CN214864523U - 喷涂浆料用的喷嘴结构及具有该结构的喷涂设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种喷涂浆料用的喷嘴结构及喷涂设备，该喷嘴结构包括：浆料输送管；穿置于浆料输送管内的通气管；安装于出料口处的浆料喷头，浆料喷头封堵浆料输送管的出料口且中部对应通气管的出气口设有通孔，浆料喷头的端面上设有与出料口连通的多个出浆槽口；安装于通气管内的涡轮，涡轮有部分伸出出气口及通孔，通过向通气管内通入高压气体进而高压气体经过涡轮并自涡轮与通孔间的间隙吹出而形成旋转气流，通过旋转气流将出浆槽口处流出的浆料打散以形成浆料颗粒，从而完成浆料的喷涂。本实用新型用于浆料铺装时可形成浆料颗粒进而构成路面封层，表面凹凸不平，具有较高的防滑系数，能够显著提高路面的防滑性能。

Description

喷涂浆料用的喷嘴结构及具有该结构的喷涂设备

技术领域

本实用新型涉及道路施工工程领域，特指一种喷涂浆料用的喷嘴结构及具有该结构的喷涂设备。

背景技术

现有的道路沥青路面预防性养护技术有两种，第一种是采用稀浆封层车在沥青路面上摊铺0.6cm厚左右的乳化沥青稀浆封层或改性乳化沥青稀浆封层(俗称“微表处”)，加上骨料粒径为3mm至5mm的石屑，粘结料为乳化沥青或改性乳化沥青和少量水泥。第二种是采用乳化沥青喷洒车在沥青路面上喷沥青再生还原剂，补充道路沥青中轻质组分来增加沥青的耐久性。

上述的两种做法存在如下的缺陷：

第一种做法摊铺厚度0.6cm左右的乳化沥青封层，在乳化沥青破乳后，使浆料中的3mm至5mm石屑露出形成新的表面构造，由于石屑悬浮于封层混合料中且石屑的强度偏弱，行车荷载碾压和磨耗作用下构造深度极易衰变，另外粘结料的粘结强度较差，石屑容易飞散跑砂，从而逐渐失去路面的防滑性能。

第二种做法喷涂沥青再生还原剂，增加了沥青中轻质组分，提高沥青的耐久性，但是该再生还原剂为特种沥青材料与软化剂混融一体的油性材料，喷涂完该再生还原剂后，路面的防滑性能急剧衰变，待该再生还原剂渗透入沥青路面中后，路面才可逐步恢复到原有的防滑能力，该种方法只能提高沥青的耐老化性能，对路面的防滑性能没有帮助。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种喷涂浆料用的喷嘴结构及具有该结构的喷涂设备，解决现有的路面养护措施中存在的易出现跑砂、脱皮病害而逐渐失去防滑性能的问题以及对路面防滑性能没有帮助的问题。

实现上述目的的技术方案是：

本实用新型提供了一种喷涂浆料用的喷嘴结构，其特征在于，包括：

浆料输送管，具有相对设置的进料口和出料口，所述浆料输送管的内部形成有连通所述进料口和所述出料口的浆料通道；

穿置于所述浆料输送管内的通气管，具有进气口和出气口，所述出气口位于所述出料口的内部，所述通气管的内部形成有连通所述进气口和所述出气口的气体通道；

安装于所述出料口处的浆料喷头，所述浆料喷头封堵所述出料口且所述浆料喷头的中部对应所述出气口设有通孔，所述浆料喷头的端面上设有与所述出料口及所述浆料通道连通的多个出浆槽口；以及

安装于所述通气管内的涡轮，所述涡轮有部分伸出所述出气口及所述通孔，通过向所述通气管内通入高压气体，进而高压气体经过所述涡轮并自所述涡轮与所述通孔间的间隙吹出而形成旋转气流，通过旋转气流将所述出浆槽口处流出的浆料打散以形成浆料颗粒，从而完成浆料的喷涂。

本实用新型的喷涂浆料用的喷嘴结构可用于路面浆料的铺设，该喷嘴结构通过形成旋转气流以将浆料打散进而形成浆料颗粒，该些浆料颗粒在自身重力的作用下散落在路面上从而构成了路面封层，该浆料颗粒固化后的硬度取决于浆料的材料选择，但其结构强度远高于石屑骨料。复数个浆料颗粒排列构成的路面封层，表面凹凸不平，具有较高的防滑系数，能够显著的提高路面的防滑性能。

本实用新型的喷涂浆料用的喷嘴结构的进一步改进在于，所述涡轮的端部处设有锥形结构，所述锥形结构有部分伸出所述出气口及所述通孔，所述锥形结构伸出所述通孔的部分的尺寸大于位于所述通气管内的部分的尺寸。

本实用新型的喷涂浆料用的喷嘴结构的进一步改进在于，所述涡轮上连接有涡轮阀芯，所述涡轮通过所述涡轮阀芯安装于所述通气管上。

本实用新型的喷涂浆料用的喷嘴结构的进一步改进在于，所述浆料输送管内设有与所述浆料通道分隔开的安装通道，且所述安装通道设于所述浆料通道的内侧；

所述通气管穿置于所述安装通道内并与所述浆料输送管连接。

本实用新型的喷涂浆料用的喷嘴结构的进一步改进在于，所述出浆槽口呈倾斜状设置，且所述出浆槽口间隔的设于所述通孔的四周。

本实用新型还提供了一种具有喷嘴结构的喷涂设备，包括：

横向设置的浆料主管，具有主进浆口和多个主出浆口；

多个前述的喷嘴结构，所述喷嘴结构与所述主出浆口相对应设置，且所述喷嘴结构上的进料口与对应的主出浆口连接。

本实用新型的具有喷嘴结构的喷涂设备的进一步改进在于，还包括安装座以及安装于所述安装座上的升降机构，所述升降机构可升降调节，所述升降机构与所述浆料主管连接，通过升降调节所述升降机构可实现调节所述浆料主管的设置高度。

本实用新型的具有喷嘴结构的喷涂设备的进一步改进在于，还包括安装座以及安装于所述安装座上的移动调节机构，所述移动调节机构可水平来回移动，所述移动调节机构与所述浆料主管连接，通过水平来回移动所述移动调节机构可带着所述浆料主管一起进行水平来回移动，从而使得浆料喷涂均匀。

本实用新型的具有喷嘴结构的喷涂设备的进一步改进在于，还包括与所述通气管的进气口相连通的空压机，通过所述空压机向所述通气管内通入高压气体，且所通入的高压气体的压力可调节。

本实用新型的具有喷嘴结构的喷涂设备的进一步改进在于，所述浆料主管包括拼接连接的多个管件单元，其中的一个管件单元上设有主进浆口；

各管件单元上均设有一主出浆口；

位于端部的管件单元具有一封闭端盖。

附图说明

图1为本实用新型喷涂浆料用的喷嘴结构的侧视图。

图2为图1中的A-A剖视图。

图3为本实用新型喷涂浆料用的喷嘴结构的爆炸分解结构示意图。

图4为本实用新型具有喷嘴结构的喷涂设备的结构示意图。

图5为本实用新型具有喷嘴结构的喷涂设备中设有主进浆口的管件单元的结构示意图。

图6为本实用新型具有喷嘴结构的喷涂设备中位于中部的管件单元的结构示意图。

图7为本实用新型具有喷嘴结构的喷涂设备中位于端部的管件单元的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

参阅图1，本实用新型提供了一种喷涂浆料用的喷嘴结构及具有该喷嘴结构的喷涂设备，用于提供一种新型的浆料铺装方式，旨在提高浆料铺装后的表面的抗滑性能。本实用新型的喷嘴结构及喷涂设备能够将浆料打散以形成浆料颗粒，并将浆料颗粒铺装于路面上以构成颗粒封层，具体地，本实用新型的喷嘴结构及喷涂设备具有浆料通道及气体通道，向气体通道内通入高压气体，向浆料通道内通入铺装用的浆料，浆料经过浆料通道自出浆槽口处流出，且流出的浆料呈长条状高压气体通过涡轮与通孔之间的间隙处吹出形成旋转气流，该旋转气流吹到外周的浆料流体处，并将浆料分散。由于浆料具有团聚性，并在表面液体的张力作用下，使得分散的浆料结成了球状的浆料颗粒，在重力和气体的吹力作用下，浆料颗粒飞散到沥青路面，从而满铺该沥青路面，进而构成了颗粒封层，固化后浆料颗粒的硬度高，粘接力强，封层表面的颗粒状凸起，构造深度达，具有较高的防滑系数。本实用新型的喷涂将利用的喷嘴结构及具有该喷嘴结构的喷涂设备为沥青路面养护提供了一种新的浆料铺装措施，可提高沥青木模的防滑性能。下面结合附图对本实用新型喷涂浆料用的喷嘴结构及具有该结构的喷涂设备进行说明。

参阅图1，显示了本实用新型喷涂浆料用的喷嘴结构的侧视图。参阅图2，显示了图1中的A-A剖视图。下面结合图1和图2，对本实用新型喷涂浆料用的喷嘴结构进行说明。

如图1和图2所示，本实用新型的喷涂浆料用的喷嘴结构21包括浆料输送管211、通气管212、浆料喷头213以及涡轮214，其中的浆料输送管211具有相对设置的进料口2111和出料口2112，该浆料输送管211的内部形成有连通该进料口2111和出料口2112的浆料通道2113，浆料输送管211通过进料口2111与浆料提供设备连接，进而使得浆料提供设备内的浆料能够从进料口2111处进入到浆料通道2113内，浆料经过浆料通道2113后输送到出料口2112处，接着浆料在从该出料口2112处输出。通气管212穿置于浆料输送管211内，该通气管212具有进气口2121和出气口2122，该出气口2122位于出料口2112的内部，进而通过通气管212的管壁的限制使得出料口2112处的浆料在输出时，该些浆料围绕在出气口2122的四周，也即浆料环绕在通气管212的外周。通气管212的内部形成有连通进气口2121和出气口2122的气体通道2123，通气管212通过进气口2121与空压机连通，空压机提供的高压气体通过进气口2121进入到气体通道2123内，高压气体经过气体通道2123而送入到出气口2122处，接着高压气体在从该出气口2122处输出，由于出气口2122设置在出料口2112的内部，这样输出的高压气体就在输出的浆料的内部了。浆料喷头213安装于出料口2112处，结合图3所示，该浆料喷头213封堵出料口2112且该浆料喷头213的中部对应出气口2122设有通孔2131，浆料喷头213的端面上设有与出料口2112及浆料通道2113连通的多个出浆槽口2132，如此，自出料口2112处输出的浆料会自浆料喷头213上设置的出浆槽口2132处流出形成浆料流体，该浆料流体呈长条状，浆料流体的截面形状与出浆槽口2132的外轮廓形状相一致。涡轮214安装于通气管212内，该涡轮214有部分伸出出气口2122及通孔2131，也即涡轮214的端部有部分从出气口2112和通孔2131处伸出并外露，在通气管212内通入高压气体后，高压气体流经涡轮214后，受到涡轮的旋涡作用，进而自涡轮214与通孔2131间的间隙吹出并形成旋转气流，通过旋转气流将出浆槽口2132处流出的浆料打散以形成浆料颗粒，从而完成浆料的喷涂。

通过涡轮214上设置的呈螺旋状的叶片对高压气体起到导向及旋涡作用，从而使得自涡轮214与通孔2131间的间隙处吹出的高压气体能够形成旋转气流，该旋转气流位于出浆槽口2132处流出的浆料流体的内部，旋转气流从缝隙处吹出，能够形成旋转向外扩散的效果，从而该旋转气流吹到了浆料流体处，使得浆料流体分散。铺装用的浆料虽具有流动性，但其也具有较高的粘稠度，浆料具有团聚性，并在表面液体的张力作用下，使得分散的浆料结成大大小小的球状体，也即浆料颗粒。在铺装浆料时，通过喷嘴结构将浆料分散形成浆料颗粒，浆料颗粒受到重力和气体的吹力作用，散落到铺装面上，若是用于沥青路面的铺装，则浆料颗粒散落在沥青路面的表面。该些浆料颗粒相互交错搭接构成颗粒封层，该浆料颗粒固化后硬度高，粘结力强，表面颗粒状凸起，构造深度大，具有较高的防滑系数。

在本实用新型的一种具体实施方式中，如图2和图3所示，涡轮214的端部处设有锥形结构2141，该锥形结构2141有部分伸出出气口2122及通孔2131，该锥形结构2141伸出通孔2131的部分的尺寸大于位于通气管212内的部分的尺寸。设置的锥形结构2141的锥形表面起到了导向面的作用，高压气流经涡轮214而形成旋转气流，高压旋转气流会自锥形结构2141的锥形表面和通孔2131之间的间隙处吹出，由于锥形表面的导向，能够使得吹出的高压气流形成向外周扩散运动的脉动气帘，让高压气流能够顺利地吹到浆料流体处，并将浆料流体分散。

较佳地，锥形结构2141的尺寸为自位于通气管212内的端部向位于通孔2131外的端部逐渐变大，且锥形结构2141整体呈圆台状。锥形结构2141伸出通孔2131的端部的尺寸与通孔2131的尺寸相适配。

又佳地，通孔2131为圆形孔，锥形结构2141与通孔2131之间的间隙呈圆弧状，从而自该间隙处吹出的高压气流会呈向下逐渐扩大的锥形状。

进一步地，如图2所示，涡轮214上连接有涡轮阀芯2142，该涡轮214通过涡轮阀芯2142安装于通气管212上。具体地，通气管212呈竖向设置，该涡轮阀芯2142也呈竖向设置，且该涡轮阀芯2142置于通气管212内，涡轮阀芯2142的顶部有部分自通气管212的顶部伸出。

再进一步地，结合图3所示，锥形结构2141的顶部与涡轮阀芯2142的底部固定连接，该锥形结构2141的外周间隔的固设有多个叶片2143，叶片2143呈螺旋状设置，叶片2143有部分固设在涡轮阀芯2142上，固设在锥形结构2141及涡轮阀芯2142上的多个叶片2143构成了涡轮214。在高压气体流过叶片2143的表面时，气体受到叶片的涡旋作用，产生旋涡形成旋转气流

在一种较佳实施方式中，涡轮阀芯2142通过密封圈密封连接固定在通气管212上，此时叶片2143不能转动，通过叶片2143的螺旋状而对高压气体起到了旋涡作用，让高压气体流经该叶片后形成旋转气流。

在另一种较佳实施方式中，涡轮阀芯2142通过轴承可转动的安装在通气管212上，且该涡轮阀芯2142的顶部穿过轴承并与轴承密封连接，如此该涡轮阀芯能够在通气管内自由的转动，在高压气体经过叶片2143后，能够驱动该涡轮阀芯2142及叶片2143转动，从而叶片2143的转动能够带动高压气体一同转动进而形成高压气流。

在本实用新型的一种具体实施方式中，如图2和图3所示，浆料输送管211内设有与浆料通道2113分隔开的安装通道2114，该安装通道2114设于浆料通道2113的内侧；通气管212穿置于安装通道2114内并与浆料输送管211连接。

在本实施例中，浆料输送管211通过设置在外管壁内的内管壁而形成安装通道2114，该安装通道2114经内管壁的内表面形成，通过该内管壁让安装通道2114与浆料通道2113分隔开，从而让浆料不与通气管212相接触。内管壁的外表面和外管壁的内表面之间就形成了浆料通道2113，在该内管壁处的浆料通道2113为环形通道。该安装通道2114的顶部开口与进料口2111相错开设置，从而可以让提供浆料和气体的管路相错开。

较佳地，浆料输送管211为一体成型结构，包括竖向管段和弯曲管段，弯曲管段的顶部为进料口2111，该弯曲管段的底部与竖向管段的顶部连接，竖向管段的底部为出料口2112，安装通道2114的顶部开口设于竖向管段的顶部处，用于安装通气管212，竖向管段包括相互套设连接的外管壁和内管壁。

进一步地，为便于浆料输送管211与浆料提供设备的管路连接，在浆料输送管211的进料口2111处设有安装法兰板，该安装法兰板可通过连接卡扣23与对应的管路密封连接。

在本实用新型的一种具体实施方式中，如图3所示，出浆槽口2132呈倾斜状设置，该出浆槽口2132设有多个，且间隔的设于通孔2131的四周。通过设置多个出浆槽口2132，可在通孔2131的四周形成多条浆料流体，经高压气体形成的旋转气流的切割可形成多个浆液颗粒，随着浆料流体的不断流出，旋转气流可连续不断的切割形成浆液颗粒。

较佳地，如图2和图3所示，浆料喷头213罩扣在浆料输送管211的底部。浆料输送管211的底部为圆柱状结构，浆料喷头213也呈圆柱状，卡套在浆料输送管211的底部。浆料喷头213包括外筒壁和内筒壁以及连接外筒壁和内筒壁的端面板，内筒壁的内侧形成通孔2131。在将外筒壁卡套在浆料输送管211上时，内筒壁与浆料输送管211的内管壁相接，以防止浆料渗入至气体通道2123及通孔2131内，端面板上设置多个出浆槽口2132，出浆槽口2132与出料口2112之间有一定的间距。为避免浆料的渗漏，浆料喷头213的内筒壁的端面和浆料输送管211的内管壁的端面处设有密封圈，从而将内筒壁和内管壁相接处密封。

在一种较佳实施方式中，浆料喷头213螺合连接在浆料输送管211的端部。在另一种较佳实施方式中，浆料喷头213卡套在浆料输送管211的底部并与该浆料输送管211焊接固定。

在本实用新型的一种具体实施方式中，如图2和图3所示，通气管212的顶部有部分位于浆料输送管211的外侧，在通气管212露出浆料输送管211外侧的部分处设有管路连接头2124，该管路连接头2124呈横向设置，管路连接头2124的端部设置进气口2121，通过设置的管路连接头2124可与空压机的气管实现快速连接。较佳地，管路连接头2124为圆管结构，其端部处呈圆台状，外轮廓的尺寸从管路连接头2124的中部相端部逐渐变大，能够便于具有柔性的气管连接。

本实用新型还提供了一种具有喷嘴结构的喷涂设备，下面对该喷涂设备的结构进行说明。

如图4所示，本实用新型的具有喷涂结构的喷涂设备20包括浆料主管22和多个喷嘴结构21，浆料主管22呈横向设置，结合图6至图7所示，该浆料主管22具有主进浆口221和多个主出浆口222，喷嘴结构21与主出浆口222相对应设置，喷嘴结构21的数量与主出浆口222的数量相一致，结合图1至图3所示，该喷嘴结构21与前述的喷涂浆料用的喷嘴结构21相同，具体可参见上述喷嘴结构21的结构说明。喷嘴结构21上的进料口2111与对应的主注浆口222连接。

喷涂设备20用于实现浆料的铺装，浆料主管22横向设置，且该浆料主管22的长度可与铺装面的宽度相适配，多个主出浆口222间隔的设于浆料主管22上，在每一个主出浆口222处安装一个喷嘴结构21，利用浆料主管22为多个喷嘴结构21提供浆料，浆料经过各个喷嘴结构21后形成浆料颗粒而散落在铺装面上，从而构成了颗粒封层，从而能够提高封层表面的抗滑性能。

在本实用新型的一种具体实施方式中，如图4至图7所示，浆料主管22包括拼接连接的多个管件单元223，其中的一个管件单元223上设有主进浆口221，各管件单元223上均设有一主出浆口222，位于端部的管件单元223具有一封闭端盖2231。如此，浆料主管22的长度可根据管件单元223的数量选择来进行调节，浆料主管22至少包括图5所示的管件单元一个，和图7所示的管节单元两个。浆料主管22中具有主进浆口221的管件单元223较佳位于浆料主管22的中部。较佳地，浆料主管22的长度可根据施工路面的宽度进行组合安装，该浆料主管22的范围通常在0.6m至4.2m。

进一步地，如图5所示，具有主进浆口221的管件单元223的顶部连接有呈倾斜状设置的进浆管2232，该进浆管2232的顶部管口即为主进浆口221。该主进浆口221可与浆料提供设备连接，浆料提供设备包括浆料筒和浆料泵，浆料筒用于存储浆料，浆料泵可将浆料筒内的浆料通过主进浆口221泵送至浆料主管22内。较佳地，浆料泵可选用隔膜泵，还可选用螺杆泵。

再进一步地，如图5至图7所示，管件单元223的底部连接有竖直状设置的出浆管2233，该出浆管2233的底部管口即为主出浆口222，出浆管2233的底部管口处设有法兰板，通过该法兰板可与喷嘴结构21的浆料输送管221的进料口2111处的安装法兰板连接，该法兰板和安装法兰板对贴后，通过连接卡扣23实现密封连接。

又进一步地，如图5和图6所示，管件单元223的端部设有连接端板，结合图4所示，连接相邻的两个管件单元223时，将两个管件单元223的连接端板对贴，而后通过连接卡扣23实现密封连接。

在本实用新型的一种具体实施方式中，本实用新型的喷涂设备20还包括安装座以及安装于安装座上的升降机构，该升降机构可升降调节，升降机构与浆料主管22连接，通过升降调节升降机构可实现调节浆料主管22的设置高度。

安装座可方便喷涂设备20的安装固定，在进行浆料的铺装时，可将安装座固定在拖车上，通过拖车的移动来带着喷涂设备20一起移动。

升降机构可相对于安装座进行升降调节，通过升降机构可实现调节喷嘴结构21距铺装面的高度，通过选择适当的高度配合拖车向前移动的速度能够调节浆料颗粒的铺装密度。较佳地，喷嘴结构21的底端距铺装面的高度范围在60cm至120cm左右。

在一较佳实施方式中，升降机构为固定连接在安装座上的千斤顶，千斤顶通过伸缩的活塞杆实现升降调节，该活塞杆的端部与浆料主管22连接，通过伸缩活塞杆带着浆料主管22进行升降调节，从而实现了调节喷嘴结构22距铺装面的高度。

在另一较佳实施方式中，升降机构包括竖向设置的轨道和滑设于轨道上的滑块以及驱动连接所述滑块的驱动件，通过驱动件可驱动滑块沿着轨道进行上下移动，该滑块可通过支架与浆料主管22连接，从而带着浆料主管22进行上下移动。其中驱动件较佳为推杆电机。

在本实用新型的一种具体实施方式中，本实用新型的喷涂设备20还包括安装座以及安装于该安装座上的移动调节机构，该移动调节机构可水平来回移动，该移动调节就与浆料主管22连接，通过移动调节机构可带着浆料主管22一起进行水平来回移动，从而使得浆料喷涂均匀。较佳地，移动调节机构的水平来回移动的距离与相邻的两个喷嘴结构21之间的距离相一致。

较佳地，移动调节机构通过与升降机构连接而与浆料主管22连接，移动调节机构通过驱动升降机构进行水平来回移动而带着浆料主管22一起水平来回移动。

在一较佳实施方式中，移动调节机构包括水平设置的滑槽和滑设于滑槽内的滑动件以及驱动连接该滑动件的动力件，通过动力件驱动该滑动件沿着滑槽来回移动，该滑动件与升降机构连接，从而带着升降机构与浆料主管22一起来回移动。动力件可为千斤顶，还可以为推杆电机。

在本实用新型的一种具体实施方式中，本实用新型的喷涂设备20还包括与通气管212的进气口2121相连通的空压机，通过空压机向通气管212内通入高压气体，且所通入的高压气体的压力可调节。

在浆料的流量一定的情况下，通过调节高压气体的压力，可调节浆料颗粒的粒径大小，将高压气体的压力调大时，浆料颗粒的粒径将变小。

在本实用新型的一种具体实施方式中，浆料的粘度设计在4.5pa.s至7.5pa.s之间，浆料的粘度比较高，在浆料颗粒受重力作用而落在铺装面上时，浆料颗粒会形成宝塔状的球冠体，浆料颗粒相互交错搭接排列，构成了颗粒封层。在路面铺装时，可根据所需的硬度来选择浆料的材料，浆料颗粒在固化后硬度高，粘接力强，表面颗粒状凸起，构造深度大，具有较高的防滑系数。

以上结合附图实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定，本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种喷涂浆料用的喷嘴结构，其特征在于，包括：

浆料输送管，具有相对设置的进料口和出料口，所述浆料输送管的内部形成有连通所述进料口和所述出料口的浆料通道；

穿置于所述浆料输送管内的通气管，具有进气口和出气口，所述出气口位于所述出料口的内部，所述通气管的内部形成有连通所述进气口和所述出气口的气体通道；

安装于所述出料口处的浆料喷头，所述浆料喷头封堵所述出料口且所述浆料喷头的中部对应所述出气口设有通孔，所述浆料喷头的端面上设有与所述出料口及所述浆料通道连通的多个出浆槽口；以及

安装于所述通气管内的涡轮，所述涡轮有部分伸出所述出气口及所述通孔，通过向所述通气管内通入高压气体，进而高压气体经过所述涡轮并自所述涡轮与所述通孔间的间隙吹出而形成旋转气流，通过旋转气流将所述出浆槽口处流出的浆料打散以形成浆料颗粒，从而完成浆料的喷涂。

2.如权利要求1所述的喷涂浆料用的喷嘴结构，其特征在于，所述涡轮的端部处设有锥形结构，所述锥形结构有部分伸出所述出气口及所述通孔，所述锥形结构伸出所述通孔的部分的尺寸大于位于所述通气管内的部分的尺寸。

3.如权利要求1所述的喷涂浆料用的喷嘴结构，其特征在于，所述涡轮上连接有涡轮阀芯，所述涡轮通过所述涡轮阀芯安装于所述通气管上。

4.如权利要求1所述的喷涂浆料用的喷嘴结构，其特征在于，所述浆料输送管内设有与所述浆料通道分隔开的安装通道，且所述安装通道设于所述浆料通道的内侧；

所述通气管穿置于所述安装通道内并与所述浆料输送管连接。

5.如权利要求1所述的喷涂浆料用的喷嘴结构，其特征在于，所述出浆槽口呈倾斜状设置，且所述出浆槽口间隔的设于所述通孔的四周。

6.一种具有喷嘴结构的喷涂设备，其特征在于，包括：

横向设置的浆料主管，具有主进浆口和多个主出浆口；

多个如权利要求1至权利要求5中任一项所述的喷嘴结构，所述喷嘴结构与所述主出浆口相对应设置，且所述喷嘴结构上的进料口与对应的主出浆口连接。

7.如权利要求6所述的具有喷嘴结构的喷涂设备，其特征在于，还包括安装座以及安装于所述安装座上的升降机构，所述升降机构可升降调节，所述升降机构与所述浆料主管连接，通过升降调节所述升降机构可实现调节所述浆料主管的设置高度。

8.如权利要求6所述的具有喷嘴结构的喷涂设备，其特征在于，还包括安装座以及安装于所述安装座上的移动调节机构，所述移动调节机构可水平来回移动，所述移动调节机构与所述浆料主管连接，通过水平来回移动所述移动调节机构可带着所述浆料主管一起进行水平来回移动，从而使得浆料喷涂均匀。

9.如权利要求6所述的具有喷嘴结构的喷涂设备，其特征在于，还包括与所述通气管的进气口相连通的空压机，通过所述空压机向所述通气管内通入高压气体，且所通入的高压气体的压力可调节。

10.如权利要求6所述的具有喷嘴结构的喷涂设备，其特征在于，所述浆料主管包括拼接连接的多个管件单元，其中的一个管件单元上设有主进浆口；

各管件单元上均设有一主出浆口；

位于端部的管件单元具有一封闭端盖。

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