CN214879990U - 一种叉车装卸吨袋用货架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种叉车装卸吨袋用货架，涉及装卸设备领域，技术方案为，包括底架，底架的上表面固定设置防护机构，防护机构包括分别与底架固定连接的根立柱，每根立柱的上端均固定连接滑杆，滑杆为截面为圆形的环形杆，滑杆通过支架分别与每根立柱固定连接，滑杆上滑动连接滑块，底架包括两个平行设置的矩形杆，每个矩形杆上均固定设置两根立柱，矩形板的中部设置贯穿的插槽，两个矩形管的两端部分别通过连接杆固定连接；还包括设置在底架下方的吊装机构。本实用新型的有益效果是：结构简单，使用方便，无需对叉车进行改进，制作简单方便，成本低廉；便于人员站立进行操作，提高了人员站立的安全性。

Description

一种叉车装卸吨袋用货架

技术领域

本实用新型涉及装卸设备领域，特别涉及一种叉车装卸吨袋用货架。

背景技术

吨袋（也称集装袋/太空包/柔性集装箱/吨包/吨包袋/太空袋/子母袋）：是一种柔性运输包装容器。具有防潮、防尘、耐辐射、牢固安全的优点，而且在结构上具有足够的强度。由于吨袋装卸、搬运都很方便，装卸效率明显提高，近年来发展很快。吨袋一般多用聚丙烯、聚乙烯等聚酯纤维纺织而成。

吨袋在装卸过程中通常采用吊装的方式进行装卸，由于吊装设备较大，移动不便，导致一些工厂会使用改进后的叉车对吨袋进行装卸，将传统叉车改装吊臂，实现对吨袋的装卸，在需要使用吨袋进行投料时，需要人站立在叉车的叉臂上进行操作，传统的吊臂无法进行站立，而使用原叉臂则吊装不便，而且人员站立在叉臂上安全风险太大，容易从叉车上摔落。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供一种叉车装卸吨袋用货架。

其技术方案为，包括底架，所述底架的上表面固定设置防护机构，所述防护机构包括分别与所述底架固定连接的4根立柱，每根所述立柱的上端均固定连接滑杆，所述滑杆为截面为圆形的环形杆，所述滑杆通过支架分别与每根所述立柱固定连接，所述滑杆上滑动连接滑块，所述滑块为矩形块状，所述滑块的中部设置滑孔，所述滑孔与所述滑杆对应，所述滑块通过所述滑孔与所述滑杆滑动连接，所述滑块的一侧设置通道，所述通道的宽度与所述支架的厚度对应；

所述底架包括两个平行设置的矩形杆，每个所述矩形杆上均固定设置两根所述立柱，所述矩形杆的中部设置贯穿的插槽，两个所述矩形杆的两端部分别通过连接杆固定连接；

还包括设置在所述底架下方的吊装机构，所述吊装机构包括四个固定设置在所述底架上的吊钩，所述吊钩通过铁链与底架固定连接，每个所述吊钩分别与其中一个所述连接杆与所述矩形杆的连接处固定设置。

优选为，相邻的两个所述立柱的下部固定设置转轴，所述转轴与所述连接杆在水平方向的投影垂直，所述转轴上转动连接踏板，所述踏板的两端延伸到所述矩形杆的上方；

所述踏板为矩形板状，所述踏板的一端设置转孔，所述踏板通过所述转孔与所述转轴转动连接，所述踏板的板体上阵列设置若干个减重槽；

所述踏板与所述转轴之间设置扭簧。

优选为，所述滑块背离所述通道的一侧固定设置连接环，所述连接环上可拆卸连接挂钩，所述挂钩上连接安全带，所述安全带另一端固定连接高空安全衣。

优选为，所述转轴两端的立柱上分别固定连接钢绳，每个所述钢绳均朝向所述矩形杆的端部设置。

优选为，每个所述矩形杆的两端分别设置一个螺纹孔，每个所述螺纹孔内均螺纹连接一个锁紧螺栓。

优选为，每根所述转轴两端的所述立柱上分别设置限位块，两个所述限位块对向设置，所述限位块延伸到所述踏板的上方。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：结构简单，使用方便，无需对叉车进行改进，制作简单方便，成本低廉；便于人员站立进行操作，提高了人员站立的安全性。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图。

图2为图1的A部分放大示意图。

图3为本实用新型实施例的底架结构示意图。

图4为本实用新型实施例的防护机构示意图。

图5为本实用新型实施例的滑块结构示意图。

其中，附图标记为：1、底架；2、防护机构；3、立柱；4、滑杆；5、滑块；6、通孔；7、通道；8、矩形杆；9、插槽；10、连接杆；11、吊装机构；12、吊钩；13、转轴；14、踏板；15、减重槽；16、连接环；17、钢绳；19、锁紧螺栓；20、限位块。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。当然，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型创造中的具体含义。

实施例1

参见图1至图5，本实用新型提供一种叉车装卸吨袋用货架，包括底架1，底架1的上表面固定设置防护机构2，防护机构2包括分别与底架1固定连接的4根立柱3，每根立柱3的上端均固定连接滑杆4，滑杆4为截面为圆形的环形杆，滑杆4通过支架分别与每根立柱3固定连接，滑杆4上滑动连接滑块5，滑块5为矩形块状，滑块5的中部设置滑孔6，滑孔6与滑杆4对应，滑块5通过滑孔6与滑杆4滑动连接，滑块5的一侧设置通道7，通道7的宽度与支架的厚度对应；滑块5在沿滑杆4进行移动时，将通道7的位置与支架的位置对应，便于滑块5向不同地方进行移动，同时滑块5与滑杆4滑动连接，增大了滑块5的使用范围，扩大了滑块5的使用半径；

底架1包括两个平行设置的矩形杆8，每个矩形杆8上均固定设置两根立柱3，矩形杆8的中部设置贯穿的插槽9，两个矩形杆8的两端部分别通过连接杆10固定连接；

还包括设置在底架1下方的吊装机构11，吊装机构11包括四个固定设置在底架1上的吊钩12，吊钩12通过铁链与底架1固定连接，每个吊钩12分别与其中一个连接杆10与矩形杆8的连接处固定设置。

滑块5背离通道7的一侧固定设置连接环16，连接环16上可拆卸连接挂钩，挂钩上连接安全带，安全带另一端固定连接高空安全衣。

本实用新型使用时，将叉车的货叉插入底架1两根矩形杆8的插槽9中，操作者站立在防护机构2内，并穿上高空安全衣，高空安全衣能够有效的避免操作者从货架上摔落，高空安全衣通过安全带与滑块5连接，滑块5在滑杆4上能够滑动，便于操作者位置移动后也能对操作者起到安全保护的作用，能够增加对操作者的保护范围，提高安全带的保护效果。

叉车将货架升起，操作者将吊钩12对吨袋进行挂设，通过吊钩12实现对吨袋的转运。

实施例2

在实施例1的基础上，相邻的两个立柱3的下部固定设置转轴13，转轴13与连接杆10在水平方向的投影垂直，转轴13上转动连接踏板14，踏板14的两端延伸到矩形杆8的上方；使用时操作者站立在踏板14上，踏板14的两端搭设在矩形杆8的上表面，使踏板14形成一个操作平台，便于操作者的站立；

踏板14为矩形板状，踏板14的一端设置转孔，踏板14通过转孔与转轴13转动连接，踏板14的板体上阵列设置若干个减重槽15，减重槽15不仅能够减轻踏板自身的重量，同时也能够增大操作者与踏板14之间的摩擦力；

踏板14与转轴13之间设置扭簧，扭簧能够使踏板14在不使用时能够与底架保持垂直，不影响操作者对吊钩进行操作。

每根转轴13两端的立柱3上分别设置限位块20，两个限位块20对向设置，限位块20延伸到踏板14的上方，限位块20能够限制踏板14的位置，使踏板14在不使用时与限位块紧贴。

实施例3

在实施例1的基础上，转轴13两端的立柱3上分别固定连接钢绳17，每个钢绳17均朝向矩形杆8的端部设置，钢绳17在使用时的一端与叉车的货叉端部进行连接，避免在使用过程中货架与货叉之间产生位移，从而导致危险。

每个矩形杆8的两端分别设置一个螺纹孔，每个螺纹孔内均螺纹连接一个锁紧螺栓19，紧固螺栓19能够使矩形杆8与货叉进行紧固，进一步的对货架在叉车上的位置进行固定，提高货架使用的安全性。

以上仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种叉车装卸吨袋用货架，其特征在于，包括底架（1），所述底架（1）的上表面固定设置防护机构（2），所述防护机构（2）包括分别与所述底架（1）固定连接的4根立柱（3），每根所述立柱（3）的上端均固定连接滑杆（4），所述滑杆（4）为截面为圆形的环形杆，所述滑杆（4）通过支架分别与每根所述立柱（3）固定连接，所述滑杆（4）上滑动连接滑块（5），所述滑块（5）为矩形块状，所述滑块（5）的中部设置滑孔（6），所述滑孔（6）与所述滑杆（4）对应，所述滑块（5）通过所述滑孔（6）与所述滑杆（4）滑动连接，所述滑块（5）的一侧设置通道（7），所述通道（7）的宽度与所述支架的厚度对应；

所述底架（1）包括两个平行设置的矩形杆（8），每个所述矩形杆（8）上均固定设置两根所述立柱（3），所述矩形杆（8）的中部设置贯穿的插槽（9），两个所述矩形杆（8）的两端部分别通过连接杆（10）固定连接；

还包括设置在所述底架（1）下方的吊装机构（11），所述吊装机构（11）包括四个固定设置在所述底架（1）上的吊钩（12），所述吊钩（12）通过铁链与底架（1）固定连接，每个所述吊钩（12）分别与其中一个所述连接杆（10）与所述矩形杆（8）的连接处固定设置。

2.根据权利要求1所述的叉车装卸吨袋用货架，其特征在于，相邻的两个所述立柱（3）的下部固定设置转轴（13），所述转轴（13）与所述连接杆（10）在水平方向的投影垂直，所述转轴（13）上转动连接踏板（14），所述踏板（14）的两端延伸到所述矩形杆（8）的上方；

所述踏板（14）为矩形板状，所述踏板（14）的一端设置转孔，所述踏板（14）通过所述转孔与所述转轴（13）转动连接，所述踏板（14）的板体上阵列设置若干个减重槽（15）；

所述踏板（14）与所述转轴（13）之间设置扭簧。

3.根据权利要求1所述的叉车装卸吨袋用货架，其特征在于，所述滑块（5）背离所述通道（7）的一侧固定设置连接环（16），所述连接环（16）上可拆卸连接挂钩，所述挂钩上连接安全带，所述安全带另一端固定连接高空安全衣。

4.根据权利要求2所述的叉车装卸吨袋用货架，其特征在于，所述转轴（13）两端的立柱（3）上分别固定连接钢绳（17），每个所述钢绳（17）均朝向所述矩形杆（8）的端部设置。

5.根据权利要求1所述的叉车装卸吨袋用货架，其特征在于，每个所述矩形杆（8）的两端分别设置一个螺纹孔，每个所述螺纹孔内均螺纹连接一个锁紧螺栓（19）。

6.根据权利要求2所述的叉车装卸吨袋用货架，其特征在于，每根所述转轴（13）两端的所述立柱（3）上分别设置限位块（20），两个所述限位块（20）对向设置，所述限位块（20）延伸到所述踏板（14）的上方。

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