CN214831551U - 一种双级摆动齿轨道岔 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种双级摆动齿轨道岔，包括第一基本轨、第二基本轨、第一摆动齿轨、第二摆动齿轨和转辙机构，第一摆动齿轨和第二摆动齿轨分别连接一件转辙机构；转辙时，两件转辙机构分别驱动第一摆动齿轨和第二摆动齿轨摆动对接，相比于现有技术，缩短了摆动齿轨一半的转辙行程，有效减少了摆动齿轨转辙行程长，磨损严重的问题。同时第一摆动齿轨和第二摆动齿轨对接位置分别设有第一限位机构和第二限位机构，有效避免了第一摆动齿轨和第二摆动齿轨道岔转辙中对接不到位的问题，以及配合第一摆动齿轨和第二摆动齿轨各自齿条上第一垫板和第二垫板的设置，有效减小了齿条以及钢轨转辙冲击受损的问题。

Description

一种双级摆动齿轨道岔

技术领域

本实用新型涉及道岔转辙技术领域，具体涉及一种双级摆动齿轨道岔。

背景技术

齿轨道岔是近几年发展起来的新型道岔，该道岔一般定位于山地环境，且应根据其应用范围与环境，围绕“齿轮齿条牵引和大坡度”两个特点，进行理论研究和布置应用；中国专利CN201810285262.5公开的一种非覆盖齿轮轨道转辙机构，该专利齿轨可动部分设置了三台转辙机，分别控制对应齿条和钢轨的摆动。现有的齿轨道岔转辙，往往是单侧方向移动转辙，单侧方向移动转辙，增加了齿轨道岔转辙的行程，转辙行程长易造成齿轨道岔磨损，影响使用寿命，同时单根单根的齿轨道岔进行转辙控制，这就导致需要多台转辙机对应控制多条钢轨和齿条的摆动转辙；增加道岔转辙机构安装设置复杂度的同时大大增加经济成本。因此，业内急需一种双级摆动齿轨道岔。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种双级摆动齿轨道岔，包括第一基本轨和第二基本轨，本申请装置还包括第一摆动齿轨、第二摆动齿轨和转辙机构，第一摆动齿轨和第二摆动齿轨的一端转动安装于铁路轨道的混凝土岔枕上，第一摆动齿轨和第二摆动齿轨的另一端对接连接，第一摆动齿轨和第二摆动齿轨均位于第一基本轨和第二基本轨之间，且第一摆动齿轨和第二摆动齿轨均连接一件转辙机构，转辙机构驱动第一摆动齿轨和第二摆动齿轨相互摆动对接，实现齿轨道岔的转辙。

进一步地，第一摆动齿轨包括第一股外侧钢轨、第一股内侧齿条、第二股内侧齿条和第二股外侧钢轨，第一股外侧钢轨、第一股内侧齿条、第二股内侧齿条和第二股外侧钢轨沿第一基本轨和第二基本轨两者基本轨的宽度方向依次设置，且第一股外侧钢轨与第一股内侧齿条固定连接，第二股外侧钢轨与第二股内侧齿条固定连接；第二摆动齿轨包括第一股外侧齿条、第一股内侧钢轨、第二股内侧钢轨和第二股外侧齿条，第一股外侧齿条、第一股内侧钢轨、第二股内侧钢轨和第二股外侧齿条沿第一基本轨和第二基本轨两者基本轨的宽度方向依次设置，且第一股外侧齿条与第一股内侧钢轨固定连接，第二股外侧齿条与第二股内侧钢轨固定连接。

进一步地，转辙机构包括转辙机和连杆，转辙机的输出端与连杆连接，一件转辙机构的连杆沿自身长度方向连接第一股外侧钢轨、第一股内侧齿条、第二股内侧齿条和第二股外侧钢轨，另一件转辙机构的连杆沿自身长度方向连接第一股外侧齿条、第一股内侧钢轨、第二股内侧钢轨和第二股外侧齿条，两转辙机构分别驱动第一摆动齿轨与第二摆动齿轨的摆动对接，完成齿轨道岔的摆动转辙。

进一步地，本申请装置包括限位机构，限位机构包括第一限位机构和第二限位机构，第一摆动齿轨对应设有第一限位机构，第一限位机构包括第一限位块和第二限位块，第一摆动齿轨逆时针和顺时针摆动的对接位置分别设有第一限位块和第二限位块，第一限位块用于第一摆动齿轨逆时针摆动对接的限位，第二限位块用于第一摆动齿轨顺时针摆动对接的限位；第二摆动齿轨对应设有第二限位机构，第二限位机构包括第三限位块和第四限位块，第二摆动齿轨顺时针和逆时针摆动的对接位置分别设有第三限位块和第四限位块，第三限位块用于第二摆动齿轨顺时针摆动对接的限位，第四限位块用于第二摆动齿轨逆时针摆动对接的限位。

进一步地，第一摆动齿轨中：第一股外侧钢轨与第一股内侧齿条之间设有隔离块，第一股内侧齿条的侧壁上设有第一垫板，第一股内侧齿条与第一股外侧钢轨通过第一螺栓副连接，第一螺栓穿过第一垫板、第一股内侧齿条、隔离块和第一股外侧钢轨后，旋拧上第一螺母固定连接；第二股外侧钢轨和第二股内侧齿条之间设有隔离块，第二股内侧齿条的侧壁上设有第二垫板，第二股外侧钢轨和第二股内侧齿条通过第二螺栓副连接，第二螺栓穿过第二垫板、第二股内侧齿条、隔离块和第二股外侧钢轨后，旋拧上第二螺母固定连接。

进一步地，第二摆动齿轨中：第一股内侧钢轨与第一股外侧齿条之间设有隔离块，第一股外侧齿条的侧壁设有第一垫板，第一股外侧齿条与第一股内侧钢轨通过第一螺栓副连接，第一螺栓穿过第一垫板、第一外侧齿条、隔离块和第一股内侧钢轨后，旋拧上第一螺母固定连接；第二股外侧齿条和第二股内侧钢轨之间设有隔离块，第二股外侧齿条的外侧设有第二垫板，第二股外侧齿条和第二股内侧钢轨通过第二螺栓副连接，第二螺栓穿过第二垫板、第二股外侧齿条、隔离块和第二股内侧钢轨后，旋拧上第二螺母固定连接。

进一步地，第一摆动齿轨中：第一螺母与第一股外侧钢轨之间设有垫圈，垫圈贴合于第一股外侧钢轨的腹腔，形成一平整面，便于第一螺母锁紧固定；第二螺母与第二股外侧钢轨之间设有垫圈，垫圈贴合于第二股外侧钢轨的腹腔形成一平整面，便于第二螺母锁紧固定。

进一步地，第二摆动齿轨中：第一螺母与第一股内侧钢轨之间设有垫圈，垫圈贴合于第一股内侧钢轨的腹腔，形成一平整面，便于第一螺母锁紧固定；第二螺母与第二股内侧钢轨之间设有垫圈，垫圈贴合于第二股内侧钢轨的腹腔形成一平整面，便于第二螺母锁紧固定。

进一步地，第一基本轨和第二基本轨之间设有压板，压板两端设有缺口，压板两端的缺口分别贴合在第一基本轨和第二基本轨上压紧连接，第一基本轨和第二基本轨的外侧上还设有扣件，扣件进一步压紧所述第一基本轨和第二基本轨。

进一步地，第一摆动齿轨的长度尺寸小于等于第二摆动齿轨的长度尺寸；第一摆动齿轨与第二摆动齿轨摆动对接的部件采用相同结构，具体包括：第一股外侧钢轨与第一股内侧钢轨结构相同，不同在于两者长度尺寸上的不同；第二股外侧钢轨与第二股内侧钢轨结构相同，不同在于两者长度尺寸上的不同；第一股内侧齿条与第一股外侧齿条的结构相同，不同在于两者长度尺寸上的不同；第二股内侧齿条与第二股外侧齿条的机构相同，不同在于两者长度尺寸上的不同；或者是，第一摆动齿轨包含的外侧钢轨与第二摆动齿轨包含的内侧钢轨的横截面结构均相同，两者不同在于钢轨的长度尺寸，第一摆动齿轨包含的外侧齿条与第二摆动齿轨包含的内侧齿条的横截面结构均相同，两者不同在于齿条的长度尺寸。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的一种双级摆动齿轨道岔，包括第一基本轨、第二基本轨、第一摆动齿轨、第二摆动齿轨和转辙机构，第一摆动齿轨和第二摆动齿轨分别连接一件转辙机构；转辙时，两件转辙机构分别驱动第一摆动齿轨和第二摆动齿轨摆动对接，相比于现有技术，缩短了摆动齿轨一半的转辙行程，有效减少了摆动齿轨转辙行程长，磨损严重的问题。同时第一摆动齿轨和第二摆动齿轨对接位置分别设有第一限位机构和第二限位机构，有效避免了第一摆动齿轨和第二摆动齿轨道岔转辙中对接不到位的问题，以及配合第一摆动齿轨和第二摆动齿轨各自齿条上第一垫板和第二垫板的设置，有效减小了齿条以及钢轨转辙冲击受损的问题。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实施例一种双级摆动齿轨道岔的结构示意图；

图2是图1中A-A处的剖视图；

图3是图2中第一股外侧齿条和第一股内侧钢轨的连接结构示意图；

其中，1、第一基本轨，2、第二基本轨，3、第一股外侧钢轨，4、第一股内侧齿条，5、第二股外侧钢轨，6、第二股内侧齿条，7、第一转辙机，8、连杆，9、第二转辙机，10、转动支点，11、第一股外侧齿条，12、第一股内侧钢轨，13、第二股内侧钢轨，14、第二股外侧齿条，15、第三限位块，16、第四限位块，17、第一垫板，18、第二垫板，19、第一螺栓副，20、第二螺栓副，21、隔离块，22、垫圈，23、压板，24、扣件。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

参见图1至图3，本实用新型提供一种双级摆动齿轨道岔，包括第一基本轨1和第二基本轨2，第一基本轨和第二基本轨分别为铁路的基本轨道，第一基本轨和第二基本轨之间设有压板23，压板为一矩形板，压板两端设有缺口，压板两端的缺口分别扣压贴合在第一基本轨和第二基本轨上，同时第一基本轨和第二基本轨的外侧上还设有扣件24，扣件为现有铁路轨道安装扣件，压板连同扣件一起固定第一基本轨和第二基本轨，有效保证了第一基本轨和第二基本轨的稳固性。本实施例中，第一基本轨为直轨，第二基本轨为曲轨。

本申请装置包括第一摆动齿轨、第二摆动齿轨和转辙机构，第一摆动齿轨和第二摆动齿轨设置于第一基本轨和第二基本轨之间，第一摆动齿轨和第二摆动齿轨的一端转动安装于铁路轨道的混凝土岔枕上，具体包括：铁路轨道的混凝土岔枕上设有转动支点10，转动支点采用铰接或销接结构支点，第一摆动齿轨和第二摆动齿轨的一端设于转动支点上，第一摆动齿轨和第二摆动齿轨的另一端对接连接；第一摆动齿轨包括第一股外侧钢轨3、第一股内侧齿条4、第二股内侧齿条6和第二股外侧钢轨5，第一股外侧钢轨、第一股内侧齿条、第二股内侧齿条和第二股外侧钢轨沿第一基本轨和第二基本轨两者基本轨的宽度方向依次设置，且第一股外侧钢轨与第一股内侧齿条固定连接，具体包括：第一股外侧钢轨与第一股内侧齿条之间设有隔离块21，隔离块采用间隔铁，间隔铁由铁质材料制成，第一股内侧齿条的侧壁上设有第一垫板17，第一股内侧齿条与第一股外侧钢轨通过第一螺栓副19连接，第一螺栓穿过第一垫板、第一股内侧齿条、隔离块和第一股外侧钢轨后，旋拧上第一螺母固定连接；第一螺母与第一股外侧钢轨之间设有垫圈22，垫圈贴合于第一股外侧钢轨的腹腔，形成一平整面，便于第一螺母锁紧固定。第二股外侧钢轨与第二股内侧齿条固定连接，具体包括：第二股外侧钢轨和第二股内侧齿条之间设有隔离块，第二股内侧齿条的侧壁上设有第二垫板18，第二股外侧钢轨和第二股内侧齿条通过第二螺栓副20连接，第二螺栓穿过第二垫板、第二股内侧齿条、隔离块和第二股外侧钢轨后，旋拧上第二螺母固定连接；第二螺母与第二股外侧钢轨之间设有垫圈，垫圈贴合于第二股外侧钢轨的腹腔形成一平整面，便于第二螺母锁紧固定。

第二摆动齿轨包括第一股外侧齿条11、第一股内侧钢轨12、第二股内侧钢轨13和第二股外侧齿条14，第一股外侧齿条、第一股内侧钢轨、第二股内侧钢轨和第二股外侧齿条沿第一基本轨和第二基本轨两者基本轨的宽度方向依次设置，且第一股外侧齿条与第一股内侧钢轨固定连接，第一股内侧钢轨与第一股外侧齿条之间设有隔离块21，第一股外侧齿条的侧壁设有第一垫板17，第一股外侧齿条与第一股内侧钢轨通过第一螺栓副19连接，第一螺栓穿过第一垫板、第一外侧齿条、隔离块和第一股内侧钢轨后，旋拧上第一螺母固定连接；第一螺母与第一股内侧钢轨之间设有垫圈22，垫圈贴合于第一股内侧钢轨的腹腔，形成一平整面，便于第一螺母锁紧固定。第二股外侧齿条与第二股内侧钢轨固定连接，具体包括：第二股外侧齿条和第二股内侧钢轨之间设有隔离块，第二股外侧齿条的外侧设有第二垫板18，第二股外侧齿条和第二股内侧钢轨通过第二螺栓副20连接，第二螺栓穿过第二垫板、第二股外侧齿条、隔离块和第二股内侧钢轨后，旋拧上第二螺母固定连接；第二螺母与第二股内侧钢轨之间设有垫圈22，垫圈贴合于第二股内侧钢轨的腹腔形成一平整面，便于第二螺母锁紧固定。

第一股外侧钢轨和第一股内侧钢轨为直钢轨，第二股外侧钢轨和第二股内侧钢轨为曲钢轨，第一股内侧齿条、第一股外侧齿条、第二股内侧齿条和第二股外侧齿条均为直齿条。

所述转辙机构包括转辙机和连杆，转辙机的输出端与连杆8连接，连杆采用圆柱杆，第一摆动齿轨与第二摆动齿轨均连接一件转辙机构，一件转辙机构设置于第一基本轨一侧，该转辙机构的连杆沿自身长度方向连接第一股外侧钢轨、第一股内侧齿条、第二股内侧齿条和第二股外侧钢轨，另一件转辙结构设置于第二基本轨的一侧，该转辙机构的连杆沿自身长度方向连接第一股外侧齿条、第一股内侧钢轨、第二股内侧钢轨和第二股外侧齿条；连接于第一摆动齿轨的转辙机构的转辙机命名为第一转辙机7，连接于第二摆动齿轨的转辙机构的转辙机命名为第二转辙机9；两转辙机分别驱动第一摆动齿轨与第二摆动齿轨的摆动对接，完成齿轨道岔的摆动转辙。第一摆动齿轨和第二摆动齿轨的另一端对接连接，具体包括：在转辙机构的驱动下，第一摆动齿轨的第一股外侧钢轨和第二股内侧齿条分别与第二摆动齿轨的第一股内侧钢轨和第二股外侧齿条摆动对接，实现第一摆动齿轨和第二摆动齿轨中曲钢轨的道岔转辙；以及第一摆动齿轨的第二股外侧钢轨和第一股内侧齿条分别与第二摆动齿轨的第二股内侧钢轨和第一股外侧齿条摆动对接，实现第一摆动齿轨和第二摆动齿轨中直钢轨的道岔的转辙。

同时本申请装置还包括限位机构，限位机构包括第一限位机构和第二限位机构，第一限位机构用于第一摆动齿轨的转辙限位，第二限位机构用于第二摆动齿轨的转辙限位。第一限位机构包括第一限位块和第二限位块，第一限位块设于第一摆动齿轨的第一股内侧齿条的对接位置旁侧，第一摆动齿轨中第一股内侧齿条在连杆的推动或拉动下，移动至第一限位块处限位，完成与第一股内侧齿条相连的第一股外侧钢轨的转辙限位固定；同时限位时，设置第一股内侧齿条侧壁上的第一垫板与第一限位块接触，有效防止了第一股内侧齿条与第一限位块接触磕碰受损或冲击受损。第二限位块设于第一摆动齿轨的第二股内侧齿条的对接位置的旁侧，第一摆动齿轨中第二股内侧齿条在转辙机和连杆的推动或拉动下，移动至第二限位块处限位，完成与第二股内侧齿条相连的第二股外侧钢轨的转辙限位固定，同时限位时，第二股内侧齿条侧壁上的第二垫板与第二限位块接触，有效防止了第二股内侧齿条与第二限位块接触磕碰受损或冲击受损。

第二摆动齿轨对应设有第二限位机构，第二限位机构包括第三限位块15和第四限位块16，第三限位块设于第二摆动齿轨的第一股外侧齿条的对接位置旁侧，第二摆动齿轨中第一股外侧齿条在连杆的推动或拉动下，移动至第三限位块处限位，完成与第一股外侧齿条相连的第一股内侧钢轨的转辙限位固定；同时限位时，设置第一股外侧齿条外侧的第一垫板与第三限位块接触，有效防止了第一股外侧齿条与第三限位块接触磕碰受损或冲击受损。第四限位块设于第二摆动齿轨的第二股外侧齿条的对接位置的旁侧，第二摆动齿轨中第二股外侧齿条在转辙机和连杆的推动或拉动下，移动至第四限位块处限位，限位时，第二股外侧齿条侧壁上的的第二垫板与第四限位块接触，有效防止了第二股外侧齿条与第四位块接触磕碰受损或冲击受损。

第一限位块和第三限位块两者的配合限位，精准的实现了第一摆动齿轨中第一股外侧钢轨和第二股内侧齿条分别与第二摆动齿轨中第一股内侧钢轨和第二股外侧齿条对接转辙；利用第二基本轨、转辙对接的第二股内侧齿条和第二股外侧齿条以及转辙对接的第一股外侧钢轨和第一股内侧钢轨，完成列车的曲钢轨转辙行驶。

第二限位块和第三限位块两者的配合限位，精准的实现了第一摆动齿轨中第二股外侧钢轨和第一股内侧齿条分别与第二摆动齿轨中第二股内侧钢轨和第一股外侧齿条对接转辙；利用第一基本轨、转辙对接的第一股内侧齿条和第一股外侧齿条以及转辙对接的第二股外侧钢轨和第二股内侧钢轨，完成列车的直钢轨转辙行驶。

本实施例中，第一摆动齿轨的长度尺寸小于等于第二摆动齿轨的长度尺寸，第一摆动齿轨与第二摆动齿轨摆动对接的部件两者采用相同的结构；具体包括：第一摆动齿轨包含的外侧钢轨与第二摆动齿轨包含的内侧钢轨的横截面结构均相同，两者不同在于钢轨的长度尺寸，第一摆动齿轨包含的外侧齿条与第二摆动齿轨包含的内侧齿条的横截面结构均相同，两者不同在于齿条的长度尺寸；第一摆动齿轨和第二摆动齿轨设置长短不同的长度尺寸，在狭窄以及曲度变化大的路段安装短尺寸摆动齿轨，短尺寸摆动齿轨安装能够快速便捷；宽敞以及曲度变化小的路段铺设安装长尺寸摆动齿轨更为方便。

Claims (10)

1.一种双级摆动齿轨道岔，包括第一基本轨和第二基本轨，其特征在于，包括第一摆动齿轨、第二摆动齿轨和转辙机构，第一摆动齿轨和第二摆动齿轨的一端转动安装于铁路轨道的混凝土岔枕上，第一摆动齿轨和第二摆动齿轨的另一端对接连接，第一摆动齿轨和第二摆动齿轨均位于第一基本轨和第二基本轨之间，且第一摆动齿轨和第二摆动齿轨均连接一件转辙机构，转辙机构驱动第一摆动齿轨和第二摆动齿轨相互摆动对接，实现齿轨道岔的转辙。

2.根据权利要求1所述的一种双级摆动齿轨道岔，其特征在于，第一摆动齿轨包括第一股外侧钢轨、第一股内侧齿条、第二股内侧齿条和第二股外侧钢轨，第一股外侧钢轨、第一股内侧齿条、第二股内侧齿条和第二股外侧钢轨沿第一基本轨和第二基本轨两者基本轨的宽度方向依次设置，且第一股外侧钢轨与第一股内侧齿条固定连接，第二股外侧钢轨与第二股内侧齿条固定连接；

第二摆动齿轨包括第一股外侧齿条、第一股内侧钢轨、第二股内侧钢轨和第二股外侧齿条，第一股外侧齿条、第一股内侧钢轨、第二股内侧钢轨和第二股外侧齿条沿第一基本轨和第二基本轨两者基本轨的宽度方向依次设置，且第一股外侧齿条与第一股内侧钢轨固定连接，第二股外侧齿条与第二股内侧钢轨固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种双级摆动齿轨道岔，其特征在于，转辙机构包括转辙机和连杆，转辙机的输出端与连杆连接，一件转辙机构的连杆沿自身长度方向连接第一股外侧钢轨、第一股内侧齿条、第二股内侧齿条和第二股外侧钢轨，另一件转辙机构的连杆沿自身长度方向连接第一股外侧齿条、第一股内侧钢轨、第二股内侧钢轨和第二股外侧齿条，两转辙机构分别驱动第一摆动齿轨与第二摆动齿轨的摆动对接，完成齿轨道岔的摆动转辙。

4.根据权利要求2所述的一种双级摆动齿轨道岔，其特征在于，包括限位机构，限位机构包括第一限位机构和第二限位机构，第一摆动齿轨对应设有第一限位机构，第一限位机构包括第一限位块和第二限位块，第一摆动齿轨逆时针和顺时针摆动的对接位置分别设有第一限位块和第二限位块，第一限位块用于第一摆动齿轨逆时针摆动对接的限位，第二限位块用于第一摆动齿轨顺时针摆动对接的限位；

第二摆动齿轨对应设有第二限位机构，第二限位机构包括第三限位块和第四限位块，第二摆动齿轨顺时针和逆时针摆动的对接位置分别设有第三限位块和第四限位块，第三限位块用于第二摆动齿轨顺时针摆动对接的限位，第四限位块用于第二摆动齿轨逆时针摆动对接的限位。

5.根据权利要求2所述的一种双级摆动齿轨道岔，其特征在于，第一摆动齿轨中：第一股外侧钢轨与第一股内侧齿条之间设有隔离块，第一股内侧齿条的侧壁上设有第一垫板，第一股内侧齿条与第一股外侧钢轨通过第一螺栓副连接，第一螺栓穿过第一垫板、第一股内侧齿条、隔离块和第一股外侧钢轨后，旋拧上第一螺母固定连接；第二股外侧钢轨和第二股内侧齿条之间设有隔离块，第二股内侧齿条的侧壁上设有第二垫板，第二股外侧钢轨和第二股内侧齿条通过第二螺栓副连接，第二螺栓穿过第二垫板、第二股内侧齿条、隔离块和第二股外侧钢轨后，旋拧上第二螺母固定连接。

6.根据权利要求2所述的一种双级摆动齿轨道岔，其特征在于，第二摆动齿轨中：第一股内侧钢轨与第一股外侧齿条之间设有隔离块，第一股外侧齿条的侧壁设有第一垫板，第一股外侧齿条与第一股内侧钢轨通过第一螺栓副连接，第一螺栓穿过第一垫板、第一外侧齿条、隔离块和第一股内侧钢轨后，旋拧上第一螺母固定连接；第二股外侧齿条和第二股内侧钢轨之间设有隔离块，第二股外侧齿条的外侧设有第二垫板，第二股外侧齿条和第二股内侧钢轨通过第二螺栓副连接，第二螺栓穿过第二垫板、第二股外侧齿条、隔离块和第二股内侧钢轨后，旋拧上第二螺母固定连接。

7.根据权利要求5所述的一种双级摆动齿轨道岔，其特征在于，第一摆动齿轨中：第一螺母与第一股外侧钢轨之间设有垫圈，垫圈贴合于第一股外侧钢轨的腹腔，形成一平整面，便于第一螺母锁紧固定；第二螺母与第二股外侧钢轨之间设有垫圈，垫圈贴合于第二股外侧钢轨的腹腔形成一平整面，便于第二螺母锁紧固定。

8.根据权利要求6所述的一种双级摆动齿轨道岔，其特征在于，第二摆动齿轨中：第一螺母与第一股内侧钢轨之间设有垫圈，垫圈贴合于第一股内侧钢轨的腹腔，形成一平整面，便于第一螺母锁紧固定；第二螺母与第二股内侧钢轨之间设有垫圈，垫圈贴合于第二股内侧钢轨的腹腔形成一平整面，便于第二螺母锁紧固定。

9.根据权利要求1-8任一项中所述的一种双级摆动齿轨道岔，其特征在于，第一基本轨和第二基本轨之间设有压板，压板两端设有缺口，压板两端的缺口分别贴合在第一基本轨和第二基本轨上压紧连接，第一基本轨和第二基本轨的外侧上还设有扣件，扣件进一步压紧所述第一基本轨和第二基本轨。

10.根据权利要求9所述的一种双级摆动齿轨道岔，其特征在于，第一摆动齿轨的长度尺寸小于等于第二摆动齿轨的长度尺寸，第一摆动齿轨与第二摆动齿轨摆动对接的部件两者采用相同的结构。

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