝合金材料挤压或压铸成型。

所述有源道路分导警示突起路标的控制装置的电源为市电或太阳能。

相较于现有技术，本实用新型有源道路分导警示突起路标通过控制装置控制LED灯显示道路轮廓，且可闪烁发光，在夜间、雨天、雾天的情况下起到很好的警示作用，可极大减少交通事故的发生。

【附图说明】

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明：

图1是本实用新型有源道路分导警示突起路标的俯视示意图。

图2是本实用新型有源道路分导警示突起路标一侧端可显示LED灯的侧视示意图。

图3是本实用新型有源道路分导警示突起路标的仰视示意图。

【具体实施方式】

请参阅图1至图3，本实用新型有源道路分导警示突起路标100包括一支座1，所述支座1为四边形台状体，其为铝合金材料挤压或压铸成型，并经过阳极氧化表面处理，增强了整体的强度和耐候性能。

请一同参阅图2，所述支座1包括一中央搭台10，所述搭台10的二相对边分别斜向下延伸形成斜面12、14，所述斜面12与斜面14相邻。

所述二斜面12向下内陷而成一安装槽120，所述安装120内设有至少三个LED灯122(图中为5个LED灯)。所述安装槽120上设有一钢化玻璃124，所述钢化玻璃124将所述LED灯122封闭在安装120内。所述安装槽120内还可设有反光材料(图中未标示)，所述反光材料设在安装槽120的下表面，反光材料晚间可通过钢化玻璃124反射光。所述反光材料与LED灯122均设在安装槽120内的下表面上，二者一起显示路段。所述LED灯122通过导线(图中未示出)与一控制装置(图中未示出)相连接。所述支座1的下表面125上相对安装槽120处设有通孔(图中未示出)，所述导线从通孔内穿出，不影响有源道路分导警示路标100的外观。

所述控制装置可采用市电或太阳能作为电源，工作模式可设为“长亮”与“闪烁”两种状态，电源控制器的技术参数可根据用户的要求进行设计为光控或程序控制等。

所述二斜面14上均设有一安装孔140，所述安装孔140也可为多个。通过安装孔140可将有源道路分导警示突起路标100安装在地面上。还可在有源道路分导警示突起路标的底部设有一根安装杆，其可安装在地面上。

本实用新型有源道路分导警示突起路标100安装在道路之间的分道线上，其厚度低于25mm，汽车可从其上压过，其抗压能力大于100KN。所述控制装置可预设时间段控制LED灯122发光，如晚上六点后发光，早天七点后停止发光，也可根据白天天气情况，如白天昏暗时由光控开关伺动启动，也可由控制人员重新设置发光时间。所述控制装置控制LED灯122发光，可显示一定范围内道路的轮廓，可视距离为500米，警示效果良好；而且控制装置也能控制LED灯122的每隔几秒开关，达到闪烁的效果，闪烁频率为70～300次/分钟，更能起到警示的作用。由此，夜间行驶时，驾驶员看到闪烁的灯光，亦会加强警觉，可减少交通事故。

本实用新型有源道路分导警示突起路标100已按交通行业标准要求而设计。有源道路分导警示突起路标100可用于高等级公路分岔路口、收费站、隧道等处，特别是设置在道路的分岔处入口地面上及高速公路出口匝道地面上，每隔一段距离(10～15米)放置一有源道路分导警示突起路标100，由此可在道路上铺导线，起明显导向警示作用，并将多个有源道路分导警示突起路标100连接在设置在交通控制台的控制装置上，由交通控制台统一管制，亦可采用太阳能供电，省去了架设电源线之劳。

本实用新型有源道路分导警示突起路标100通过控制装置控制LED灯122闪烁发光，可起到很好的警示作用。

Claims (8)

1.一种有源道路分导警示突起路标，包括一安装在道路间分道线上的支座；其特征在于：所述支座上设有至少一安装槽，所述安装槽内设有至少三个LED灯；所述有源道路分导警示突起路标还包括一控制LED灯发光及闪烁的控制装置，所述控制装置与LED灯通过导线相连接。

2.如权利要求1所述的有源道路分导警示突起路标，其特征在于：所述安装槽上用一钢化玻璃封闭。

3.如权利要求1所述的有源道路分导警示突起路标，其特征在于：所述安装槽内设有反光材料，所述LED灯与反光材料均设在安装槽内的下表面上。

4.如权利要求1或2所述的有源道路分导警示突起路标，其特征在于：所述支座包括一中央搭台，所述搭台的二相对边分别斜向下延伸形成一斜面，所述安装槽设在斜面上。

5.如权利要求3所述的有源道路分导警示突起路标，其特征在于：所述安装槽所在斜面的底面上设有至少一个可使导线穿出有源道路分导警示突起路标的通孔。

6.如权利要求3所述的有源道路分导警示突起路标，其特征在于：所述与安装槽所在斜面相邻的二相对斜面上设有至少一个可将有源道路分导警示突起路标安装在路沿上的安装孔，或在有源道路分导警示突起路标的底部设有一根可安装在路面上的安装杆。

7.如权利要求1所述的有源道路分导警示突起路标，其特征在于：所述支座为铝合金材料挤压或压铸成型。

8.如权利要求1所述的有源道路分导警示突起路标，其特征在于：所述控制装置的电源为市电或太阳能。

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