CN214866390U - 一种铜管弯管定位辅助机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种铜管弯管定位辅助机构，属于铜管加工技术领域。包括一条水平设置的槽钢机架，槽钢机架后侧边缘上固定设置有多个定位杆支架，定位杆支架上部设置有与槽钢机架相互平行的拨杆，定位杆支架下部还设置有与拨杆相互平行的定位杆，槽钢机架右端后侧还固定设置有一个驱动气缸，驱动气缸的输出端固定连接有气缸连接头，拨杆右端固定连接有一个拨杆连接头，拨杆连接头和气缸连接头之间铰接，定位杆表面可转动的套接有多个定位挡片，拨杆表面还设有多个定位拨片，定位拨片上下两个分枝上分别设置有下压拨条和上抬拨条，槽钢机架左端固定设置有芯棒固定架，芯棒固定架上水平固定有一根芯棒固定钢条。

Description

一种铜管弯管定位辅助机构

技术领域

本实用新型涉及一种铜管弯管定位辅助机构，属于铜管加工技术领域。

背景技术

目前，在铜管加工制备成型的过程中，需要进行定长度弯折加工工序，传统的加工方法是通过人工一段一段的定量测量弯折长度，测量后再进行一段一段的弯折加工，此过程依赖于人工测量精度，一旦遇到测量偏差，就容易造成废品产生，并且工作效率低下，生产率低。

有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种铜管弯管定位辅助机构，使其更具有产业上的利用价值。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种铜管弯管定位辅助机构。本实用新型的铜管弯管定位辅助机构通过设置驱动气缸、拨杆、定位杆等机构，利用驱动气缸将定位杆一次性抬起或下压，实现对弯管长度的精确限定，操作方便，提高了生产效率，减少人工劳动强度，降低了废品率，具有广阔的应用前景。

本实用新型的一种铜管弯管定位辅助机构，包括一条水平设置的槽钢机架，所述槽钢机架后侧边缘上固定设置有多个定位杆支架，所述定位杆支架上部设置有与槽钢机架相互平行的拨杆，所述定位杆支架下部还设置有与拨杆相互平行的定位杆，所述槽钢机架右端后侧还固定设置有一个驱动气缸，所述驱动气缸的输出端固定连接有气缸连接头，所述拨杆右端固定连接有一个拨杆连接头，所述拨杆连接头和气缸连接头之间铰接，所述定位杆表面可转动的套接有多个定位挡片，所述拨杆表面还设有多个定位拨片，所述定位拨片上下两个分枝上分别设置有下压拨条和上抬拨条，所述槽钢机架左端固定设置有芯棒固定架，所述芯棒固定架上水平固定有一根芯棒固定钢条。

进一步的，所述拨杆与定位杆支架之间可转动的插接。

进一步的，所述定位杆与定位杆支架之间可转动的插接。

进一步的，每个所述定位挡片的两侧还设置有挡圈，所述挡圈套接在定位杆上。

进一步的，所述定位拨片为V型分枝结构。

进一步的，所述定位拨片可以沿着拨杆左右移动，所述定位拨片的个数和定位挡片的个数相等，每个定位挡片上方都设有一个定位拨片。

进一步的，所述下压拨条位于定位挡片的上方，所述上抬拨条位于定位挡片的下方。

进一步的，所述芯棒固定钢条位于槽钢机架正上方，和定位杆位于相同高度并互相平行。

借由上述方案，本发明至少具有以下优点：

本实用新型的铜管弯管定位辅助机构通过设置驱动气缸、拨杆、定位杆等机构，利用驱动气缸将定位杆一次性抬起或下压，实现对弯管长度的精确限定，操作方便，提高了生产效率，减少人工劳动强度，降低了废品率，具有广阔的应用前景。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某个实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型铜管弯管定位辅助机构的整体结构示意图；

图2和图3是本实用新型铜管弯管定位辅助机构的局部放大图；

其中，图中，

1、驱动气缸；2、气缸连接头；3、拨杆连接头；4、定位杆支架；5、拨杆；6、定位杆；7、用于将定；8、所述定位；9、槽钢机架；10、芯棒固定钢条；11、待弯铜管；12、芯棒固定架；

71、挡圈；

81、下压拨条；82、上抬拨条。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

参见图1和图2，本实用新型一较佳实施例所述的一种铜管弯管定位辅助机构，

包括一条水平设置的长条形槽钢机架9，所述槽钢机架9设置在弯管机左侧，所述槽钢机架9后侧边缘上固定设置有多个定位杆支架4，所述定位杆支架4的个数可以随着槽钢机架9长度的增长而变多，每个相邻所述定位杆支架4之间的距离相等，所述定位杆支架4上部设置有与槽钢机架9相互平行的拨杆5，所述拨杆5与定位杆支架4之间可转动的插接，所述定位杆支架4下部还设置有与拨杆5相互平行的定位杆6，所述定位杆6与定位杆支架4之间可转动的插接，所述槽钢机架9右端后侧还固定设置有一个驱动气缸1，所述驱动气缸1的输出端固定连接有气缸连接头2，所述拨杆5右端固定连接有一个拨杆连接头3，所述拨杆连接头3和气缸连接头2之间铰接，通过驱动气缸1的外伸或者内缩可以控制拨杆5的旋转；

所述定位杆6表面可转动的套接有多个定位挡片7，每个所述定位挡片7的两侧还设置有挡圈71，所述挡圈71套接在定位杆6上，所述挡圈71用于将定位挡片7限位固定在定位杆6上，所述拨杆5表面还设有多个定位拨片8，所述定位拨片8可以沿着拨杆5左右移动，所述定位拨片8的个数和定位挡片7的个数相等，每个定位挡片7上方都设有一个定位拨片8，所述定位拨片8为V型分枝结构，所述定位拨片8上下两个分枝上分别设置有下压拨条81和上抬拨条82，所述下压拨条81位于定位挡片7的上方，用于将定位挡片7下压定位，所述上抬拨条82位于定位挡片7的下方，用于将定位挡片7上抬穿管；

所述槽钢机架9左端固定设置有芯棒固定架12，所述芯棒固定架12上水平固定有一根芯棒固定钢条10，所述芯棒固定钢条10位于槽钢机架9正上方，和定位杆6位于相同高度并互相平行，所述芯棒固定钢条10用于套接固定待弯铜管11。

本实用新型的工作原理如下：

本实用新型在实际使用过程中，工件为铜管，首先根据待弯铜管11的加工需求，调整好相邻定位挡片7之间的定位长度，再将定位挡片7两侧的挡圈71固定，保证定位挡片7在两个挡圈71之间能够以定位杆6为轴实现自由旋转，接着将定位拨片8移动到定位挡片7上方，使得下压拨条81和上抬拨条82位于定位挡片7的上下两侧，保证能将定位挡片7抬起，再锁紧定位拨片8将定位挡片7固定在定位杆6上，弯管时先将驱动气缸1打开，驱动拨杆5转动从而带动定位拨片8旋转后带动定位挡片7全部抬起，再将长条待弯铜管11穿入芯棒固定钢条10表面，穿入待弯铜管11然后继续通过驱动气缸1驱动定位挡片7，人工将待弯铜管11左端顶到第一个定位挡片7上，经过弯管机弯好一个弯后再依次抬起定位挡片7后拉顶待弯铜管11，再下压定位挡片7使得铜管顶上第二个定位挡片7，继续用弯管机弯管，随后将其他弯按同样步骤弯好即可。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种铜管弯管定位辅助机构，其特征在于：包括一条水平设置的槽钢机架，所述槽钢机架后侧边缘上固定设置有多个定位杆支架，所述定位杆支架上部设置有与槽钢机架相互平行的拨杆，所述定位杆支架下部还设置有与拨杆相互平行的定位杆，所述槽钢机架右端后侧还固定设置有一个驱动气缸，所述驱动气缸的输出端固定连接有气缸连接头，所述拨杆右端固定连接有一个拨杆连接头，所述拨杆连接头和气缸连接头之间铰接，所述定位杆表面可转动的套接有多个定位挡片，所述拨杆表面还设有多个定位拨片，所述定位拨片上下两个分枝上分别设置有下压拨条和上抬拨条，所述槽钢机架左端固定设置有芯棒固定架，所述芯棒固定架上水平固定有一根芯棒固定钢条。

2.根据权利要求1所述的一种铜管弯管定位辅助机构，其特征在于：所述拨杆与定位杆支架之间可转动的插接。

3.根据权利要求1所述的一种铜管弯管定位辅助机构，其特征在于：所述定位杆与定位杆支架之间可转动的插接。

4.根据权利要求1所述的一种铜管弯管定位辅助机构，其特征在于：每个所述定位挡片的两侧还设置有挡圈，所述挡圈套接在定位杆上。

5.根据权利要求1所述的一种铜管弯管定位辅助机构，其特征在于：所述定位拨片为V型分枝结构。

6.根据权利要求1所述的一种铜管弯管定位辅助机构，其特征在于：所述定位拨片可以沿着拨杆左右移动，所述定位拨片的个数和定位挡片的个数相等，每个定位挡片上方都设有一个定位拨片。

7.根据权利要求1所述的一种铜管弯管定位辅助机构，其特征在于：所述下压拨条位于定位挡片的上方，所述上抬拨条位于定位挡片的下方。

8.根据权利要求1所述的一种铜管弯管定位辅助机构，其特征在于：所述芯棒固定钢条位于槽钢机架正上方，和定位杆位于相同高度并互相平行。

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