CN214842852U - 一种主减速器空间尺寸的测量检具 - Google Patents

一种主减速器空间尺寸的测量检具 Download PDF

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黄志斌
钟先福
张武强
黄志诚
殷伟辉
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Abstract

本实用新型涉及一种主减速器空间尺寸的测量检具,包括检具平板,安装在检具平板上的孔径通止规、横向定位芯轴、左右耳孔检具板、竖向定位导柱、表架以及定位螺栓。该检具通过模拟主减速器主、被动齿轮孔的装配,实现产品空间尺寸的测量,保证后面工序尺寸的稳定性。在人、机、料、法、环出现变化时,直接在线检测主减速器重要空间尺寸,而非必须送往三坐标检测,实现产品空间尺寸的测量,保证后面工序尺寸的稳定性。

Description

一种主减速器空间尺寸的测量检具
技术领域
本实用新型涉及机械加工检测技术领域,尤其是涉及一种主减速器空间尺寸的测量检具。
背景技术
目前,汽车主减速器的空间尺寸都是采用三坐标检测,在人、机、料、法、环出现变化时,都必须送三坐标室检测,明显增加了加工过程非增值时间,降低生产效率。并且该检测工序为半精加工工序,不适合高频次送检三坐标检测,从而不能对产品尺寸做到实时监控,无法保证后续精加工工序尺寸的稳定性。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的缺陷,提供一种主减速器空间尺寸的测量检具。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种主减速器空间尺寸的测量检具,包括检具平板,安装在检具平板上的孔径通止规、横向定位芯轴、左右耳孔检具板、竖向定位导柱、表架以及定位螺栓。
进一步,待检测的主减速器位于检具平板上,主减速器的中部通过竖向定位导柱定位。
进一步,所述孔径通止规套设在竖向定位导柱上并伸入到主减速器的内腔中。
进一步,所述左右耳孔检具板设置在主减速器两耳孔的中间位置。
本实用新型的有益效果为:该检具通过模拟主减速器主、被动齿轮孔的装配,实现产品空间尺寸的测量,保证后面工序尺寸的稳定性。在人、机、料、法、环出现变化时,直接在线检测主减速器重要空间尺寸,而非必须送往三坐标检测,实现产品空间尺寸的测量,保证后面工序尺寸的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的使用效果图。
具体实施方式
如图1所示,一种主减速器空间尺寸的测量检具,包括检具平板5,安装在检具平板5上的孔径通止规4、横向定位芯轴3、左右耳孔检具板2、竖向定位导柱1、表架6以及定位螺栓7。
该检具使用时,操作者将竖向定位导柱1放在在检具平板5上,保持检具的水平位置。拿取需要检测的主减速器8,平稳放置在竖向定位导柱1上。采用孔径通止规4检测主减速器8中间孔径大小是否合格,检测完成后,取出孔径通止规4。在横向定位芯轴3上初步安装左右耳孔检具板2,保证左右耳孔检具板2在主减速器两耳孔中间位置。确定好左右耳孔检具板2位置后,做好标记。取下横向定位芯轴3和左右耳孔检具板2,采用定位螺栓7固定左右耳孔检具板2位置,第一次使用才需对左右耳孔检具板2定位,使用完之后可以不松开定位螺栓7,方便下次直接使用,从而完成总装模拟装配。完成以上操作,采用千分尺测量竖向定位导柱1和横向定位芯轴3距离,及实现主减速器主动齿轮孔和被动齿轮孔轴线距离偏心距。采用表架6测量横向主轴两端高度差,即为主减速器主动齿轮孔轴线和被动齿轮孔轴线垂直度。
该检具通过模拟主减速器主、被动齿轮孔的装配,实现产品空间尺寸的测量,保证后面工序尺寸的稳定性。在人、机、料、法、环出现变化时,直接在线检测主减速器重要空间尺寸,而非必须送往三坐标检测,实现产品空间尺寸的测量,保证后面工序尺寸的稳定性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (4)

1.一种主减速器空间尺寸的测量检具,其特征在于,包括检具平板,安装在检具平板上的孔径通止规、横向定位芯轴、左右耳孔检具板、竖向定位导柱、表架以及定位螺栓;
所述竖向定位导柱上用于放置待检测的主减速器;
所述左右耳孔检具板安装在横向定位芯轴上,所述孔径通止规用于检测所述检具平板上主减速器的中间孔径大小;
所述左右耳孔检具板放置在待检测的主减速器的两耳孔中间位置;
所述表架用于测试待检测的主减速器的主动齿轮孔轴线和被动齿轮孔轴线垂直度。
2.根据权利要求1所述的一种主减速器空间尺寸的测量检具,其特征在于,待检测的主减速器位于检具平板上,主减速器的中部通过竖向定位导柱定位。
3.根据权利要求1或2所述的一种主减速器空间尺寸的测量检具,其特征在于,所述孔径通止规套设在竖向定位导柱上并伸入到主减速器的内腔中。
4.根据权利要求3所述的一种主减速器空间尺寸的测量检具,其特征在于,所述左右耳孔检具板设置在主减速器两耳孔的中间位置。
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