CN214835210U - 一种简易升降类机械式停车设备用可调导向轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种简易升降类机械式停车设备用可调导向轮，包括底座,所述底座为“工”形，所述底座两侧分别竖直连接相对应的支撑单元，各所述支撑单元两端相对设有水平条形孔，导向轮组的两端滑动连接于相对应条形孔，所述导向轮组两端分别连接有用于驱动导向轮组沿条形孔长度方向往复运动的调节单元，所述调节单元安装于所述支撑单元上。本实用新型解决了现有立体车库的导向轮不能调节，容易造成脱轨、晃动大，安全系数低，噪音大的问题，使立体车库在运行过程中噪音降低，安全系数增加，适用于立体车库。

Description

一种简易升降类机械式停车设备用可调导向轮

技术领域

本实用新型属于升降类机械设备技术领域，具体涉及供一种简易升降类机械式停车设备用可调导向轮。

背景技术

随着汽车保有量的增加，停车场地不足的问题日趋明显，立体车库的停车设备得到广发应用。但是立体停车设备在使用过程中容易造成脱轨、晃动大，安全系数低，噪音大等一系列缺点，我公司通过对现有立体车库的分析研究发现造成上述缺点的原因为现有立体车库的导向轮为工厂制作后现场整体安装或者直接焊接，这样会导致后期调试立体车库时无法调节导向轮，使载车框架在升降过程中无法正确导向，形成的一系列缺点。

实用新型内容

本实用新型提供一种解决现有立体车库的导向轮不能调节，容易造成脱轨、晃动大，安全系数低，噪音大的简易升降类机械式停车设备用可调导向轮。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种简易升降类机械式停车设备用可调导向轮，包括底座,所述底座为“工”形，所述底座两侧分别竖直连接相对应的支撑单元，各所述支撑单元两端相对设有水平条形孔，导向轮组的两端滑动连接于相对应条形孔，所述导向轮组两端分别连接有用于驱动导向轮组沿条形孔长度方向往复运动的调节单元，所述调节单元安装于所述支撑单元上。

作为限定，所述导向轮组包括导向轮轴、轴承和导向轮，所述导向轮轴的两端分别套接所述轴承内圈，各所述轴承外圈分别与所述导向轮两端的内径紧密配合。

作为另一种限定，所述导向轮轴的两端分别设有隔套，所述隔套位于轴承与所述支撑单元之间。

作为另一种限定，所述导向轮轴的两端分别设有锁紧螺母，当锁紧螺母处于工作工位时，锁紧螺母一端与所述支撑单元的外壁相抵接。

作为另一种限定，所述导向轮轴的两端分别设有止动单元，所述止动单元位于锁紧螺母与支撑单元之间。

作为另一种限定，所述止动单元为止动垫圈。

作为另一种限定，所述调节单元包括调节螺栓、通孔和螺纹孔，所述通孔设在所述支撑单元上，所述通孔为水平设置，所述通孔与所述条形孔相贯通，所述螺纹孔分别设在所述导向轮组的两端，所述螺纹孔与所述通孔相对应，各所述调节螺栓通过通孔螺纹连接所述导向轮组。

作为另一种限定，所述调节螺栓的长度略大于所述条形孔的长度。

作为另一种限定，所述条形孔长度略小于“工”形底座一端的缺口深度。

本实用新型与现有技术相比，所取得的技术进步在于：

本实用新型的底座为“工”形，底座两侧分别竖直连接相对应的支撑单元，各支撑单元两端相对设有水平条形孔，导向轮组的两端滑动连接于相对应条形孔，导向轮组两端分别连接有用于驱动导向轮组沿条形孔长度方向往复运动的调节单元，通过调节单元可以调整导向轮组使之与导轨紧密相贴合，减少导向轮组于导轨之间的距离，使导向轮组在工作过程中降低导向轮组脱轨的几率，并且由于导向轮组于导轨之间紧密贴合，使导向轮组在运动过程中稳定性增加，噪音降低，提高了导向轮组运动过程中的安全系数，所述调节单元安装于所述支撑单元上；综上，本实用新型解决了现有立体车库的导向轮不能调节，容易造成脱轨、晃动大，安全系数低，噪音大的问题，使立体车库在运行过程中噪音降低，安全系数增加，适用于立体车库。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型实施例条形孔与通孔的结构示意图；

图3为本实用新型实施例导向轮组的结构示意图；

图4为本实用新型实施例导向轮组带隔套的结构示意图；

图5为本实用新型实施例导向轮轴和轴承的结构示意图；

图6为本实用新型实施例导向轮的结构示意图；

图7为本实用新型实施例止动垫圈的结构示意图；

图8为本实用新型实施例调节螺栓的结构示意图；

图9为本实用新型实施例隔套的结构示意图。

标注部件：1-底座，2-支撑单元，3-条形孔，4-调节单元，401-调节螺栓，402-通孔，403-螺纹孔，5-导向轮组，501-导向轮轴，502-轴承，503-导向轮，6-隔套，7-锁紧螺母，8-止动垫圈。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明。应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例一种简易升降类机械式停车设备用可调导向轮

本实施例公开了一种简易升降类机械式停车设备用可调导向轮，如图1所示，包括底座1，底座1材质为金属，优选底座1采用钢材制成，底座1形状为“工”形，“工”形底座1的两侧分别竖直固定连接支撑单元2，支撑单元2可以为采用钢材通过焊接形成的支架，优选支撑单元2为钢板，支撑单元2通过焊接方式固定连接底座1，每个支撑单元2两端分别通过开孔机水平开设有条形孔3，两个支撑单元2上的条形孔3相对设置，条形孔3优选远离底座1端，导向轮组5的两端滑动连接与相对应的条形孔3，导向轮组5两端分别连接有用于驱动导向轮组5沿条形孔3长度方向往复运动的调节单元4，调节单元4安装于支撑单元2上，在使用时，通过调节单元4调整导向轮组5的位置，使导向轮组5紧密贴合导轨，减少导向轮组5于导轨之间的距离，这种设置可以使导向轮组5在运行过程中紧密贴合导轨，降低了导向轮组5在运行过程中脱轨的几率，由于导向轮组5和导轨紧密贴合，使导向轮组5在运行过程中噪音降低，晃动幅度减小，稳定性增加，提高了导向轮组5在运行过程中的安全系数；由此本实施例的优势在于，采用上述设置，解决了现有立体车库的导向轮503不能调节，容易造成脱轨、晃动大，安全系数低，噪音大的问题，提高了导向轮组5在运行过程中的安全系数，降低了噪音。

本实施例导向轮组5一个优选结构为，如图1、图3、图5、图6所示，导向轮组5包括导向轮轴501、轴承502和导向轮503，导向轮轴501的两端分别套接轴承502内圈，导向轮轴501套接轴承502部位利用机床开设凸台，轴承502处于工作工位时，轴承502的内侧和凸台的外侧相抵接，防止轴承502在运行过程中沿导向轮轴501的轴向向内侧移动，各轴承502外圈分别与导向轮503两端的内径紧密配合，使导向轮503可沿导向轮轴501为圆心转动，这种设置结构简单，实用性强，方便维修或更换，导向轮轴501的两端分别可拆卸连接调节单元4，由此本实施例的优势在于，采用上述设置，使导向轮组5结构简单，实用性强，方便维修或更换。

本实施例导向轮轴501一个优选结构为，如图1、图4、图9所示，导向轮轴501的两端分别设有隔套6，隔套6位于轴承502与之间支撑单元2，设置隔套6用于防止轴承502在运行过程中沿导向轮轴501的轴向向外侧移动；由此本实施例的优势在于，采用上述设置，使轴承502的稳定性增加，提高导向轮组5运行时的安全性。

本实施例导向轮轴501一个优选结构为，如图1、图7所示，导向轮轴501的两端分别设有锁紧螺母7，当锁紧螺母7处于工作工位时，锁紧螺母7一端与支撑单元2的外壁相抵接，这种设置使导向轮轴501的稳定性增加，避免导向轮组5在运行过程中沿条形孔3长度方向移动，提高了导向轮组5的安全性；导向轮轴501的两端分别设有止动单元，止动单元位于锁紧螺母7与支撑单元2之间，止动单元用于锁紧锁紧螺母7，避免锁紧螺母7产生松动，提高了导向轮组5的稳定性，止动单元为止动垫圈8，由此本实施例的优势在于，采用上述设置，使导向轮轴501的稳定性增加，进一步提高导向轮组5的安全性。

本实施例调节单元4一个优选结构为，如图1、图2、图3、图8所示，调节单元4包括调节螺栓401、通孔402和螺纹孔403，支撑单元2端通过开孔机开设有水平通孔402，通孔402和条形孔3相贯通，导向轮组5的两端利用开孔机开设有螺纹孔403，螺纹孔403沿导向轮组5的径向方向贯穿导向轮组5，螺纹孔403与通孔402相对应，调节螺栓401一端依次通过通孔402螺纹连接导向轮组5，调节螺栓401与支撑单元2之间可以设有平垫圈，调节单元4的设置结构简单，操作方便，通过调节螺栓401的正旋或反旋驱动导向轮组2沿条形孔3的长度方向往复运动，达到调节导向轮组5位置的目的；调节螺栓401的长度略大于条形孔3的长度，条形孔3长度略小于“工”形底座1一端的缺口深度，这种设置可以达到最大限度的调节导向轮组5的位置，调节范围更加广泛，由此本实施例的优势在于，采用上述设置，使调节单元4的结构简单，操作方便，调节范围大，实用性强。

本使用新型实施例的工作原理如下：

在使用时，首先使“工”形底座1安装导轨之间，通过调节螺栓401调节导向轮组5的位置，使导向轮503外表面与导轨相抵接，之后，使锁紧螺母7锁紧导向轮轴501，最后，使止动垫圈8锁紧锁紧螺母7。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型权利要求保护的范围之内。

Claims (9)

1.一种简易升降类机械式停车设备用可调导向轮，其特征在于：包括底座(1),所述底座(1)为“工”形，所述底座(1)两侧分别竖直连接相对应的支撑单元(2)，各所述支撑单元(2)两端相对设有水平条形孔(3)，导向轮组(5)的两端滑动连接于相对应条形孔(3)，所述导向轮组(5)两端分别连接有用于驱动导向轮组(5)沿条形孔(3)长度方向往复运动的调节单元(4)，所述调节单元(4)安装于所述支撑单元(2)上。

2.根据权利要求1所述的简易升降类机械式停车设备用可调导向轮，其特征在于：所述导向轮组(5)包括导向轮轴(501)、轴承(502)和导向轮(503)，所述导向轮轴(501)的两端分别套接所述轴承(502)内圈，各所述轴承(502)外圈分别与所述导向轮(503)两端的内径紧密配合。

3.根据权利要求2所述的简易升降类机械式停车设备用可调导向轮，其特征在于：所述导向轮轴(501)的两端分别设有隔套(6),所述隔套(6)位于轴承(502)与所述支撑单元(2)之间。

4.根据权利要求2所述的简易升降类机械式停车设备用可调导向轮，其特征在于：所述导向轮轴(501)的两端分别设有锁紧螺母(7)，当锁紧螺母(7)处于工作工位时，锁紧螺母(7)一端与所述支撑单元(2)的外壁相抵接。

5.根据权利要求4所述的简易升降类机械式停车设备用可调导向轮，其特征在于：所述导向轮轴(501)的两端分别设有止动单元，所述止动单元位于锁紧螺母(7)与支撑单元(2)之间。

6.根据权利要求5所述的简易升降类机械式停车设备用可调导向轮，其特征在于：所述止动单元为止动垫圈(8)。

7.根据权利要求1所述的简易升降类机械式停车设备用可调导向轮，其特征在于：所述调节单元(4)包括调节螺栓(401)、通孔(402)和螺纹孔(403)，所述通孔(402)设在所述支撑单元(2)上，所述通孔(402)为水平设置，所述通孔(402)与所述条形孔(3)相贯通，所述螺纹孔(403)分别设在所述导向轮组(5)的两端，所述螺纹孔(403)与所述通孔(402)相对应，各所述调节螺栓(401)通过通孔(402)螺纹连接所述导向轮组(5)。

8.根据权利要求7所述的简易升降类机械式停车设备用可调导向轮，其特征在于：所述调节螺栓(401)的长度略大于所述条形孔(3)的长度。

9.根据权利要求8所述的简易升降类机械式停车设备用可调导向轮，其特征在于：所述条形孔(3)长度略小于“工”形底座(1)一端的缺口深度。

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