CN2148775Y - 侧式液动压路机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种公路施工或养护用机，特别 是连接于牵引车后的压路机具。牵引车与牵引挂钩 座用螺栓固接，并连接在牵引架上，牵引轴通过牵引 横轴用螺母与连接板相连，连接板焊接在牵引架上； 该机具上配有液压系统，液压马达用螺栓与挡盖固 接。该压路机具可置于牵引车的后部及左、右侧部， 以满足不同施工、养路条件的需要。

Description

本实用新型涉及一种公路施工或养护用机，特别是连接于牵引车后的压路机具。

现有压路机有许多种，如2Y8／10型、3Y12／15型、YL9／16型轮胎式，YZZ8型振动式，YZJ10B型振动式等，这些压路机的普遍特点是造价较高，转移费力，特别是在高路堤路段施工中，压路机靠近路基边缘碾压时，路肩土质比较松软，就有滑下边坡的危险，因而往往使路肩不能得到充分碾压，致使工程质量得不到保证，压路机自身重量很大，一旦翻沟，非常麻烦。

本实用新型的目的在于提供一种由牵引车牵引，带有振动碾压轮并由液压操纵的压路机具，该压路机具可置于牵引车的后部及左、右侧部，以满足不同施工、养路条件的需要。

本实用新型的目的是通过以下技术措施来实现的：

它由牵引车及连接于牵引车后部的压路机具所组成，牵引车与牵引挂钩座用螺栓固接，并连接在牵引架上，牵引轴通过牵引横轴用螺母与连接板相连，连接板焊接在牵引架上，滑动牵引架上有滑道，牵引挂钩镶配在滑道上；该机具上配有液压系统，液压马达与传动套与偏心轴相连，偏心轴与联接轴连接，偏心轴上设有可卸装的偏心块，挡块与轴颈用螺栓固接，挡盖装配在支座上，液压马达用螺栓与挡盖固接，支座由螺栓与减振器相联，并与框架相固装在一起，振动碾压轮的液压泵、油箱、滤油器安装于牵引车上；压轮通过轴颈，轴承、支座、挡块、挡盖用螺栓与减振器固接，减振器与框架固接；牵引挂钩通过固定销将其固装在滑动牵引架上；牵引架由螺栓固装在挂钩座上，在其后部设置几组连接板，由牵引横轴将压轮装配其上。

本实用新型的优点与效果是：

1.可采取多种形式的牵引车进行牵引，如轮式车、履带式车、拖拉机等，这样对施工现场非常方便，易于施工，且降低费用。

2.机具的碾压轮，可采用静力压轮，振动压轮等，根据施工选择。因此本机具具有广泛的可用性和灵活性，进行不同的机具组合。

3.其牵引架可调解，使机具设定在牵引车后的任一位置。

4.通过液压马达的转动，可使压轮振动，这样可使压路效果更佳。压轮既能静压滚动，也能振动滚动。有灵活的选择性。

附图说明如下：

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型牵引架一实施例示意图。

图3为本实用新型牵引轴6的一实施例示意图。

图4为本实用新型整体装配的侧位图；

图5为本实用新型振动压轮部件实施例的剖面图。

下面将结合附图，对本实用新型的实施例做进一步详细的说明：

本实用新型由牵引车及连接于牵引车后部旁侧的压路机具组成，牵引车可用轮式或履带式（履带式可用在基层施工），一般拖拉机都可带动，并可保证前进倒车自如，压轮压在所需压实的路肩上时，牵引车可在安全可靠的路面上行走，如果压轮下边坡，牵引车也可将它拉上来，压轮可采用静力碾压轮（可加载，水或砂以及比重大一些的粒状或液体物质），振动碾压轮，羊脚（凸块）轮，羊脚轮可用静力式加载或振动式，牵引架可根据需要采用任意调解的牵引架，几个尺寸选择的牵引架和固定牵引架，也可采用图1型式的牵引架3和图2型式的滑动牵引架12。振动碾压轮的液压泵和液压油箱，滤油器可利用牵引车上的，如果牵引车没有液压油泵可利用牵引车的发动机另行安装，没有油箱，滤油器也另安装，可安装在牵引车的前部或根据牵引车的型号安装在适当的位置，振动阀可安装在便于驾驶人员操纵的适当位置。如果系统发热较大，环境温度又较高单靠自然散热，油液温度就要超过允许值，这时可安装冷却器。滤油器有几种安装方式，可根据具体情况：一、安装在液压泵的吸油管路上；二、安装在液压泵的压油管路上；三、安装在回路上；四、安装在支流管路上。压轮9如图5所示，通过轴颈26，轴承、支座31、挡块23、挡盖24，用螺栓与减振器25固接，减振器25与框架8用螺栓固接。牵引轴6（牵引轴6可制作成如图3所示的结构型式）与框架8焊接或用螺栓固接，牵引轴6通过牵引横轴用螺母与牵引架连接，牵引架可直接安装在牵此车的拖挂装置上或安装在牵引挂钩座上再安装在牵引车上。牵引架与牵引挂钩座可用螺栓固接也可用销轴连接。牵引挂钩座与牵引车可用螺栓连接或焊接。根据路肩土质软硬程度，宽度、牵引车的大小来确定牵引车中心距压轮中心的距离，并确定牵引轴与牵引架连接的部位。

如图1所示，牵引车1与牵引挂钩座2用螺栓固接，牵引挂钩座2与牵引架3用螺栓固接，牵引轴6通过牵引横轴5用螺母与连接板4连接，连接板焊接在牵引架3上，带动压轮、连接板有5对，如挂在最右边上，有必要的话，最左边的将挂配重，配重可制作成滚动的或滑动的，运输时可将挂在中间的连接板上，牵引架3卸去两边可作为正拖式压路机。

如图2所示，滑动牵引架12通过销轴11与牵引挂钩座2连接，滑动牵引架12上有滑道，牵引挂钩15可沿着滑道和长牵引横轴13上滑动，当确定好牵引位置时，可通过固定销14将牵引挂钩15固定在牵引架上，运输时可将牵引挂钩15固定在牵引架的中心位置上。

液压系统由液压油泵21、液压泵阀16、油箱17、振动阀18、液压马达19、冷却器、滤油器及连接油管、管接头组成（如图4所示），振动阀18拉到振动位置由牵引车1的发动机带动的液压泵21通过油管带动液压马达19转动，压轮开始振动，停振时可将振动阀18拉到停振位置。如图5所示，液压马达19转动通过传动套30带动偏心轴29转动，偏心轴29由联接轴27连接，联接轴27两端装在滚动轴承内，其轴承座28固装在轮内筋上。偏心轴上偏心块可制作成活动的和固定的两种。压轮内的轴承由油孔32加油润滑。轴颈26上的轴承由安装在挡盖24上的油杯22润滑。挡块23与轴颈26用螺栓固接、挡盖24与支座31用螺栓固接。液压马达19用螺栓与挡盖24固接，支座31用螺栓与减振器25连接，减振器25与框架8用螺栓固接，带动压轮9转动。

框架8上安装有夜间作业灯7两个。为了防止框架8与地面接触，还安装有转向轮叉20，安装在框架8上有刮泥板10。

Claims (3)

1、侧式液动压路机，由牵引车及连接于牵引车后部的压路机具所组成，其特征在于牵引车1与牵引挂钩座2用螺栓固接，并连接在牵引架3上，牵引轴6通过牵引横轴5用螺母与连接板4相连，连接板焊接在牵引架3上，滑动牵引架12上有滑道，牵引挂钩15镶配在滑道上；该机具上配有液压系统，液压马达19与传动套30与偏心轴29相连，偏心轴29与联接轴27连接，偏心轴29上设有可卸装的偏心块，挡块23与轴颈26用螺栓固接，挡盖24装配在支座31上，液压马达19用螺栓与挡盖24固接，支座31由螺栓与减振器25相联，并与框架8相固装在一起，振动碾压轮的液压泵、油箱、滤油器安装于牵引车上；压轮9通过轴颈26，轴承、支座31、挡块23、挡盖24用螺栓与减振器25固接，减振器25与框架8固接。

2、如权利要求1所述的压路机，其特征在于牵引挂钩15通过固定销14将其固装在滑动牵引架12上。

3、如权利要求1或2所述的压路机，其特征在于牵引架3由螺栓固装在挂钩座2上，在其后部设置几组连接板4，由牵引横轴5将压轮9装配其上。

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