CN214835592U - 液压玻璃门双边开合页 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了液压玻璃门双边开合页，包括固定页片、转动页片和轴芯，所述轴芯插入固定页片上固定的第一套管和转动页片上固定的第二套管内，所述轴芯包括外管和插设于外管两端内壁的两个油缸，所述外管插入第一套管和第二套管内，且分别与第一套管和第二套管的内壁转动连接，两个所述油缸通过固定片分别固定安装在第二套管和第一套管的管内壁，两个所述油缸的内壁分别滑动安装有第一活塞和第二活塞。本实用新型通过设置传动机构和连接机构，通过结构之间的配合，达到了可以使门双向转动，并且在回转时都有缓冲的效果，同时还可以调节门的回转速度，并且还可以调节停门的位置。

Description

液压玻璃门双边开合页

技术领域

本实用新型涉及合页技术领域，具体为液压玻璃门双边开合页。

背景技术

在安装玻璃门或者其他门时，大部分都是通过合页来进行安装，通过合页可以使门转动，而目前随着合页的不断完善，出现了更具完善功能的液压缓冲合页，液压缓冲合页可以在关门时对门起到一定的缓冲作用，可以防止关门时，门和门框因撞击而造成磨损和噪音。

但是现有的液压缓冲合页通常只能单向转动，同时在关门时起到缓冲作用，这样导致门只能单向转动，在一些场合下就只能推或者拉才可以打开门，不仅不方便，而且如果受到反方向比较大的作用力时，由于门无法转动，可能会使门造成损坏，从而造成经济损失。

鉴于此，本实用新型提出了液压玻璃门双边开合页，以达到使门可以双向转动并且在关门时都进行缓冲的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供液压玻璃门双边开合页，具备可以使门双向转动，并且在回转时都有缓冲的优点，解决了背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：液压玻璃门双边开合页，包括固定页片、转动页片和轴芯，所述轴芯插入固定页片上固定的第一套管和转动页片上固定的第二套管内，所述轴芯包括外管和插设于外管两端内壁的两个油缸，所述外管插入第一套管和第二套管内，且分别与第一套管和第二套管的内壁转动连接，两个所述油缸通过固定片分别固定安装在第二套管和第一套管的管内壁，两个所述油缸的内壁分别滑动安装有第一活塞和第二活塞，且所述第一活塞安装在位于第二套管内的油缸内壁。

两个所述油缸的外圈均安装有与外管形成密封的第二密封圈，且两个所述油缸之间的密闭空间形成储油室，两个所述油缸的中心均安装有油针，所述第二活塞和第一活塞的中心均开设有回油通道，且两个所述回油通道内均安装有油针套，两个所述油针套的外圈均安装有用于封闭回油通道的第三密封圈，两个所述油针套的中心均开设有供油针穿过的阻尼通道，两个所述油针相对的一端分别穿入两个阻尼通道内。

还包括当转动页片向不同方向转动时带动第二活塞或第一活塞向靠近弹簧方向移动的传动机构。

优选的，所述传动机构包括两个第一销轴，两个所述第一销轴通过销钉孔分别固定安装在两个油缸内，所述第一活塞和第二活塞的外壁均开设有限位槽，所述限位槽包括互相连通的水平弧槽和螺旋斜槽，所述水平弧槽的弧线长度设置为四分之一圆弧，两个所述限位槽的螺旋斜槽旋向相反，两个所述第一销轴分别插入两个限位槽内，且分别与两个限位槽的内壁滑动连接，当所述转动页片与所述固定页片处于垂直状态时，两个所述第一销轴分别位于两个所述限位槽的水平弧槽和螺旋斜槽的交界处。

还包括用于限位连接第一活塞和第二活塞，且可使第一活塞和第二活塞进行复位移动的连接机构。

优选的，所述连接机构包括连接杆，所述连接杆固定在第一活塞靠近第二活塞的外壁，所述连接杆远离第一活塞的一端插入第二活塞内，且与第二活塞的内壁滑动连接，所述第二活塞的外壁开设有沿第二活塞轴线方向延伸的长槽，所述连接杆插入第二活塞一端的外壁固定有第二销轴，所述第二销轴的一端插入长槽内，且与长槽的内壁滑动连接，所述第二活塞与第一活塞之间安装有套设在连接杆外表面的弹簧。

优选的，还包括用于调节阻尼通道中液压油流通量的调节机构，所述调节机构包括两个调节盘，两个所述调节盘分别滑动安装在两个油缸相背的一端外壁，且两个所述调节盘的中心均开设有供油针穿过的棱孔，两个所述油针相背的一端均开设为与棱孔截面相对应的棱柱，两个所述油针相背的一端分别穿入两个棱孔内，且分别与两个棱孔滑动连接，两个所述调节盘的环形外壁开设有可供扳手插入的插槽，所述第一套管和所述第二套管的外壁均开设有长槽，通过所述长槽可以将扳手插入插槽内，并带动调节盘转动，两个所述油针穿入第一活塞和第二活塞一端的杆身设置为圆锥状。

优选的，所述外管通过平面轴承转动安装在第二套管和第一套管的内壁。

优选的，靠近所述第二套管的油缸外壁与外管之间设置有滚动组件，其中一个所述第二密封圈安装在滚动组件与外管之间。

优选的，靠近第一套管的所述油缸外壁固定安装有固定件，且所述固定件的外壁开设有两个螺丝孔，所述第一套管的外壁开设有两个椭圆孔，所述螺丝孔与椭圆孔对应，所述椭圆孔与螺丝孔内安装有可拆卸的螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

一、本实用新型通过设置传动机构和连接机构，通过结构之间的配合，达到了可以使门双向转动，并且在回转时都有缓冲的效果。

二、本实用新型通过设置调节机构，通过结构之间的配合，达到了可以调节液压油通过阻尼通道流量大小的效果，进而可以调节门的回转速度。

三、本实用新型通过设置固定件，通过与螺栓、螺丝孔和椭圆孔的配合，达到了停门调节的效果。

附图说明

图1为本实用新型爆炸立体图结构示意图；

图2为本实用新型固定页片与转动页片处于垂直状态时的结构示意图；

图3为本实用新型侧面剖视图结构示意图；

图4为本实用新型图3中的A处放大图结构示意图。

图中：1、固定页片；2、转动页片；3、夹玻璃板；4、外管；5、油缸；6、固定片；7、平面轴承；8、调节盘；9、油针；10、第一密封圈；11、滚动组件；12、第二密封圈；13、销钉孔；14、第一套管；15、油针套；16、第三密封圈；17、滚动套；18、第一销轴；19、第一活塞；20、限位槽；21、弹簧；22、连接杆；23、第二销轴；24、长槽；25、第二活塞；26、第二套管；27、固定件；28、螺丝孔；29、螺栓；30、椭圆孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：液压玻璃门双边开合页，包括固定页片1、转动页片2和轴芯，轴芯插入固定页片1上固定的第一套管14和转动页片2上固定的第二套管26内，轴芯包括外管4和插设于外管4两端内壁的两个油缸5，外管4插入第一套管14和第二套管26内，且分别与第一套管14和第二套管26的内壁转动连接，两个油缸5通过固定片6分别固定安装在第二套管26和第一套管14的管内壁，两个油缸5的内壁分别滑动安装有第一活塞19和第二活塞25，且第一活塞19安装在位于第二套管26内的油缸5内壁。

两个油缸5的外圈均安装有与外管4形成密封的第二密封圈12，且两个油缸5之间的密闭空间形成储油室，两个油缸5的中心均安装有油针9，第二活塞25和第一活塞19的中心均开设有回油通道，且两个回油通道内均安装有油针套15，两个油针套15的外圈均安装有用于封闭回油通道的第三密封圈16，两个油针套15的中心均开设有供油针9穿过的阻尼通道，两个油针9相对的一端分别穿入两个阻尼通道内。

还包括当转动页片2向不同方向转动时带动第二活塞25或第一活塞19向靠近弹簧21方向移动的传动机构。

当门转动时带动转动页片2转动，然后通过传动机构带动第一活塞19向靠近弹簧21的方向移动，同时弹簧21被压缩，与此同时，储油室内的油压会增大，然后将第一活塞19上安装的油针套15顶出，此时储油室内的液压油会通过回油通道挤入到油缸5内，完成对液压油的转流，然后当门松开后，此时在弹簧21的弹力作用下会带动第一活塞19向远离弹簧21的方向移动复位，此时油缸5内的油压会使油针套15再次挤入到第一活塞19内的回油通道内，然后油缸5内的液压油会从油针9与油针套15之间形成的阻尼通道缓慢流回储油室内，从而使门可以缓慢关闭，进而达到了对门进行缓冲的效果。

当门反方向转动时会通过传动机构带动第二活塞25向靠近弹簧21的方向移动，同理，通过另一个油缸5内的液压油通过阻尼通道缓慢流回储油室内，使门缓慢关闭，这样门可以实现不同方向的转动，同时在门回转的同时对门起到缓冲的效果，防止关门时，门和门框因撞击而造成磨损和噪音。

进一步地，传动机构包括两个第一销轴18，两个第一销轴18通过销钉孔13分别固定安装在两个油缸5内，第一活塞19和第二活塞25的外壁均开设有限位槽20，限位槽20包括互相连通的水平弧槽和螺旋斜槽，水平弧槽的弧线长度设置为四分之一圆弧，两个限位槽20的螺旋斜槽旋向相反，两个第一销轴18分别插入两个限位槽20内，且分别与两个限位槽20的内壁滑动连接，第一销轴18和第二销轴23的外壁均转动安装有滚动套17，通过滚动套17可以减少摩擦力，当转动页片2与固定页片1处于垂直状态时，两个第一销轴18分别位于两个限位槽20的水平弧槽和螺旋斜槽的交界处。

还包括用于限位连接第一活塞19和第二活塞25，且可使第一活塞19和第二活塞25进行复位移动的连接机构。

当门转动时，门带动夹玻璃板3和转动页片2转动，同时带动安装在第二套管26内的油缸5转动，然后油缸5转动带动其内安装的第一销轴18转动，此时由于第二销轴23与长槽24之间对第一活塞19和连接杆22的限位关系，所以第一销轴18转动的同时会沿着限位槽20的螺旋斜槽滑动，从而带动第一活塞19向靠近弹簧21的方向移动，反之，当门反向转动时，转动的第一销轴18会沿着第一活塞19上开设的限位槽20的水平弧槽滑动，通过连接机构使第一活塞19和第二活塞25同步转动，同时还可以相对滑动，而第二活塞25会与固定的第一销轴18相对移动，使第二活塞25上开设的螺旋斜槽与固定的第一销轴18相对滑动，从而使第二活塞25向靠近弹簧21的方向移动，从而使门双向转动时，第一活塞19和第二活塞25互不影响。

进一步地，连接机构包括连接杆22，连接杆22固定在第一活塞19靠近第二活塞25的外壁，连接杆22远离第一活塞19的一端插入第二活塞25内，且与第二活塞25的内壁滑动连接，第二活塞25的外壁开设有沿第二活塞25轴线方向延伸的长槽24，连接杆22插入第二活塞25一端的外壁固定有第二销轴23，第二销轴23的一端插入长槽24内，且与长槽24的内壁滑动连接，第二活塞25与第一活塞19之间安装有套设在连接杆22外表面的弹簧21。

通过第二销轴23和长槽24的限位关系，可以使连接杆22带动第二活塞25一起转动，转动的同时，还可以使第二活塞25沿着连接杆22的轴线方向移动，从而对弹簧21进行挤压。

进一步地，还包括用于调节阻尼通道中液压油流通量的调节机构，调节机构包括两个调节盘8，两个调节盘8分别滑动安装在两个油缸5相背的一端外壁，且两个调节盘8的中心均开设有供油针9穿过的棱孔，两个油针9相背的一端均开设为与棱孔截面相对应的棱柱，两个油针9相背的一端分别穿入两个棱孔内，且分别与两个棱孔滑动连接，两个调节盘8的环形外壁开设有可供扳手插入的插槽，第一套管14和第二套管26的外壁均开设有长槽，通过长槽可以将扳手插入插槽内，并带动调节盘8转动，两个油针9穿入第一活塞19和第二活塞25一端的杆身设置为圆锥状。

当需要调节门在回转时的速度时，通过扳手可以插入调节盘8上开设的插槽内，然后掰动调节盘8转动，由于调节盘8与油针9之间的限位配合，可以使油针9在油缸5内开的螺纹槽中转动，从而调节油针9伸入第一活塞19或者第二活塞25内的长度，由于油针9伸入第一活塞19或者第二活塞25内的一端设置为圆锥状，所以通过调节伸入的长度可以达到调节阻尼通道横截面积大小的效果，从而可以调节液压油通过阻尼通道时的流通量大小，进而达到调节门回转速度的效果。

进一步地，外管4通过平面轴承7转动安装在第二套管26和第一套管14的内壁，通过平面轴承7可以减少外管4与第二套管26和第一套管14之间的摩擦阻力，使开门时转动更加流畅。

进一步地，靠近第二套管26的油缸5外壁与外管4之间设置有滚动组件11，其中一个第二密封圈12安装在滚动组件11与外管4之间，滚动组件11包括滚珠和卡环等结构，可以减少油缸5与外管4之间的摩擦力，降低摩擦损耗。

进一步地，靠近第一套管14的油缸5外壁固定安装有固定件27，且固定件27的外壁开设有两个螺丝孔28，第一套管14的外壁开设有两个椭圆孔30，螺丝孔28与椭圆孔30对应，椭圆孔30与螺丝孔28内安装有可拆卸的螺栓29。

松开螺栓29后可微调停门角度位置，使玻璃门和门框相对应，拧紧螺栓29使螺栓29顶住第一套管14的内壁，从而使整体轴芯固定，进而达到了停门调节的效果。

工作原理：该液压玻璃门双边开合页在使用时，转动门时，门带动夹玻璃板3和转动页片2转动，同时带动安装在第二套管26内的油缸5转动，然后油缸5转动带动其内安装的第一销轴18转动，此时由于第二销轴23与长槽24之间对第一活塞19和连接杆22的限位关系，此时第一销轴18转动的同时会沿着限位槽20的螺旋斜槽滑动，从而带动第一活塞19向靠近弹簧21的方向移动，同时弹簧21被压缩，与此同时，储油室内的油压会增大，然后将第一活塞19上安装的油针套15顶出，此时储油室内的液压油会通过回油通道挤入到油缸5内，完成对液压油的转流。

而第一活塞19转动的同时还会通过连接杆22带动第二活塞25一起转动，同时第二活塞25会与第一销轴18发生相对位移，并且第一销轴18会沿着第二活塞25上开设的限位槽20的水平弧槽滑动，这样虽然第二活塞25在转动，但是安装第二活塞25的油缸5内的液压油没有发生流动，从而不会对第一活塞19造成影响。

然后当门松开后，此时在弹簧21的弹力作用下会带动第一活塞19向远离弹簧21的方向移动复位，此时油缸5内的油压会使油针套15再次挤入到第一活塞19内的回油通道内，然后油缸5内的液压油会从油针9与油针套15之间形成的阻尼通道缓慢流回储油室内，从而使门可以缓慢关闭，进而达到了对门进行缓冲的效果。

反之，当门反方向转动时，转动的第一销轴18会沿着第一活塞19上开设的限位槽20的水平弧槽滑动，而第二活塞25会与固定的第一销轴18相对移动，使第二活塞25上开设的螺旋斜槽与固定的第一销轴18相对滑动，从而使第二活塞25向靠近弹簧21的方向移动，然后原理同上。

这样门可以向不同方向转动，而且在关门时都可以达到缓冲的效果。

当需要调节门在回转时的速度时，通过扳手可以插入调节盘8上开设的插槽内，然后掰动调节盘8转动，由于调节盘8与油针9之间的限位配合，可以使油针9在油缸5内开的螺纹槽中转动，从而调节油针9伸入第一活塞19或者第二活塞25内的长度，由于油针9伸入第一活塞19或者第二活塞25内的一端设置为圆锥状，所以通过调节伸入的长度可以达到调节阻尼通道横截面积大小的效果，从而可以调节液压油通过阻尼通道时的流通量大小，进而达到调节门回转速度的效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.液压玻璃门双边开合页，包括固定页片(1)、转动页片(2)和轴芯，所述轴芯插入固定页片(1)上固定的第一套管(14)和转动页片(2)上固定的第二套管(26)内，其特征在于：所述轴芯包括外管(4)和插设于外管(4)两端内壁的两个油缸(5)，所述外管(4)插入第一套管(14)和第二套管(26)内，且分别与第一套管(14)和第二套管(26)的内壁转动连接，两个所述油缸(5)通过固定片(6)分别固定安装在第二套管(26)和第一套管(14)的管内壁，两个所述油缸(5)的内壁分别滑动安装有第一活塞(19)和第二活塞(25)，且所述第一活塞(19)安装在位于第二套管(26)内的油缸(5)内壁；

两个所述油缸(5)的外圈均安装有与外管(4)形成密封的第二密封圈(12)，且两个所述油缸(5)之间的密闭空间形成储油室，两个所述油缸(5)的中心均安装有油针(9)，所述第二活塞(25)和第一活塞(19)的中心均开设有回油通道，且两个所述回油通道内均安装有油针套(15)，两个所述油针套(15)的外圈均安装有用于封闭回油通道的第三密封圈(16)，两个所述油针套(15)的中心均开设有供油针(9)穿过的阻尼通道，两个所述油针(9)相对的一端分别穿入两个阻尼通道内；

还包括当转动页片(2)向不同方向转动时带动第二活塞(25)或第一活塞(19)向靠近弹簧(21)方向移动的传动机构。

2.根据权利要求1所述的液压玻璃门双边开合页，其特征在于：所述传动机构包括两个第一销轴(18)，两个所述第一销轴(18)通过销钉孔(13)分别固定安装在两个油缸(5)内，所述第一活塞(19)和第二活塞(25)的外壁均开设有限位槽(20)，所述限位槽(20)包括互相连通的水平弧槽和螺旋斜槽，所述水平弧槽的弧线长度设置为四分之一圆弧，两个所述限位槽(20)的螺旋斜槽旋向相反，两个所述第一销轴(18)分别插入两个限位槽(20)内，且分别与两个限位槽(20)的内壁滑动连接，当所述转动页片(2)与所述固定页片(1)处于垂直状态时，两个所述第一销轴(18)分别位于两个所述限位槽(20)的水平弧槽和螺旋斜槽的交界处；

还包括用于限位连接第一活塞(19)和第二活塞(25)，且可使第一活塞(19)和第二活塞(25)进行复位移动的连接机构。

3.根据权利要求2所述的液压玻璃门双边开合页，其特征在于：所述连接机构包括连接杆(22)，所述连接杆(22)固定在第一活塞(19)靠近第二活塞(25)的外壁，所述连接杆(22)远离第一活塞(19)的一端插入第二活塞(25)内，且与第二活塞(25)的内壁滑动连接，所述第二活塞(25)的外壁开设有沿第二活塞(25)轴线方向延伸的长槽(24)，所述连接杆(22)插入第二活塞(25)一端的外壁固定有第二销轴(23)，所述第二销轴(23)的一端插入长槽(24)内，且与长槽(24)的内壁滑动连接，所述第二活塞(25)与第一活塞(19)之间安装有套设在连接杆(22)外表面的弹簧(21)。

4.根据权利要求1所述的液压玻璃门双边开合页，其特征在于：还包括用于调节阻尼通道中液压油流通量的调节机构，所述调节机构包括两个调节盘(8)，两个所述调节盘(8)分别滑动安装在两个油缸(5)相背的一端外壁，且两个所述调节盘(8)的中心均开设有供油针(9)穿过的棱孔，两个所述油针(9)相背的一端均开设为与棱孔截面相对应的棱柱，两个所述油针(9)相背的一端分别穿入两个棱孔内，且分别与两个棱孔滑动连接，两个所述调节盘(8)的环形外壁开设有可供扳手插入的插槽，所述第一套管(14)和所述第二套管(26)的外壁均开设有长槽，通过所述长槽可以将扳手插入插槽内，并带动调节盘(8)转动，两个所述油针(9)穿入第一活塞(19)和第二活塞(25)一端的杆身设置为圆锥状。

5.根据权利要求1所述的液压玻璃门双边开合页，其特征在于：所述外管(4)通过平面轴承(7)转动安装在第二套管(26)和第一套管(14)的内壁。

6.根据权利要求1所述的液压玻璃门双边开合页，其特征在于：靠近所述第二套管(26)的油缸(5)外壁与外管(4)之间设置有滚动组件(11)，其中一个所述第二密封圈(12)安装在滚动组件(11)与外管(4)之间。

7.根据权利要求1所述的液压玻璃门双边开合页，其特征在于：靠近第一套管(14)的所述油缸(5)外壁固定安装有固定件(27)，且所述固定件(27)的外壁开设有两个螺丝孔(28)，所述第一套管(14)的外壁开设有两个椭圆孔(30)，所述螺丝孔(28)与椭圆孔(30)对应，所述椭圆孔(30)与螺丝孔(28)内安装有可拆卸的螺栓(29)。

Images