CN214879839U - 一种顶升滑移系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种顶升滑移系统，其特征在于：包括轨道、垂直升降结构、水平滑移结构、计算机控制系统和动力包，所述水平滑移结构设在轨道上并沿着轨道来回滑移，所述垂直升降结构设在水平滑移结构上用于支持负载并带动负载升降；所述动力包分别与水平滑移结构和垂直升降结构连接用于向水平滑移结构和垂直升降结构提供动力，所述计算机控制系统用于持续监控垂直升降结构和水平滑移结构的负载，在顶升滑移过程中自动纠正水平滑移结构和垂直升降结构的行程。本实用新型采用模块化设计、结构紧凑、操作方便、运动平稳、安全可靠；不受重量和空间限制，能有效保证重物在垂直方向平稳升降，并在水平方向能来往复平稳移动。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种顶升滑移系统，属于起重机械技术领域。
背景技术
在一些水上和地下区域空间，如重型钢结构的平移安装，海上平台、桥面、地铁隧道壳体段的安装，体积庞大、重达数千吨。
德国费马恩海峡海底隧道壳体，宽40米，每段长24米，重量达9000吨。进入隧道后需实现整个壳段的水平移动，并顶升至安装位置，整个过程均在集中控制室操作完成。
隧道壳体整个安装过程的稳定性是精确性，将直接影响整个项目的质量。采用传统的平移和顶升方法，误差大，操作困难，对场地的空间要求大，甚至影响整个隧道的安全性和可靠性。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：隧道壳体施工过程采用传统的平移和顶升方法误差大、操作困难、对场地的空间要求大，甚至影响整个隧道的安全性和可靠性的问题。
为了解决上述问题，本实用新型的技术方案是提供了一种顶升滑移系统，其特征在于：包括轨道、垂直升降结构、水平滑移结构、计算机控制系统和动力包，所述水平滑移结构设在轨道上并沿着轨道来回滑移，所述垂直升降结构设在水平滑移结构上用于支持负载并带动负载升降；所述动力包分别与水平滑移结构和垂直升降结构连接用于向水平滑移结构和垂直升降结构提供动力，所述计算机控制系统用于持续监控垂直升降结构和水平滑移结构的负载，在顶升滑移过程中自动纠正水平滑移结构和垂直升降结构的行程。
优选地，所述水平滑移结构和垂直升降结构分别为水平千斤顶和垂直千斤顶，所述水平千斤顶和垂直千斤顶均为液压千斤顶，包括外缸筒和活塞杆，所述活塞杆设在外缸筒内部沿着外缸筒做活塞运动，所述垂直千斤顶设在水平千斤顶上由水平千斤顶带动沿水平方向滑移，水平千斤顶设在轨道上。
优选地，所述水平千斤顶通过夹爪千斤顶与轨道连接固定，所述夹爪千斤顶为液压千斤顶，夹爪千斤顶的外缸筒与水平千斤顶的外缸筒连接，夹爪千斤顶通过设在活塞杆一端的夹爪与轨道连接固定。
优选地，所述夹爪千斤顶的活塞杆通过连接杆与夹爪连接。
优选地，所述夹爪上设有与轨道方向一致的导向板，所述导向板上设有导向块，实现夹爪千斤顶在轨道上安装时的定位。
优选地，所述动力包为液压动力包，所述液压动力包分别与水平千斤顶、垂直千斤顶和夹爪千斤顶连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型采用模块化设计、结构紧凑、操作方便、运动平稳、安全可靠；不受重量和空间限制，能有效保证重物在垂直方向平稳升降，并在水平方向能来往复平稳移动；采用液压千斤顶支撑负载，每个支撑点的承重最高可达1332吨，满足了大型重机构顶升平移的工艺要求；通过计算机控制系统智能控制，持续监控每个千斤顶的负载，并在滑移过程中自动纠正千斤顶行程，以保持所需的负载分布，消除连接支撑点与补偿轨道的施工误差和升降的需要。
附图说明
图1为本实用新型一种顶升滑移系统结构示意图；
图2为本实用新型应用示意图；
图3为液压千斤顶结构示意图；
图4为夹爪千斤顶结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。
如图1和图2所示，本实用新型一种顶升滑移系统包括轨道1、垂直升降结构、水平滑移结构、计算机控制系统和动力包，水平滑移结构和垂直升降结构分别为水平千斤顶2和垂直千斤顶3，水平千斤顶2有两个，分别安装在轨道1的两条轨上并沿着轨道1来回滑移，垂直千斤顶3装在水平千斤顶2上由水平千斤顶2带动沿水平方向滑移，垂直千斤顶3上安装负载12，用于支持负载12并带动负载12升降。
水平千斤顶2通过夹爪千斤顶4与轨道1连接固定，水平千斤顶2、垂直千斤顶3、夹爪千斤顶4均为液压千斤顶，动力包为液压动力包，分别与水平千斤顶2、垂直千斤顶3和夹爪千斤顶4连接。
如图3所示，液压千斤顶包括外缸筒6和活塞杆7，活塞杆7的装在外缸筒6内部沿着外缸筒6做活塞运动，外缸筒6和活塞杆7的两端设置有连接销轴11。如图4所示，夹爪千斤顶4是在液压千斤顶的活塞杆7一端设置夹爪5，夹爪千斤顶4的活塞杆7通过连接杆8与夹爪5连接。夹爪5上加工有与轨道1方向一致的导向板9，导向板9上装有导向块10，便于夹爪千斤顶4安装在轨道1上时进行定位。
夹爪千斤顶4的外缸筒6与水平千斤顶2的外缸筒6连接，二者之间通过连接销轴11连接固定，夹爪千斤顶4的活塞杆7一端通过夹爪5与轨道1连接固定进而将水平千斤顶2装在轨道1上。
本实用新型顶升滑移系统的负载能力从200-2500吨，顶升高度达到60米或以上，可用于任何重型物体的起重和滑移，通常用于海上平台、桥面、重型钢结构和重型机械的顶升和装载。计算机控制系统持续监控每个千斤顶的负载，并在滑移过程中自动纠正千斤顶行程，以保持所需的负载分布，从而消除连接支撑点与补偿轨道的施工误差和升降的需要。
Claims (6)
1.一种顶升滑移系统，其特征在于：包括轨道(1)、垂直升降结构、水平滑移结构、计算机控制系统和动力包，所述水平滑移结构设在轨道(1)上并沿着轨道(1)来回滑移，所述垂直升降结构设在水平滑移结构上用于支持负载(12)并带动负载(12)升降；所述动力包分别与水平滑移结构和垂直升降结构连接用于向水平滑移结构和垂直升降结构提供动力，所述计算机控制系统用于持续监控垂直升降结构和水平滑移结构的负载(12)，在顶升滑移过程中自动纠正水平滑移结构和垂直升降结构的行程。
2.如权利要求1所述的一种顶升滑移系统，其特征在于：所述水平滑移结构和垂直升降结构分别为水平千斤顶(2)和垂直千斤顶(3)，所述水平千斤顶(2)和垂直千斤顶(3)均为液压千斤顶，包括外缸筒(6)和活塞杆(7)，所述活塞杆(7)设在外缸筒(6)内部沿着外缸筒(6)做活塞运动，所述垂直千斤顶(3)设在水平千斤顶(2)上由水平千斤顶(2)带动沿水平方向滑移，水平千斤顶(2)设在轨道(1)上。
3.如权利要求2所述的一种顶升滑移系统，其特征在于：所述水平千斤顶(2)通过夹爪千斤顶(4)与轨道(1)连接固定，所述夹爪千斤顶(4)为液压千斤顶，夹爪千斤顶(4)的外缸筒(6)与水平千斤顶(2)的外缸筒(6)连接，夹爪千斤顶(4)通过设在活塞杆(7)一端的夹爪(5)与轨道(1)连接固定。
4.如权利要求3所述的一种顶升滑移系统，其特征在于：所述夹爪千斤顶(4)的活塞杆(7)通过连接杆(8)与夹爪(5)连接。
5.如权利要求4所述的一种顶升滑移系统，其特征在于：所述夹爪(5)上设有与轨道(1)方向一致的导向板(9)，所述导向板(9)上设有导向块(10)，实现夹爪千斤顶(4)在轨道(1)上安装时的定位。
6.如权利要求5所述的一种顶升滑移系统，其特征在于：所述动力包为液压动力包，所述液压动力包分别与水平千斤顶(2)、垂直千斤顶(3)和夹爪千斤顶(4)连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022677863.6U CN214879839U (zh) | 2020-11-18 | 2020-11-18 | 一种顶升滑移系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN214879839U true CN214879839U (zh) | 2021-11-26 |
Family
ID=78950676
Family Applications (1)
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| CN202022677863.6U Active CN214879839U (zh) | 2020-11-18 | 2020-11-18 | 一种顶升滑移系统 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-11-18 CN CN202022677863.6U patent/CN214879839U/zh active Active
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