CN214850770U - 一种高转速高转矩无人机电机用电机壳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高转速高转矩无人机电机用电机壳，涉及到电机壳领域，包括壳体，所述壳体设置为圆柱状，所述壳体的外侧壁固定连接有隔热垫，壳体的外侧壁固定连接有多个凸块，多个所述凸块呈环形阵列分布。本实用新型通过在壳体的内部开设有内腔，内腔内部设置有呈螺旋绕设的挡水条，通过出水口向内腔内部添加冷却液，冷却液通过挡水条隔开的路径呈螺旋状的在内腔内部流动，然后从进水口排出，通过冷却液将壳体内部受到的热量吸收，同时冷却液吸收到的大量热量会通过导热板和散热翅片配合散发到散热口内部，再由散热口散发出去，极大的提高了壳体的散热效率，避免电机过热导致其损坏，提高了本装置的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机壳领域，特别涉及一种高转速高转矩无人机电机用电机壳。
背景技术
电机(电动机)是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈(也就是定子绕组)产生旋转磁场并作用于转子(如鼠笼式闭合铝框)形成磁电动力旋转扭，现有的无人机需要使用到高转速高转矩的电机，导致电机内部元件工作时产生的热量更大，现有的电机散热机壳不足以满足人们的需求，因此，发明一种高转速高转矩无人机电机用电机壳来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高转速高转矩无人机电机用电机壳，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高转速高转矩无人机电机用电机壳，包括壳体，所述壳体设置为圆柱状，所述壳体的外侧壁固定连接有隔热垫，壳体的外侧壁固定连接有多个凸块，多个所述凸块呈环形阵列分布，所述凸块远离壳体的一端贯穿隔热垫并延伸至隔热垫外侧，所述壳体的内部开设有内腔，所述壳体的一端表面一侧开设有出水口，所述壳体的另一端表面另一侧开设有进水口，所述出水口和进水口与内腔相连通，所述内腔的内壁固定连接有导热板，所述内腔内部设置有挡水条，所述挡水条呈螺旋状绕设于内腔内部，所述挡水条的上下表面分别与内腔的内壁和导热板的内壁固定连接。
优选的，所述导热板的外侧壁固定连接有多个散热翅片，多个所述散热翅片呈环形阵列分布。
优选的，所述凸块远离壳体的一端表面开设有多个散热口，多个所述散热口呈等间距垂直分布。
优选的，所述散热口延伸至壳体内部，所述散热口与内腔相连通。
优选的，所述散热翅片与散热口相适配，所述散热翅片远离导热板的一端延伸至散热口内部。
本实用新型的技术效果和优点：
本实用新型通过在壳体的内部开设有内腔，内腔内部设置有呈螺旋绕设的挡水条，通过出水口向内腔内部添加冷却液，冷却液通过挡水条隔开的路径呈螺旋状的在内腔内部流动，然后从进水口排出，通过冷却液将壳体内部受到的热量吸收，同时冷却液吸收到的大量热量会通过导热板和散热翅片配合散发到散热口内部，再由散热口散发出去，极大的提高了壳体的散热效率，避免电机过热导致其损坏，提高了本装置的实用性；
附图说明
图1为本实用新型的整体结构俯视示意图。
图2为本实用新型的整体结构俯剖示意图。
图3为本实用新型的整体结构侧剖示意图。
图4为本实用新型的整体结构立体图。
图中：1、壳体；2、隔热垫；3、凸块；4、内腔；5、出水口；6、进水口；7、导热板；8、挡水条；9、散热翅片；10、散热口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-4所示的一种高转速高转矩无人机电机用电机壳，如图1、图2、图3和图4所示，包括壳体1，壳体1设置为圆柱状，壳体1的外侧壁固定连接有隔热垫2，避免工作人员误触使被高温烫伤，提高了本装置的安全性，壳体1的外侧壁固定连接有多个凸块3，多个凸块3呈环形阵列分布，凸块3远离壳体1的一端贯穿隔热垫2并延伸至隔热垫2外侧，凸块3对壳体1的外侧壁起到一定的保护作用，可以有效避免外部的碰撞或挤压影响壳体1内部电机的正常工作，提高了本装置的实用性，壳体1的内部开设有内腔4，壳体1的一端表面一侧开设有出水口5，通过出水口5向内腔4内部添加冷却液，壳体1的另一端表面另一侧开设有进水口6，出水口5和进水口6与内腔4相连通，通过进水口6将内腔4内部的冷却液排出，内腔4的内壁固定连接有导热板7，通过导热板7吸收内腔4内部冷却液中的热量，加快壳体1的散热效率，内腔4内部设置有挡水条8，挡水条8呈螺旋状绕设于内腔4内部，挡水条8的上下表面分别与内腔4的内壁和导热板7的内壁固定连接，通过挡水条8将进入到壳体1内部的冷却液隔开，使冷却液呈螺旋状的在内腔4的内部流动，从而增大了冷却液与内腔4内壁的接触面积，便于通过冷却液将壳体1受到的大量热量吸收，避免壳体1过热损坏，甚至影响电机的正常工作，提高了本装置的实用性，导热板7的外侧壁固定连接有多个散热翅片9，多个散热翅片9呈环形阵列分布，通过散热翅片9将导热板7吸收到的热量散发出去，提高了壳体1的散热效果，凸块3远离壳体1的一端表面开设有多个散热口10，多个散热口10呈等间距垂直分布，散热口10延伸至壳体1内部，散热口10与内腔4相连通，散热翅片9与散热口10相适配，散热翅片9远离导热板7的一端延伸至散热口10内部，通过散热口10将散热翅片9带出的热量散发到外部。
本实用新型工作原理：
本装置在使用时，首先将本装置安装在电机外部，然后通过出水口5向内腔4内部添加冷却液，冷却液通过挡水条8隔开的路径呈螺旋状的在内腔4内部流动，然后从进水口6排出，电机在工作时其内部会产生大量热量，热量经由壳体1被内腔4内部流动的冷却液吸收，及时的对壳体1进行降温，同时冷却液吸收到的大量热量会通过导热板7和散热翅片9配合散发到散热口10内部，再由散热口10散发出去，极大的提高了壳体1的散热效率，避免电机过热导致其损坏，提高了本装置的实用性。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种高转速高转矩无人机电机用电机壳，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)设置为圆柱状，所述壳体(1)的外侧壁固定连接有隔热垫(2)，壳体(1)的外侧壁固定连接有多个凸块(3)，多个所述凸块(3)呈环形阵列分布，所述凸块(3)远离壳体(1)的一端贯穿隔热垫(2)并延伸至隔热垫(2)外侧，所述壳体(1)的内部开设有内腔(4)，所述壳体(1)的一端表面一侧开设有出水口(5)，所述壳体(1)的另一端表面另一侧开设有进水口(6)，所述出水口(5)和进水口(6)与内腔(4)相连通，所述内腔(4)的内壁固定连接有导热板(7)，所述内腔(4)内部设置有挡水条(8)，所述挡水条(8)呈螺旋状绕设于内腔(4)内部，所述挡水条(8)的上下表面分别与内腔(4)的内壁和导热板(7)的内壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种高转速高转矩无人机电机用电机壳，其特征在于：所述导热板(7)的外侧壁固定连接有多个散热翅片(9)，多个所述散热翅片(9)呈环形阵列分布。
3.根据权利要求2所述的一种高转速高转矩无人机电机用电机壳，其特征在于：所述凸块(3)远离壳体(1)的一端表面开设有多个散热口(10)，多个所述散热口(10)呈等间距垂直分布。
4.根据权利要求3所述的一种高转速高转矩无人机电机用电机壳，其特征在于：所述散热口(10)延伸至壳体(1)内部，所述散热口(10)与内腔(4)相连通。
5.根据权利要求4所述的一种高转速高转矩无人机电机用电机壳，其特征在于：所述散热翅片(9)与散热口(10)相适配，所述散热翅片(9)远离导热板(7)的一端延伸至散热口(10)内部。
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