CN214827433U - 一种具有流量传感器的定量装车系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有流量传感器的定量装车系统，包括筒仓和车辆台，筒仓的下端设置有车辆台，仓体的上端设置有漏斗腔，底座台的中央开设有出料口，出料口的表面安装有防堵塞组件，出料口的下端设置有导料筒，导料筒的内部设置有流量传感器，漏斗腔的底端对准出料口，漏斗腔中的泥沙通过导料筒进入到运输车辆中，通过防堵塞组件防止出料口的泥沙堵塞，利用流量传感器对经过导料筒的泥沙进行计量，进而可根据车辆对泥沙进行定量装载，通过控制电机的转动使主动齿轮带动外接齿轮进行转动，进而内转杆与疏通小杆随之转动，便于对出料口处的泥沙进行搅拌疏通，防止出料口泥沙堵塞，利于提升导料筒下料过程中的流畅性，进而提升装车效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及物料装载技术领域，具体为一种具有流量传感器的定量装车系统。
背景技术
目前灰和渣运输方式采用货运方式，装车方式为半自动模式，装车过程为通过控制室操作人员操控装车软件，同时需要操作人员通过对讲方式指挥地面人员，地面人员再指挥货车司机前后移动车辆，最终达到装满货车的目的。
在对泥沙等物料进行装载的过程中，常出现泥沙飞扬、出料口堵塞以及装车效率较低的问题。
针对以上问题，对现有装置进行了改进，提出了一种具有流量传感器的定量装车系统。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有流量传感器的定量装车系统，采用本装置进行工作，从而解决了上述背景中泥沙飞扬、出料口堵塞以及装车效率较低的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有流量传感器的定量装车系统，包括筒仓和车辆台，筒仓的下端设置有车辆台，所述筒仓包括仓体、底座台和漏斗腔，仓体的底部安装有底座台，仓体的上端设置有漏斗腔，所述车辆台包括支撑顶梁、衔接撑杆、底座板和车辆走位板，支撑顶梁的下端设置有衔接撑杆，衔接撑杆的一端与底座板固定连接，底座板的上表面设置有车辆走位板。
进一步地，所述底座台包括出料口、安装室、防堵塞组件和导料筒，底座台的中央开设有出料口，出料口的外侧设置有安装室，出料口的表面安装有防堵塞组件，出料口的下端设置有导料筒。
进一步地，所述安装室包括限位接槽、电机和主动齿轮，安装室的上表面设置有限位接槽，安装室的内部安装有电机，电机的上表面设置有主动齿轮，且电机的输出端与主动齿轮中央的转轴连接。
进一步地，所述安装室的内部设置有限位环，且限位环与防堵塞组件的外侧活动连接。
进一步地，所述导料筒包括防尘罩、流量传感器和伸缩杆，导料筒的外侧安装有防尘罩，导料筒的内部设置有流量传感器，导料筒的上表面安装有伸缩杆。
进一步地，所述防堵塞组件包括转环、衔接端口和外接齿轮，转环的上端开设有衔接端口，转环的外表面固定安装有外接齿轮，外接齿轮与主动齿轮啮合连接。
进一步地，所述转环包括内转杆、衔接杆和疏通小杆，转环的内部设置有内转杆，内转杆的两侧均设置有衔接杆，衔接杆的一端与转环的内侧固定连接，内转杆的表面固定安装有疏通小杆。
进一步地，所述防尘罩包括罩体、抚平廓环、滑移接环和抓齿杆，罩体的下表面固定安装有抚平廓环，罩体上表面的中央设置有滑移接环，抚平廓环的下表面设置有抓齿杆。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1.本实用新型提出的一种具有流量传感器的定量装车系统，仓体的上端设置有漏斗腔，底座台的中央开设有出料口，出料口的外侧设置有安装室，出料口的表面安装有防堵塞组件，出料口的下端设置有导料筒，导料筒的内部设置有流量传感器，漏斗腔的底端对准出料口，漏斗腔中的泥沙通过导料筒进入到运输车辆中，通过防堵塞组件防止出料口的泥沙堵塞，利用流量传感器对经过导料筒的泥沙进行计量，进而可根据车辆对泥沙进行定量装载。
2.本实用新型提出的一种具有流量传感器的定量装车系统，安装室的上表面设置有限位接槽，安装室的内部安装有电机，电机的上表面设置有主动齿轮，且电机的输出端与主动齿轮中央的转轴连接，安装室的内部设置有限位环，且限位环与防堵塞组件的外侧活动连接，转环的上端开设有衔接端口，转环的外表面固定安装有外接齿轮，外接齿轮与主动齿轮啮合连接，转环的内部设置有内转杆，内转杆的两侧均设置有衔接杆，衔接杆的一端与转环的内侧固定连接，内转杆的表面固定安装有疏通小杆，通过控制电机的转动使主动齿轮带动外接齿轮进行转动，进而内转杆与疏通小杆随之转动，便于对出料口处的泥沙进行搅拌疏通，防止出料口泥沙堵塞，利于提升导料筒下料过程中的流畅性，进而提升装车效率，且通过限位接槽和限位环可增强转环在转动过程中的稳定性。
3.本实用新型提出的一种具有流量传感器的定量装车系统，导料筒的外侧安装有防尘罩，导料筒的上表面安装有伸缩杆，罩体上表面的中央设置有滑移接环，滑移接环活动套设在导料筒的表面，通过调节伸缩杆的长度，便于带动防尘罩沿着导料筒上下移动，对泥沙在下料过程中产生的灰尘进行阻隔，防止飞扬，进而可根据下料的深度，调节防尘罩与导料筒之间的综合长度，且利于提高装置调节的灵活性。
4.本实用新型提出的一种具有流量传感器的定量装车系统，罩体的下表面固定安装有抚平廓环，抚平廓环的下表面设置有抓齿杆，运输车辆在调节装载位置进行移动时，利用抚平廓环和抓齿杆对所装载的泥沙进行抚平调整，当泥沙满载时，便于泥沙更稳定的放置于车辆中，且可防止泥沙四处散落。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的筒仓平面结构示意图；
图3为本实用新型的防堵塞组件结构示意图；
图4为本实用新型的防尘罩结构示意图；
图5为本实用新型图2的A处放大图。
图中：1、筒仓；11、仓体；12、底座台；121、出料口；122、安装室；1221、限位接槽；1222、电机；1223、主动齿轮；1224、限位环；123、防堵塞组件； 1231、转环；12311、内转杆；12312、衔接杆；12313、疏通小杆；1232、衔接端口；1233、外接齿轮；124、导料筒；1241、防尘罩；12411、罩体；12412、抚平廓环；12413、滑移接环；12414、抓齿杆；1242、流量传感器；1243、伸缩杆；13、漏斗腔；2、车辆台；21、支撑顶梁；22、衔接撑杆；23、底座板；24、车辆走位板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1和2，一种具有流量传感器的定量装车系统，包括筒仓1和车辆台2，筒仓1的下端设置有车辆台2，筒仓1包括仓体11、底座台12和漏斗腔 13，仓体11的底部安装有底座台12，仓体11的上端设置有漏斗腔13，车辆台2 包括支撑顶梁21、衔接撑杆22、底座板23和车辆走位板24，支撑顶梁21的下端设置有支撑顶梁21，支撑顶梁21的下端设置有衔接撑杆22，衔接撑杆22的一端与底座板23固定连接，底座板23的上表面设置有车辆走位板24。
请参阅图2和5，底座台12包括出料口121、安装室122、防堵塞组件123 和导料筒124，底座台12的中央开设有出料口121，出料口121的外侧设置有安装室122，出料口121的表面安装有防堵塞组件123，出料口121的下端设置有导料筒124，漏斗腔13的底端对准出料口121，漏斗腔13中的泥沙通过导料筒124进入到运输车辆中，通过防堵塞组件123防止出料口121的泥沙堵塞，利用流量传感器1242对经过导料筒124的泥沙进行计量，进而可根据车辆对泥沙进行定量装载，安装室122包括限位接槽1221、电机1222和主动齿轮1223，安装室122的上表面设置有限位接槽1221，安装室122的内部安装有电机1222，电机1222的上表面设置有主动齿轮1223，且电机1222的输出端与主动齿轮1223 中央的转轴连接，安装室122的内部设置有限位环1224，且限位环1224与防堵塞组件123的外侧活动连接，导料筒124包括防尘罩1241、流量传感器1242和伸缩杆1243，导料筒124的外侧安装有防尘罩1241，导料筒124的内部设置有流量传感器1242，导料筒124的上表面安装有伸缩杆1243。
请参阅图3和4，防堵塞组件123包括转环1231、衔接端口1232和外接齿轮1233，转环1231的上端开设有衔接端口1232，转环1231的外表面固定安装有外接齿轮1233，外接齿轮1233与主动齿轮1223啮合连接，转环1231包括内转杆12311、衔接杆12312和疏通小杆12313，转环1231的内部设置有内转杆 12311，内转杆12311的两侧均设置有衔接杆12312，衔接杆12312的一端与转环 1231的内侧固定连接，内转杆12311的表面固定安装有疏通小杆12313，通过控制电机1222的转动使主动齿轮1223带动外接齿轮1233进行转动，进而内转杆 12311与疏通小杆12313随之转动，便于对出料口121处的泥沙进行搅拌疏通，防止出料口121泥沙堵塞，利于提升导料筒124下料过程中的流畅性，进而提升装车效率，且通过限位接槽1221和限位环1224可增强转环1231在转动过程中的稳定性，防尘罩1241包括罩体12411、抚平廓环12412、滑移接环12413和抓齿杆12414，罩体12411的下表面固定安装有抚平廓环12412，罩体12411上表面的中央设置有滑移接环12413，滑移接环12413活动套设在导料筒124的表面，通过调节伸缩杆1243的长度，便于带动防尘罩1241沿着导料筒124上下移动，对泥沙在下料过程中产生的灰尘进行阻隔，防止飞扬，进而可根据下料的深度，调节防尘罩1241与导料筒124之间的综合长度，且利于提高装置调节的灵活性，抚平廓环12412的下表面设置有抓齿杆12414，运输车辆在调节装载位置进行移动时，利用抚平廓环12412和抓齿杆12414对所装载的泥沙进行抚平调整，当泥沙满载时，便于泥沙更稳定的放置于车辆中，且可防止泥沙四处散落。
综上所述：本实用新型提出的一种具有流量传感器的定量装车系统，仓体11 的上端设置有漏斗腔13，底座台12的中央开设有出料口121，出料口121的外侧设置有安装室122，出料口121的表面安装有防堵塞组件123，出料口121的下端设置有导料筒124，导料筒124的内部设置有流量传感器1242，漏斗腔13 的底端对准出料口121，漏斗腔13中的泥沙通过导料筒124进入到运输车辆中，通过防堵塞组件123防止出料口121的泥沙堵塞，利用流量传感器1242对经过导料筒124的泥沙进行计量，进而可根据车辆对泥沙进行定量装载，安装室122 的上表面设置有限位接槽1221，安装室122的内部安装有电机1222，电机1222 的上表面设置有主动齿轮1223，且电机1222的输出端与主动齿轮1223中央的转轴连接，安装室122的内部设置有限位环1224，且限位环1224与防堵塞组件123 的外侧活动连接，转环1231的上端开设有衔接端口1232，转环1231的外表面固定安装有外接齿轮1233，外接齿轮1233与主动齿轮1223啮合连接，转环1231 的内部设置有内转杆12311，内转杆12311的两侧均设置有衔接杆12312，衔接杆12312的一端与转环1231的内侧固定连接，内转杆12311的表面固定安装有疏通小杆12313，通过控制电机1222的转动使主动齿轮1223带动外接齿轮1233 进行转动，进而内转杆12311与疏通小杆12313随之转动，便于对出料口121处的泥沙进行搅拌疏通，防止出料口121泥沙堵塞，利于提升导料筒124下料过程中的流畅性，进而提升装车效率，且通过限位接槽1221和限位环1224可增强转环1231在转动过程中的稳定性，导料筒124的外侧安装有防尘罩1241，导料筒 124的上表面安装有伸缩杆1243，罩体12411上表面的中央设置有滑移接环12413，滑移接环12413活动套设在导料筒124的表面，通过调节伸缩杆1243的长度，便于带动防尘罩1241沿着导料筒124上下移动，对泥沙在下料过程中产生的灰尘进行阻隔，防止飞扬，进而可根据下料的深度，调节防尘罩1241与导料筒124之间的综合长度，且利于提高装置调节的灵活性，罩体12411的下表面固定安装有抚平廓环12412，抚平廓环12412的下表面设置有抓齿杆12414，运输车辆在调节装载位置进行移动时，利用抚平廓环12412和抓齿杆12414对所装载的泥沙进行抚平调整，当泥沙满载时，便于泥沙更稳定的放置于车辆中，且可防止泥沙四处散落。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种具有流量传感器的定量装车系统，包括筒仓(1)和车辆台(2)，筒仓(1)的下端设置有车辆台(2)，其特征在于：所述筒仓(1)包括仓体(11)、底座台(12)和漏斗腔(13)，仓体(11)的底部安装有底座台(12)，仓体(11)的上端设置有漏斗腔(13)；
所述车辆台(2)包括支撑顶梁(21)、衔接撑杆(22)、底座板(23)和车辆走位板(24)，支撑顶梁(21)的下端设置有衔接撑杆(22)，衔接撑杆(22)的一端与底座板(23)固定连接，底座板(23)的上表面设置有车辆走位板(24)。
2.根据权利要求1所述的一种具有流量传感器的定量装车系统，其特征在于：所述底座台(12)包括出料口(121)、安装室(122)、防堵塞组件(123)和导料筒(124)，底座台(12)的中央开设有出料口(121)，出料口(121)的外侧设置有安装室(122)，出料口(121)的表面安装有防堵塞组件(123)，出料口(121)的下端设置有导料筒(124)。
3.根据权利要求2所述的一种具有流量传感器的定量装车系统，其特征在于：所述安装室(122)包括限位接槽(1221)、电机(1222)和主动齿轮(1223)，安装室(122)的上表面设置有限位接槽(1221)，安装室(122)的内部安装有电机(1222)，电机(1222)的上表面设置有主动齿轮(1223)，且电机(1222)的输出端与主动齿轮(1223)中央的转轴连接。
4.根据权利要求2所述的一种具有流量传感器的定量装车系统，其特征在于：所述安装室(122)的内部设置有限位环(1224)，且限位环(1224)与防堵塞组件(123)的外侧活动连接。
5.根据权利要求2所述的一种具有流量传感器的定量装车系统，其特征在于：所述导料筒(124)包括防尘罩(1241)、流量传感器(1242)和伸缩杆(1243)，导料筒(124)的外侧安装有防尘罩(1241)，导料筒(124)的内部设置有流量传感器(1242)，导料筒(124)的上表面安装有伸缩杆(1243)。
6.根据权利要求2所述的一种具有流量传感器的定量装车系统，其特征在于：所述防堵塞组件(123)包括转环(1231)、衔接端口(1232)和外接齿轮(1233)，转环(1231)的上端开设有衔接端口(1232)，转环(1231)的外表面固定安装有外接齿轮(1233)，外接齿轮(1233)与主动齿轮(1223)啮合连接。
7.根据权利要求6所述的一种具有流量传感器的定量装车系统，其特征在于：所述转环(1231)包括内转杆(12311)、衔接杆(12312)和疏通小杆(12313)，转环(1231)的内部设置有内转杆(12311)，内转杆(12311)的两侧均设置有衔接杆(12312)，衔接杆(12312)的一端与转环(1231)的内侧固定连接，内转杆(12311)的表面固定安装有疏通小杆(12313)。
8.根据权利要求5所述的一种具有流量传感器的定量装车系统，其特征在于：所述防尘罩(1241)包括罩体(12411)、抚平廓环(12412)、滑移接环(12413)和抓齿杆(12414)，罩体(12411)的下表面固定安装有抚平廓环(12412)，罩体(12411)上表面的中央设置有滑移接环(12413)，抚平廓环(12412)的下表面设置有抓齿杆(12414)。
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| CN202120302164.5U CN214827433U (zh) | 2021-02-02 | 2021-02-02 | 一种具有流量传感器的定量装车系统 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115196369A (zh) * | 2022-07-26 | 2022-10-18 | 西安耐莫德机械科技有限公司 | 一种融雪剂存储装置及其控制方法 |
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2021
- 2021-02-02 CN CN202120302164.5U patent/CN214827433U/zh active Active
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