CN214874968U - 一种陶瓷制品运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种陶瓷制品运输装置，包括车载板、挡板、连接杆和推杆，所述车载板上设有若干连接杆，挡板与所述连接杆可拆卸连接，推杆连接在所述车载板一端，车载板底端设有若干万向轮，连接杆底端连接在所述车载板侧壁，所述挡板侧面设有可供所述连接杆插入的限位框，所述挡板的底面与车载板相接触，所述车载杆为矩形板状结构，所述车载杆每个侧端至少设有两个连接杆，所述连接杆底端焊接连接在所述车载板侧壁，所述连接杆的杆长可调节，所述车载板上方还设有缓冲板，所述缓冲板一面设有若干缓冲组件，本实用新型通过设置车载板和推杆，并在车载板侧面设置可拆卸的挡板，不仅轻便简洁，而且也能在使用时安装挡板从而防止陶瓷品掉落。

Description

一种陶瓷制品运输装置

技术领域

本实用新型涉及陶瓷加工技术领域，具体涉及一种陶瓷制品运输装置。

背景技术

在陶瓷加工技术过程中，特别是陶瓷上窑烘焙之后，我们需要将这些陶瓷进行搬运，以便将这些陶瓷品存放在仓库中，目前，许多厂一般是采用推车，将陶瓷品盛放在推车的盛料盘上，然后推动推车从而转移陶瓷品，但是，盛料盘上的陶瓷品容易从盛料盘上滑落，存在陶瓷品损毁的风险，可见，亟待一种新的陶瓷制品运输装置来解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种陶瓷制品运输装置，包括车载板、挡板、连接杆和推杆，所述车载板上设有若干连接杆，所述挡板与所述连接杆可拆卸连接，所述推杆连接在所述车载板一端，所述车载板底端设有若干万向轮。

进一步的，所述连接杆底端连接在所述车载板侧壁，所述挡板侧面设有可供所述连接杆插入的限位框，所述挡板的底面与车载板相接触。

进一步的，所述车载板为矩形板状结构，所述车载板每个侧端至少设有两个连接杆。

进一步的，所述连接杆底端焊接连接在所述车载板侧壁。

进一步的，所述连接杆的杆长可调节。

进一步的，所述连接杆至少包括第一伸缩杆和第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的直径大于所述第一伸缩杆的直径，所述第一伸缩杆位于第二伸缩杆的上方，所述第一伸缩杆底部设有可伸缩圆柱体，所述第二伸缩杆侧壁设有可供所述可伸缩圆柱体穿过的通孔。

进一步的，所述第二伸缩杆侧壁设有多组通孔，从而调节所述连接杆的整体高度。

进一步的，所述车载板上方还设有缓冲板，所述缓冲板一面设有若干缓冲组件，所述车载板与所述缓冲板相接触的一面设有若干插孔，所述缓冲组件与所述插孔相适配。

进一步的，所述缓冲组件包括立杆和弹簧，所述弹簧设于所述立杆外围。

本实用新型的有益效果：

1)、本实用新型通过设置车载板和推杆，并在车载板侧面设置可拆卸的挡板，不仅轻便简洁，而且也能在使用时安装挡板从而防止陶瓷品掉落。

2)、本实用新型通过设置长度可调节的连接杆，从而适应不同高度的挡板，进而对陶瓷品起到更好的保护作用。

3)、本实用新型通过在车载板上设置缓冲板，并在缓冲板一面设置缓冲组件，可对陶瓷品起到缓冲减震的作用。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型实施例中的一种陶瓷制品运输装置的侧面结构示意图。

图2是本实用新型实施例中的一种陶瓷制品运输装置的俯视图。

图3是本实用新型实施例中的缓冲板的结构示意图。

附图标记：10-车载板，11-万向轮，12-插孔，20-挡板，21-限位框、30-连接杆，31-第一伸缩杆，311-可伸缩圆柱体，32-第二伸缩杆，321-通孔，40-推杆，50-缓冲板，51- 缓冲组件，511-立杆，512-弹簧。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本实用新型。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本实用新型提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。

请参照图1-图3，图1是本实用新型实施例中的一种陶瓷制品运输装置的侧面结构示意图，该陶瓷制品运输装置包括车载板10、挡板20、连接杆30和推杆40，所述车载板10 上设有若干连接杆30，所述挡板20与所述连接杆30可拆卸连接，所述推杆40连接在所述车载板10一端，所述车载板10底端设有若干万向轮11。

在一些优选的实施方式中，所述连接杆30底端连接在所述车载板10侧壁，所述挡板 20侧面设有可供所述连接杆30插入的限位框21，所述挡板20的底面与车载板10相接触。

在某些优选的实施方式中，所述车载板10为矩形板状结构，所述车载板10每个侧端至少设有两个连接杆30。

在一些优选的实施方式中，所述连接杆30底端焊接连接在所述车载板10侧壁。

在某些优选的实施方式中，所述连接杆30的杆长可调节。

在一些优选的实施方式中，所述连接杆30至少包括第一伸缩杆31和第二伸缩杆32，所述第二伸缩杆32的直径大于所述第一伸缩杆31的直径，所述第一伸缩杆31位于第二伸缩杆32的上方，所述第一伸缩杆31底部设有可伸缩圆柱体311，所述第二伸缩杆32侧壁设有可供所述可伸缩圆柱体311穿过的通孔321，在实际使用中，根据具体的需求，可以设置多级伸缩杆，比如三级、四级等，而不局限于本发明所记载的两级伸缩杆。

在某些优选的实施方式中，所述第二伸缩杆32侧壁设有多组通孔321，从而调节所述连接杆30的整体高度。

在一些优选的实施方式中，所述车载板10上方还设有缓冲板50，所述缓冲板50一面设有若干缓冲组件51，所述车载板10与所述缓冲板50相接触的一面设有若干插孔12，所述缓冲组件51与所述插孔12相适配。

在某些优选的实施方式中，所述缓冲组件51包括立杆511和弹簧512，所述弹簧512设于所述立杆511外围，在实际使用时，立杆511直接插入在插孔12中，弹簧512则位于车载板10与缓冲板50之间。

本实用新型的工作原理是：该实用新型通过设置车载板10和推杆40，并在车载板10 侧面设置可拆卸的挡板20，不仅轻便简洁，而且也能在使用时安装挡板20从而防止陶瓷品掉落；此外，本实用新型通过设置长度可调节的连接杆30，从而适应不同高度的挡板20，进而对陶瓷品起到更好的保护作用；另外，本实用新型通过在车载板10上设置缓冲板50，并在缓冲板50一面设置缓冲组件51，可对陶瓷品起到缓冲减震的作用。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施方式”、“某些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合所述实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。

综上所述，虽然本实用新型已以优选实施例揭露如上，但上述优选实施例并非用以限制本实用新型，本领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，均可作各种更动与润饰，因此本实用新型的保护范围以权利要求界定的范围为准。

Claims (9)

1.一种陶瓷制品运输装置，其特征在于：包括车载板(10)、挡板(20)、连接杆(30)和推杆(40)，所述车载板(10)上设有若干连接杆(30)，所述挡板(20)与所述连接杆(30)可拆卸连接，所述推杆(40)连接在所述车载板(10)一端，所述车载板(10)底端设有若干万向轮(11)。

2.根据权利要求1所述的一种陶瓷制品运输装置，其特征在于：所述连接杆(30)底端连接在所述车载板(10)侧壁，所述挡板(20)侧面设有可供所述连接杆(30)插入的限位框(21)，所述挡板(20)的底面与车载板(10)相接触。

3.根据权利要求2所述的一种陶瓷制品运输装置，其特征在于：所述车载板(10)为矩形板状结构，所述车载板(10)每个侧端至少设有两个连接杆(30)。

4.根据权利要求3所述的一种陶瓷制品运输装置，其特征在于：所述连接杆(30)底端焊接连接在所述车载板(10)侧壁。

5.根据权利要求1所述的一种陶瓷制品运输装置，其特征在于：所述连接杆(30)的杆长可调节。

6.根据权利要求5所述的一种陶瓷制品运输装置，其特征在于：所述连接杆(30)至少包括第一伸缩杆(31)和第二伸缩杆(32)，所述第二伸缩杆(32)的直径大于所述第一伸缩杆(31)的直径，所述第一伸缩杆(31)位于第二伸缩杆(32)的上方，所述第一伸缩杆(31)底部设有可伸缩圆柱体(311)，所述第二伸缩杆(32)侧壁设有可供所述可伸缩圆柱体(311)穿过的通孔(321)。

7.根据权利要求6所述的一种陶瓷制品运输装置，其特征在于：所述第二伸缩杆(32)侧壁设有多组通孔(321)，从而调节所述连接杆(30)的整体高度。

8.根据权利要求1所述的一种陶瓷制品运输装置，其特征在于：所述车载板(10)上方还设有缓冲板(50)，所述缓冲板(50)一面设有若干缓冲组件(51)，所述车载板(10)与所述缓冲板(50)相接触的一面设有若干插孔(12)，所述缓冲组件(51)与所述插孔(12)相适配。

9.根据权利要求8所述的一种陶瓷制品运输装置，其特征在于：所述缓冲组件(51)包括立杆(511)和弹簧(512)，所述弹簧(512)设于所述立杆(511)外围。

Images