CN214883060U - 一种可提高承载力的桥梁加固装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种可提高承载力的桥梁加固装置，包括底座，所述底座上沿竖直方向设有支撑柱，在支撑柱的上端设有高度可调节的支撑座，在支撑座的顶部可拆卸连接有与桥梁下端面相适应的支撑板；所述支撑板的底部平行且间隔设有若干连接杆，在支撑座上设有与各连接杆一一对应的连接孔，各连接杆沿竖直方向活动穿过对应的连接孔，在各连接杆的下端设有螺杆，在各螺杆上螺纹连接有限位螺母；本实用新型可根据待加固的桥梁下端面，更换相适应的支撑板，使得支撑板的上端面与桥梁的下端面相贴合，在长时间受压后，支撑板不易损坏，从而提高加固装置的承载力，使用效果较好。

Description

一种可提高承载力的桥梁加固装置

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁加固装置，具体是一种可提高承载力的桥梁加固装置。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。

在长时间使用后，为了保证桥梁的稳定，需要对桥梁进行加固。由于各种桥梁的下端面形状不一，现有的加固装置不方便更换支撑板，使得支撑板与桥梁的下端面不够贴合，在长时间受压后，支撑板易出现损坏，导致桥梁加固装置的承载力降低，使用较为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可提高承载力的桥梁加固装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种可提高承载力的桥梁加固装置，包括底座，所述底座上沿竖直方向设有支撑柱，在支撑柱的上端设有高度可调节的支撑座，在支撑座的顶部可拆卸连接有与桥梁下端面相适应的支撑板；

所述支撑板的底部平行且间隔设有若干连接杆，在支撑座上设有与各连接杆一一对应的连接孔，各连接杆沿竖直方向活动穿过对应的连接孔，在各连接杆的下端设有螺杆，在各螺杆上螺纹连接有限位螺母；所述支撑板通过连接杆、连接孔、螺杆和限位螺母的配合与支撑座可拆卸连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑柱上活动套设有调节套，所述调节套上设有限位销，在支撑柱上沿竖直方向间隔设有若干与限位销相适应的调节孔；在调节套的侧面设有若干连接板，各连接板的自由端与支撑座连接；通过调节套、限位销、调节孔和连接板的配合对支撑座的高度进行调节。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑座的底部设有方形定位柱，在支撑柱的上端设有方形定位槽，所述方形定位柱沿竖直方向活动插入方形定位槽内，在方形定位柱的下端设有压缩弹簧。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑座的顶部设有若干橡胶缓冲垫，各橡胶缓冲垫呈圆台状，在支撑板的底部设有与各橡胶缓冲垫一一对应的定位凹槽，各橡胶缓冲垫的上端活动插入对应的定位凹槽内。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑座与支撑板之间的连接杆上套有辅助缓冲弹簧，在辅助缓冲弹簧外围的支撑座上设有限位套，所述限位套的上端设有承载环，在承载环的上端面设有橡胶圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型采用上述结构后，支撑板通过连接杆、连接孔、螺杆和限位螺母的配合与支撑座可拆卸连接，可根据待加固的桥梁下端面，更换相适应的支撑板，使得支撑板的上端面与桥梁的下端面相贴合，在长时间受压后，支撑板不易损坏，从而提高加固装置的承载力，使用效果较好。

附图说明

图1为一种可提高承载力的桥梁加固装置的结构示意图。

图2为图1中A处的局部放大示意图。

图3为图2中B处的局部放大示意图。

图中：1、底座；2、支撑柱；3、支撑座；4、支撑板；5、连接杆；6、连接孔；7、螺杆；8、限位螺母；9、调节套；10、限位销；11、调节孔；12、连接板；13、方形定位柱；14、方形定位槽；15、压缩弹簧；16、橡胶缓冲垫；17、定位凹槽；18、辅助缓冲弹簧；19、限位套；20、承载环；21、橡胶圈。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-3，一种可提高承载力的桥梁加固装置，包括底座1，所述底座1上沿竖直方向设有支撑柱2，在支撑柱2的上端设有高度可调节的支撑座3，在支撑座3的顶部可拆卸连接有与桥梁下端面相适应的支撑板4；所述支撑板4的底部平行且间隔设有若干连接杆5，在支撑座3上设有与各连接杆5一一对应的连接孔6，各连接杆5沿竖直方向活动穿过对应的连接孔6，在各连接杆5的下端设有螺杆7，在各螺杆7上螺纹连接有限位螺母8；所述支撑板4通过连接杆5、连接孔6、螺杆7和限位螺母8的配合与支撑座3可拆卸连接。可根据待加固的桥梁下端面，更换相适应的支撑板4，使得支撑板4的上端面与桥梁的下端面相贴合，在长时间受压后，支撑板4不易损坏，从而提高加固装置的承载力，使用效果较好。

进一步的，所述支撑柱2上活动套设有调节套9，所述调节套9上设有限位销10，在支撑柱2上沿竖直方向间隔设有若干与限位销10相适应的调节孔11；在调节套9的侧面设有若干连接板12，各连接板12的自由端与支撑座3连接；通过调节套9、限位销10、调节孔11和连接板12的配合对支撑座3的高度进行调节，可根据桥梁高度，对支撑板4的高度进行调节，增加装置的适用性。

进一步的，所述支撑座3的底部设有方形定位柱13，在支撑柱2的上端设有方形定位槽14，所述方形定位柱13沿竖直方向活动插入方形定位槽14内，在方形定位柱13的下端设有压缩弹簧15。通过方形定位柱13和方形定位槽14的配合，可使调节套9只可沿支撑柱2上下移动进行调节，避免调节套9转动，从而使得限位销10能够与调节孔11对齐。另外，设置的压缩弹簧15始终对方形定位柱13提供一个向上的力，可进行辅助支撑。

进一步的，所述支撑座3的顶部设有若干橡胶缓冲垫16，各橡胶缓冲垫16呈圆台状，不易变形，在支撑板4的底部设有与各橡胶缓冲垫16一一对应的定位凹槽17，各橡胶缓冲垫16的上端活动插入对应的定位凹槽17内。在使用时，可对支撑板4所受的压力进行缓冲，避免支撑板4损坏，有利于保护加固装置，可以提高加固装置的使用寿命。

进一步的，所述支撑座3与支撑板4之间的连接杆5上套有辅助缓冲弹簧18，可对支撑板4所受压力进一步进行缓冲；在辅助缓冲弹簧18外围的支撑座3上设有限位套19，所述限位套19的上端设有承载环20，在承载环20的上端面设有橡胶圈21。通过设置的限位套19和承载环20的配合，可防止支撑板4下移过度而造成橡胶缓冲垫16或辅助缓冲弹簧18形变过度；设置的橡胶圈21，当支撑板4与承载环20接触时，可进行缓冲，同时降低接触时发出的噪音。

本实用新型的工作原理是：使用时，先根据待加固的桥梁下端面，选择合适的支撑板4，然后通过连接杆5、连接孔6、螺杆7和限位螺母8的配合，将支撑板4安装在支撑座3上；再然后，对支撑板4的高度进行调节，使支撑板4的上端面与桥梁的下端面相贴合，即可对桥梁进行加固。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (5)

1.一种可提高承载力的桥梁加固装置，包括底座(1),其特征在于，所述底座(1)上沿竖直方向设有支撑柱(2)，在支撑柱(2)的上端设有高度可调节的支撑座(3)，在支撑座(3)的顶部可拆卸连接有与桥梁下端面相适应的支撑板(4)；

所述支撑板(4)的底部平行且间隔设有若干连接杆(5)，在支撑座(3)上设有与各连接杆(5)一一对应的连接孔(6)，各连接杆(5)沿竖直方向活动穿过对应的连接孔(6)，在各连接杆(5)的下端设有螺杆(7)，在各螺杆(7)上螺纹连接有限位螺母(8)；所述支撑板(4)通过连接杆(5)、连接孔(6)、螺杆(7)和限位螺母(8)的配合与支撑座(3)可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种可提高承载力的桥梁加固装置，其特征在于，所述支撑柱(2)上活动套设有调节套(9)，所述调节套(9)上设有限位销(10)，在支撑柱(2)上沿竖直方向间隔设有若干与限位销(10)相适应的调节孔(11)；在调节套(9)的侧面设有若干连接板(12)，各连接板(12)的自由端与支撑座(3)连接；通过调节套(9)、限位销(10)、调节孔(11)和连接板(12)的配合对支撑座(3)的高度进行调节。

3.根据权利要求2所述的一种可提高承载力的桥梁加固装置，其特征在于，所述支撑座(3)的底部设有方形定位柱(13)，在支撑柱(2)的上端设有方形定位槽(14)，所述方形定位柱(13)沿竖直方向活动插入方形定位槽(14)内，在方形定位柱(13)的下端设有压缩弹簧(15)。

4.根据权利要求1所述的一种可提高承载力的桥梁加固装置，其特征在于，所述支撑座(3)的顶部设有若干橡胶缓冲垫(16)，各橡胶缓冲垫(16)呈圆台状，在支撑板(4)的底部设有与各橡胶缓冲垫(16)一一对应的定位凹槽(17)，各橡胶缓冲垫(16)的上端活动插入对应的定位凹槽(17)内。

5.根据权利要求4所述的一种可提高承载力的桥梁加固装置，其特征在于，所述支撑座(3)与支撑板(4)之间的连接杆(5)上套有辅助缓冲弹簧(18)，在辅助缓冲弹簧(18)外围的支撑座(3)上设有限位套(19)，所述限位套(19)的上端设有承载环(20)，在承载环(20)的上端面设有橡胶圈(21)。

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